Колокол переходный ЗМЗ 406-405-409 + АКПП Тоета

[dvitriy.40rus 499]

Crady,

Просто по учебникам стали разной углеродистости не варятся просто так. Полуавтомат конечно прощает многое.

А тощина конечно достаточная.

[Crady 8 429]

 

 

Просто по учебникам стали разной углеродистости не варятся просто так.

эт да.по учебникам одно,на практике даже на заводах никто особо не заморачивается.иногда самоделка оказывается по шву крепче чем заводская деталь.как то вот так на практике.можно конечно поумничать,запустить муфельную печь,извлечь таблицы,варить всё это дело дня 2-3 ..готов оплатить такое? -_-  рублей так 5 минимум за это попросят.можно предварительно натяг на горячую сделать...но каждая такая операция будет добавлять энную сумму к конечной цене.и зачастую НИКАКОГО выигрыша при использовании тебе не даст.в 90% если двиг там дохлый,стоковый,он не вытянет на те перегрузки что бы что то было со швом.да.я бывает страдаю излишним перфекционизмом в этих делах,но опять таки при условии что клиент готов это оплатить.а так сварочный шов полуавтомата держит и узетовские мощности,при изготовлении переходников и карданов.выглядит не так красиво как аргоновая сварка,но тем не менее всё прекрасно работает годами.

[rusgg 3 954]

А бывает так чтобы на низких передачах на 100% нагрузке мотора ехать долго,как акп терпит ?

На видео явно близко к холостым работает куде

[Зедияров Александр 72]

А бывает так чтобы на низких передачах на 100% нагрузке мотора ехать долго,как акп терпит ?

На видео явно близко к холостым работает куде

 

вопрос навстречу 

При 100% нагрузке скорость какая..если плетемся и давим тапку в пол - греться будет акпп как сковородка..а если летим и нагрузки нет на трансмиссию, то норм

 

в любом случаее надо ставить отдельный радиатор акпп, а тот теплообменник в стоке в нижнем бачке радиатора ДВС, 

 

Проблемы нагреть акпп нет никогда... проблема это остудить масло акпп.

 

Основная проблема с акпп - это сбить температуру масла на выходе с гидротрансформатора, поэтому не стесняемся и ставим большой радиатор.на сколько большой?  - это уже эксперименты..

Какой бы не был большой радиатор акпп, всегда найдется ситуация перегреть акпп

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Зедияров Александр

[rusgg 3 954]

Так конечно плетемся.

Газель гружезная в гору не может бежать

2500 оборотов мотора, передача 3,скорость наверно 45

[dvitriy.40rus 499]

немного не в тему, но все же..это немного о себе )))

Молодцы! Видно что с собой везете все что только можно. В расплох вас сложно поймать.

Я на лесовозе два года поработал и как то остыл от штурмов бездорожья)))) особенно весна, распутица. Два трелевщика за морду, газ в пол и поплыли мостами ровнять колею

[dvitriy.40rus 499]

Crady,

У всех по разному конечно.

Мои нагрузки за последние два года, это 1,5т максимум один два раза в месяц, в основном где-то 600 кг груза, машина бортовая.

Стиль езды, стараюсь ездить на оборотах 2800-2900, только при обгонах крайне редко кручу до 3500. Для меня комфортная скорость 95 по навигатору.

Уверен что это нагрузками то и назвать нельзя.

[Зедияров Александр 72]

Так конечно плетемся.

Газель гружезная в гору не может бежать

2500 оборотов мотора, передача 3,скорость наверно 45

Эксперимент, он то и эксперимент что результат только во время эксперимента будет виден

[dvitriy.40rus 499]

так меня тут  волнует один вопрос - повторяемость блоков УМЗ. не знаю как сейчас, но раньше блоки и колокол всегда продавались вместе одной деталью

Все моторы продаются с колоколом! Что змз, что умз!

Умз 4216 шагнул вперед по качеству и точности. Это уже не те на костре отлитые блоки.

Тут гораздо больше шансов на косяки так сказать с твоей стороны. Биение патрона токарного станка при проточке маховика и изготовление втулки центровочной. Шаблон и кондуктор как бы ты не старался не может давать такую точность как заводской.

На сколько я понимаю у тебя на всех деталях есть допуски для выставления АКПП и потому ты ставишь ее постоянно вращая выдавливая оптимальное положение.

У АКПП есть дополнительный плюс! Она стоит дешевле так же б/у коробки газель в нормальном состоянии. А ресурс ее в разы больше!

[dvitriy.40rus 499]

Да. И мне в скором времени грозит замена кпп и сцепления, по деньгам выходит точно так же. По тому готов рискнуть!

[Ramis73 109]

Тоже готов рискнуть, кто нибудь на Камень сие чудо приспособит?

[Crady 8 429]

Тоже готов рискнуть, кто нибудь на Камень сие чудо приспособит?

на камень интересней такое,поднять мощу до 140 кобыл...вот тогда будет эта переделка интересна в эксплуатации.

[Зедияров Александр 72]

Все моторы продаются с колоколом! Что змз, что умз!

Умз 4216 шагнул вперед по качеству и точности. Это уже не те на костре отлитые блоки.

Тут гораздо больше шансов на косяки так сказать с твоей стороны. Биение патрона токарного станка при проточке маховика и изготовление втулки центровочной. Шаблон и кондуктор как бы ты не старался не может давать такую точность как заводской.

На сколько я понимаю у тебя на всех деталях есть допуски для выставления АКПП и потому ты ставишь ее постоянно вращая выдавливая оптимальное положение.

У АКПП есть дополнительный плюс! Она стоит дешевле так же б/у коробки газель в нормальном состоянии. А ресурс ее в разы больше!

 

Конечно колокола не идеальны, тут спорить не буду ни разу. но видимо попадаю я в допуски, раз ни одного плохого отзыва пока не встретил.

 

Вращается бублик при уставноке акпп на двс  по причине понимания, что все идет по плану, и бублик садится в центровочную втулку и никуда не упирается при сборке

 

Про отлитые на костре - да именно это я имел ввиду )

 

был у меня давно УМЗ417...а вот новые блоки я не видел и не щупал, не ужто прямо как у японцев стало красиво все?

[dvitriy.40rus 499]

Ну до японцев нашему автопрому как раком до Китая)))))))

Конечно колокола не идеальны, тут спорить не буду ни разу. но видимо попадаю я в допуски, раз ни одного плохого отзыва пока не встретил.

Не знаю почему но я тебе доверяю. И верю в твои труды.

[rusgg 3 954]

А куде как стыкуется с бубликом тойоты ?

[Зедияров Александр 72]

А куде как стыкуется с бубликом тойоты ?

к маховику сразу

[rusgg 3 954]

Тоесть у тебя колокол под толщину стандартного маховика td?

[Зедияров Александр 72]

[Crady 8 429]

 

 

.а вот новые блоки я не видел и не щупал, не ужто прямо как у японцев стало красиво все?

не так конечно,но и не индивидуально уже.в принципе перекидывается в любых комбинациях.

[Зедияров Александр 72]

не так конечно,но и не индивидуально уже.в принципе перекидывается в любых комбинациях.

это уже хорошо

[dvitriy.40rus 499]

Зедияров Александр,

Я тут случайно нагуглил, АКПП 35-50 А650 бывают разные. У них разные первичные валы( если я правильно их называю) как по длине, так и по шлицам, так и по диаметру.

Так что я предлагаю что колокол делается под какую то определенную.

[Зедияров Александр 72]

Зедияров Александр,

Я тут случайно нагуглил, АКПП 35-50 А650 бывают разные. У них разные первичные валы( если я правильно их называю) как по длине, так и по шлицам, так и по диаметру.

Так что я предлагаю что колокол делается под какую то определенную.

Под жзет и юзет разные идут и бублики и валы у 650

[dvitriy.40rus 499]

Напиши правильную маркировку юзет

[Зедияров Александр 72]

Напиши правильную маркировку юзет

да 1uz

у меня лежит 650 с 1UZ, недавно приходила 650 с жзета , там бублик меньще, и вал короче

[Денис16i 159]

Зедияров Александр, Напиши телефон, нужен колокол ТД27 на МКПП

УАЗ