Колокол переходный ЗМЗ 406-405-409 + АКПП Тоета

[Зедияров Александр 72]

Зедияров Александр, Напиши телефон, нужен колокол ТД27 на МКПП

УАЗ

89226845596 вайбер вацап

[dvitriy.40rus 499]

Зедияров Александр,

Саш, а маховик газелевский помещается в колоколе АКПП?

[Зедияров Александр 72]

Зедияров Александр,

Саш, а маховик газелевский помещается в колоколе АКПП?

в тоетовском?

померяю.не мерял

но думаю что  да

[dvitriy.40rus 499]

Просто на умз как и на каменсе надо делать плиту. Там блоки узкие, в отличие от змз 405

На умз по стоку, пока маховик не открутишь колокол не снимешь

[Зедияров Александр 72]

Просто на умз как и на каменсе надо делать плиту. Там блоки узкие, в отличие от змз 405

На умз по стоку, пока маховик не открутишь колокол не снимешь

 

плитами не занимаюсь я

 

гемор кароч выходит с Умз , сразу скажу

[rusgg 3 954]

Плиту, а на нее уже колокол из имеющихся подобрать

У умз вроде маховик какой-то огромный, по сравнению с змз

[Таракан 298]

rusgg,кожух на 421 двигатель подойдет через плиту от 2L . Стоимость изготовления плиты от 20000 рублей. 

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[Зедияров Александр 72]

rusgg,кожух на 421 двигатель подойдет от 2L .

 

что то я не верю что 1 в 1 прямо встанет в дырки..у 2Л крепежи все снаружи как у всех норм двс

[dvitriy.40rus 499]

Там так.

http://sila-tyagi.ru/dvigateli/280-blok-cilindrov-umz-4216-evro-3-evro-4-42161002009-02.html

http://gazcat.ru/index.html?____2.htm

плитами не занимаюсь я

 

гемор кароч выходит с Умз , сразу скажу

А мне кажется на оборот проще. Останется колокол АКПП.

Уверять не буду, но если отталкиваться что карзина сцепления и диск одинаковые, то и маховики должны быть равными

Изменено 5 октября, 2017 пользователем dvitriy.40rus

[Таракан 298]

что то я не верю что 1 в 1 прямо встанет в дырки..у 2Л крепежи все снаружи как у всех норм двс

Подразумевалось через плиту стыковать. На 2L стартер с той же стороны что и на умз. У меня стыковка на 421 остановилась на отсутствии маховика который можно переточить под гидротрансформатор.

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[dvitriy.40rus 499]

На той АКПП что тут представлена, стартер тоже с нужной стороны

А в чем разница? Тот же колокол только со стороны двигателя

[Таракан 298]

На той АКПП что тут представлена, стартер тоже с нужной стороны

А в чем разница? Тот же колокол только со стороны двигателя

АКПП можно ставить любую. На кожухе под 409 двигатель стартер с другой стороны. Я думаю что если бы у Зедиярова Александра был доступ к металлобрабатывающим станкам и аргонодуговой сварке, он бы сделал все проще, нежели из стали сваривать кожух.

Щас пойду сфотаю кожух от 2L, чтоб понятно было.

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[dvitriy.40rus 499]

Видя качество фланцев могу сказать что доступ у него есть к станкам и плазме

[dvitriy.40rus 499]

Чем такая плита сложнее плиты змз 405?

[Таракан 298]

Видя качество фланцев могу сказать что доступ у него есть к станкам и плазме

 

Чем такая плита сложнее плиты змз 405?

karter-gaz-3302-dv-umz-4215-4216-sceplenija-verkhnijj-umz_606613_2.jpg

Ни чем, всё делается намного проще.  кожух L. Под него делается переходная плита на УМЗ блок и прикручивается. Разработка плиты и её изготовление на станке ЧПУ обходится от 20000 рублей. То же самое можно сделать и на камне. Или фрезеруются два кожуха и свариваются, это дешевле на 10000.

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[dvitriy.40rus 499]

Эт ты глубоко и знатно копнул! Два точных отверстия под направляющие, и одно под стартер. Далее автоген в помощь или болгарка. Если самому на коленке! Сколько зилов и камазов ездит с переходным плитами? Такими суммами ни кого не заманишь

[Таракан 298]

Эт ты глубоко и знатно копнул! Два точных отверстия под направляющие, и одно под стартер. Далее автоген в помощь или болгарка. Если самому на коленке! Сколько зилов и камазов ездит с переходным плитами? Такими суммами ни кого не заманишь

Смотри ЛС. Это не моё. Просто тему изучаю. Щас делаю под крайслер, т.к. проще всего. Маховик под гидротрансфрматор штатный есть. А под УМЗ маховика нет.

[dvitriy.40rus 499]

А коробки не нашел под Крайслер?

[Таракан 298]

А коробки не нашел под Крайслер?

Нашел. в 3 раза дороже и ненадежные. NAG1 vs 722.6 vs RLE42 всё одно и тоже. Встаёт болт-он, т.е. без геморроя, но дорого.

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[dvitriy.40rus 499]

Я смотрю блок Крайслер такой же узкий как и умз и тоже нужно переходную пластину от двигателя

[Таракан 298]

Я смотрю блок Крайслер такой же узкий как и умз и тоже нужно переходную пластину от двигателя

Дорого. Сварить дешевле. У меня и крайслеровский кожух есть. 

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Таракан

[dvitriy.40rus 499]

Эт надо вымерять глубину. А то может кусок железа 10мм и дрель, и встанет все своими руками.

Я правильно понимаю, у тебя кожух двигателя и кожух коробки в наличии?

[Таракан 298]

Эт надо вымерять глубину. А то может кусок железа 10мм и дрель, и встанет все своими руками.

Я правильно понимаю, у тебя кожух двигателя и кожух коробки в наличии?

ага.

[Таракан 298]

маховики отцентрованные для сверления под бублик. оправка.

маховик 5VZ и маховик Крайслер

что получилось

поближе

продолжение следует.

[dvitriy.40rus 499]

Жаль нету фотки с кожухом АКПП.

По ходу та практически просто плита нужна