Опыт зимнего использования

[max71 186]

бывает из проверенных возьмёшь дешевле и по многу , бац и зима...

да эт точно, нууу в предпоследний раз была уже зимняя :D

[VoFFka 0]

Прошу прощения, если это где-то обсуждалось, а я не нашёл..

Вопросик: Вчера откатался нормально, ночью приморозило. С утра Завёлся без проблем, но... минут 5-10 работает и глохнет. Попытки завести не приносят результата в течении минут 5-ти. После чего с пол оборота заводится, и прекрасно работает минут 5-10 и так по кругу. Щелчков каких-либо от рэлюшек не слышно, поменял местами на всякий... не помогает... Вот ещё зажигание схватывает сразу, если перед запуском прогорит "спиралька", естественно, как заглохнет, ни "спиралька" не загорается, не заводится, пока чуть не поостынет .. Может сталкивались с таким?

[Евгений САХА 37]

Прошу прощения, если это где-то обсуждалось, а я не нашёл..

 

Мб разновидность глюка, или методично проверяем контакты на реле ЭБУ и бензонасоса и их предохранителях

[Михалыч S360VYM 595]

Попробуй массовый провод(а) подтянуть.

[SA.DIESEL 292]

Прошу прощения, если это где-то обсуждалось, а я не нашёл..

Вопросик:.. Может сталкивались с таким?

возможно теряется питание на эбу.по причине замерзания и плохого контакта в замке зажигания, и далее по цепочке.

[колобок 7 165]

кстати : когда менял транзистор управления рейкой,припаял кондёр и диод к 35 и 18 ноге ЭБУ - теперь не глючит

[VoFFka 0]

Спасибо, пошёл пробовать:)

[VoFFka 0]

В общем, проверил контакты, как мог, отогрел рэлюшки, погрел, насколько смог ЭБУ. Завёл. Не глохнет, всё нормально.

Парни Спасибо!

[Artem644 30]

-26 не завел. Думаю причина в смоленской салярке.

[колобок 7 165]

-26 не завел. Думаю причина в смоленской салярке.

открой бак и посмотри, чё там в баке,каша или соляра

[SA.DIESEL 292]

-26 не завел. Думаю причина в смоленской салярке.

-26 это холодно .без предварительного подогрева завести довольно сложно ,хотя и можно. и дело может быть как в густом топливе так и в масле.Как крутит стартер? если двс не греть то должны быть исправны все свечи. масло синтетика .ну и компрессия тоже, иначе двс просто не завести. Изменено 23 декабря, 2012 пользователем SA.DIESEL

[колобок 7 165]

-26 это холодно .без предварительного подогрева завести довольно сложно ,хотя и можно. и дело может быть как в густом топливе так и в масле.Как крутит стартер? если двс не греть то должны быть исправны все свечи. масло синтетика .ну и компрессия тоже, иначе двс просто не завести.

я прошлый год и в - 30 заводил(грел мозги и впускной коллектор с солярой проблем небыло)масло 5w40 но оно уже при -25 не жидкое,а при -30 вообще как каша,в такой мороз надо масло 0w30,короче в этом году при температуре ниже -20 незавожу-мотор жалко Изменено 23 декабря, 2012 пользователем колобок

[WladKo 1]

Прошу прощения, если это где-то обсуждалось, а я не нашёл..

Вопросик: Вчера откатался нормально, ночью приморозило. С утра Завёлся без проблем, но... минут 5-10 работает и глохнет. Попытки завести не приносят результата в течении минут 5-ти. После чего с пол оборота заводится, и прекрасно работает минут 5-10 и так по кругу. Щелчков каких-либо от рэлюшек не слышно, поменял местами на всякий... не помогает... Вот ещё зажигание схватывает сразу, если перед запуском прогорит "спиралька", естественно, как заглохнет, ни "спиралька" не загорается, не заводится, пока чуть не поостынет .. Может сталкивались с таким?

У меня такая беда была из-за датчика рейки, только работал не по 10 минут, а минуты 2-3, а то и секунд 10 - по настроению. Датчик был старого образца.

[Artem644 30]

я прошлый год и в - 30 заводил(грел мозги и впускной коллектор с солярой проблем небыло)масло 5w40 но оно уже при -25 не жидкое,а при -30 вообще как каша,в такой мороз надо масло 0w30,короче в этом году при температуре ниже -20 незавожу-мотор жалко

масло орал 10 40 полу синтетика из бочки фашистское . Свечи вроде живые стартер крутил. в итоге при кур и вал от соседа. Ща стоит молот ит завтра в путь:-) :-) :-)

[WladKo 1]

-26 это холодно .без предварительного подогрева завести довольно сложно ,хотя и можно. и дело может быть как в густом топливе так и в масле.Как крутит стартер? если двс не греть то должны быть исправны все свечи. масло синтетика .ну и компрессия тоже, иначе двс просто не завести.

Раньше до -30 заводил почти без проблем: пол-литра горячей воды на фильтра + 3 включения свечек + масло синтетика и все: тыр-тыр-тыр. А теперь вторую зиму электроподогрев стоит: при -28 сорока минут хватает, что бы движок на втором обороте завелся.

[SA.DIESEL 292]

масло орал 10 40 полу синтетика из бочки фашистское . Свечи вроде живые стартер крутил. в итоге при кур и вал от соседа. Ща стоит молот ит завтра в путь:-) :-) :-)

сам себе ответил прикуривал. значить .1) густое масло . 2) слабый акб. или слабый пусковой ток. дизелю нужен мощный толчек. крутить как на бензинке ,не пойдет.. тоже иногда прикуриваю .для этой цели есть всегда заряженный доп акб ,стоящий в тепле.и провода (щипцы) сделанные из сварочного кабеля. (магазинные фуфло )

 

Раньше до -30 заводил почти без проблем: пол-литра горячей воды на фильтра + 3 включения свечек + масло синтетика и все: тыр-тыр-тыр. А теперь вторую зиму электроподогрев стоит: при -28 сорока минут хватает, что бы движок на втором обороте завелся.

раньше и компрессия была лучше . с годами как известно падает

[колобок 7 165]

раньше и компрессия была лучше . с годами как известно падает

у меня и сейчас заведётся (сегодня у нас - 33) но мотор жалко

[MARAZMC 56]

у меня и сейчас заведётся (сегодня у нас - 33) но мотор жалко

я в 25 заводил с первого раза. правда аккум был теплый - просится под замену

[Artem644 30]

Акб поменяна второ августа(за ВДВ) реле свечей неделю назад. Крутил бодро но не схватывал вообще. Вот и грешу на саляру смоленскую

[Евгений САХА 37]

Акб поменяна второ августа(за ВДВ) реле свечей неделю назад. Крутил бодро но не схватывал вообще. Вот и грешу на саляру смоленскую

греши, но свечи проверь, 6 лет машине, а свечи еще заводские скорее всего

[Андрей1988 0]

Подскажите пожалуста что за фигня у меня на штаере 560 Газель. Двигатель крутиться легко а мотор не заводиться и даже не схватывает это на холодную,я поменял свечи накаливания на новые,поставил новый стартер,аккумулятор свежий 75 а он не в какую не хочет заводиться,может ли быть что я при замене свечей накаливания снимал сервомагнит и поставил его не правильно,потому что такое чувство что в цылиндры не попадает соляра,хотя на подводе к двигателю сдергиваю шланг соляра прет нормально,насос качает изумительно,что за причина может быть.

[SA.DIESEL 292]

Подскажите пожалуста что за фигня у меня на штаере 560 Газель. Двигатель крутиться легко а мотор не заводиться и даже не схватывает это на холодную,я поменял свечи накаливания на новые,поставил новый стартер,аккумулятор свежий 75 а он не в какую не хочет заводиться,может ли быть что я при замене свечей накаливания снимал сервомагнит и поставил его не правильно,потому что такое чувство что в цылиндры не попадает соляра,хотя на подводе к двигателю сдергиваю шланг соляра прет нормально,насос качает изумительно,что за причина может быть.

температура воздуха за бортом какая? Пробовал тянуть рейку отверткой во время запуска?

[Андрей1988 0]

За бортом -10, за рейку не пробовал тянуть,а рейка должна свободно ходить,я уже грешу что я поставил сервомагнит не правильно не попал в гнездо рейки может,ведь этот сервомагнит отвечает за подачу топлива или нет

[АлексТек 12]

За бортом -10, за рейку не пробовал тянуть,а рейка должна свободно ходить,я уже грешу что я поставил сервомагнит не правильно не попал в гнездо рейки может,ведь этот сервомагнит отвечает за подачу топлива или нет

Скорее всего не попал.Когда ставишь магнит,то надо рейку оттянуть вперед.

[Андрей1988 0]

Снял сервомагнит и действительно не попал,рейка была зажата и топливо не поступало,собрал по новой все и газик как спичка завелся без всяких проблем. Спасибо за помощь...