Японский дизель на газель

[колобок 7 165]

почитал форум теранноводов, про вискомуфту, пишут что рабочая виска на холодном заведённом  двигателе должна остановиться от газеты скрученной в трубочку.Попробовал у себя-- газету разорвало в клочья.Видимо продали мне уже такую, то ли брак то ли китай х.з.

у меня новая виска,на холодном хоть бревно суй - неостановишь,как поднагреется,можно рукой (в рукавице) затормозить, х.з чё делать

КСТАТИ: как вытаскивается привод спидометра из КПП?

[feell6 88]

у меня новая виска,на холодном хоть бревно суй - неостановишь,как поднагреется,можно рукой (в рукавице) затормозить, х.з чё делать

КСТАТИ: как вытаскивается привод спидометра из КПП?

Я когда свой пытался вытащить сломал под корень, он хрупкий очень, дюралевый.А по идее должен вытаскиваться, его один болтик со скобой держит, на самом деле он там закисает и невылазит.

[колобок 7 165]

Я когда свой пытался вытащить сломал под корень, он хрупкий очень, дюралевый.А по идее должен вытаскиваться, его один болтик со скобой держит, на самом деле он там закисает и невылазит.

резьбу сёдня отломил уже :) ,

[паравоз 21]

.новая виска,на холодном хоть бревно суй - неостановишь,как поднагреется,можно рукой (в рукавице) затормозить,...

Не забивай себе голову,это нормальная работы муфты.

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем паравоз

[Кедр 1 653]

Не забивай себе голову,это нормальная работы муфты.

Разве не наЁбарот она работать должна? На холодную поражняк...на горячую во всю? 

[feell6 88]

Не забивай себе голову,это нормальная работы муфты.

Я видел как работают муфты на других дизелях подобных, первые секунд 15 после заводки она воет, а потом хоть пальцем останавливай, просто мёрзнуть не охота.

[паравоз 21]

 

 

первые секунд 15 после заводки она воет,

До 1-1.5 минут,это нормально  пока разгонит масло(силиконовое),потом затихает,по мере нагрева (перепуская масло из одной полости в другую) начинает входить в зацепление...как то так.на многих муфтах есть принудительная блокировка ,болтиками или ползунками..

[NGena 3]

у меня новая виска,на холодном хоть бревно суй - неостановишь,как поднагреется,можно рукой (в рукавице) затормозить, х.з чё делать

КСТАТИ: как вытаскивается привод спидометра из КПП?

С эл. вентилятором зимой лучше. Температура держится на рабочей. А привод спидометра нужно повернуть где-то на 90 градусов аккуратно постукивая зубильцем например, потом он выходит.

[колобок 7 165]

С эл. вентилятором зимой лучше. Температура держится на рабочей. А привод спидометра нужно повернуть где-то на 90 градусов аккуратно постукивая зубильцем например, потом он выходит.

по эл.вент согласен, 

привод колотил отвёрткой,никак.

[NGena 3]

по эл.вент согласен, 

привод колотил отвёрткой,никак.

Тоже привод сначала не желал вылазить, пока не применил зубило, сразу начал поворачиваться...

[колобок 7 165]

Тоже привод сначала не желал вылазить, пока не применил зубило, сразу начал поворачиваться...

он так же как на Газели вставляется?

[NGena 3]

он так же как на Газели вставляется?

Вставляется, потом поворачивается (в обратном порядке).

[АСаныч 16]

КСТАТИ: как вытаскивается привод спидометра из КПП?

откручиваем болтик, и крокодилами крутим в разные стороны (туда сюда)

по маленьку он выходит  (всё это держит в гнезде,  резиновое колечко).

что то фото самой шестеренки не нашёл (вытащеной), по схеме думаю понятно будет

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем АСаныч

[колобок 7 165]

откручиваем болтик, и крокодилами крутим в разные стороны (туда сюда)

по маленьку он выходит  (всё это держит в гнезде,  резиновое колечко).

что то фото самой шестеренки не нашёл (вытащеной), по схеме думаю понятно будет

болтик отвернул,скобу снял,пассатижами взялся за резьбу и.... оторвал её,потом долбил отвёрткой - никак, завтра крокодилами попробую

[sergus 26]

 колобок ,ты там все не развороти,что ставить будешь?У нас если ломалось,мы снимали заднюю часть кпп и через деревяшку выбивали привод.Когда изготовили переходник к обратному молотку ,проблема с ломанием исчезла

[АСаныч 16]

болтик отвернул,скобу снял,пассатижами взялся за резьбу и.... оторвал её,потом долбил отвёрткой - никак, завтра крокодилами попробую

крокодилами,  попробуй аккуратно за прилив (а не за резьбу) расшевелить (без фанатизма и не спеша).

ещё молотком можно в начале расшевелить (тоже без спешки), по приливу/площадке (куда закручивается болтик).

 

УАЗам нормально ;

  для них есть маздовский тросик/переходник, для стыковки родного тросика  с атласовской шестерней (привода спидометра)

[колобок 7 165]

 колобок ,ты там все не развороти,что ставить будешь?У нас если ломалось,мы снимали заднюю часть кпп и через деревяшку выбивали привод.Когда изготовили переходник к обратному молотку ,проблема с ломанием исчезла

разворотил уже :rolleyes:  ,всё что торчало из КПП уже не торчит :) ,как теперь выковыривать Х.З. :o

ПЫ.СЫ. совет про разбор не катит, коробас разбирать из за этого не буду

[варлок74 102]

Да лана ,тебе ли говорить :) сам поставил и подсоеденил мотор и тебе кпп не разобрать? не поверю :)

[колобок 7 165]

Да лана ,тебе ли говорить :) сам поставил и подсоеденил мотор и тебе кпп не разобрать? не поверю :)

ЗАЕБ.лО уже :blink:

[feell6 88]

разворотил уже :rolleyes:  ,всё что торчало из КПП уже не торчит :) ,как теперь выковыривать Х.З. :o

ПЫ.СЫ. совет про разбор не катит, коробас разбирать из за этого не буду

Я тоже обломал всё что торчало, алюминиевое,потом уже специально стамеской заподлицо с корпусом кпп.Серёдка которая крутится надеюсь осталась.Я Сделал переходник из трубки диаметром чуть больше чем датчик , с одной стороны вкручивается наш датчик , только 10-ти импульсный, с другой стороны к трубке приварил пластинку и в ней просверлил отверстие под болтик на 6 , которым родной привод держится,саму ось которая крутит сделал из квадратной оси от старого дадчика.Длина этой оси зависит от длины трубки-переходника, подгонял по месту.С японской стороны ось с хвостиком, с нашей обычный квадратик, если время сегодня будет сниму сфотаю.

Я без спидометра 2 года ездил и не парился, подсоединил когда делать нех...я было.

[колобок 7 165]

Я тоже обломал всё что торчало, алюминиевое,потом уже специально стамеской заподлицо с корпусом кпп.Серёдка которая крутится надеюсь осталась.

вот вот, именно так всё и случилось,фотку бы увидеть

[feell6 88]

Так оно на кпп стоит, не очень видно, но думаю поймеш, туда с фотоапаратом х.. подлезеш

http://radikall.com/images/2013/11/24/9J0Zo.jpg

Так выглядит снятый датчик,он универсальный на проводах и под трос, там где под трос пришлось пробку от вина вставить чтоб грязь не попадала.

http://radikall.com/images/2013/11/24/DMZvV.jpg

http://radikall.com/images/2013/11/24/Ju6am.jpg

Это сама ось-переходник от нерабочего такого же датчика

http://radikall.com/images/2013/11/24/Bjh8V.jpg

Вид КПП без датчика

http://radikall.com/images/2013/11/24/IRL4.jpg

Все размеры индивидуальны, по месту, в основном зависит от длины трубки-переходника.

Держится на одном болтике, работает нормально, врёт на 10%.

[колобок 7 165]

Так оно на кпп стоит, не очень видно, но думаю поймеш, туда с фотоапаратом х.. подлезеш

вот и у мну сейчас вот так

  

 

а это от чего?

[Туляк 4]

Очень интересен вопрос,а войдёт за место родного 405го,-движка от Митсухи кантера с кпп от кантера???

[варлок74 102]

Митсухи кантера

4м40 или 4м56 например?  алюминевая бошка +цепь менее надежней чем чугунная голова +шестеренки :)

Изменено 24 ноября, 2013 пользователем варлок74