Японский дизель на газель

[АСаныч 16]

мкпп  Атлас TD27 (корпус чугун) - интересна кому ?

рабочая, в хорошем состоянии (б/у, без пробега по РФ)

цена 30тр

Мкпп Атлас (фото)

отправка ТК.

[feell6 88]

Установщики не молчите!что делать с этим клапаном на насосе вакумном,у меня у одного он к блоку прикручен под тнвд????

Выбрось этот клапан, он не нужен, у тебя ведь есть свой клапан на вакууме( родной), а так у тебя получается их два, дублируют друг друга.У меня более ранняя модель двигателя и вакуумный насос стоит на генераторе, и никаких клапанов там нет(я его разбирал полностью), достаточно родного газелевского, заглушеный тормозит пару раз , потом вакуум исчезает,ты лучше его поменяй на всякий случай, он копейки стоит, и заменить легко, он из усилителя просто выдёргивается.

[feell6 88]

Ребята у кого есть Кпп в разборе на TD27 Нужны Шестерни 5 передачи

Шестерни под заказ есть, я узнавал когда со своей кпп стоял, моя (4-3 скорость) стоила весной 2300 р. с доставкой , только ждать надо было 2 недели.В каталоге есть наша кпп в разрезе , вся до винтика, выбираеш нужную деталь , копируеш код детали и в поиск в экзист.Если надо код могу посмотреть, тебе какую именно надо ,фотка есть?Ещё САПСАН говорил что кое какие запчасти есть, у него поинтересуйся.Мне шестерню из Кирова мужики прислали.

[варлок74 102]

 

 

Да реально я думаю в этом направлении... и не пожалеешь ,У меня даже сон спокойнее стал что ли:)

[челябинец 6]

Выбрось этот клапан, он не нужен, у тебя ведь есть свой клапан на вакууме( родной), а так у тебя получается их два, дублируют друг друга.У меня более ранняя модель двигателя и вакуумный насос стоит на генераторе, и никаких клапанов там нет(я его разбирал полностью), достаточно родного газелевского, заглушеный тормозит пару раз , потом вакуум исчезает,ты лучше его поменяй на всякий случай, он копейки стоит, и заменить легко, он из усилителя просто выдёргивается.

feell6 я тоже подумал , без него жить можно,клапан я просверлю на сквозь,его корпус нужен для соединения с ВУТ. Не знал что в ВУТ есть свой обратн.клапан.

[колобок 7 165]

его корпус нужен для соединения

ты уверен что это клапан? :blink:

[челябинец 6]

ты уверен что это клапан? :blink:

на 99%, я тут в раздумьях,вакуумный насос отсасывая у ВУТ гонит воздух в поддон,ну или приблизительно туда.Зачем??? Это и есть вентиляция картера? Газы выходящие из сапуна не следствие работы вакумн.насоса.Поправьте если ошибаюсь.

[колобок 7 165]

на 99%, я тут в раздумьях,вакуумный насос отсасывая у ВУТ гонит воздух в поддон,ну или приблизительно туда.Зачем??? Это и есть вентиляция картера? Газы выходящие из сапуна не следствие работы вакумн.насоса.Поправьте если ошибаюсь.

а зачем воздух в картер гнать,вакуум создал и держит,ртом создай в бутылке вакуум,где у тебя воздух пойдёт? 

а клапанов не видел не на Ниссановском не на Штаеровском гене

[sergus 26]

Привет! челябинец ,проблему твою,feell6,расписал все верно,я не разбирал конечно,по сути он прав,возможно это обратный клапан насоса и просверлив его,насос перестанет качать,под рукой нет чтобы посмотреть.А сапунные газы следствие прорыва газов через поршневые кольца и движение поршней.

[DEN 973 5]

Шестерни под заказ есть, я узнавал когда со своей кпп стоял, моя (4-3 скорость) стоила весной 2300 р. с доставкой , только ждать надо было 2 недели.В каталоге есть наша кпп в разрезе , вся до винтика, выбираеш нужную деталь , копируеш код детали и в поиск в экзист.Если надо код могу посмотреть, тебе какую именно надо ,фотка есть?Ещё САПСАН говорил что кое какие запчасти есть, у него поинтересуйся.Мне шестерню из Кирова мужики прислали.

Привет feell6 посмотри пожалуйста код детали на шестерню третьей передачи от RS5W71C.Где можно подсмотреть каталог?

[колобок 7 165]

Привет feell6 посмотри пожалуйста код детали на шестерню третьей передачи от RS5W71C.Где можно подсмотреть каталог?

он же написал в - ЭКЗИСТЕ,регистрируйся и сам всё увидишь

[DEN 973 5]

он же написал в - ЭКЗИСТЕ,регистрируйся и сам всё увидишь

нашел,спасибо

[АСаныч 16]

мкпп  Атлас TD27 (корпус чугун) - интересна кому ?

рабочая, в хорошем состоянии (б/у, без пробега по РФ)

цена 30тр

Мкпп Атлас (фото)

отправка ТК.

 

добавим к кпп

крышку с рычагом, от кпп патруль (к цене + 5т.руб)

[feell6 88]

Подскажите кто знает, вискомуфта должна туго прокручиваться на заглушенном двигателе или свободно врашаться как на КАМАЗЕ, такое ощущение что она постоянно дует, температура совсем не держится.Хотел сегодня эл.вент поставить вместо пропеллера ,который раньше стоял,а он теперь не влазиет ,старая помпа была с отпиленной виской, не пришлось бы её на зиму ставить.Морозы пока только до 20 градусов дошли , а уже не комфортно ездить, особенно быстро температура падает при стоянке на холостых оборотах.На ходу под нагрузкой поднимается, но до 80 гр. не доходит

[варлок74 102]

Даров! У меня на холодную крутится туго и на прогретой до 60-70 туго а на горячую за 80 бывает туго а бывает и легко :( это должно настораживать? но машина не перегревается ,заметил это не давно началось ,мне приготовится менять ее? хотя смотрю в сторону электро но не от нивы  а от бмв х5 там карлсон во весь радиатор почти

[dobrynya 47]

привкт у меня муфта тож тугая.и ещо нат спиральки на муфте а она навкрное зачем то нужна

[варлок74 102]

спиральки

я когда летом немного грелся по трассе решил после рейса все таки глянуть что там с муфтой ,снял морду бампер и увидел эту пружинку , она ржавая вся  облил ее обильно wdшкой постучал с нее ржавчина отлетела  и карлсон стал туже крутится она походу от нагрева притормаживает крыльчатку ,думаю как то так

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем варлок74

[регион 74 31]

Подскажите кто знает, вискомуфта должна туго прокручиваться на заглушенном двигателе или свободно врашаться как на КАМАЗЕ, такое ощущение что она постоянно дует, температура совсем не держится.Хотел сегодня эл.вент поставить вместо пропеллера ,который раньше стоял,а он теперь не влазиет ,старая помпа была с отпиленной виской, не пришлось бы её на зиму ставить.Морозы пока только до 20 градусов дошли , а уже не комфортно ездить, особенно быстро температура падает при стоянке на холостых оборотах.На ходу под нагрузкой поднимается, но до 80 гр. не доходит

Она туговато должна вращатся ,при нагревании вязнуть.Термостат непроверял,можэт он куевничает?У меня греется долго пока под нагрузкой непроедеш t вышэ 50 неподнимается,на хх падает но держится на 60-70,печка медная в машине тепло.

[регион 74 31]

Если со старой помпы муфту отпилили не под корень,то легко можно поримастырить газелевский флянец вентилятора,а газелевских вентов на выбор,хоть на 6 лопостей хоть на 11,я на зиму на 6 прикрутил.

Исчо как вариант зделать что-то типа горняка(горный тормоз),и на хх включато чтоб мотор работал под нагрузкой.

[feell6 88]

термостат нормальный , радиатор холодный, но этот вент сцуко дует как принудиловка, он  видимо всю температуру сдувает.Сегодня весь день ездил с закрытым (картонкой) полностью радиатором,температура только один раз чуть выше 80 поднялась , и то потому что печку в салоне выключил (пассажирам жарко стало), 

[регион 74 31]

Ну дык что неустраивает?

[DEN 973 5]

Ребята срочно куплю кпп RS5W81.Есть у кого?

[feell6 88]

Ну дык что неустраивает?

Так скоро минус 30-40, а с таким прогревом обледенееш.Ну на крайняк помпу старую воткну и эл.вент.

 

Ребята срочно куплю кпп RS5W81.Есть у кого?

Так продают же здесь, АСаныч, за 30т.р.

[pitbul 20]

DEN 973,пост 2990 продаёт А Саныч.

[feell6 88]

почитал форум теранноводов, про вискомуфту, пишут что рабочая виска на холодном заведённом  двигателе должна остановиться от газеты скрученной в трубочку.Попробовал у себя-- газету разорвало в клочья.Видимо продали мне уже такую, то ли брак то ли китай х.з.