Неустойчивая работа двигателя

[alexey-71 38]

вот типа такого бы что то. бывает? 

 

 

alexey-71,  Докладываю, тебе особенно надо учесть.

ок. спс. учел. у меня вроди такого не видел в баке и на сетке.

[GAZ-2752 1 055]

 

 

 

 

          сетка была полностью забита ржой, машина ехала, все работало, я удивился, через что он всасывал?

[alexey-71 38]

ребята, новый трабл! достала мерзость! теперь на холодную как завожу ревет как белуга! 2500 об! обороты поплавали малость и реветь стала! куда копать???

[ВадимВ 1 708]

 

 

обороты поплавали малость и реветь стала! куда копать???

1дроссельная заслонка

              2 датчик на ней

              3 РДВ

              4 тросик газа

[alexey-71 38]

 

 

3 РДВ

пардон , это что? :wacko:

[Koljamba 59]

пардон , это что? :wacko:

КХХ :D

 

В общем, у меня все веселее, все, что описано, косвенные причины. Теперь уже новый и чистый бак без барахла, новый насос, гонял авто с манометром в рампе. На ХХ - 2,7, при подгазовках чОтко доходит до 3-х и далее не скачет(клапан срабатывает, видимо)...

Но, сцк, чек этот вылетает все равно при езде и цилиндр(форсунку) мозги отключают и лечится вкл/выкл - все как и было, только реже. Уже сам на Газели этой езжу.

Клапан поменяю, что еще-то? :D

Я уже готов Газель в поликлинику сдать, нервы ни к черту :D

[alexey-71 38]

Клапан поменяю, что еще-то?

а чо его менять то, замеры норм показывают. у меня на 0.2 меньше кажет, и работает. тьфу три раза

  коллега это евро-3 тебе моСХ делает?

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем alexey-71

[Татарин 6 687]

пардон , это что? :wacko:

[alexey-71 38]

Татарин,так это РХХ. регулятор холостого хода. нет?

 эту штуку промыл уже как смог. 

[Koljamba 59]

а чо его менять то, замеры норм показывают. у меня на 0.2 меньше кажет, и работает. тьфу три раза

  коллега это евро-3 тебе моСХ делает?

40522Е2.

Больше нечего менять, просто нечего, уже все новое :D

Я не знаю, как давление в рампе смотреть при езде и выскакивании чека. Ну, точнее, знаю, но это уже шиза - притянуть манометр с топливной рампы в салон, ездить и...

Не знаю, я не знаю, что еще сделать.

Тролльнуть дилера? Опять?

Давление масла дохлое показывает... Так оно всегда так показывает, сколько не меняй датчики, но другая-то ездит и с таким давлением и с таким же датчиком...

С каждой переделкой и заменой эта ошибка все реже, но она, сцк, есть...

Я где-то рядом постоянно, как агент Малдер, но где эта сволочь прячется? :D

Татарин,так это РХХ. регулятор холостого хода. нет?

 эту штуку промыл уже как смог. 

Еще его модно называют регулятором дополнительного воздуха(РДВ) :D

[alexey-71 38]

Я не знаю, как давление в рампе смотреть при езде

не, это не надо. кучу соединений на бензине. ссыканет куда нить и пожар. 

  кат проверял? забитый мож? душится? 

 выбрось его на фик вместе с лямбдой, перешей на евро-0, и отключений форсы не будет. чем проще тем лучше. имхо.

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем alexey-71

[gapon 12]

мужики, погадаем на кофейной гуще? змз 405 евро 0 (без дк, самый первый 405й который). стал ооочень плохо заводиться в мороз. заводится только с полностью нажатой педалью газа или заводится но дико троит, как чуть чуть разкочегарится-начинаются пляски с холостым, как на видео. плюс когда двигаешься на малых оборотах-иногда сильно дергается и едет дальше. когда тапок в пол жаришь-проблем никаких. короче проблемы в освновном на холодную. 

 

на видео я ничего не делаю, педаль газа не трогаю, просто сижу. машину только завел. при скачках оборотов, смотрел по диагностике-шаги РДВ и показания ДТВ не меняются...уже не знаю в чем проблема...

может имеет значение-но попутно иногда стучат гидрики, может в них проблема:) но последние пару дней перестали стучать, а проблемы эти остались со скачками оборотов, плохим запуском и дерганьем:((( диагностов нет в Дивногорске...

 

https://www.youtube.com/watch?v=_pqA_ZEYvJg

[dima 418 174]

В Красноярске есть,че не доедет.

[gapon 12]

сейчас один рейс откатал-ниразу не дернулась. но я ездил быстро, почти всегда тапок в пол. да и уже машина вся согрелась за 1.5 часа активной езды. 

короче косяки только на холодную:(

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем gapon

[alexey-71 38]

 

 

да и уже машина вся согрелась за 1.5 часа активной езды.  короче косяки только на холодную

что то мне здается что форсы чистки просят. у меня перед тем как ехать перестала и колбасить начало, похожее было.

[gapon 12]

что то мне здается что форсы чистки просят. у меня перед тем как ехать перестала и колбасить начало, похожее было.

форсунки чистили 2000 км назад:(

[Forvard 8]

 

 

уже все новое

Так осталось только сам двигатель махнуть, тут ты точно не ошибёшься...

 

 

 

уже не знаю в чем проблема...

Зато я знаю, только в это люди не верят, убеждая меня в том, что современный ДВС настолько совершенен, что в нём просто нечего ужо исправлять... :D

 

 

короче косяки только на холодную

С этого обычно, все "прелести" только начинаются...

[GAZ-2752 1 055]

 

Зато я знаю,   :D

 

знаешь, выкладывай..

[Forvard 8]

что то мне здается что форсы чистки просят.

Представляете, из чего тогда сделан бензин - что он форсунки наглухо асфальтирует?

 

 

знаешь, выкладывай..

Ну так не верят же, что моторный ЭБУ в действительности управляет не двигателем, а лишь погодой на луне.

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем Forvard

[Crady 8 429]

дальнейшее обсуждение всех "коробочек" и улучшайзингов в теме

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/55440-okolodvigatelnyi-fludili-voprosy-razlichnogo/

 

продолжение ТУТ будет расцениваться как флуд не по теме

[gapon 12]

Форвард, если есть догадки по моей проблеме-выкладывай, не томи:))

[Forvard 8]

Так я уже всё сказал, набегающее (по амортизации мотора) рассогласование топливных карт, вручную сам ты не поправишь. И ты далеко не единственный, кто неизбежно попадает в такую убыточную для себя ситуацию.

Индустрия, за всех всё решила...

[gapon 12]

Так я уже всё сказал, набегающее (по амортизации мотора) рассогласование топливных карт, вручную сам ты не поправишь. И ты далеко не единственный, кто неизбежно попадает в такую убыточную для себя ситуацию.

Индустрия, за всех всё решила...

вывод? перешивать микас надо?

[Crady 8 429]

вывод? перешивать микас надо?

смотреть пристально железо.обманывать с помощью электроники мотор..ну потом это может привести к лавинообразному износу железа.

[victor5116 300]

Форсунки надо проверять, если троит на холодную, затем выравнивается более или менее, первый признак форсунок, только обычно это следствие, грязи в топливной системе.