Промежуточный вал КПП

[VEV 4]

Спрошу здесь. Разобрал КПП. На пром вале стоят шариковые подшипники, а в ремкомплекте роликовые. 

Подскажите могу ли я заменить шариковые на роликовые, естественно с регулировкой, какие тонкости есть?

Спасибо.

[aca300 95]

Спрошу здесь. Разобрал КПП. На пром вале стоят шариковые подшипники, а в ремкомплекте роликовые. 

Подскажите могу ли я заменить шариковые на роликовые, естественно с регулировкой, какие тонкости есть?

Спасибо.

Меняй и регулируй.

Это наоборот, если вал под "ролики", сложнее поставить "шарики".

[Сухов А. 190]

Наоборот если вал под шариковые роликовые конические не поставишь не влезут

[VEV 4]

Мнения разделились...

[Олег Ф. 1 330]

У меня промежуток с завода был на роликах, при переборке использовал старый ремкомплект с шариковыми, все работает.

[rusgg 3 954]

У меня промежуток с завода был на роликах, при переборке использовал старый ремкомплект с шариковыми, все работает.

шарики на роликовый вал встают легко, нужно просто шайбу добавить на вал.

 

Вот ролики тяжелее поставить на шариковый вал, он длиннее.можно попробовать убрать шайбу в корпусе Кпп

[slash98 242]

Мнения разделились...

Правильно будет поставить то, что было, меньше проблем будет в будущем. Шариковые, значит шариковые. ))

[сан 36 2]

Спрошу здесь. Разобрал КПП. На пром вале стоят шариковые подшипники, а в ремкомплекте роликовые. 

Подскажите могу ли я заменить шариковые на роликовые, естественно с регулировкой, какие тонкости есть?

Спасибо.

Промвал с/о ( под шариковый подш.) имеет длинну L-287,5 мм, н/о L-283,5 (под шариковый или роликовый подш.), замеряем и делаем выводы.

[rusgg 3 954]

4мм разница ?

А если шайбу большую в корпусе убрать?

[aca300 95]

Шайба в корпусе вроде ~1мм

[rusgg 3 954]

Не

Толстая она

[сан 36 2]

4мм разница ?

А если шайбу большую в корпусе убрать?

Если бы это помогало то меняли бы без проблем  на промвалах с/о," шарик" на" ролик" и не резали бы(при желании) эти валы, в размер валов н/о что бы иметь возможность ставить" ролик" или" шарик" по желанию.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем сан 36

[VEV 4]

А коробку можно собрать без прокладки, на герметик?  У меня без неё как раз зазор тот что нужно получается, но если её ставить то шайбы нужны, а их две мало, 3 много.

[Сухов А. 190]

А коробку можно собрать без прокладки, на герметик?  У меня без неё как раз зазор тот что нужно получается, но если её ставить то шайбы нужны, а их две мало, 3 много.

Можно.

[russpb 84]

Парни дайте пинка в правильном направлении)),

3 КПП рвёт зубья на ГП, третью собирал другой человек, на машину посадили тоже другого водителя, колокол осмотрел на предмет трещин, сцепление новое, кардан новый, машина одна, куда копать? Голову сломал(

[Сергей18-50 4]

Подскажите пожалуйста.

Дали кпп б/у на запас.Разобрал для осмотра и обнаружил,что промвал имеет люфт 5,15мм.Подшипники стоят шариковые.КПП 2003года.Роликовых подшипников в запасе нет.Два вопроса:

1)Может ли такой большой люфт говорить о промвале н/о?

2)Как правильно отрегулировать  такой зазор?

Спасибо.

[alexgop 995]

Подскажите пожалуйста.

Дали кпп б/у на запас.Разобрал для осмотра и обнаружил,что промвал имеет люфт 5,15мм.Подшипники стоят шариковые.КПП 2003года.Роликовых подшипников в запасе нет.Два вопроса:

1)Может ли такой большой люфт говорить о промвале н/о?

2)Как правильно отрегулировать  такой зазор?

Спасибо.

1- скорее всего да.. это нового образца

2- кпп на запас же? так?  если так и время не горит то покупай ролики а шарики выкинь. а регулировка что с шариками что с роликами одинаковая.. с помощью дистанционных(упорных) колец с ремнабора.

[Сергей18-50 4]

Горит

Правильно ли я понимаю:Разница между н/о и с/о 4мм.Соответственно делим-2 мм на зад,остальное вперёд-2мм+1,15мм

Изменено 26 марта, 2018 пользователем Сергей18-50

[alexgop 995]

Сергей18-50,  цена вопроса копейки а в итоге ролики в разы надежней шариков... единственно ролики более критичны к регулировке люфта промвала

[Сергей18-50 4]

В чём проявляется эта критичность?

[alexgop 995]

Сергей18-50, шарикам люфт побаробану.. будет люфтить пока посадочные неразобъет.. а вот люфт на роликах будет сопровождатся с люфтом не только продольным но и с поперечным.. тоесть вал будет болтаться в двух осях.

[rusgg 3 954]

Грубо говоря если роликовые подшипники слабые, то промвал будет стоять не параллельно остальным двум валам

Изменено 26 марта, 2018 пользователем rusgg

[Берси 623]

Сергей18-50, шарикам люфт побаробану.. будет люфтить пока посадочные неразобъет.. а вот люфт на роликах будет сопровождатся с люфтом не только продольным но и с поперечным.. тоесть вал будет болтаться в двух осях.

В трёх  ... осях.

[alexgop 995]

В трёх  ... осях.

.. скажем так.. в данном случаи третья ось возникает сама по себе. ну тоесть она не может не появится.

[Сергей18-50 4]

Тогда получается,что шарикоподшипники предпочтительней своей некритичностью.

Всё таки,как правильно отрегулировать промвал с такими подшипниками?Вернее сказать,как правильно убрать такой большой люфт?

Изменено 26 марта, 2018 пользователем Сергей18-50