ГБО на УМЗ 4216

[Slava 67 160]

датчик давления и температуры    этот?

да, этот самый

В нем совмещены два датчика давления и температуры, ошибку надо было поконкретней, возможно проблема в проводке. На досуге попробуй от форсунок толстый шланг отсоединить, давление сбрось и обрати внимание чтоб потом газ не шел со шланга.

там и были ошибки по температуре и давлению, поставили заведомо исправный датчик и всё заработало, обратной мой, и не работает.   да и до станции доехал сегодня на газе, а это около 50 км, а после уже не включался.  

[victor5116 300]

Все ясно, тогда нечего мудрить.

[Алексей Ф. 8 737]

Блин, а , где же у меня датчик давления газа стоит ? На рампе форсунок ничего не видно. Насмотрелся ужасных фото в этой теме и решил проверить свой фильтр тонкой очистки - всё стерильно, только пара сгустков маслянистых .

Только я проехал уже 60 тыс с этим фильтром , летом проверял , то же всё стерильно было - метан рулит))

[victor5116 300]

В корпусе фильтра паровой фазы.

[Балаганов 676]

 

 

фильтра паровой фазы.

фильтр паровой фазы - это между  редуктором и рампой? В заводском редукторе фильтр жидкой фазы???

[aut96 127]

Балаганов, Саня, привет! фильтр паровой фазы - это между  редуктором и рампой? В заводском редукторе фильтр жидкой фазы??? Всё верно, так и есть!

[vovchelo 041 114]

фильтр паровой фазы - это между  редуктором и рампой? В заводском редукторе фильтр жидкой фазы???

да,между редуктором и рампой-фильтр паровой фазы и на метане и на пропане,на пропане фильтр жидкой фазы или он же фильтр грубой очистки  совмещен с клапаном(отдельно или в редукторе,)-бумажный,страшные картинки про пропан,черная шняга-окислы медной трубки,на метане фильтр в виде цилиндрика из прессованого металического порошка

[aut96 127]

 

 

про пропан,черная шняга-окислы медной трубки

Уже наслышан про медные трубы)). Сейчас устанвливают пластиковые. Как думаете, стоит их ставить???

[vovchelo 041 114]

да,про замену фильтров на пропане можно забыть,вопрос только в качестве трубки и фиттингов

[aut96 127]

Мне при установке навязывали пластик, я настоял на меди и видемо зря.

[vovchelo 041 114]

Мне при установке навязывали пластик, я настоял на меди и видемо зря.

расходную магистраль всегда можно заменить,думаю не слишком дорого встанет,все мы заложники своих стереотипов

[Балаганов 676]

 

 

Сейчас устанвливают пластиковые.

про замену фильтров на пропане можно забыть

это что получается - трубка типа разрушается???

[vovchelo 041 114]

это что получается - трубка типа разрушается???

да,при больших пробегах трубка забита в хлам и стенка тоненькая как фольга,типа гниет

[aut96 127]

Балаганов, Так и есть((. Недавно открывал болоны, думал там шняга, а нет-чисто!,а трубки внутри-чернёханьки((. Мне заправщик один говорил, что вся шняга от меди, пока сам не вскрыл-неверил((

[Балаганов 676]

А эта трубка как гнется? Или при установке на сгибах греют??? Самому реально поменять??? Или рано, пробег 60000км

[vovchelo 041 114]

А эта трубка как гнется? Или при установке на сгибах греют??? Самому реально поменять??? Или рано, пробег 60000км

эта трубка по типу пластиковых бензотрубок,сам с ней не работал,но сложного ничего нет,с медью все зависит от качества газа,но за такой пробег ей ниче криминального не будет

[Балаганов 676]

vovchelo 041,спасибо, понял. Надо распилить фильтр, и посмотреть - много грязи или нет. Как Сергей,aut96, делал.Т,к. хожу по округу и заправляюсь в основном на Лукойле и у нас на одной и той-же АГЗС

[Алексей Ф. 8 737]

да,между редуктором и рампой-фильтр паровой фазы и на метане и на пропане,на пропане фильтр жидкой фазы или он же фильтр грубой очистки  совмещен с клапаном(отдельно или в редукторе,)-бумажный,страшные картинки про пропан,черная шняга-окислы медной трубки,на метане фильтр в виде цилиндрика из прессованого металического порошка

То есть у меня нет фильтра грубой очистки , только паровой фазы ? Если визуально чистый цилиндрик, то нет его смысла менять ? В отстойнике стерильно.

[газель2005 2 593]

 

 

То есть у меня нет фильтра грубой очистки , только паровой фазы ?

Всё зависит от комплектации установки.На одном и том же оборудование может стоять разные редукторы,датчики выносные и не выносные с разными местами установки,так же местами установки клапанов.Вследствие на некоторых машинах не может быть фильтра грубой очистки,а на некоторых через чур большое количество клапанов.

[Балаганов 676]

    Вот мой, пробег 5000. Можно что-то сказать о состоянии трубок, редуктора?

[vovchelo 041 114]

    Вот мой, пробег 5000. Можно что-то сказать о состоянии трубок, редуктора?

пока все в шоколаде

[vovchelo 041 114]

То есть у меня нет фильтра грубой очистки , только паровой фазы ? Если визуально чистый цилиндрик, то нет его смысла менять ? В отстойнике стерильно.

на метане фильтр грубой очистки не видно глазом,он махонький найду фотки покажу        фильтр паровой фазы проверяется просто-дуете ртом   если чуствуете сопротивление лучше поменять он должен продуваться легко

[Алексей Ф. 8 737]

Надо попробовать поменять - 350 руб не деньги, только магазин в неудобном месте(( надо поискать другого..

[AlexandrSolomennik 0]

Товарищи ! У меня заводское ГБО евро4, Пробег 1080км. Устал заливать вёдра бенза в ульян, решил в итоге заправится первый раз пропаном.Влезло 82,6 литра. Вот :) Нажал на кнопку "G" на панели, датчик уровня топлива занял крайне правое положение.

Вопрос№1 как определить, что еду на газу???

Лампочка мигает на кнопке G. Бенза было кстати литра 3.температура мотора рабочая(80-110)А лампочка мигает.Это норм? В итоге думая что еду на газу- встал на шоссе :)(благо всегда вожу с собой НЗ 10л Аи-92) При переключении на газ под капотом что то шёлкало, но кнопка как мигала так и мигала. 

Заправил 15 литров 92, кнопка загорелась постоянно.

НАУЧИТЕ пользоваться этим долбанным заводским газом умз евро4. :wacko:

ПС С умз 2010 такого гемора не было

Спасибо за непонимание  :)

Изменено 15 октября, 2014 пользователем ded

[IIIaJIanau 0]

 

 

Лампочка мигает на кнопке G

Извините за тупой вопрос, а вентиль в баллоне открыли? Со мной такой прикол был, в первый раз газ заправил на 700 км. Тоже как и вам надоело ведрами заливать топливо. Проехал значит километров 200 "на газу", а уровень газа не падает. Ну тогда я подумал "ВОТ ОНА ЭКОНОМИЯ ТО ГДЕ!", а фиг там уровень не падал по причине того, что машина работала на бензине =).