Горят прокладки ГБЦ

[pam 72]

Ясно)

Ща гбц снята?

[Goga 130]

Ясно)

Ща гбц снята?

Да. нужно делать капиталку. Прокладка отошла от блока легко. 

[pam 72]

пробовал на снятой гбц поставить на место распреды и повращать?

 

П.С. Гбц на шлифовку, и на проверку всего остального(направляйки/сёдла/клапана)

Изменено 20 марта, 2015 пользователем pam

[an78 0]

Почему распредвалы заклинило? Перегрев был? Масла может паленого плеснул?

Машину не перегревал, а вот масло паленое попалось, умер еще ко всему прочему масленый насос.

[AndreyMoscow 3]

С декабря езжу на двух прокладках Е3 полет нормальный,фриз на месте,машина едет уверенно.Кстати может кому на заметку пойдет на счет того,что не всегда тосол или антифриз выбрасывает из-за прокладки.Это явление может вызвано газовым редуктором,а именно его неисправностью.Не давно была у меня такая пИчалька думал все машину продавать,ан нет.Оказался редуктор пробитый ну и не долго думая вырубил его нафиг,перевел систему охлаждения в "штат" и вуаля все работает дальше замечательно.

[samodelkin 13]

Оказался редуктор пробитый ну и не долго думая вырубил его нафиг,перевел систему охлаждения в "штат" и вуаля все работает дальше замечательно.

Это ПЕРВОЕ на что нужно обратить внимание, был и у меня такой печальный опыт.

Лет 10 назад прикупил свою первую ГАЗельку (с ГБО), отъездил месяца три и тут тосольчик в расширитель побежал, (для меня это не ужас), Снимаю головку, меняю прокладку, собираю, к вечеру завожу (уже стемнело), прогреваю и тут опять вулкан из расширителя, (разочаровался в своих способностях), для того чтоб заглянуть в расширитель подсветил зажигалкой и тут уже не вулкан, а факел. Постоял, подумал, понюхал расширитель и предположил, что пропан в системе охлаждения. Перевёл на бензин и вулканить  перестало. ВОТ так бывает !!!

[Goga 130]

Это ПЕРВОЕ на что нужно обратить внимание, был и у меня такой печальный опыт.

Лет 10 назад прикупил свою первую ГАЗельку (с ГБО), отъездил месяца три и тут тосольчик в расширитель побежал, (для меня это не ужас), Снимаю головку, меняю прокладку, собираю, к вечеру завожу (уже стемнело), прогреваю и тут опять вулкан из расширителя, (разочаровался в своих способностях), для того чтоб заглянуть в расширитель подсветил зажигалкой и тут уже не вулкан, а факел. Постоял, подумал, понюхал расширитель и предположил, что пропан в системе охлаждения. Перевёл на бензин и вулканить  перестало. ВОТ так бывает !!!

нарывался на такой вечный огонь прошлой весной.Лечиться заменой редуктора

[KOTOKUPOL 376]

Фото прокладки

 

прокладка ГБЦ ЗМЗ-405 ESPRA LPG для автомобилей с газовым оборудованием (ГБО) (Пропан) 405.1003020-04

Производство Испания (вторая линия в Болгарии (недалеко от Пловдива),(компащка занимается только прокладками кстати)

Прочитал всю тему, в общим всё понятно, но имеется вопросец, стоит ли у кого данная прокладка? Сколько прошли на ней? Все пишут типа фуфло полное, может просто дело в протяжке? Эту нужно больше протягивать, чем простую паронитовую. (<<про ставь бутик из двух Е3 и будет тебе счастье>> - это я в курсе.) Просто хочется услышать мнения именно про данную прокладку...

М-дя, рано я радовался насчет этой прокладки пробежал всего 60 тыс км и продуло её. ГБЦ промерили просмотрели все норм ни кривизны ни раковин, на всякий случай опресовку сделал и по минимуму фрезернул. Поставил обычную усиленную мет пластинами.

[Slavyan 947]

М-дя, рано я радовался насчет этой прокладки пробежал всего 60 тыс км и продуло её. ГБЦ промерили просмотрели все норм ни кривизны ни раковин, на всякий случай опресовку сделал и по минимуму фрезернул. Поставил обычную усиленную мет пластинами.

Так писали же раньше, что эспра говно. Е3 надо ставить...

[KOTOKUPOL 376]

Так писали же раньше, что эспра говно. Е3 надо ставить...

год назад не нашёл отзывов что амно, поэтому и поставил,

а на е3 блок цилиндров тоже править надо чтобы привалочная плоскость была ровной, но неохота

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем KOTOKUPOL

[SETRIX1985 77]

М-дя, рано я радовался насчет этой прокладки пробежал всего 60 тыс км и продуло её. ГБЦ промерили просмотрели все норм ни кривизны ни раковин, на всякий случай опресовку сделал и по минимуму фрезернул. Поставил обычную усиленную мет пластинами.

У меня на 30 тыках её продуло, так, что 60-ят это ещё неплохой результат, поставил самую простую за 170 руб с красным герметиком, если и эта подведёт буду бутик из Е-3 ставить.

 

 

Так писали же раньше, что эспра говно. Е3 надо ставить...

Были негативные отзывы по ней, но без конкретики, теперь она есть. Уже у двоих поплыла.

[Kos939 6]

Если на машину газ ставить нужно 2 делать?

[Crady 8 428]

Если на машину газ ставить нужно 2 делать?

нет.

[Kos939 6]

прокладку какой фирмы лучше ставить?? 

[Gaz865 171]

Так писали же раньше, что эспра говно. Е3 надо ставить...

на 406 й Ставил эспру специальную для газа по цене в двое дороже чем обычная 

10 тыс отъездил   продуло у 4го горшка состороны выпуска,  на работающем моторе даже брызгало

 

самое обидное что не гонял , мотор не рвал и не перегревал.плоскости ровные ,  а хватило на лето.

[SETRIX1985 77]

 

 

прокладку какой фирмы лучше ставить??

ставь простую и не парься (серая с красным герметиком), главное правильно протянуть, вот у брата родная прокладка уже 8-ой год ходит и ничего, пробеги конские (200-300км.день), а он даже не разу не менял. 

[Slavyan 947]

ставь простую и не парься (серая с красным герметиком), главное правильно протянуть, вот у брата родная прокладка уже 8-ой год ходит и ничего, пробеги конские (200-300км.день), а он даже не разу не менял. 

Ну так ей 7 лет уже. Тогда делали руками из плеч, а не из ж..пы

Если на машину газ ставить нужно 2 делать?

так мы тут про е2 пишем, а в профиле у тебя е3

[Kos939 6]

У меня сборной движок) что то евро 3, а что то 2)) поставил за 210 руб композит называется, протягивали по книжке, я начинаю искать новый движок) так как у меня проблемы и с поршнями и с гбц

[Vlar 7]

на 406 й Ставил эспру специальную для газа по цене в двое дороже чем обычная 

10 тыс отъездил   продуло у 4го горшка состороны выпуска,  на работающем моторе даже брызгало

 

самое обидное что не гонял , мотор не рвал и не перегревал.плоскости ровные ,  а хватило на лето.

Эх..расстраиваете вы меня своей статистикой по ESPRA.

На 30 тыс.км пробило прокладку ГБЦ, поменял на обычную и примерно на 40 тыс.км. (т.е. спустя 10 тыс.км) её снова пробило. Причем даже не пробило, а появилась трещинка на металлическом кольце отделяющем паронит от цилиндра, и через эту трещинку газы стали прорываться в систему охлаждения. Тогда отфрезеровал ГБЦ и поменял прокладку на металлическую Espra, это было в 2011-2012 годах. С тех пор отъездил 110 тыс км в достаточно агрессивном режиме: и по грунтовым дорогам много, и в Крым ездил в самую жару, в июле. И всё нормально.

Сейчас разобрал двигатель по причине разбитых втулок шатунов, и по своему опыту для замены купил прокладку ГБЦ ESPRA.

И вот, захожу на форум и читаю такие отзывы. расстраиваете вы меня... надеюсь мне повезёт в этот раз. :-)

[в352рв40 103]

Тоже печаль с прокладкой на днях подкралась...Только явилась она следствием,а причина оказалась в расширительном бачке-штуцер от паровой трубки оказался глухим.Из-за брака-порваны,как баяны, 2 радиатора,что с цпг и гбц завтра вскрытие покажет,но от 4-го цилиндра добра не ожидается.:(

[Нева ТрансАвто 1]

Подскажите пожалуйста, накрылась прокладка головы, я разобрал проточил собрал и тут началось авто просто с ключа не заводится только при полном газе и после запуска оооочень быстро растут обороты на 4000 я глушу двигатель, что может быть ? 

[masiy 263]

Подскажите пожалуйста, накрылась прокладка головы, я разобрал проточил собрал и тут началось авто просто с ключа не заводится только при полном газе и после запуска оооочень быстро растут обороты на 4000 я глушу двигатель, что может быть ? 

Карб, инжектор, как крутит стартер, весело или сочкует - описывать надо точнее. На вскидку или метки убежали, либо распреды по транспортиру надо выставить. И метки везде должны совпадать, на колене, не промежуточной шестерне и на распредвалах ибо если только на колене и распредах хитрожопо пол зуба убегают. Товарищу поменял прокладку ГБЦ, завелась только с буксира. Со стартера нет. Стартер ели мослал даже на новом акуме, после ремонта стартера без проблем.

[Нева ТрансАвто 1]

Карб, инжектор, как крутит стартер, весело или сочкует - описывать надо точнее. На вскидку или метки убежали, либо распреды по транспортиру надо выставить. И метки везде должны совпадать, на колене, не промежуточной шестерне и на распредвалах ибо если только на колене и распредах хитрожопо пол зуба убегают. Товарищу поменял прокладку ГБЦ, завелась только с буксира. Со стартера нет. Стартер ели мослал даже на новом акуме, после ремонта стартера без проблем.

Инжектор, крутит весело, Метки все совпали (распреды и колено, промеж. нет меток), четвертую газель перебераю и ни где нет промежуточных меток, я по книге учился, 

[msv 82]

Инжектор, крутит весело, Метки все совпали (распреды и колено, промеж. нет меток), четвертую газель перебераю и ни где нет промежуточных меток, я по книге учился,

 

Разъем датчика коленвала с датчиком дросельной заслонки не перепутал.Подсос воздуха возможно. Изменено 26 мая, 2015 пользователем msv

[masiy 263]

Инжектор, крутит весело, Метки все совпали (распреды и колено, промеж. нет меток), четвертую газель перебераю и ни где нет промежуточных меток, я по книге учился, 

Метка стоит на коленвале звёздочки ( малая шестерня), потом одна цепь идёт с коленвала на промежуточнай вал с большой шестернёй вот на ней есть метка и её надо совместить с меткой на блоке. Если голову снял ( перед снятием правильные перцы выставляют валы по меткам) и после снятия головки любому кто хочет провернуть вал бьют по рукам гаечным ключом на 36. Далее совмещают метки на распредвалах, если они гуляют надо транспортир, дрель и свёрл штук 10-15 современных или одно совдеповское заточенное, а лучше разрезные шестерни.