теряется напряжение на ЭБУ

[volgist 1 060]

Ну тогда модуль, свечи, провода, проводка до ЭБУ, сам ЭБУ.

[gus12044 0]

Все в норме, а что за модуль?

[volgist 1 060]

Зажигания модуль, катушка

[gus12044 0]

Ошибок по ним нет

[volgist 1 060]

Ну раз железо с твоих слов без косяков, электричество тоже в отличной форме, значит и едет она у тебя отлично.

[gus12044 0]

А есть ещё у кого нибудь какие нибудь варианты?

[barbos 80]

Всем доброго времени суток!!! Подскажите ребята меня похожая проблема. ДВС 406.2 авто 2002 г.в., бк Скат 2 в на гене и АКБ тесьер показывает 14,2 бк 13 при выключенных потребителях утром заводится плохо как будто двоит 10-15 сек и выходит на прогревочные обороты дтож показывает адекватную темп. И ещё проблема с тягой метки в норме выставлял по лекалу, так вот могут ли из за такого напряжения быть такие проблемы, по бк ошибок нет ездил на диагностику все ок, и бк ещё иногда кричит что недопустимое напряжение борт сети.

Ну по электрике - ищи просаду в 1,2В (но не критично), проверь топливную систему - т.фильтр, сетку на ЭБН и померь давление в рампе.

PS Для начала!!! :)

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем barbos

[gus12044 0]

Спасибо за совет завтра попробую, но вот на пропане она тоже не едет так что думаю топливная тут не при чем

[barbos 80]

gus12044, с начала сделай что-бы поехала на бензине, а потом поищешь и газ. Но этот разговор для другой темы!!!

PS ДМРВ часто выходит из строя, если нет "антихлопа" (заслонка между ДМРВ и ДУ). http://magazin.agsomsk.ru/published/publicdata/U1841708AGSOMSK/attachments/SC/products_pictures/_DSC0127_enl.JPG

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем barbos

[barbos 80]

gus12044, почитай, только "мусор" сразу откидывай https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/15129-ne-tianet-motor-ne-na-benzine-ne-na-gaze/

[gus12044 0]

gus12044, почитай, только "мусор" сразу откидывай https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/15129-ne-tianet-motor-ne-na-benzine-ne-na-gaze/

gus12044, с начала сделай что-бы поехала на бензине, а потом поищешь и газ. Но этот разговор для другой темы!!!

PS ДМРВ часто выходит из строя, если нет "антихлопа" (заслонка между ДМРВ и ДУ). http://magazin.agsomsk.ru/published/publicdata/U1841708AGSOMSK/attachments/SC/products_pictures/_DSC0127_enl.JPG

Спасибо хлопушка стоит

barbos а ты не подскажешь на какой предохранитель кинуть провод от замка у меня они старого образца, а то почитал в букваре и не нашел

[barbos 80]

 

 

barbos а ты не подскажешь на какой предохранитель кинуть провод от замка у меня они старого образца, а то почитал в букваре и не нашел

для чего кинуть? Просаду по напряжению снизить?

PS Мысли читать пока не умею!!!

[gus12044 0]

для чего кинуть? Просаду по напряжению снизить?

PS Мысли читать пока не умею!!!

Да, вчера мерил на гене 14,2 на акуме тоже самое при включенной печке и ближнем свете, а бк выдает 12,7 и может падать до 12,3. Ещё замерил давление в топливной магистрали 4, на заведенной 3,5

[barbos 80]

gus12044,по поводу предов на старой панели, с замка приходит провод на преды 7 и 8 верхнего блока. Померь напругу на черном проводе замка зажигания, а потом на желтом, будет-ли значительная разница.

схема http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/03/d181d185d0b5d0bcd0b0-d18dd0bbd0b5d0bad182d180d0bed0bed0b1d0bed180d183d0b4d0bed0b2d0b0d0bdd0b8d18f-d0b3d0b0d0b7-3302-2705-d181-d0b4d0b2.jpg

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем barbos

[gus12044 0]

gus12044,по поводу предов на старой панели, с замка приходит провод на преды 7 и 8 верхнего блока. Померь напругу на черном проводе замка зажигания, а потом на желтом, будет-ли значительная разница.

схема http://avto-elektro-shemy.ru/wp-content/uploads/2011/03/d181d185d0b5d0bcd0b0-d18dd0bbd0b5d0bad182d180d0bed0bed0b1d0bed180d183d0b4d0bed0b2d0b0d0bdd0b8d18f-d0b3d0b0d0b7-3302-2705-d181-d0b4d0b2.jpg

На обоих по 13,5

[barbos 80]

На обоих по 13,5

Вот смотри, на АКБ 14,2В, на замок приходит 13,5В, а ведь черный на замке - прямой из моторного отсека. Потерял 0,7В на силовом предохранителе под капотом?

Ну и в точке подключения БК по питанию, не помешает измерить напругу, есть большое подозрение, что он врёт.

[gus12044 0]

Ок спасибо буду смотреть

[mvclv 148]

В блоке два напряжения: с АКБ и с замка зажигания, первое значение тоже полезно.

[ded 882]

 

 

В блоке два напряжения: с АКБ и с замка зажигания, первое значение тоже полезно

 Если микас 7.1, то 3 плюса и два минуса.

18 - +12В от АКБ

27 - вывод 15

37 - +12В от гл. реле

19 -и 30 минус

[mvclv 148]

ded, я имел в виду напряжение бортсети в переменных сканера. 

[Nikol@s 43]

Хотел сказать Спасибо! за совет. Этой зимой только этим и спасаюсь( Ак.-катушка-провод). Но, хотелось бы докопаться до истины. Ведь еще в прошлую зиму в -32 с пол тыка, а сейчас в -7 не могу, схватывает а не заводится. Что могло изменится ???

[Андрей.22 1]

У меня та же проблема - компьютер выдавал ошибку 1602. Полгода искал причину, перепробовал все, что на форуме нашел, Не помогло. Решил разобрать компьютер, когда снял - увидел, что в разъеме одна из ног загнута, и упирается в соседнюю. Поправил - проблема исчезла! И разборка компу не понадобилась))) Буду рад, если кому- нибудь это поможет.

[Forvard 8]

 

 

я имел в виду напряжение бортсети в переменных сканера.

Вы вообще непонятно зачем с этой разностью напряжений боретесь, ведь в моторном ЭБУ первичное питающее напряжение всегда будет выходить меньше, чем непосредственное на батарее.

Это вызвано очень простым условием, в ЭБУ обязательно установлен защитный диод, который предохраняет мозг от переполюсовки потенциалов на батарее. Ну а диодов - без падения напряжения в прямом токе, не существует!

[valemat 1 269]

 Просвятите гда на схеме  Микаса 7-1 найти вход ДТОЖ. точнее гда 36 и 39 ножки на схеме.

[Crady 8 429]

valemat, так то на разъёме цифры есть.там два варианта,или каждая нога подписана,или с краю крайние только подписаны,остальные отсчитывать