Не заводится! 406

[Романыч 31 7]

на что можно посмотреть еще?

попробуй компрессию померить, на уазе однажды клапана зависали после заправки очень хорошим бензином

[ever 0]

попробуй компрессию померить, на уазе однажды клапана зависали после заправки очень хорошим бензином

обязательно померю, правда я на бензине летом не езжу, завожу и езжу на газе из за него клапана могут зависнуть?

просто удивительно что даже не стреляет, такое впечатление, что не совпадает момент впрыска топлива с искрой, т.е либо мозги не правильное зажигание дают, то ли цепь перескочила и впрыск происходит в не нужный момент

[Романыч 31 7]

обязательно померю, правда я на бензине летом не езжу, завожу и езжу на газе из за него клапана могут зависнуть?

просто удивительно что даже не стреляет, такое впечатление, что не совпадает момент впрыска топлива с искрой, т.е либо мозги не правильное зажигание дают, то ли цепь перескочила и впрыск происходит в не нужный момент

тогда только вскрытие покажет

[Pepsi 1]

Вобщем опишу свои мытарства по поводу того что незаводился долго двигатель. С момента покупки была проблема с заводкой движка.Завели только с толкача и притом с полтыка. Машину брал б/у с пробегом 600000 тысч но с откапиталеным движком. Аккумулятор был только куплен продавцом перед продажей поэтому подозрения что могут быть с ним проблемы даже не возникало так как он крутил стартер бодро. После проверки массы и всей проводки и замеров вольтажа сталло ясно про при попытке завести двигатель напряжение падало до 9-8 вольт а коммутатор как известно при напряжении ниже 10 вольт перестаёт работать. Стало ясно что скорее всего проблема со стартером который явно гасил всё на себя. Откапиталил стартер(замена втулок,нашли пробой обмотки) с радостной душой ставлю стартер на авто И..обломище!!! Авто не заводится вообще и при том ни на газу ни на бензине. Сама проблема мучала 4 месяца, приходилось маслать по нескольку минут что бы схватилась и завелась. Так как я по образованию электрик мозгами понимаю что больше нечему так просаживать напряжение и взялся я изучать новый аккум. Продавец из-за жадности своей купил акумм емкостью 60Ач что впринципе для лета вполне хватило бы НО заглянув в банки я охренел, высота свинцовых пластин занимала отсилы 2/3 от высоты корпуса банки. Это значит что реально наклейка на аккуме это развод с надписью того что это 60-ка. Отсилы если 40 есть и то хорошо. Снимаю акумм с ВАЗ 2101,ставлю и получаю идеальную заводку движка с пол тыка!!!!!! Меряю при заводке просадку напряжения и выходит что с 12,3В просаживается до 11,8В что очень есть гуд!!! Вот такая история. Может кому пригодится. Скажу сразу так,если напряжение при заводке ниже 10В то проверяйте сразу клемы акума +и-(зачистите и затяните хорошо), массовый провод на двигатель ,стартер и аккумулятор.У меня по факту вышло что емкости аккума не хватало что бы обеспечить нормальное напряжение в бортовой сети но хватало что бы крутить стартер и довольно бодро.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Pepsi

[Дмитрий Бабинцев 0]

Подскажите пожалуйста движок со стартера не заводится а с толкача спол оборота и работает нормально до этого настраивал грм

[AHдрей 1 883]

Дмитрий Бабинцев, ищи массу на двигатель.

Проверяй стартер(замыкает, берёт много тока), Заряди, проверь, меняй АКБ.

[Дмитрий Бабинцев 0]

Дак вчера когда настроил грм с пол пинка завелась хотя до этого стояла пол месяца брат не мог настроить грм и еще что за прикол выстовить грм по меткам не получилось а по кулочкам сразу но метки на звездочках не совподают

[Константин 666 0]

Привет всем помогите ! незаводиться со стартера с троса с пол тыка ! Все мастерские не знают ! сначала кампресия типо маленткая 3-4 давило поменял кольца притер клапана компресия 10 поменял стартер перебрал карб ! начинаешь заводить стартером всхватывает но не заводиться ! все начилось как болезнь сначала перестала заводиться на газу а потом и не бензе нет не кто не чего не может понять ! а если завелась работает как часы ! помогите !

 

Привет всем помогите ! незаводиться со стартера с троса с пол тыка ! Все мастерские не знают ! сначала кампресия типо маленткая 3-4 давило поменял кольца притер клапана компресия 10 поменял стартер перебрал карб ! начинаешь заводить стартером всхватывает но не заводиться ! все начилось как болезнь сначала перестала заводиться на газу а потом и не бензе нет не кто не чего не может понять ! а если завелась работает как часы ! помогите !

Стартер новый купил ! уже маса все идеально ! акб все пересадил с других авто брал 

Изменено 30 августа, 2013 пользователем Константин 666

[Константин 666 0]

Дмитрий Бабинцев, ищи массу на двигатель.

Проверяй стартер(замыкает, берёт много тока), Заряди, проверь, меняй АКБ.

[Константин 666 0]

Дмитрий Бабинцев, ищи массу на двигатель.

Проверяй стартер(замыкает, берёт много тока), Заряди, проверь, меняй АКБ.

Блин что делать полол еше раз разобрал даже мссу раскидал ! она теперь и не всхватывает ! зажигание идеально цепь новая по лекалу ставили!?

[Константин 666 0]

заводить начинаю чек маргает и не заводиться что делать?

[AHдрей 1 883]

 

 

чек маргает и не заводиться что делать?

Соедени плюсовой провод на катушке с + АКБ.

Если не ошибаюсь, жёлтый провод

[Леха306 52 1 479]

заводить начинаю чек маргает и не заводиться что делать?       !

Попробуй заменить ДПКВ 

Изменено 30 августа, 2013 пользователем Леха306 52

[AHдрей 1 883]

Попробуй заменить ДПКВ 

С буксира, у него, заводится.

[Леха306 52 1 479]

Да читал я! Он не дорогой и искры из за него не будет!

[AHдрей 1 883]

Да читал я! Он не дорогой и искры из за него не будет!

Ну давай пофлудим.

Искры не будет со стартёра? А с буксира будет? Так?

[Леха306 52 1 479]

Если он прочтет тему то найдет ответ!!! И не фиг флудить!

[Антон174 0]

Мужики помогите советом, Двигатель 406 утром заводится с 3 раза, а вчера вообще раза с 10 завел, он потроил секунд 15 подергался , а потом нормально на подсосе как положено на 2000 оборотов встал, на горячую все четко с пол оборота запускается(свечи новые провода тоже), зимы боюсь как войны. В чем может быть проблема? И еще вопрос возможно не по теме: двигатель после капиталки прошел 500км, т.е это за пару дней, кушает масло 1ЛИТР НА 100КМ! Моторист говорит что то с хоном не правильно сделали , и кольцам пришел конец, или возможно ли такое что у меня колпачки слетели? или что мне делать ребята выручайте.

[makcum 86]

 

 

1ЛИТР НА 100КМ

с таким расходом масла будто колец вобще не ставили.

[Антон174 0]

с таким расходом масла будто колец вобще не ставили.

может они лопнули вобще

[makcum 86]

 

 

может они лопнули вобще

на свечах нагар с палец должен быть с таким расходом.

[Антон174 0]

на свечах нагар с палец должен быть с таким расходом.

нагар есть на 1 или 2 свечах. компрессия 13 везде

[makcum 86]

в любом случае такой расход масла это не нормально, надо устранять.

[Антон174 0]

в любом случае такой расход масла это не нормально, надо устранять.

конечно надо) на межгород не могу выйти , по городу катаюсь. Да и заказы горят у меня, водилы нет пока т.к на сломанную нет смысла сажать, а сам я до 5 занят. после 5 на газель сажусь

[Татарин 7 224]

дней, кушает масло 1ЛИТР НА 100КМ! Моторист говорит что то с хоном не правильно сделали , и кольцам пришел конец, или возможно ли такое что у меня колпачки слетели? или что мне делать ребята выручайте.

Скинь для начала впускной коллектор.По утру, до заводки.Посмотри нет-ли там масла на клапанах.