Пластиковый капот.

[rool 781]

ИванСПб, у меня капот практически новый , если сравнивать с твоим )))

У меня уже на подходе. 2 года назад красил, промазывал, а сколько шкурил и времени потерял.. жуть и напрасная суета. Теперь в некоторых местах как фольга мягкий. Больше не хочу морочиться. Буду всё на пластик менять, по возможности. 

[Gazecus59 633]

Как маляры послали с покраской на рынок: прикупил всю морду... двери тока подкрашивать приходится)

[vlad75 322]

Жаль, что бежевых пластмассок нет.

[Алексей Ф. 8 664]

У меня бесполезно красить - прогнил над левой фарой(( Поленился после покупки, надо было летом 14 года снять капот, поставить его об забор носом вниз в деревне и налить в него мовиля до краев.

Антикорщики похоже только снаружи все замазали ...

Борта сам пролил после покупки в 13 году, так до сих пор не сгнили.

[Алексей Ф. 8 664]

Купил в Питере на Новоселов капот за 3000 руб, металлик 3300 стоит.

За полчаса вдвоем прикрутили . Слева отлично подошел, справа топорщится передняя часть над фарой ((

Сдвинул замок капота до упора вниз, а то не попадал штырь замка в отверстие. Немного опустили петлю вниз правую на моторном щите . Немного задевает пластик под стеклом при открытии..

Цвет заметно отличается от заводского, но спереди не понять.

[красногорск 991]

Алексей Ф., Тебе петлю правую выгнуть надо и ляжет он как надо! а так вроде хорошо встал. 

[ИванСПб 1 241]

Алексей Ф.,

а ты цеплял изнутри кусок шумоизоляции (?) формованный такой кусок пенопласта (?) на пластиковых клипсах был на металлическом капоте. Я пока не выкидывал его - может нужен как думаешь?

[Slavyan 947]

Очень даже не плохо выглядит. У меня сейчас стоит уродский тоненький, кривой. Весь полопался местами. До этого стоял с заборником (в НиНо на рынке купил), так он толще был как минимум вдвое. А к нам говно только дешёвое привозят

[Алексей Ф. 8 664]

Ещё бы знать куда гнуть эту петлю )) Там все такое хлипкое , закрывать надо аккуратно , не хлопнешь, как железный.

На предыдущем авто похожий капот был , так через два года верхняя часть отвалилась на ходу от основания )) Пришлось стянуть болтиками по углам, так и продал..

Шумнее стало на месте в кабине , сильнее двигатель слышно, работу форсунок газовых , стартер как в кабине стоит.

Видимо железный капот с "подкладкой" сильнее звуки гасил.

В общем на свежее авто я бы купил железо и покрасил , если ездить ещё пару , тройку лет.

[Алексей Ф. 8 664]

Алексей Ф.,

а ты цеплял изнутри кусок шумоизоляции (?) формованный такой кусок пенопласта (?) на пластиковых клипсах был на металлическом капоте. Я пока не выкидывал его - может нужен как думаешь?

Можно попробовать прикрутить, может тише будет и теплее зимой двигателю))

[красногорск 991]

Алексей Ф., Кончик правой петли вниз чуть загнуть. для этого под саму петлю брусочек подложить! но для этого капот снять с этой петли надо, тогда ровно будет все. 

[Погран 25]

покупал пластик в подмосковье, походу у них у всех одна и та же проблема с правой стороной.

[Алексей Ф. 8 664]

Алексей Ф., Кончик правой петли вниз чуть загнуть. для этого под саму петлю брусочек подложить! но для этого капот снять с этой петли надо, тогда ровно будет все. 

Пошел в 19.00 гнуть петлю , не читая этого сообщения )) Но то же решил, что надо кончик вниз нагнуть - нагнул, но брусок никуда не подкладывал. В итоге капот справа вообще вздыбился(( над крылом.

Открутил опять петлю и выгнул её обратно - стало лучше но те так как было в начале.

В итоге до чего догнул, что капот раком стоит и я уже не помню куда эту долбанную петлю гнуть(( Решили с соседом , что надо гнуть кончик с отверстиями вниз . Трубы широкой нет, снял совсем петлю и засунув конец в трубку лавки стал гнуть - конец петли отломался по середине дальнего отверстия :o кино и немцы. Магазины закрыты уже, с утра в Питер надо ехать.. В итоге притянул обломок одним болтом и все закрывается и выступает на том же примерно уровне , как было до процедур с петлей. Петля опущена в самый низ на моторном щите.

[Алексей Ф. 8 664]

Пробовал закрывать капот с открученной правой петлей - все равно правый передний угол вздыблен. Это капот кривой , а не петля ((

Фото после регулировки)) Ад перфекциониста ))

[vlad75 322]

Саморезом с белой шляпкой в водосток.

[ИванСПб 1 241]

 

 

Это капот кривой , а не петля ((

не так просто. Он когда заходит в замок, то может деформироваться - то есть в отличие от железного его можно силой приколотить чтобы защёлкнулся но его перекосит. Петли ни нада сразу гнуть - нада попробоавать снять замок (или штырь) и посмотреть как капот ляжет свободно, без защёлки. Потом замок подгонять под капот а не наоборот - я так сделал.

Ещё раз спрошу - у тебя была на старом шумка с изнанки, переносил на новый её?

[Алексей Ф. 8 664]

не так просто. Он когда заходит в замок, то может деформироваться - то есть в отличие от железного его можно силой приколотить чтобы защёлкнулся но его перекосит. Петли ни нада сразу гнуть - нада попробоавать снять замок (или штырь) и посмотреть как капот ляжет свободно, без защёлки. Потом замок подгонять под капот а не наоборот - я так сделал.

Ещё раз спрошу - у тебя была на старом шумка с изнанки, переносил на новый её?

Естественно я сначала подгонял капот под проемы и потом уже замок двигал и подгонял под штырь  , но в итоге пришлось все равно немного сдвинуть капот вниз ослабив болты петель..

Шумку не переносил .

Петля правая стоит от 500 до 680 руб ((

Наверное она не варится, металл какой то хрупкий ))

[ИванСПб 1 241]

немного сдвинуть капот вниз ослабив болты петель.

то есть уже ПОСЛЕ регулировок всех? зря лучше проём в поперечине под замок подпилить, или штырь чутка согнуть (выкрутив из капота предварительно).

Петлю конечно проще теперь новую купить, ИМХО

ДОП мне тож регулировки замка хватило на пределе - уже приготовился пилить поперечину. Но вовремя заметил что добрые люди уже согнули штырь и он превратился в регулировочный эксцентрик :)

Изменено 3 мая, 2018 пользователем ИванСПб

[Vuvpvo 122]

Ещё бы знать куда гнуть эту петлю )) Там все такое хлипкое , закрывать надо аккуратно , не хлопнешь, как железный.

На предыдущем авто похожий капот был , так через два года верхняя часть отвалилась на ходу от основания )) Пришлось стянуть болтиками по углам, так и продал..

Шумнее стало на месте в кабине , сильнее двигатель слышно, работу форсунок газовых , стартер как в кабине стоит.

Видимо железный капот с "подкладкой" сильнее звуки гасил.

В общем на свежее авто я бы купил железо и покрасил , если ездить ещё пару , тройку лет.

В нижнем металл 4500р уже в белом цвете, жаль красят херово, первые три месяца нормально, потом уже подцветать начинает, но цвет в целом соответствует вроде 202 красят. Как они говорят металл сам по себе говно.

[MAGNUS 1 060]

Ещё раз спрошу - у тебя была на старом шумка с изнанки, переносил на новый её?

 

Я пробовал, сильно хрупкая шумка оказалась, пока снимал - порвал в нескольких местах и решил ставить без нее.

 

Пробовал закрывать капот с открученной правой петлей - все равно правый передний угол вздыблен. Это капот кривой , а не петля ((

Фото после регулировки)) Ад перфекциониста ))

 

 

Они все кривые. Поставил недавно железный капот вместо пластикового. Зазоры ровненькие и не сантиметровые, не топорщится. В общем, пока не ржавый - приятно посмотреть.

Изменено 4 мая, 2018 пользователем MAGNUS

[Алексей Ф. 8 664]

В нижнем металл 4500р уже в белом цвете, жаль красят херово, первые три месяца нормально, потом уже подцветать начинает, но цвет в целом соответствует вроде 202 красят. Как они говорят металл сам по себе говно.

В Питере один деятель продаёт крашенные капоты за 3000 руб в обмен на твой ржавый - наверное зачищает старые и красит по быстрому ))

У нас 4300 хотят за некрашенный капот заводской, за 3200 продают "камазовские" (Начало) в черном грунте - мой маляр сказал, что не надо брать крашенные черным грунтом капоты  , максимум на три года хватит, зацветет  снаружи и сгниет изнутри.

Капот хороший , материалы, работа - за десятку новый капот выйдет((

покупал пластик в подмосковье, походу у них у всех одна и та же проблема с правой стороной.

Мне при покупке, что то про Тольятти говорили, мол там фирма производитель..

Изменено 4 мая, 2018 пользователем Алексей Ф.

[MAGNUS 1 060]

В Питере один деятель продаёт крашенные капоты за 3000 руб в обмен на твой ржавый - наверное зачищает старые и красит по быстрому ))

У нас 4300 хотят за некрашенный капот заводской, за 3200 продают "камазовские" (Начало) в черном грунте - мой маляр сказал, что не надо брать крашенные черным грунтом капоты  , максимум на три года хватит, зацветет  снаружи и сгниет изнутри.

Капот хороший , материалы, работа - за десятку новый капот выйдет((

 

У нас 8 тыс берут за покраску капота. Плюс нормальный капот еще надо поискать.

[next 173]

У нас 8 тыс берут за покраску капота. Плюс нормальный капот еще надо поискать.

ниче у вас цены! у нас 3-5 тыс средняя цена за элемент

[Алексей Ф. 8 664]

Может это с материалами ? Заварил петлю приятель ))

[ИванСПб 1 241]

 

 

Заварил петлю приятель

да, такое тока по-дружбе делается ;)