karell 159 Опубликовано 5 июня, 2012 Да я тоже погарячился...Но для 8-ми палет в термосе или рефе 5метров борта в притык.Я у себя ставлю два паллета вдоль движения, один меж колёсных арок вдоль и один перед задними дверями поперёк отсека. Если бы у меня не было колёсных арок, то смог бы брать пять паллет. И это при 3,2 м. длинны. Соответственно на 8 паллет надо не меньше 6-ти метров. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
константин 413 2 Опубликовано 5 июня, 2012 5 метров берёт 8 полет у меня 4 метра беру 6 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 997 Опубликовано 5 июня, 2012 константин 413, у меня 4 метра беру 6 раздвинь боковые борта на несколько см... залезет 7... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мальчиш Плохиш 13 Опубликовано 5 июня, 2012 (изменено) константин 413, раздвинь боковые борта на несколько см... залезет 7... Согласен с тобой колега... Но человек будет брать готовое авто(РЕФ), там у него менее 2-х метров ширина внутри... Поэтому по 4-ре вдоль борта... 4*1.20=4.8...Твой вариант правильный 3+4, но ширину нужно 2.10 иметь...Пы.Сы...Завод пожалел ещё одну доску в кузов... :angry: Я у себя ставлю два паллета вдоль движения, один меж колёсных арок вдоль и один перед задними дверями поперёк отсека. Если бы у меня не было колёсных арок, то смог бы брать пять паллет. И это при 3,2 м. длинны. Соответственно на 8 паллет надо не меньше 6-ти метров. В фургон 5-ти метровый 8-м влезет. Изменено 5 июня, 2012 пользователем Мальчиш Плохиш Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
кузнец40 8 Опубликовано 5 июня, 2012 Д/Ш/В. 4,1 - 2,08 - 2 метра = 8 европалет. 5 поперек,3 вдоль. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 997 Опубликовано 5 июня, 2012 Д/Ш/В. 4,1 - 2,08 - 2 метра = 8 европалет. 5 поперек,3 вдоль.кстати да!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 872 Опубликовано 5 июня, 2012 Ширина больше 2 м. под заказ :angry: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
karell 159 Опубликовано 5 июня, 2012 Ширина больше 2 м. под заказ :angry:Если паллеты ставить поперёк, то ширину надо не менее 2,4. Паллеты 1,2. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мальчиш Плохиш 13 Опубликовано 5 июня, 2012 Д/Ш/В. 4,1 - 2,08 - 2 метра = 8 европалет. 5 поперек,3 вдоль. Парни!!!!!!! :angry: Человек говорит о Р_Е_Ф_Е...Стенки делают толще не наружу!!!Стеки толще за, счёт уменьшения внутренего пространства.Во всяком случае у нас в Украине так. Всё остальное изменение габаритных размеров <_< . Может у Вас по другому?Кстати 2.08-ширина это где? Борта и те внутрь завернуты.Размер грузовой платформы:Д-3056ммШ-1943ммВ-380 мм :P Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 872 Опубликовано 6 июня, 2012 Если паллеты ставить поперёк, то ширину надо не менее 2,4. Паллеты 1,2.Одну паллету вдоль,одну поперек.При ширине 2.05-2.10 в 3-х метровку входило бы 5 паллет,а в 4-х метровую 8. Парни!!!!!!! :angry: Человек говорит о Р_Е_Ф_Е...Стенки делают толще не наружу!!!Стеки толще за, счёт уменьшения внутренего пространства.Во всяком случае у нас в Украине так. Всё остальное изменение габаритных размеров <_< . Может у Вас по другому?Кстати 2.08-ширина это где? Борта и те внутрь завернуты.Размер грузовой платформы:Д-3056ммШ-1943ммВ-380 мм :PМожно и реф на заказ сделать с внутренней шириной,такой,какая тебе нужна,но это будет спец.заказ,и ценник соответствующий. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мальчиш Плохиш 13 Опубликовано 6 июня, 2012 Одну паллету вдоль,одну поперек.При ширине 2.05-2.10 в 3-х метровку входило бы 5 паллет,а в 4-х метровую 8. Можно и реф на заказ сделать с внутренней шириной,такой,какая тебе нужна,но это будет спец.заказ,и ценник соответствующий. Парни Размер грузовой платформы:Д-3056ммШ-1943ммВ-380 ммВсе остальное относится к слову КУПИТЬ, ЗАКАЗАТЬ СО СПЕЦ НАСТРОЙКОЙ. Напоминаю тема называпется "Решил взять ГАЗель",а это значит, что берет, то, что есть под руками, в сарае и т.д. Какие 2,10 и 2.40.. :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 872 Опубликовано 6 июня, 2012 Парни Размер грузовой платформы:Д-3056ммШ-1943ммВ-380 ммВсе остальное относится к слову КУПИТЬ, ЗАКАЗАТЬ СО СПЕЦ НАСТРОЙКОЙ. Напоминаю тема называпется "Решил взять ГАЗель",а это значит, что берет, то, что есть под руками, в сарае и т.д. Какие 2,10 и 2.40.. :rolleyes:Что мешает "взять Газель"не ту,что есть под руками,а ту что более подходит к предъявляемым для нее требованиям? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мальчиш Плохиш 13 Опубликовано 6 июня, 2012 Что мешает "взять Газель"не ту,что есть под руками,а ту что более подходит к предъявляемым для нее требованиям?Что значит взять? Все остальное нужно заказывать, согласовывать и т. д и т.п. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 872 Опубликовано 7 июня, 2012 Что значит взять? Все остальное нужно заказывать, согласовывать и т. д и т.п.Я Думаю тема несколько шире,чем покупка новой стандартной машины вы салоне ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SheriFF 2 Опубликовано 14 июня, 2012 Приветствую! Мужики подскажите, плиз! Я на развозе сижу, за час два три адреса с разгрузкой, раньше с дизелями не имел дел, знакомец сказал, что дизель, часто глушить- заводить не рекомендуется, вот и думаю какую взять, за город мало выезжаю груз не тяжелый, а в глубине души хочется камень, но боязно . подскажите стоит брать ? УМЗ в любом случае брать не буду или камень или 405, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 778 Опубликовано 14 июня, 2012 бери с умз,искатаешь потом 405 всунешь ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
spasatel-77 779 Опубликовано 14 июня, 2012 Приветствую! Мужики подскажите, плиз! Я на развозе сижу, за час два три адреса с разгрузкой, раньше с дизелями не имел дел, знакомец сказал, что дизель, часто глушить- заводить не рекомендуется, вот и думаю какую взять, за город мало выезжаю груз не тяжелый, а в глубине души хочется камень, но боязно . подскажите стоит брать ? УМЗ в любом случае брать не буду или камень или 405,405 новых не найдешь.так что у тебя вопрос сужается-либо каменс или ничего.я когда ездил на дизелях-глушил когда хотел,единственное что надо дать остыть турбине на ХХ прежде чем глушить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 283 Опубликовано 14 июня, 2012 Приветствую! Мужики подскажите, плиз! Я на развозе сижу, за час два три адреса с разгрузкой, раньше с дизелями не имел дел, знакомец сказал, что дизель, часто глушить- заводить не рекомендуется, вот и думаю какую взять, за город мало выезжаю груз не тяжелый, а в глубине души хочется камень, но боязно . подскажите стоит брать ? УМЗ в любом случае брать не буду или камень или 405,Дизель только с подогревателем! Иначе зимой замёрзнешь!!Для работы по городу, я бы взял дизель..Турботаймер поставишь и всё.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
cazemir 764 Опубликовано 14 июня, 2012 бери с умз,искатаешь потом 405 всунешь ;)да че-там делов-то цена вопроса то плевая, всего 150 тыров Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SheriFF 2 Опубликовано 14 июня, 2012 405 новых не найдешь.так что у тебя вопрос сужается-либо каменс или ничего.я когда ездил на дизелях-глушил когда хотел,единственное что надо дать остыть турбине на ХХ прежде чем глушить405 у нас в магазине 113 тыров, а если на холостых - сколько надо ждать , время теряется, а для меня время - деньги, еще вроде как некоторые салоны по- заказу клиента втыкают любой движек с гарантией завода изготовителя двигателя, я к 405 привык и хочется попробовать дизеля, но останавливает специфика работы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SheriFF 2 Опубликовано 14 июня, 2012 (изменено) Да, почитал про турботаймер- вещь хорошая и полезная, но говорят надо ручником при этом пользоваться! А зимой колодки не пристынут? Изменено 14 июня, 2012 пользователем SheriFF Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Spas750 327 Опубликовано 15 июня, 2012 Да, почитал про турботаймер- вещь хорошая и полезная, но говорят надо ручником при этом пользоваться! А зимой колодки не пристынут?А почему он должен пристывать, я пользуюсь постоянно, есть вероятность пристывания когда ты по лужам поездиеш, а ночью -5, тогда надо помнить об этом или с мойки зимой выйдеш, бывает неделями на ручнике стоит в морозы, и нормолек. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
denpsih 26 Опубликовано 15 июня, 2012 Да, почитал про турботаймер- вещь хорошая и полезная, но говорят надо ручником при этом пользоваться! А зимой колодки не пристынут?а что мешает подождать когда заглохнет и снять с ручника если боишься или просто подождать и заглушить не ставя на ручник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 283 Опубликовано 15 июня, 2012 Зимой не очень хорошо будет работать по городу на дизеле - не успевает прогреться до рабочей температуры мотор за 3-5 км и 10 минут поездки (( Приходится постоянно включать подогреватель на ходу! Зато летом лафа в пробках - фиг нагреешь! Если бы это был Череп, или Ярик то посоветовал бензин +метановое ГБО)) SheriFF, да и забыл сказать - теперь "фермера" дизельные идут с завода уже с подогревателем! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SheriFF 2 Опубликовано 15 июня, 2012 Зимой не очень хорошо будет работать по городу на дизеле - не успевает прогреться до рабочей температуры мотор за 3-5 км и 10 минут поездки (( Приходится постоянно включать подогреватель на ходу! Зато летом лафа в пробках - фиг нагреешь! Если бы это был Череп, или Ярик то посоветовал бензин +метановое ГБО)) SheriFF, да и забыл сказать - теперь "фермера" дизельные идут с завода уже с подогревателем!Да метана в натуре у нас нет, и интересно на НекстаХ тоже только два двигателя на выбор будут!? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты