Крышка расширительного бачка

[zenya 723]

Я про вторую резинку.

[Vic123 261]

кто ищет хорошую крышку для расширительного бачка вот номер для заказа на экзисте 100 121 0042. крышка подходит под наш бачек, необходимо только добавить еще одну уплотнительную резинку.

И у меня стоит десяточная лузаровская и все ок.

[Влад 36 регион 2 027]

И у меня стоит десяточная лузаровская и все ок.

У меня десяточная по резьбе не подошла...

[Vic123 261]

У меня десяточная по резьбе не подошла...

А я вместе с бачком с/о такую купил.

[spasatel-77 779]

У меня десяточная по резьбе не подошла...

Дла "новых" бачков подходит "восьмёрочная" крышка

Изменено 22 июня, 2012 пользователем spasatel-77

[Alexq55 338]

Если крышка есть, то охлаждающая жидкость не испаряется и точка её кипения повышается - и всё!!!

Плотно закрытая крышка влияет на увеличение температуры кипения только воды (ВОДЫ!!!) да и то, только при отсутствии расширительного бачка. У ОЖ и без того температура кипения от 110 до 120 градусов. При этой температуре (за 110) кипит уже все без разницы открыта крышка или плотно закручена. В расширительном бачке воздух и он не дает увеличиться давлению в системе охлаждения более чем на 0,5 атм.

[Vic123 261]

Плотно закрытая крышка влияет на увеличение температуры кипения только воды (ВОДЫ!!!) да и то, только при отсутствии расширительного бачка. У ОЖ и без того температура кипения от 110 до 120 градусов. При этой температуре (за 110) кипит уже все без разницы открыта крышка или плотно закручена. В расширительном бачке воздух и он не дает увеличиться давлению в системе охлаждения более чем на 0,5 атм.

Неужели изменение давления не влияет на точку кипения антифриза (тосола)?

[Alexq55 338]

Неужели изменение давления не влияет на точку кипения антифриза (тосола)?

Куда уж влиять, если она и так более 110 градусов. Кстати это могут, наверное, подтвердить владельцы бизнесов с УМЗ-4216 с родной системой охлаждения, которые кипят при 110 градусах и при открытой и при закрытой крышке расширительного бачка.

[Vic123 261]

Куда уж влиять, если она и так более 110 градусов. Кстати это могут, наверное, подтвердить владельцы бизнесов с УМЗ-4216 с родной системой охлаждения, которые кипят при 110 градусах и при открытой и при закрытой крышке расширительного бачка.

УМЗ-4216 отрицает законы физики? :rolleyes: Или все же качество изделий?

[Alexq55 338]

УМЗ-4216 отрицает законы физики? :rolleyes: Или все же качество изделий?

Конечно качество изделия. Смысл простой. Нельзя до бесконечности выдавливать тягу из двигателя, сконструированного в середине прошлого века под бензин А-76 и степень сжатия 7. Можно конечно и закись азота внедрить в этот двигатель, но не меняя системы охлаждения (а она прежняя с прошлого века еще) он должен и будет кипеть независимо от крышек расширительного бачка.

[СЕГА 506]

а где тут все? https://www.gazelleclub.ru/index.php?ind=ne...gle&ide=124

[Vic123 261]

Конечно качество изделия. Смысл простой. Нельзя до бесконечности выдавливать тягу из двигателя, сконструированного в середине прошлого века под бензин А-76 и степень сжатия 7. Можно конечно и закись азота внедрить в этот двигатель, но не меняя системы охлаждения (а она прежняя с прошлого века еще) он должен и будет кипеть независимо от крышек расширительного бачка.

Так это скорей дефект конкретного двигателя, а вот при увеличении давления температура кипения увеличивается. Так что пробка РБ поставлена не зря.

[Alexq55 338]

Так это скорей дефект конкретного двигателя, а вот при увеличении давления температура кипения увеличивается. Так что пробка РБ поставлена не зря.

Ну если хочется верить в это (что важно для каждого человека), то конечно она нужна. Просто я с 1978 года езжу на машинах с ОЖ вместо воды (даже на собственном Зил-157) и никогда принципиально пробку до конца не закручивал. И поверьте никаких отрицательных эффектов, да и откуда им взяться.

[Vic123 261]

Ну если хочется верить в это (что важно для каждого человека), то конечно она нужна. Просто я с 1978 года езжу на машинах с ОЖ вместо воды (даже на собственном Зил-157) и никогда принципиально пробку до конца не закручивал. И поверьте никаких отрицательных эффектов, да и откуда им взяться.

Я и не говорил, что не верю в то , что можно ездить даже без этой пробки. И сам ездил без них ( не закрученные или не рабочие) пока мне не попались в руки изделия росавтопрома. И именно теперь я понимаю, что избыточное давление в СОЖ необходимо, хотя когда ездил на немцах смеялся над жигулистами и их танцами вокруг пробок РБ. А физика все-таки наука точная. :rolleyes:

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Vic123

[kazan114 3]

крышка, которую я указал - она от ауди и держит необходимые 1.3 бар в системе. а десяточные и восьмерочные и прочие - это лотерея

[zenya 723]

крышка, которую я указал - она от ауди и держит необходимые 1.3 бар в системе. а десяточные и восьмерочные и прочие - это лотерея

Ты скахи зачем вторая резинка???

[kazan114 3]

вторая уплотнительная резинка нужна, чтобы плотнее прижать клапан крышки к бачку. т.е. крышка с родной прокладкой не совсем плотно садится на наш бачек, все таки она сконструирована под бачек ауди

[zenya 723]

вторая уплотнительная резинка нужна, чтобы плотнее прижать клапан крышки к бачку. т.е. крышка с родной прокладкой не совсем плотно садится на наш бачек, все таки она сконструирована под бачек ауди

У меня и с одной закрывает наглухо

[Vic123 261]

крышка, которую я указал - она от ауди и держит необходимые 1.3 бар в системе. а десяточные и восьмерочные и прочие - это лотерея

Открою маленький секрет - такие красивенькие крышечки выпускает и китай тоже. Выводы сами.

[kazan114 3]

красивенькие синие - это на рынке. а на экзисте - это meyle из германии.

[Vic123 261]

красивенькие синие - это на рынке. а на экзисте - это meyle из германии.

Да, синенькая у меня как раз и валяется :rolleyes:

[Iskander 3]

Почитал про пробки на расширительный бачок и такой вопрос: Не сработал клапан на бачке - выкинул клапан, в пробке просверлил дырку. По городу всё нормально, не греется ни на ходу, ни в пробке, а вот по трассе температура медленно подымается где-то под 90. Обороты сброшу- температура падает. Говорят что циркуляции не хватает. Почитав эту тему - думаю а не из-за пробки ли это?

[BBsik 3]

Драсьте.Я тута новенький,но с соседнего(VWTS).Расскажу про крышку синенькую и не только.Приобрёл газельку недавно и с системой охлаждения стал разбираться сразу.Заменил термостат на ТАМА 88 гр.(с переделками)Купил в экзисте крышку синюю от ауди.Закрутив её на бачок понял,что давление она не держит т.к. резьба не совсем совпадает.Купил новый бачок,старый был ржавый,и подрезая и подпиливая резьбу на нём добился полной герметичности.Теперь,темп.при движении-около90гр.,давление в системе,ни откуда не капает и не сопливит.Кран печки удалён из системы.В пробках темп. повышается(не критично) но сбивается подгазовыванием.Здоровенный вентилятор катается в кузове а поставлен 6ти лопастной пластмассовый.Радиатор,вместе с рамкой)поднят до самого верха поперечины(где замок капота)Крышку закручиваю до упора.Антифриз зелёный,прозрачный.Значит система чистая.Да,кое какие шланги заменил на импортные(со своего пассата и других иномарок) хомуты тоже заменил на пружинные,какие были в наличии.Вопщем системой охлаждения сейчас доволен,всё работает.И Вам всем удачи!ЗЫ.забыл написать.Электромуфта удалена предыдущим владельцем,так что по умолчанию-принудиловка.

Изменено 16 июля, 2012 пользователем BBsik

[alex933 772]

пока бачёк холодный пробка хорошо держится на резьбе,но как нагреется тосол ,резьбы кбута нет,крышка вращается в круговую :D ВО

[BBsik 3]

Значит с резьбой чёта не так.