ГАЗель-Next или новый продукт ГАЗа (новая газель)

[RUSLAN 402 33]

Хочется верить в лучьшее, ой как хочется. Если за 800 и будет без прежних капризов, с просторной комфортабельной кабиной, вообще же красота. :lol:

[газель2005 2 585]

А мне к примеру джостик на панели не нравится,ногой постоянно в него упираешься.А так как видел фото газели некст с джостиком,скажу что там будет 100% мешать ноге

Изменено 17 января, 2013 пользователем газель2005

[panik 91]

А мне к примеру джостик на панели не нравится,ногой постоянно в него упираешься.А так как видел фото газели некст с джостиком,скажу что там будет 100% мешать ноге

Катался на дукато правда один раз,не мешался рычаг. Даже удобно было,после соболя.

[газель2005 2 585]

Вот статейка по поводу надстроек

"ПИНГ-АВТО" подготовил уже несколько автомобилей с новыми надстройками, отличия которых - в типовых характеристиках. Итак, уже готовы: изотермический фургон, фургон-рефрижератор и европлатформа с алюминиевыми бортами.

Рассмотрим каждую надстройку отдельно:

• Изотермический фургон "Премиум". Фургон сделан с использованием технологии "сэндвич" с утеплителем ППУ-40 толщиной 50 мм. Снаружи кузов обит плакированным металлом, изнутри - оцинкованной сталью. Фургон утеплен пенополиуретаном, который позволяет поддерживать стабильный температурный режим на протяжении всего времени перевозки груза. Таким образом, изотермические фургоны, как и в фургоны-рефрижераторы пригодны для перевозки грузов, которые требуют поддержания определенного температурного режима.
  
• Фургон-рефрижератор. Для создания этой модели была применена сэндвич-технология с использованием утеплителя ППУ-40 толщиной 60 мм. И снаружи и изнутри фургон отделан высококачественным армированным пластиком.
  
• Европлатформа с алюминиевыми бортами. Применение европлатформы в "ГАЗелях" позволяет автомобилям соответствовать современным требованиям соответствующей отрасли. Пол фургона данной модификации сделан из транспортной фанеры, борта - из анодированного алюминия, фурнитура - из нержавеющей стали. Модель имеет тент повышенной износостойкости. Европлатформа выгодно отличается от других платформ тем, что имеет высокую конструкцию, которая позволяет не только перевозить грузы в вертикальном положении, но и облегчает загрузку и выгрузку.
  

Стоит отметить, что компания "ПИНГ-АВТО" уже готова к массовому производству моделей на базе шасси "ГАЗель Next".

Кроме того, совсем скоро потребителю будет представлен образец фургона для перевозки хлебобулочных изделий.

[bort060 14]

Валы,шестерни увеличенные.

Какие на ней числа?

[Knazzz 20]

видели первого владельца некста?луидор продал первую машину,я когда увидел со стула чуть не рухнал в "валенках" )))

[газель2005 2 585]

сылку?

[nikolay1 24]

Изменено 19 января, 2013 пользователем nikolay1

[газель2005 2 585]

Борта старые,колеса тоже. Наше ведро впереди планеты всей,и походу припознились с 300 спартанцами :D

Изменено 19 января, 2013 пользователем газель2005

[nikolay1 24]

Первый экземпляр коммерческого автомобиля «ГАЗель-Next» был продан в Автосалоне ГАЗ «Луидор». Это кардинально новая модификация «народной» автомобильной марки, которая порадует потребителей улучшенными техническими характеристиками и удобством в использовании. Новый автомобиль – следующий качественный этап в развитии компании, работающий на перспективу освоения международного потребительского рынка. Серийный выпуск и официальный старт продаж начнется совсем скоро.

Изменено 19 января, 2013 пользователем nikolay1

[Вовик 870]

видели первого владельца некста?луидор продал первую машину,я когда увидел со стула чуть не рухнал в "валенках" )))

За то тепло и сухо :lol:

[александр1975 327]

а вот я не жду продаж этой новой газели...она красивая и хорошая и в ней наверняка удобно и хорошо...только в ближайшее время не видеть мне ее как своих ушей...буду на счастливых обладателей смотреть и ,возможно,даже завидовать...хотя все для ее покупки у меня есть...денег можно и в кредит добавить.права есть. работа-постоянка и расценки нормальные и обьем большой...и машина нравится,давно надоело мои ржавые ведроиды штопать.да и все есть чтоб стать счастливым обладателем...а вот прикинул я на калькуляторе ...в месяц у меня машинка в среднем 5000км проезжает.вот от этого и будем плясать.5000км по 12р это 60000р вала.с учетом езды по городу на почасовке,простоев и точек разгрузки будет около 90000. у меня несколько газелей и я прекрасно знаю ,что говорю.расходы на то будут раз в три месяца(15000км) со стоимостью примерно 15000р(мониторил стоимость ТО пизнеса с камминсом.с учетом расширенного ТО-2 ) или 5000р в месяц. расход соляры примерно 14л/100км.или 700л в месяц по 31 р или 21700р...машина стоить будет около 800000р. кредитные выплаты по газону с такой суммы составляют 35000р( каско тут же...)...водиле надо платить зарплату.сажать надо хорошего человека и платить ему нормальную зарплату.(и заслать оброк дяде Сэму через пенсионный фонд) напишу 25000р для расчета,хотя за такие деньги трудно человека найти будет.итого имеем 90000-5000-21700-35000-25000=3300р.то есть я буду иметь при практически идельном стечении обстоятельств 3300р в меесяц.а ведь в Рашке случается новогодье и первомай,и прочие приятности...кроме того мне необходимо еще платить налог НА деятельность фирмы и пользоваться услугами банка...машина ,уверен,неплохая...но ,увы...при ее расчетах завод не ориентировался на меня...машина еще не продается,а я уже знаю -мне ее не купить...хотя она мне очень нужна.мои ласточки уже устали и уже слабо вращают ластами...печально это и обидно...буду надеяться,что кто то предложит в скором времени мне недорогую машину...газель мне очень нравится.удобная неприхотливая машина.на газелях я поднял свой бизнес.газоны и газели честно работают и приносят мне мой ежедневный кусочек хлеба...я благодарен заводу "ГАЗ" и его персоналу,за то,что они сделали для меня...увы...новая газель задумана не для меня и навряд ли мне когда нибудь на ней ездить ...ЖАЛЬ.ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!!! :(

[Alexq55 338]

а вот я не жду продаж этой новой газели...она красивая и хорошая и в ней наверняка удобно и хорошо...только в ближайшее время не видеть мне ее как своих ушей...буду на счастливых обладателей смотреть и ,возможно,даже завидовать...хотя все для ее покупки у меня есть...денег можно и в кредит добавить.права есть. работа-постоянка и расценки нормальные и обьем большой...и машина нравится,давно надоело мои ржавые ведроиды штопать.да и все есть чтоб стать счастливым обладателем...а вот прикинул я на калькуляторе ...в месяц у меня машинка в среднем 5000км проезжает.вот от этого и будем плясать.5000км по 12р это 60000р вала.с учетом езды по городу на почасовке,простоев и точек разгрузки будет около 90000. у меня несколько газелей и я прекрасно знаю ,что говорю.расходы на то будут раз в три месяца(15000км) со стоимостью примерно 15000р(мониторил стоимость ТО пизнеса с камминсом.с учетом расширенного ТО-2 ) или 5000р в месяц. расход соляры примерно 14л/100км.или 700л в месяц по 31 р или 21700р...машина стоить будет около 800000р. кредитные выплаты по газону с такой суммы составляют 35000р( каско тут же...)...водиле надо платить зарплату.сажать надо хорошего человека и платить ему нормальную зарплату.(и заслать оброк дяде Сэму через пенсионный фонд) напишу 25000р для расчета,хотя за такие деньги трудно человека найти будет.итого имеем 90000-5000-21700-35000-25000=3300р.то есть я буду иметь при практически идельном стечении обстоятельств 3300р в меесяц.а ведь в Рашке случается новогодье и первомай,и прочие приятности...кроме того мне необходимо еще платить налог НА деятельность фирмы и пользоваться услугами банка...машина ,уверен,неплохая...но ,увы...при ее расчетах завод не ориентировался на меня...машина еще не продается,а я уже знаю -мне ее не купить...хотя она мне очень нужна.мои ласточки уже устали и уже слабо вращают ластами...печально это и обидно...буду надеяться,что кто то предложит в скором времени мне недорогую машину...газель мне очень нравится.удобная неприхотливая машина.на газелях я поднял свой бизнес.газоны и газели честно работают и приносят мне мой ежедневный кусочек хлеба...я благодарен заводу "ГАЗ" и его персоналу,за то,что они сделали для меня...увы...новая газель задумана не для меня и навряд ли мне когда нибудь на ней ездить ...ЖАЛЬ.ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!!! :(

Это просто крик души. Согласен с каждым словом. Навеяло воспоминания о своих машинах. В 2000 году покупал Газель за 75 тыс. рублей. В 2008 году покупал ту же Газель уже за 375 тыс. рублей. При этом в ней особо ничего не изменилось - комфорт тот же (не очень), грузоподъемнасть та же, болячки те же. А значит несмотря на возросшую в 5 РАЗ!!! цену и прибыль она приносит всю ту же, что и раньше. Сейчас самая дешевая 3-х метровая Газель стоит от 512 тыс рублей (не говоря уже об удлиненках и Камминсе), а что разьве она будет приносить большую прибыль. Вряд ли. Таким образом с 2000 года по 2013 год стоимость Газели увеличилась почти в 7 РАЗ!!!, чего не скажешь о расценках. Теперь о Газели NEXT. При заявленной ее стоимости в 700 тыс. рублей (в чем я лично сильно сомневаюсь - может и не сразу, но уже летом она будет стоить как минимум на сотню больше) она будет приносить все ту же прибыль, что и Газель какого нибудь 1998 года с ЗМЗ-402, но при этом стоимость обслуживания (и особенно ремонта) будет куда выше, чем раньше.

[Колюпан 59]

Мы тут как то нашли журнал за рулем за 2005 по моему год, так там говорилось что маршрутка в 2010 будет стоить не более 275 тысяч. Это коментарий оф представителя завода. Если некст будет солярошным то завод попадет в большую опу так как солярка сейчас в россии идет с золотым песком в пермешку и стоит соответсвенно. Если рассматривать маршрутку то на метане стоимостью в 11 рублей за куб рентабельность такого бизнеса в нашем городе в 300 тыщ населения стремится к нулю. А если еще машина и на солярке по 31-30 ла литр то даже и задумываться нечего. С учетом того что в черноземье газели активно выталкивают с пассажирских перевозок вернее уже вытолкнули, то потребители будут либо мелкие как наш аул городишки или Москва и иже с ними. Судя по себе я при одинаковом раскладе однозначно буду ориентироваться на иномарку, вернее ориентировался бы так как понятно что бизнес похерен. Конечно если доля пассажирок в общем потоке очень мала и заводу как то наплевать на их продажи то тут кАнечнА можно забить на все тонкости. А что касаемо грузоперевозок тут товарисч выше уже выложил все расчеты у нас они примерно такие же только чуть поменьше и у меня получится на выходе минус 13300 р. Так что опоздал завод с солярочным некстом.

Изменено 20 января, 2013 пользователем Колюпан

[Vic123 261]

Первый экземпляр коммерческого автомобиля «ГАЗель-Next» был продан в Автосалоне ГАЗ «Луидор». Это кардинально новая модификация «народной» автомобильной марки, которая порадует потребителей улучшенными техническими характеристиками и удобством в использовании. Новый автомобиль – следующий качественный этап в развитии компании, работающий на перспективу освоения международного потребительского рынка. Серийный выпуск и официальный старт продаж начнется совсем скоро.

Как всегда начнут за бугром в полцены от России продавать! На большее они не способны...

[газель2005 2 585]

Смотрел сайт зарубежный на наши деньги газель шасси 3 метровка камминс стоит 625тыс ;)

[Vic123 261]

А продажи есть? И зарубежный - это где?

Изменено 20 января, 2013 пользователем Vic123

[газель2005 2 585]

данной модели нет,я про бизнес к примеру разницы в цене с нашей http://business.gaz.cz/cenik/ ценник в чешских кронах,хотя что т нет каминсов больше в продаже :blink:

Изменено 20 января, 2013 пользователем газель2005

[Forester 2 384]

а вот я не жду продаж этой новой газели...она красивая и хорошая и в ней наверняка удобно и хорошо...только в ближайшее время не видеть мне ее как своих ушей...газель мне очень нравится.удобная неприхотливая машина.на газелях я поднял свой бизнес.газоны и газели честно работают и приносят мне мой ежедневный кусочек хлеба...я благодарен заводу "ГАЗ" и его персоналу,за то,что они сделали для меня...увы...новая газель задумана не для меня и навряд ли мне когда нибудь на ней ездить ...ЖАЛЬ.ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!!! :(

Из данной ситуации вижу два выхода..первый это подождать пока кто то твои расчеты проверит на собственной шкуре и будет скидывать этот некст но уже дешевле.. а второй - перейти под черные знамена...

[nikolay1 24]

http://business.gaz.cz/cenik/ цены на газель бизнес в чехии одна крона равна 0,64 рубля надо ещё прибавить налог 20% и в итоги получим что газели там стоят почти в два раза дешевле

[karell 156]

данной модели нет,я про бизнес к примеру разницы в цене с нашей http://business.gaz.cz/cenik/ ценник в чешских кронах,хотя что т нет каминсов больше в продаже :blink:

В Чехии собирают свои Газели. Как в прочем в Польше и Литве. Соответственно и ценообразование.

[Колюпан 59]

Эт получается в Евросоюзе рабочая сила и производство дешевле? А почу ж тогда зарплаты наших рабочих нельзя сравнить с зарплатами Евросоюза? Мистика {цензура}! Хотя что удивляться Шкода собранная в чехии и привезенная через три страны стоила дешевле чем Шкода собранная в калуге. Опять мистика или все таки место тут проклятое! :)

[Дмитрий 1 143]

Колюпан, У нас в стране многие считают что если прибыль меньше 100% то дело убыточное. Вроде как и налоги меньше и сырье свое, а все мало мало, нужно больше, но это уже другая тема.

[nikolay1 24]

https://www.youtube.com/watch?v=VAaOvy-zszc Изменено 20 января, 2013 пользователем nikolay1

[karell 156]

Эт получается в Евросоюзе рабочая сила и производство дешевле? А почу ж тогда зарплаты наших рабочих нельзя сравнить с зарплатами Евросоюза? Мистика {цензура}! Хотя что удивляться Шкода собранная в чехии и привезенная через три страны стоила дешевле чем Шкода собранная в калуге. Опять мистика или все таки место тут проклятое! :)

А почему рубашки и сорочки, сделанные в Польше, дешевле российских? Почему солнечные батареи размером 80х80 у нас пару лет назад стоили 35-60 тысяч рублей, а в Праге 4500 рублей. Ну уж всяко не потому, что чех или поляк получает меньшую зарплату, чем у нас. Просто оптимизировано производство.

Вот и получается, что Газели собранные в Польше и Чехии имеют преимущества. Тем более, что на их Газели ставят в основном не наши двигатели, а польские и немецкие.