ГАЗель-Next или новый продукт ГАЗа (новая газель)

[Gazell-rostov 91]

Тоже думал менять, но 12 л расход по 32.5, цена от 700к, а толком ничем от бизнеса не отличается, поэтому я буду пока на своей катать, еще тыс на 200-300 хватит, а там видно будет

[БРОДЯГА74 4 964]

Тоже думал менять, но 12 л расход по 32.5, цена от 700к, а толком ничем от бизнеса не отличается, поэтому я буду пока на своей катать, еще тыс на 200-300 хватит, а там видно будет

Как понял из форума 12 это минимум. да и ресуср чего-то не очень у этого китайца, про цену ремонта вообще молчу...

[Gazell-rostov 91]

Как понял из форума 12 это минимум. да и ресуср чего-то не очень у этого китайца, про цену ремонта вообще молчу...

вот вот, в городе за 12 точно будет, а так на 405ом 18 литров пропана по 13.80, да и своя у меня еще живее всех живых

[Dedal 18]

Чем вас не устраивает эта кочерга то? Рычаг прямо в КПП воткнут - чёткость включения на уровне, не зудит, не дребезжит.. Хотите хапнуть геммора с тросами привода джойстика?

Если бы сделали вариант Нехта с ЗМЗ 409 или импортным аналогом, то это был бы бестселлер рынка, учитывая разницу в стоимости дизтоплива и 92 бензина на данный момент!

Не, ну кого-то и переключение с двойным выжимом устраивает. Меня, как и многих вкусивших эргономики иномарок, например категорически неустраивает ни то ни другое.

Длинный руль, длиноходный рычаг расположеный в неудобном месте - всё это в городской толчее сдорово добавляет лишних ненужных движений и портит всё ощущение от автомбиля.

[Dedal 18]

Главное это то, чем эта кочерга управляет! Ниже кочерги откровенный расходник для нормального движка!

Ну незнаю, может только если грузить две паспортные грузоподьёмности. У меня каких-то серьёзных нареканий к самой коробке нет.

Переплачивать за буржуйский коробас никакого смысла не вижу. Тогда уж лучше АКПП требовать.

[БРОДЯГА74 4 964]

Dedal,Ты странный товарищ.Требовать? От кого? От ГАЗа? :D

Так вот, ты требуеш " вкусивших эргономики иномарок, например категорически неустраивает ни то ни другое." это твои слова и в тоже время тебя устраивает КПП прошлого века +402 ДВС того же века! Ты уж определись как-то...... <_<

Изменено 25 января, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Dedal 18]

Dedal,Ты странный товарищ.Требовать? От кого? От ГАЗа? :D

Так вот, ты требуеш " вкусивших эргономики иномарок, например категорически неустраивает ни то ни другое." это твои слова и в тоже время тебя устраивает КПП прошлого века +402 ДВС того же века! Ты уж определись как-то...... <_<

:D Да, требовать от ГАЗа - действительно смешно.

В КПП ничего из прошлого века нет, кроме привода переключения.

402й - это на моём раритетном БАСе. И причём тут это? Я где-то агитировал за то чтобы достать 402й со свалки истории и начать производить?

[БРОДЯГА74 4 964]

:D Да, требовать от ГАЗа - действительно смешно.

В КПП ничего из прошлого века нет, кроме привода переключения.

402й - это на моём раритетном БАСе. И причём тут это? Я где-то агитировал за то чтобы достать 402й со свалки истории и начать производить?

На 402 у меня с КПП проблем не было, но на 405 они появились про Камень молчу..... <_<

Не расчитана она на мощный ДВС, хоть как её переключай...

[Alexq55 338]

:D Да, требовать от ГАЗа - действительно смешно.

В КПП ничего из прошлого века нет, кроме привода переключения.

402й - это на моём раритетном БАСе. И причём тут это? Я где-то агитировал за то чтобы достать 402й со свалки истории и начать производить?

Что касается КПП Газели это совсем не прошлый век. Конструкция то нормальная, и на Волгах с КПП проблем никогда не было. Дело то в другом. Нигде в мире (во всяком случае у нормальных автопроизводителей) КПП от легкового автомобиля (коим является Волга) на грузовики (пусть и легкие коммерческие) не ставили. Это чисто российский пофигизм и наплевательское отношение к будущим автовладельцам со стороны конструкторов ГАЗа.

[БРОДЯГА74 4 964]

наплевательское отношение к будущим автовладельцам со стороны конструкторов ГАЗа

Превращение в расходник, агрегат стоимостью в 35 помоему уже, тысяч, это не пофигизм, а желание заработать!

[Alexq55 338]

Превращение в расходник, агрегат стоимостью в 35 помоему уже, тысяч, это не пофигизм, а желание заработать!

Вряд ли конструкторов интересуют цены на их машины. А так в принципе все верно. Цена машины (Газели) с начала ее выпуска выросла почти в 12 раз при том же примерно качестве и технологиях.

[Dedal 18]

На 402 у меня с КПП проблем не было, но на 405 они появились про Камень молчу..... <_<

Не расчитана она на мощный ДВС, хоть как её переключай...

Ну у меня с 402м стоит КПП от 3110, если на то пошло. С приводом переключения троссами с Акцента. Но это, хм, несовсем Газель :) Но я уже говорил, что это можно сказать раритет, хобби-мобиль, не о нём речь.

А портит КПП не мощность, портит КПП момент

 

Что касается КПП Газели это совсем не прошлый век. Конструкция то нормальная, и на Волгах с КПП проблем никогда не было. Дело то в другом. Нигде в мире (во всяком случае у нормальных автопроизводителей) КПП от легкового автомобиля (коим является Волга) на грузовики (пусть и легкие коммерческие) не ставили. Это чисто российский пофигизм и наплевательское отношение к будущим автовладельцам со стороны конструкторов ГАЗа.

КПП Волги и КПП Газели, это хм, и не совсем одно и тоже.

Изменено 25 января, 2013 пользователем Dedal

[БРОДЯГА74 4 964]

А портит КПП не мощность, портит КПП момент

Ну..да конечно..... :)

Ты на Газели работал? Или так поговорить....

Изменено 25 января, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Кедр 1 653]

А я езжу с "двойным" выжимом...хотя механизму это давно не нужно ...

[БРОДЯГА74 4 964]

А я езжу с "двойным" выжимом...хотя механизму это давно не нужно ...

Тоже на ГАЗ-52 учился?

[Dedal 18]

Ну..да конечно..... :)

Ты на Газели работал? Или так поговорить....

Да, конечно. Момент и масса автомобиля.

И как со школьником не надо базарить.

[Gazell-rostov 91]

А я езжу с "двойным" выжимом...хотя механизму это давно не нужно ...

частенько наблюдаю такое :D

[БРОДЯГА74 4 964]

Да, конечно. Момент и масса автомобиля.

И как со школьником не надо базарить.

Давай как с учителем базарить!

Момент 402? И Каменса?

Масса Волги и Газели даже при нормальной (1500кг) они конечно одинаковы????

Что скажеш учитель??

Изменено 25 января, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Crady 8 429]

Dedal, ну раз так стар и умудрён опытом,то расскажи нам о координальных отличиях волговской и газелевской коробок....чуть изменённые передаточные числа и?????? <_<

[БРОДЯГА74 4 964]

Dedal, ну раз так стар и умудрён опытом,то расскажи нам о координальных отличиях волговской и газелевской коробок....чуть изменённые передаточные числа и?????? <_<

Да ты чего там..там. подшипники импортные(круглые)), и синхроны дорогущие, как золотые, но работают хуже дешовых пля...! :)

Изменено 25 января, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Dedal 18]

Давай как с учителем базарить!

Момент 402? И Каменса?

Масса Волги и Газели даже при нормальной (1500кг) они конечно одинаковы????

Что скажеш учитель??

КПП на 402 и на камензе - это в свою очередь не одно и тоже. Освежите память

И про лютый момент каменза не надо. Смешно.

 

Dedal, ну раз так стар и умудрён опытом,то расскажи нам о координальных отличиях волговской и газелевской коробок....чуть изменённые передаточные числа и?????? <_<

По мелочам там дохрена чего. Я не ходячая энциклопедия, чтобы это всё в голове держать.

Есть на самом деле достаточно простой способ разрешить вопрос: взять и взвесить коробасы и на аналогах, том же Транзите, и станет понятно это на Волге КПП с грузовика(да волговоды примерно так и считают) или это на Газели КПП с легковушки.

Помница кто-то там кричал про невозможность хорошего дизеля на базе блока от зажигалки :D

С "легковой" КПП утверждения примерно того же ряда.

[Dedal 18]

а его и нет! дизель змз это полный отстой.поговори с пользователями.плачут .точней рыдают аки крокодилы!

:D

Ага, пожалуй лучшие дизеля в мире, БМВ, тоже полный отстой и там тоже есть мифические неуловимые крокодилы?

 

чуть изменённые передаточные числа и ВСЁ!на камне малость "мяса" на корпусе ещё наростили.на первых газелях стояла именно волговская коробка.на шитаеере первичный вал другой, ..а так БАЗА осталась волговская.не изменная...

Да нет, не всё. Но бохсним.

У Транзита например тоже база Сиеровская. А сама КПП ещё меньше, легче и даже без хвостовика.

Конечно же сейчас КПП так как у Газели не проектируют - слишком много разьёмов и стыков, и соотвественно жёсткость картера ниже при прочих равных. С другой стороны покупателю от этого негорячо, не холодно, реально если не перегружать вдвое, это на экплуатационных характеристиках никак не отражается. У ГАЗа куда больше напорядок более горящих вопросов, и в первую очередь опа с большой буквы О с двигателями и приводом этой самой КПП. То есть это то что обьективно и реалии сегодняшнего дня. С самой конструкцией КПП там всё сравнительно терпимо, у конкурентов есть проблемы куда хуже.

[Crady 8 429]

:D

Ага, пожалуй лучшие дизеля в мире, БМВ, тоже полный отстой и там тоже есть мифические неуловимые крокодилы?

 

 

Да нет, не всё. Но бохсним.

У Транзита например тоже база Сиеровская. А сама КПП ещё меньше, легче и даже без хвостовика.

Конечно же сейчас КПП так как у Газели не проектируют - слишком много разьёмов и стыков, и соотвественно жёсткость картера ниже при прочих равных. С другой стороны покупателю от этого негорячо, не холодно, реально если не перегружать вдвое, это на экплуатационных характеристиках никак не отражается. У ГАЗа куда больше напорядок более горящих вопросов, и в первую очередь опа с большой буквы О с двигателями и приводом этой самой КПП. То есть это то что обьективно и реалии сегодняшнего дня. С самой конструкцией КПП там всё сравнительно терпимо, у конкурентов есть проблемы куда хуже.

что то я редко слышу нарекания на бмв дизеля..ААААААААААААА! вру! бывет! типа экология мешает и ограничитель! :D

вопрос к тебе...а при чём тут ситроен,форд и прочие?разговор о ГАЗЕЛЕВСКОЙ коробке.конструкция там полностью с волги,при желании и волговкая начинку в газелевскую коробку ставят,и наоборот.проблема не в конструкции,а в том что создавая газель в начале 90ХХ как можно более унифицировали с имеющимся в призводстве для удешевления машины и ускорения процесса запуска в серию.вот и воткнули что было.никто с созданием коробки не заморачивался.теоретически до 1500 +машина снаряженная коробка деражать должна ,но..качество изготовления как всегда вносит свои коррективы. :D

[Alexq55 338]

вопрос к тебе...а при чём тут ситроен,форд и прочие?разговор о ГАЗЕЛЕВСКОЙ коробке.

Это он так ловко ушел от ответа.

[Dedal 18]

что то я редко слышу нарекания на бмв дизеля..ААААААААААААА! вру! бывет! типа экология мешает и ограничитель!

Дык в суть в том, что большая часть БМВ-дизелей сделана на базе блоков зажигалок. Причём скажем 2х литровый дизель БМВ легче 514го на 25% и имеет примерно пропорционально меньшую жёсткость.

Посему стройная теория сетевых легед на тему плохих дизелей на базе блоков зажигалок, разбивается в щепки :)

 

вопрос к тебе...а при чём тут ситроен,форд и прочие?разговор о ГАЗЕЛЕВСКОЙ коробке.конструкция там полностью с волги,при желании и волговкая начинку в газелевскую коробку ставят,и наоборот.проблема не в конструкции,а в том что создавая газель в начале 90ХХ как можно более унифицировали с имеющимся в призводстве для удешевления машины и ускорения процесса запуска в серию.вот и воткнули что было.никто с созданием коробки не заморачивался.теоретически до 1500 +машина снаряженная коробка деражать должна ,но..качество изготовления как всегда вносит свои коррективы.

Ну как это причём? На Транзите тоже коробка на базе легковой с Сиеры. Причём он там меньше и легче.

Тут скорее действительно можно утверждать, что это на Волге - с грузовика по своим массо-габаритам.

Опять же стройные сетевые теории разбиваются о реалии :)