Течь масла через хвостовик редуктора ЗМ

[Barracuda 67]

@Алексей Ф. Пофиг на втулку три сальника менял втулка одна и таже, сальник от уаз ставь с двумя кромками.

[Алексей Ф. 8 664]

@Валерий(69) боюсь перетянуть.

Только что, Barracuda сказал:

@Алексей Ф. Пофиг на втулку три сальника менял втулка одна и таже, сальник от уаз ставь с двумя кромками.

Тянул с ключом динамометрическим или на глаз?  Пока ручьем не потечет, не полезу.

[Alex030569 5 921]

30 минут назад, Валерий(69) сказал:

Надо кардан скинуть посмотреть люфт, попробовать слегка подтянуть.

А зачем для этого скидывать кардан?

@Алексей Ф. Купи обычную подводку для раковины,выкрути сапун и вкрути ее,там резьба одинаковая,второй конец по раме пусти в заднюю сторону.

[L2140 1 536]

1 час назад, Валерий(69) сказал:

Так и надо было сделать

зачем?

если 

1 час назад, Валерий(69) сказал:

надо смотреть

 

а потом делать.

 

1 час назад, Валерий(69) сказал:

попробовать слегка подтянуть

зачем?

если надо

1 час назад, Валерий(69) сказал:

посмотреть люфт

 

1 час назад, Barracuda сказал:

сальник от уаз ставь с двумя кромками.

а может травы намотать? 

[Валерий(69) 1 435]

Сальник течёт по двум основным причинам: избыточное давление в картере моста или осевой люфт хвостовика и горе тому когда и то и другое. Начнём с того, что сапун - не победить, поэтому можно ставить шланг и на конце фильтр от карбюратора. 

 

[Barracuda 67]

2 часа назад, L2140 сказал:

может травы намотать? 

Чем плох сальник с уаза? Размер такойже цена ниже. 

[Barracuda 67]

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

@Валерий(69) боюсь перетянуть.

Тянул с ключом динамометрическим или на глаз?  Пока ручьем не потечет, не полезу.

Была новая пытался тянуть дин ключём, фигня всё это  ломом закручивал пока люфт не выбрал.

Потом когда сльники менял тупо трещёткой затягивал чутка натяга давал, для успокоения души через пробег проверял люфт, никогда небыло . 250к полёт нормальный.

Изменено 29 июня, 2022 пользователем Barracuda

[Slavyan 947]

Люфт нужно смотреть не откручивая кардан, на нейтралке (чтоб кардан не зажат был). Качать за кардан у редуктора ваерх- вниз. Если люфта нет, тянуть не надо. Если есть, даже небольшой нужно подтянуть, чтобы убрать его. Если постоянно приходится подтягивать и затем снова появляется через некоторое время люфт, значит нужно менять подшипники.

Сапун думаю лучше сразу выкинуть и сделать шланг

[L2140 1 536]

10 часов назад, Barracuda сказал:

Чем плох сальник с уаза? Размер такойже цена ниже. 

номер детали УАЗовской напиши.

Покажу на картинке стрелкой чем он плох.

11 часов назад, Валерий(69) сказал:

Сальник течёт по двум основным причинам

[Алексей Ф. 8 664]

@L2140 если дело дойдет до замены сальника, то подскажешь хороший? Суя по теме лет 12 назад мне помог только Ростеко.

13 часов назад, Alex030569 сказал:

А зачем для этого скидывать кардан?

@Алексей Ф. Купи обычную подводку для раковины,выкрути сапун и вкрути ее,там резьба одинаковая,второй конец по раме пусти в заднюю сторону.

Такую, что ли? Сколько длины надо минимум?

https://spb.vseinstrumenti.ru/santehnika/komplektuyuschie-i-rashodnye-materialy-dlya-santehniki/dlya-vodonagrevateley/podvodki-dlya-vody/oute/gibkaya-podvodka-dlya-vody-1-2-gajka-shtutser-80-sm-tp56-80/?yclid=3653580693170610528&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=DSA_Santehnika_nashi_fid&utm_content=6127603806&utm_term=ST:search|S:none|AP:no|PT:premium|P:9|DT:desktop|RI:10892|CI:36617881|GI:3445575269|PI:765516|AI:6127603806|RT:Сантехника по урлу|KW:|RN:Тихвин

[L2140 1 536]

4 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

если дело дойдет до замены сальника, то подскажешь хороший?

я вроде писал технологию решения вопроса в теме про автомобиль.

Из не выполненных остались проверка радиального люфта хвостовика и шероховатости поверхности хвостовика под манжету. Как правило, манжета становится жертвой или того или того.

Манжета для этого хвостовика единственная, подходящая по профилю: 49046406 (фройденберг симрит) . Существуют её аналоги, но в виде подделки т.е. без собственной торговой марки. 

Номенклатурой дубликатов особо не интересуюсь, возможно кто-то создал аналогичный по профилю сальник. 

 

Все остальные манжеты от газиков-уазиков с хвостовиком "бизнес" будут не защищены от попадания дорожной грязи к рабочим кромкам по валу. Ресурс станет лотереей: пока не износит, пока не прогниёт.

[Barracuda 67]

44 минуты назад, L2140 сказал:

номер детали УАЗовской напиши.

Покажу на картинке стрелкой чем он плох

3160-240252-02 

[Алексей Ф. 8 664]

Залез под авто, пошатал кардан. Вверх вниз не шатается, при повороте по оси выбирает люфт около 7мм.

Все нормально значит? 

[Barracuda 67]

@Алексей Ф. Нормально сажай флянец на герметик и не мешай машине работать!

[Алексей Ф. 8 664]

Заменил сапун подводкой раковины 80см за 120 руб и вывел её временно в бок для наблюдений. Обезжирил балку и редуктор бензином. 

Завтра вроде в рейс при+31, проверим колхоз тюнинг))

[Alex030569 5 921]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

@L2140 если дело дойдет до замены сальника, то подскажешь хороший? Суя по теме лет 12 назад мне помог только Ростеко.

Такую, что ли? Сколько длины надо минимум?

https://spb.vseinstrumenti.ru/santehnika/komplektuyuschie-i-rashodnye-materialy-dlya-santehniki/dlya-vodonagrevateley/podvodki-dlya-vody/oute/gibkaya-podvodka-dlya-vody-1-2-gajka-shtutser-80-sm-tp56-80/?yclid=3653580693170610528&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=DSA_Santehnika_nashi_fid&utm_content=6127603806&utm_term=ST:search|S:none|AP:no|PT:premium|P:9|DT:desktop|RI:10892|CI:36617881|GI:3445575269|PI:765516|AI:6127603806|RT:Сантехника по урлу|KW:|RN:Тихвин

Да.См 70 хватит.

О,уже поставил!

[L2140 1 536]

7 часов назад, Barracuda сказал:

3160-2402052-02 

На фото видно "воротник" оригинальной манжеты , противостоящий в паре с иным брызговиком фланца попаданию грязи к рабочим кромкам.

На уазе. Причём на старом. тк новый перешёл на конструкцию Газель Бизнес. Манжета вместо воротника имеет подпружиненную часть  с уклоном в сторону фланца, а на фланце чашеобразный брызговик. При установке такой манжеты (если не будет вредно тереться) в Бизнес ухудшится защита от попадания грязи. А попавшая грязь будет хуже удаляться центробежными силами при вращении. 

 

[Barracuda 67]

@L2140 ой да брось раньше как то ездили без "воротника-брызговика" и ничего.

99.9% машины ездят по асфальту мосты не топят в отличии от уазаводов. 

Один хрен хоть родной сальник хоть от уаза сожрут флянец ибо он сыромятина, в уазовском хоть две пружины. 

@Алексей Ф. Зачем всё так сложно? Ппосто кусок шланга на сапут и чтоб с моста вниз свисал. Как у больших машинок.

Изменено 30 июня, 2022 пользователем Barracuda

[Alex030569 5 921]

11 минут назад, Barracuda сказал:

Один хрен хоть родной сальник хоть от уаза сожрут флянец ибо он сыромятина

За 700 тыс не сожрало пока.

[Barracuda 67]

@Alex030569 у вас ваще какойто особенный автомобиль))) у меня на 60к сожрало флянец. Заводской сальник съел заводской флянец.

[Алексей Ф. 8 664]

Всё равно течёт и брызги га чулок ((

[Alex030569 5 921]

41 минуту назад, Barracuda сказал:

@Alex030569 у вас ваще какойто особенный автомобиль))) у меня на 60к сожрало флянец. Заводской сальник съел заводской флянец.

Чем он особенный? На предыдущей газельке быстро сожрало,но она и была собрана не на конвейер ГАЗ.

 

Только что, Алексей Ф. сказал:

Всё равно течёт и брызги га чулок ((

Вытаскивай фланец,смотри в чем причина.

[Алексей Ф. 8 664]

@Alex030569 снять то легко, а как потом затянуть? 

[Barracuda 67]

@Алексей Ф. Руками) нет там ничего сложного. Затянешь гайка на своё место встанет и ещё чуть чуть перетяга не будет втулка сядет.

Изменено 1 июля, 2022 пользователем Barracuda

[соболевич 1 659]

10 минут назад, Barracuda сказал:

@Алексей Ф. Руками) нет там ничего сложного. Затянешь гайка на своё место встанет и ещё чуть чуть перетяга не будет втулка сядет.

Там втулка вроде сминаемая, новую не надо? Может все быть просто - на сальник пружину поставить "забыли"

Изменено 1 июля, 2022 пользователем соболевич