троит двигатель

[K.u.p.e.r. 111]

Вобщем не понятная штука.

Вроде и не троит, вроде и троит))))

 

Ну троит она точно когда я завожу на холодную и из подвакуума подсос воздуха идёт, пока не нажму и брошу тормоз.

 

Буду дальше капать. Ребята все говорят что не троит, а я чувствую что не так работает двигатель

[оох 40]

Во время прогрева возможно будет наблюдаться подтраивание, это карб чуток виноват, или переобогащает или обедняет. после прогрева или при переходе на газ все в норму приходит.

Сам до морозов имел подтраивание, после покопался в карбе, настроил путем, теперь заводит до - 30, ниже не пробовал, дома отсиживаюсь, брр! холодно! :)

[Валерий(69) 1 436]

Все было хорошо. Но начала постоянно засераться 4я свеча (черная плотная сажа), при этом проявляется легкое троение на холостых, а при включении электропотребителей снижение (до критического) оборотов ХХ. При разгоне проявляется потеря мощности, дерганина и хлопки (делаешь момент зажигания чуть раньше - хлопает в карбюраторе, позже - где то под кабиной), эти проявления сильнее до тех пор пока стрелка термометра в белой зоне, при полном прогреве чуть отпускает, но все равно тяга не та. А вот свечу почистишь или заменишь на новую, все сразу хорошо, естественно до тех пор пока она опять не покроется сажей.

[Валерий(69) 1 436]

Проверил шланг вакуумного усилителя - в норме, выс.провода - в норме, компрессия: 1-2-3= по 11; 4=11,5. Заметил, что троит при езде, когда двигатель еще не до конца прогрет. На не прогретом, 4й цилиндр работает с перебоями на оборотах свыше 1500, а по мере прогрева ДВС пропадает троение и все приходит в норму. Если на холостых прогреть ДВС, то такая проблема вообще не беспокоит.

Осталось последнее средство - это побрызгать очистителем карбюратора вокруг коллектора. Может быть кто знает еще какие возможные причины?

[Mycoyan 150]

Маслоосьемный колпачок слетел на 4м цилиндре может.

[Vadim _vi 723]

Не мешай авто арбайтать!!!! Погрей нормально и пусть трудится.

[Валерий(69) 1 436]

Маслоосьемный колпачок слетел на 4м цилиндре может.

Тоже думал над этим, но сажа на свече очень сухая, а при забрасывании маслом у нее был бы другой вид.

[Mycoyan 150]

Тоже думал над этим, но сажа на свече очень сухая, а при забрасывании маслом у нее был бы другой вид.

При слетевшем колпачке там затвердевшие окаменелости получаются, причем довольно сухие, если свеча все-таки работает на прогретую.

[Валерий(69) 1 436]

При слетевшем колпачке там затвердевшие окаменелости получаются, причем довольно сухие, если свеча все-таки работает на прогретую.

Это уже интересней. А как это проверить? Я с 402м мало знаком.

[Mycoyan 150]

Это уже интересней. А как это проверить? Я с 402м мало знаком.

дык километров 300 проедь, не зачищая свечи, там на электроде и юбке каменная дрянь будет, которую фиг сколупнешь, вот и вся проверка.

Ну или клап.крышку скинь и посмотри с лампочкой, все ли колпачки на месте. Только плохо видно через витки клап.пружин.

[yar99 1 022]

У меня тоже с 4м проблемы были засерало свечу и масло стояло в свечном канале ,колпачёк на впускном накрылся . Менял не снимая головки и коромысла не снимал отодвинул в сторону и всё, максимум пол часа работы

,

[K.u.p.e.r. 111]

Проверил шланг вакуумного усилителя - в норме, выс.провода - в норме, компрессия: 1-2-3= по 11; 4=11,5. Заметил, что троит при езде, когда двигатель еще не до конца прогрет. На не прогретом, 4й цилиндр работает с перебоями на оборотах свыше 1500, а по мере прогрева ДВС пропадает троение и все приходит в норму. Если на холостых прогреть ДВС, то такая проблема вообще не беспокоит.

Осталось последнее средство - это побрызгать очистителем карбюратора вокруг коллектора. Может быть кто знает еще какие возможные причины?

Советую вакуумный шланг отсоединить от Вакуумного усилителя тормозов и заткнуть на рабочем двигателе и посмотреть на работу авто.

[Валерий(69) 1 436]

Неисправный шланг вакуумника - это слишком было бы просто. При таком диагнозе педаль тормоза становится тверже, а этого не наблюдается. Я больше склоняюсь к тому, что проблема в маслосъемных колпачках. Ничего, еще день-два и станет ясно (только деньги в карман улягутся), тупо поменяю колпачки.

[Валерий(69) 1 436]

Все таки немного удалось продвинуться в этом вопросе. Прежний хозяин ликвидировал систему ЭППХ (коряво), и я заметил в карбюраторе не заглушенную трубку. После установки на него заглушки (о чудо!) перестало забрасывать четвертую свечу.

[Mycoyan 150]

Все таки немного удалось продвинуться в этом вопросе. Прежний хозяин ликвидировал систему ЭППХ (коряво), и я заметил в карбюраторе не заглушенную трубку. После установки на него заглушки (о чудо!) перестало забрасывать четвертую свечу.

Это какую такую трубку заглушил? Карб 151й ?

[Валерий(69) 1 436]

Это какую такую трубку заглушил? Карб 151й ?

Каб.-151, трубка в средней части карба, которая должна соединяться с датчиком на коллекторе, сам этот датчик закольцевал резиновой трубкой (на всякий случай). Изменено 27 января, 2013 пользователем Валерий(69)

[Mycoyan 150]

Каб.-151, трубка в средней части карба, которая должна соединяться с датчиком на коллекторе.

А-а, понял! Только это не ЭПХХ, а СРОГ(ERG), система рециркуляции отработанных газов. Очень правильно, что заглушил.

[MetalVoice 74]

Только не ERG а EGR

[K.u.p.e.r. 111]

при троганьи двигатель иногда начинает сильно троить, приходиться на выжатом сцеплении перегазовать и поднять выше обороты для троганья.
уже и не знаю на что думать.
выручайте, всё проверю.

трамблёр новый, корректор работает, крышка трамблёра новая (старая пробита, сегодня заметил).

грешу на свечи (10 тык. прошли)

[Валерий(69) 1 436]

 

трамблёр новый, корректор работает, крышка трамблёра новая (старая пробита, сегодня заметил). грешу на свечи (10 тык. прошли)

Когда начнет троить выкрути свечи и увидишь какая не работает.

[K.u.p.e.r. 111]

Когда начнет троить выкрути свечи и увидишь какая не работает.

увы боюсь так не определить, потому что троение происходит когда трогаюсь.

потом мотор выравнивает обороты и не троит.

 

очень похоже на большой подсос с вакуумного усилителя тормозов, так она троит.

[Валерий(69) 1 436]

 

очень похоже на большой подсос с вакуумного усилителя тормозов, так она троит.

Тормоза стали бы жесткими.

[Vadim _vi 723]

Однозначно - ищи подсос воздуха.

[K.u.p.e.r. 111]

Да, тормоза стали похуже-жёстче.
НО, специально отключил ВУТ, и тронулся, всё равно очень сильное троение, что машина аж пытается заглохнуть.

но проблему сегодня вроде решил. позже отпишусь, когда проедусь

[ДЕНИС 2705 7]

проблемма поменял галовку на волговскую двс начал троит очень сильно предистория этой головки делал в вёртыш на втором целиндре и убил кольца стружкой двс на волги начал троить я погрешил на  кольца снял головку мне её шлифанули под 0.25 вроде как притёрли клапона (сам не видел) поменяли колпачки решил поставить эту головку на газель ведь вроде как после ремонта поставил завёл а двс так же троит как и когда она стаяла на волге до ремонта вот я думаю может мне клапона притёрли хренова или с головкой чевото не то да и при какой шлифовки стоит  ставить 2 прокладки заранее спасибо