Перейти к содержанию
           
Авторизация  
Юрий

Шкворни!!!

Рекомендуемые сообщения

B.V.A

@GoldeN  биметалл эт наверно лучшее..

 

Есть ещё с пластика, тоже вставил и погнал)..  оч хорошее скольжение.. но если появился люфт и ты не заметил во время.. то может разбить балку..

Изменено пользователем B.V.A

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

zhn36
1 час назад, GoldeN сказал:

Интересно чего еще цельные втулки не продают как на иномарках которые осаживать и разворачивать не надо биметалл. или кулаки настолько криво исполнены что не будет соосности. На китайце выбил шкворня втулки забил новые и погнал.

Можно, а зачем? 

пусть крестьяне мучаются

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovchikk
1 час назад, GoldeN сказал:

Интересно чего еще цельные втулки не продают как на иномарках которые осаживать и разворачивать не надо

Я бы не сказал, что это есть хорошо. У нас в виду географической расположенности очень много подержаных японцев. То что стоит с японии ходит, пока не разобьёт, а потом хоть оригинал, хоть китай меняешь каждый год.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GoldeN
41 минуту назад, Vovchikk сказал:

Я бы не сказал, что это есть хорошо. У нас в виду географической расположенности очень много подержаных японцев. То что стоит с японии ходит, пока не разобьёт, а потом хоть оригинал, хоть китай меняешь каждый год.

А не понятно из чего сделанные  разрезные втулки типо хорошо ходят которые после развертки еще и бормашинкой каналы нарезаешь местами стертые чтоб через неделю не закисло все потом ) На китайце менял и на мане не помню сколько проездил но больше года все осталось живое.

 

Так же могу сказать и про заводские шкворня газели что ходят, а потом эти поделки раз в 2 года меняешь точно. 

 

1 час назад, B.V.A сказал:

@GoldeN  биметалл эт наверно лучшее..

 

Есть ещё с пластика, тоже вставил и погнал)..  оч хорошее скольжение.. но если появился люфт и ты не заметил во время.. то может разбить балку..

Так там мяса цветметного слой примерно такой же как и на разрезной

Изменено пользователем GoldeN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
B.V.A
38 минут назад, Vovchikk сказал:

Я бы не сказал, что это есть хорошо. У нас в виду географической расположенности очень много подержаных японцев. То что стоит с японии ходит, пока не разобьёт, а потом хоть оригинал, хоть китай меняешь каждый год.

 

Да норм всё ходит.. если запчасти норм и установка ремонт..

 

4 минуты назад, GoldeN сказал:

Так там мяса цветметного слой примерно такой же как и на разрезной

 

Не всегда..

Бывает меньше одного мм..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jon61rus
2 часа назад, GoldeN сказал:

Интересно чего еще цельные втулки не продают как на иномарках которые осаживать и разворачивать не надо биметалл. или кулаки настолько криво исполнены что не будет соосности. На китайце выбил шкворня втулки забил новые и погнал.

На Газели полный привод втулки цельные разворачивать нужно,на ГБЦ любого авто направляющие цельные и также нужно разворачивать .. Нужно не только руль крутить но ещё немного головой думать ,а лучше изучить предмет Основы стандартизаци допусков и посадок,тогда и глупые вопросы в голову не прийдут.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
B.V.A

@jon61rus , да правильно всё он пишет, 21 век вроде !!! какая нах кувалда сьемник шары протяжки и т.д..

 

Тупо вынул вставил и погнал..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jon61rus
1 минуту назад, B.V.A сказал:

@jon61rus , да правильно всё он пишет, 21 век вроде !!! какая нах кувалда сьемник шары протяжки и т.д..

 

Тупо вынул вставил и погнал..

Это было и в 20 веке, зазор должен быть 1-2 сотки - это втулка палец ,балка натяг 1 сотка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vovchikk

@GoldeN Я на своей Газели менял сам два раза. За отсутствием шарика проходил пальцем от тяги волги и потом развёрткой. Сотку отхаживали легко, до появления люфта.

31 минуту назад, B.V.A сказал:

Да норм всё ходит.. если запчасти норм и установка ремонт..

А запчасти норм это как? Оригинальнее оригинального.:smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jon61rus
9 минут назад, Vovchikk сказал:

@GoldeN Я на своей Газели менял сам два раза. За отсутствием шарика проходил пальцем от тяги волги и потом развёрткой. Сотку отхаживали легко, до появления люфта.

А запчасти норм это как? Оригинальнее оригинального.:smile:

100 тысяч это очень мало если  конечно у тебя Газель не 7 тонн полной массой и шкворня ты мазал один раз литолом.

Изменено пользователем jon61rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
B.V.A

@jon61rus , как бы я пробиваю , центрую и разворачиваю для себя норм.. рука набита.. 

 

Но если бы были вставные (сталь плюс латунь до одного мм.. я был бы оч рад !.

4 минуты назад, Vovchikk сказал:

 

А запчасти норм это как? Оригинальнее оригинального.:smile:

 

Есть замены норм!.

Проверенно на пневмо  суппортах за 19 лет.. они тоже втулятся..

@Vovchikk  вот смотри есть к примеру  металл, латунь.. и марка может быть разная, возможно лучше чем у оригинала..

 

 

А так я не спорю с вами Ребята.. каждый как хочет так шкворня и дрочит :biggrin:..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GoldeN
57 минут назад, jon61rus сказал:

На Газели полный привод втулки цельные разворачивать нужно,на ГБЦ любого авто направляющие цельные и также нужно разворачивать .. Нужно не только руль крутить но ещё немного головой думать ,а лучше изучить предмет Основы стандартизаци допусков и посадок,тогда и глупые вопросы в голову не прийдут.

 

Зачем о чем то думать если все изготовлено нормально, кулак соосен, шкворень нужного диаметра, диаметр под посадку втулки соблюден, после установки если все как надо должен быть стабильно хороший результат ) А газелячи шкворня в магазине с микрометром покупаешь или в балку меришь чтоб сами не пролетали ) Последний раз из иномарочных ваговский AAR делал направляхи заказывал  менял сразу в размер шли не разворачивал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jon61rus
1 минуту назад, GoldeN сказал:

Зачем о чем то думать если все изготовлено нормально, кулак соосен, шкворень нужного диаметра, диаметр под посадку втулки соблюден, после установки если все как надо должен быть стабильно хороший результат ) А газелячи шкворня в магазине с микрометром покупаешь или в балку меришь чтоб сами не пролетали ) Последний раз из иномарочных ваговский AAR делал направляхи заказывал  менял сразу в размер шли не разворачивал. 

Извини но так не бывает,нельзя запрессовать втулку и попасть в зазор 1-2 сотки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GoldeN
3 минуты назад, jon61rus сказал:

Извини но так не бывает,нельзя запрессовать втулку и попасть в зазор 1-2 сотки.

Сомневаюсь что кто то шкворня разворачивает с точностью в сотку. Факт есть факт что на  ино оно используется и ходит нормально. Упрощает замену очень... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...