B.V.A 4 771 Опубликовано 6 часов назад @Vovchikk ты где раньше был .. мы тут уже всё перетерли.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ZAN57 3 650 Опубликовано 5 часов назад (изменено) 9 часов назад, Алексей Ф. сказал: Интересно, в каких пропорциях идут сейчас с конвейера Бизнесы и Нексты? Со временем наверное все же уйдет Бизнес с конвейера и шкворня канут в вечность)) На больших нагрузках балки со шкворнями останутся- большие грузовики, автобусы. Так то узел традиционный, древний- идея горизонтального и вертикального шарнира, ещё с телег... Вот только я, как конструктор, разнёс бы наружные опоры и увеличил длину внутренней. Ну то есть увеличил бы момент инерции сечения (рабочее плечо сопротивления моменту по простому. Износ уменьшился бы в квадрате. И тогда при том же зазоре в десятых в разы уменьшился бы угловой люфт оси колеса. Соответственно бряканье, курсовую устойчивость и т.д. Рычаг Архимеда никто не отменял. Ну чуть больше расход металла. Понятно, оптимизация и борьба за соотношение надрессорной и подрессорной массы привели к тому что имеем... Изменено 5 часов назад пользователем ZAN57 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jon61rus 428 Опубликовано 5 часов назад 1 минуту назад, ZAN57 сказал: На больших нагрузках балки со шкворнями останутся- большие грузовики, автобусы. Так то узел традиционный, древний- идея горизонтального и вертикального шарнира, ещё с телег... Вот только я, как конструктор, разнёс бы наружные опоры и увеличил длину внутренней. Ну то есть увеличил бы момент инерции сечения (рабочее плечо сопротивления моменту по простому. Износ уменьшился бы в квадрате. И тогда при том же зазоре в десятых в разы уменьшился бы угловой люфт оси колеса. Соответственно бряканье, курсовую устойчивость и т.д. Рычаг Архимеда никто не отменял. Ну чуть больше расход металла. Понятно, оптимизация и борьба за соотношение надрессорной и подрессорной массы привели к тому что имеем... А к чему привели шкворня на Газели ходят очень долго,при условии отсутствия люфта в опорном подшипнике,и перегруза ,к сожалению от Газели слишком много хотят жадные рученьки доромовоза... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ZAN57 3 650 Опубликовано 3 часа назад 1 час назад, jon61rus сказал: А к чему привели шкворня на Газели ходят очень долго,при условии отсутствия люфта в опорном подшипнике,и перегруза ,к сожалению от Газели слишком много хотят жадные рученьки доромовоза... Ходили бы ещё в 2 раза дольше, стоит увеличить общую длину на 15- 20% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jon61rus 428 Опубликовано 3 часа назад 8 минут назад, ZAN57 сказал: Ходили бы ещё в 2 раза дольше, стоит увеличить общую длину на 15- 20% Увеличить длину шкворня? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
