Второй бак

[Bassss 1]

Ну а если при струйной системе вести обратно в доп бак, то нужно штуцер выводить

[Bassss 1]

Cобрал таки я струйную систему. Дополнительный штуцер не пришлось врезать, т.к. использовал бывшую дыхалку на обратку во второй бак.

 

Подробно описал на драйве http://www.drive2.ru/l/4454722/ и сразу же немного переработал http://www.drive2.ru/l/4465180/

[323 394]

Cобрал таки я струйную систему. Дополнительный штуцер не пришлось врезать, т.к. использовал бывшую дыхалку на обратку во второй бак.

 

Подробно описал на драйве http://www.drive2.ru/l/4454722/ и сразу же немного переработал http://www.drive2.ru/l/4465180/

Почему клапан на дыхалке верх ногами? Через него должен входить воздух в бак или выходить пары?

[Bassss 1]

Почему клапан на дыхалке верх ногами? Через него должен входить воздух в бак или выходить пары?

Как стоял с завода так и стоит. По идее через него должны выходить пары. Думал вообще его убрать, но попробовав ртом его довольно легко продавливаешь в любую сторону, поэтому точно бак не схлопнет

[323 394]

Как стоял с завода так и стоит. По идее через него должны выходить пары. Думал вообще его убрать, но попробовав ртом его довольно легко продавливаешь в любую сторону, поэтому точно бак не схлопнет

Я понимаю что с завода именно так стоит, новый клапан пробовал продувается только в одну сторону и стоит так как на сброс паров наружу как на бензинке. И очень интересно как воздух поступает в бак?

[Bassss 1]

Я понимаю что с завода именно так стоит, новый клапан пробовал продувается только в одну сторону и стоит так как на сброс паров наружу как на бензинке. И очень интересно как воздух поступает в бак?

Ну по идее клапан есть в крышке основного бака, но вот сработает ли он при переполненном баке - вопрос. Вот думаю выкинуть может обратный клапан со второго всё же. Но в общем то оба бака съел и не схлопнуло.

 

И еще вопрос к знатокам уазовской струйной системы. После выжирания первого бака, по идее из него ведь через струйник поступает воздух в обратку. Поэтому, чтобы в стакане не было пены, я откинул шланг обратки наружу стакана. Всё ли правильно? Топлива в стакане хватит? И не хватану ли воздуха на кочках?

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем Bassss

[323 394]

Я не о том схлопнется или нет, я о том что насос топливный дольше проживет если ему из бака тянуть легче если туда нормально воздух поступает. А так как клапан стоит с завода в бак он не пускает воздух.

[Bassss 1]

Я не о том схлопнется или нет, я о том что насос топливный дольше проживет если ему из бака тянуть легче если туда нормально воздух поступает. А так как клапан стоит с завода в бак он не пускает воздух.

А если выкинуть клапан, то немного ли конденсата будет образовываться от прямого сообщения? Хотя раньше всего этого не было и ездили ведь машины

[Илья35 4]

Всем привет!подключил баки с помощью струйного насоса,но почему то соляру не засасывает,а наоборот гонит в доп.бак.Почему так?

[Dmitrij 312]

Всем привет!подключил баки с помощью струйного насоса,но почему то соляру не засасывает,а наоборот гонит в доп.бак.Почему так?

проверь ещё раз,туда ли и правильно ли поставил тройник?

[Илья35 4]

В том то и дело что всяко его вертел,все равно гонит в допбак.может сам струйник хреновый?

[Dmitrij 312]

В том то и дело что всяко его вертел,все равно гонит в допбак.может сам струйник хреновый?

может.Попробуй другой

[Илья35 4]

Спасибо!буду пробывать

[yura 78 41]

чтобы все работало хорошо струйный насос обязательно с металлическим ввертышем а не полностью из пластика. в пластиковых плохо откалибровано отверстие поэтому он плохо качает или вообще не качает

[Alex030569 5 911]

В том то и дело что всяко его вертел,все равно гонит в допбак.может сам струйник хреновый?

Вот вы головняк себе придумываете.Поставьте пару уазовских кранов и все проблемы уйдут.

[Илья35 4]

А если поставить насос от штаера на раму и слив пустить на обратку через тройник,то не пойдет ли соляра навстречу обратке?Или надо вваривать отдельный штуцер?

[SanMit 13]

У меня плностью пластиковый струйник и все работает. Висят два валдаевских бака, доволен как слон :) Cхема подключения до безобразия элементарна

[Ramis73 109]

Тоже пластиковый струйник работает без нареканий. Представляете в Ульяновске не нашел с металлическим наконечником!

[Alex030569 5 911]

Фирма Бакор в Наб.Челнах начала производство баков на ГАЗель увеличенного объема.http://bakor.pro/product/bak-toplivnyi-120-l-na-gazel-dlya-oboih-tipov-dvigatelei-96/

[TAD 387]

 

 

Поставьте пару уазовских кранов и все проблемы уйдут.

Пробовали... через пол. года, сосет через них воздух.( простой дизель)  На Камне просто текут.

 

 

Наб.Челнах начала производство баков на ГАЗель увеличенного объема.

Тоже пробовали. Убили этими баками ТНВД. Горсть стружки из них выгребли, когда причину искать стали.

[Alex030569 5 911]

Пробовали... через пол. года, сосет через них воздух.( простой дизель)  На Камне просто текут.

 

Лично у меня стоят эти краны уже 2,5 года.Пробег за 200 тыс.Проблем нет,как у меня,так и у 3 товарищей.

 

 

Тоже пробовали. Убили этими баками ТНВД. Горсть стружки из них выгребли, когда причину искать стали.

 

А как же фильтра?У меня стоит на 125  литров Камазовский бак,от вездехода.Все хорошо.

Изменено 9 октября, 2014 пользователем Alex030569

[yura 78 41]

кому то нравиться ехать краны крутить за уровнем топлива следить в обоих баках а кому то нравиться просто ехать. да и зимой при струйной системе циркуляция идет в обоих баках одновременно поэтому не велика вероятность что что то приморозит. особенно это важно когда переезжаешь из региона в регион где большой перепад температур

[С.А.П. 67 191]

Чем проще конструкция тем она надежней.Один бак 120-150 литров достаточно... :)

[volcher 169]

Звонил сегодня в фирму бакор,та что указана в посте у Алекса, так вот бак на 120 литров стоит 5400, без креплений, без крышки, как сказали мне, все сам докупишь( про крепления) и подберешь (про крышку). В итоге получается кругленькая сумма. Вот и получается, что бак от камаза выгоднее будет.

[AHдрей 1 883]

 

 

бак 120-150 литров достаточно...

Есть где топливо украсть???