31rus 10 Опубликовано 7 мая, 2011 у нас насос фарсунка и дизеля с такой топливной аппаратурой особенно требовательны к качеству соляры ,и топливо выполняет роль не только чтобы гореть но и чтобы смазывать ,по этому если топливо низкого качества имеет место недостаток смазки и соответственно интенсивный износ т.е ресурс ,плюс состав топлива от которого масло преабразуется в мазут или что то подобное ,по этому и рекомендуется(настойчиво) менять масло в пол срока замены т.е 7-8т.км на нашем топливо,масло 2т конечно не преабразует топливо в супер топливо но во всяком случае не так быстро крякнет топливная аппаратура как это произойдет без него,и данным способом пользуются уже не один год,(дальнобойщики)(поляки.фины итд. говорят наша солярка га..о 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vingod 159 Опубликовано 7 мая, 2011 тоже слышал о масле в соляру! НО а почему двух тактное? можно и 4-х тактное. и теперьлоавный вопрос Сколько лить!?а вообще что думает об это завод?! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 7 мая, 2011 тоже слышал о масле в соляру! НО а почему двух тактное? можно и 4-х тактное. и теперьлоавный вопрос Сколько лить!?а вообще что думает об это завод?!2х тактное минеральное так как лутьше сгорает! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
52RUS 1 856 Опубликовано 7 мая, 2011 топливную быстрее убьёт вода...рекомендую как можно быстрее поставить сепаратор...а вы про нагар в камере сгорания не думали? не будет ли его больше? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KVB 20 Опубликовано 7 мая, 2011 2х тактное минеральное так как лутьше сгорает! По поводу масла в соляру можно прчитать вот здесь http://narod.ru/disk/12186370001/%D0%92%D0...%C2%AE.mht.html Длинно, нудно, но это официальное требование к дизтопливу от Камминз. Там есть про добавку масла к топливу, не более 5% от объёма топлива. (Вплоть до отработки, утилизация типа и экономия на топливе :rolleyes: ) Добавками масла к топливу не брезгуют жители Дальнего Востока, где много дизельной японской техники, а зимняя соляра очень сухая.У Камминза написано что производители дизтоплива должны добавлять в топливо присадки для улучшения смазочных свойств если оно не соответствует требованиям, но делается ли это на самом деле никто наверное не знает :lol: . 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 7 мая, 2011 По поводу масла в соляру можно прчитать вот здесь http://narod.ru/disk/12186370001/%D0%92%D0...%C2%AE.mht.html Длинно, нудно, но это официальное требование к дизтопливу от Камминз. Там есть про добавку масла к топливу, не более 5% от объёма топлива. (Вплоть до отработки, утилизация типа и экономия на топливе :rolleyes: ) Добавками масла к топливу не брезгуют жители Дальнего Востока, где много дизельной японской техники, а зимняя соляра очень сухая.У Камминза написано что производители дизтоплива должны добавлять в топливо присадки для улучшения смазочных свойств если оно не соответствует требованиям, но делается ли это на самом деле никто наверное не знает :lol: .огромное СПАСИБО!вы как всегда лутьший! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 7 мая, 2011 топливную быстрее убьёт вода...рекомендую как можно быстрее поставить сепаратор...а вы про нагар в камере сгорания не думали? не будет ли его больше?от 2х тактного нет нагара!нагара больше от сгорания дт!почитай о 2х тактных маслах!нужно лить минеральное! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lacevod 9 Опубликовано 8 мая, 2011 у нас насос фарсунка .. Классно у Вас :rolleyes: , а я меня COMMON RAIL И там нет насоса-форсунки. Моё мнение надо заправляться на нормальных АЗС и не добавлять ничего типа масла или тормозухи... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 8 мая, 2011 Классно у Вас :rolleyes: , а я меня COMMON RAIL И там нет насоса-форсунки. Моё мнение надо заправляться на нормальных АЗС и не добавлять ничего типа масла или тормозухи...ты зря так думаешь!топливо всеровно на "нормальных" азс не проверишь!а масло мажет!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 031 Опубликовано 8 мая, 2011 Классно у Вас :rolleyes: , а я меня COMMON RAIL И там нет насоса-форсунки. Моё мнение надо заправляться на нормальных АЗС и не добавлять ничего типа масла или тормозухи...У нас то же Коммон рейл )) В говённой соляре серы навалом -смазка обеспечена, а нейтрализатора у нас нет , который портится от серы, так ,что доп фильтр и в путь.В нормальной соляре ( Лукойл) серы нет, но зато добавляют спец присадки для смазки.Заправляйся на нормальных АЗС и не надо масло лить.. Один рубль экономии на топливе, выльется в два еврорубля на ремонте топливной !Все эти дальнобойные штучки работали лет пять назад, когда ещё не было соляры евро 3, евро4 . 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 8 мая, 2011 когда узнал о добавлении масла в топливо.решил узнать мнение остальных и профи!коментария KVB БОЛЬШЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО и ссылка.всё обосновано и не голословно!!!решил проверить 25-30гр на литр топлива!и всё сразу заметно тише!!!а 30гр масла не навредят!а что на заправке евро 4 или 5 известно только им!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mavlik 3 Опубликовано 8 мая, 2011 топливную быстрее убьёт вода...рекомендую как можно быстрее поставить сепаратор...а вы про нагар в камере сгорания не думали? не будет ли его больше?А как этот сепоратор выглядит? Сколько стоит и куда крепить? Если можно фото...! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 8 мая, 2011 А как этот сепоратор выглядит? Сколько стоит и куда крепить? Если можно фото...!тема о масле в топливо!!!!сепаратор отдельная тема она есть смотри там https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=27996 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 13 мая, 2011 видимо некто не знает!а я добавил в топливо и двигатель работает мягче и тише! :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vingod 159 Опубликовано 15 мая, 2011 а ты замерий и покажи!я тоже немного масла добавлю в солярку, для себя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 17 мая, 2011 а ты замерий и покажи!я тоже немного масла добавлю в солярку, для себяну и как разница заметна??? :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kornet47 0 Опубликовано 22 июля, 2011 Доброго времени суток, сам являюсь владельцем легкового авто с двигателем комон рэйл думаю что принцип действия с камменсом один и тот же, ну так вот на форуме рено меган2клуб этот вопрос о правильной эксплуатации двигателя ведётся уже с 2007 года, сказать могу одно печного топлива этот двигатель долго принимать не будет в отношение к топливу краиволо ведет к паподалову, заливайте нормальное топливо или же добавляйте присадки в него, своевременно меняйте масло и фильтра и всё будет норм и возможно даедут ваши пипилаци до обещанных 500 т., удачи всем на дорогах! :lol: Доброго времени суток, сам являюсь владельцем легкового авто с двигателем комон рэйл думаю что принцип действия с камменсом один и тот же, ну так вот на форуме рено меган2клуб этот вопрос о правильной эксплуатации двигателя ведётся уже с 2007 года, сказать могу одно печного топлива этот двигатель долго принимать не будет в отношение к топливу краиволо ведет к паподалову, заливайте нормальное топливо или же добавляйте присадки в него, своевременно меняйте масло и фильтра и всё будет норм и возможно даедут ваши пипилаци до обещанных 500 т., удачи всем на дорогах! :lol:да присадки лучше добавлять не в виде 2х тактного масла а специальные для диз. двигателей в таких маленьких пузырёчках!!! http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=260443#post260443 вот тема по этому вопросу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 22 июля, 2011 Доброго времени суток, сам являюсь владельцем легкового авто с двигателем комон рэйл думаю что принцип действия с камменсом один и тот же, ну так вот на форуме рено меган2клуб этот вопрос о правильной эксплуатации двигателя ведётся уже с 2007 года, сказать могу одно печного топлива этот двигатель долго принимать не будет в отношение к топливу краиволо ведет к паподалову, заливайте нормальное топливо или же добавляйте присадки в него, своевременно меняйте масло и фильтра и всё будет норм и возможно даедут ваши пипилаци до обещанных 500 т., удачи всем на дорогах! :lol: да присадки лучше добавлять не в виде 2х тактного масла а специальные для диз. двигателей в таких маленьких пузырёчках!!! http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=260443#post260443 вот тема по этому вопросупочитай пост 5 там KVB всё рассказал!!!почитай ссылку!!! :blink: :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Marcus 2 Опубликовано 22 июля, 2011 почитай пост 5 там KVB всё рассказал!!!почитай ссылку!!! :blink: :rolleyes: Занимался я такой ерундой,добавлял это масло 2Т...да только одно НО. Ты фильтры топливные видел? Если видел,то считаешь всё впорядке? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
111 5 Опубликовано 29 августа, 2011 Занимался я такой ерундой,добавлял это масло 2Т...да только одно НО. Ты фильтры топливные видел? Если видел,то считаешь всё впорядке?и то что тише работает тоже полный бред.у товарища прибор какой то шум измеряет , так вот этим прибором три замера делали сначала чистая соряра, потом на 50л 100гр.масла, а в конце всю литровую канистру вылили. шум на холостых одинаковый. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 30 августа, 2011 и то что тише работает тоже полный бред.у товарища прибор какой то шум измеряет , так вот этим прибором три замера делали сначала чистая соряра, потом на 50л 100гр.масла, а в конце всю литровую канистру вылили. шум на холостых одинаковый.размешать масло с топливом пробовал????а то что надо хотя бы 50км-100км проехать!!!а не тупо залить в бак даже не размешивая!!!! :lol: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
александр378 15 Опубликовано 30 августа, 2011 Про нашу соляру в сентябрьском выпуске За Рулём написано. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
111 5 Опубликовано 30 августа, 2011 размешать масло с топливом пробовал????я что писал что тупо залил в бак масло? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
111 5 Опубликовано 30 августа, 2011 а то что надо хотя бы 50км-100км проехать!! :lol:а по твоему 1 км не хватит?поскольку эксперимент проводил чисто для себя ,а не для галочки с соблюдением всяких условий(полное заполнение топливной системы,температура двс,одно и тоже место замера..)хотелось бы обоснования почему 50-100км??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 30 августа, 2011 я что писал что тупо залил в бак масло?нет!!!но как ты написал так и понял!!!залил!!долил!!!вылил!!!а где размешал???почитай что пишет KVB а он представитель камминса в Екатиринбурге!!!и тебе решать лить или нет!!! :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты