Угол опережения зажигания и ГБО

[Alexq55 338]

а бензин и не нужен)

скажи сколько мяса снимал фрезером с головы? Что за прокладка такая хитрая? Какая степень сжатия получилась? Зажигание на сколько раньше ставишь от стока?

Степень сжатия конечно не мерил (не за чем). А ГБЦ точили три раза (токарь сказал, что больше нельзя - рубашка охлаждения покажется) - это несколько мм. Плюс прокладка от Е-3 (она в разы тоньше родной). Да, двигатель ЗМЗ-406, переделанный из карбюраторного в инжектор и две трубы (с двумя глушителями).

[Влад233 37]

На ГБО 4 поколения есть функия добавления бензина при мощносном режиме. Если честно, то на пропане движок и так не плохо работает. на метане на мнооооого хуже.

Это так же, как на дизелях Е4 с ГБО, только добавления дизтоплива при всех режимах для самовоспламенения топпливовоздушной смеси? Зачем эта Функция (особенно в мощностном режиме и особенно на метане, где все и так замечательно решается)? Тогда на всех режимах нужно (особенно при малых цикловых наполнениях) и лучше не бензин, а керосин.

Если честно, то на метане движок и так не плохо работает, на пропане проблем на мнооооого больше.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

вопрос ко всем юзерам пропана:

ктонибудь пробовал точить голову для поднятия степени сжатия под пропан?

Точно знаю, что под метан точат и прокладку Е-3 ставят(я про Е-2 конечно рассказываю)...

[никонор 0]

сам точил голову на 1мм и прокладка е3 теперь вот не знаю угол опережения сколько выставить?сейчас 4.5 может и много?звяк на бензе идет приличный на пропане едет хорошо. но расход как мне кажется большой около20л может прошить 2 режимку?

[Malilun 0]

всех с праздником купил газель ходила на пропане мне нужен бензин нужно ли менять уоз по бк показывает 7 двиг 405

[Clicer 0]

Уважаемые форумчане газелисты здрасте, чет я совсем читая разные статьи на форуме запутался, у меня ГБО-lovato 2 поколение двигло 405 Е-2, стоит бк мультитроникс RI-500, на нем можно поменять УОЗ, НО что бы поставить раньше на 4 градуса это по БК нужно +4 или -4 ставить :) . И еще вопросик про лямбду, завожу и через минутку БК начинает женским голосом "ругаться"  - то богатая, то бедная смесь(иногда датчик фаз - распредвала) ничего некрутя, может изза этого датчика быть такая бойда или  в чем может быть причина?

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем Clicer

[Crady 8 425]

Clicer, в твоём случае нужно не ПУОЗ крутить,а искать кто тебе зальёт 2х режимную прошивку с отключением ДК(и ещё кое каких исполнительных механизмов) при работе на газу.а то так и будет ругаться,ну и настраивать не на нюх и слух,а с газоанализатором что бы клапана ходили долго и счастливо.

[бойс 0]

Ставь -4.

[Clicer 0]

Clicer, в твоём случае нужно не ПУОЗ крутить,а искать кто тебе зальёт 2х режимную прошивку с отключением ДК(и ещё кое каких исполнительных механизмов) при работе на газу.а то так и будет ругаться,ну и настраивать не на нюх и слух,а с газоанализатором что бы клапана ходили долго и счастливо.

Спасибо за совет, я уже думал о прошивке, а то эта тетка достала уже)

 

Ставь -4.

Так получается, что -4  по БК это значит раньше на 4 градуса :blink:

[Crady 8 425]

 

Так получается, что -4 по БК это значит раньше на 4 градуса

да. в микасе такой прикол,ставишь с минусом,зажигание идёт в плюс,ставишь в плюс,а оно идёт в минус.в общем хочешь запозднить,ставь в плюс

[бойс 0]

Так получается, что -4 по БК это значит раньше на 4 градуса

Совершенно верно.

[вилли 824]

Уважаемые форумчане газелисты здрасте, чет я совсем читая разные статьи на форуме запутался, у меня ГБО-lovato 2 поколение двигло 405 Е-2, стоит бк мультитроникс RI-500, на нем можно поменять УОЗ, НО что бы поставить раньше на 4 градуса это по БК нужно +4 или -4 ставить :) . И еще вопросик про лямбду, завожу и через минутку БК начинает женским голосом "ругаться"  - то богатая, то бедная смесь(иногда датчик фаз - распредвала) ничего некрутя, может изза этого датчика быть такая бойда или  в чем может быть причина?

Просто голос отключи :)

[Clicer 0]

да. в микасе такой прикол,ставишь с минусом,зажигание идёт в плюс,ставишь в плюс,а оно идёт в минус.в общем хочешь запозднить,ставь в плюс

Спасибо за разьяснение буду знать :)

[Clicer 0]

Извеняюсь, что сразу не написал у меня ЭБУ СОАТЭ 31.3763, на нам так же как и на микасе минус это раннее зажигание?

[Crady 8 425]

Извеняюсь, что сразу не написал у меня ЭБУ СОАТЭ 31.3763, на нам так же как и на микасе минус это раннее зажигание?

а по сути это тот же микас,но правда со своими "глюками".не даром ведь даже газ отказался от этих блоков

[Clicer 0]

а по сути это тот же микас,но правда со своими "глюками".не даром ведь даже газ отказался от этих блоков

В моем небольшом городишке даже у диагностов нет проги для считывания ошибок с этого ЭБУ, говорят ты один на миллион и из-за тебя покупать прогу накладно, хотя маршруток- Газелей в городе тьма, видать у них у всех микас, следовательно стоит менять ЭБУ СОАТЭ на МИКАС?

[Crady 8 425]

 

В моем небольшом городишке даже у диагностов нет проги для считывания ошибок с этого ЭБУ,

Ошибки 201, 202, 203, 204 показывают пропуски воспламенения в цилиндрах
1-4. В сочетании с ошибкой 200 - было отключение топливоподачи в
соответствующем цилиндре (для защиты нейтрализатора). Все остальные
ошибки - в соответствии с распространенной документацией на Микас 7-11

ну и вдобавок..а чё инет у диагностов жууутко дорогой?бесплатные проги для диагностики и прошивки этого эбу,шнурки уже быть должны у них.так что прост не хотят с ним связываться.можно конечно и поменять на микас.смотри сам

[werdex 1]

вопрос ко всем юзерам пропана:

ктонибудь пробовал точить голову для поднятия степени сжатия под пропан?

Стачивал 1мм, прокладка обычная, прошивка UG2DP404(газовая часть), после пропила почувствовал увеличение мощности и расход 18л по трассе, радовался не долго: вырвало свечю вместе с ввертышем в 3м цилиндре.

Поменял двигатель, фазы, прошивка теже, а расход по трассе стал 20л.

Будет время и эту головку проточу и прокладку Е-2 поставлю :)

[maksim96 2]

Всем привет!Не подскажете кто в Екатеринбурге может поставить 2 х режимную прошивку?Где хорошие специалисты?

[AHдрей 1 883]

 

 

Будет время и эту головку проточу

ГБЦ под газ надо фрезеровать на 3,6 мм.

[werdex 1]

ГБЦ под газ надо фрезеровать на 3,6 мм.

Гдето читал что 406ю головку можно фрезировать только на 1,5мм.

На 3,6мм при обрыве цепи клапана с поршнями не встретятся?

[AHдрей 1 883]

 

 

клапана с поршнями не встретятся?

При обрыве шатуна - обязательно встретятся.

[Brovkin 898]

Насчёт Китая-лет через пять добрая половина присутствующих будет ездить на китайцах,а другая на метане , :lol:

 

А воз и ныне там... :D

[rusgg 3 954]

почитал тут статью

и вот цитирую

2. Газ имеет более высокое октановое число (порядка 105 и даже выше в зависимости от соотношения пропан/бутан). Соответственно, практическое отсутствие любых детонаций и как следствие снижение линейных нагрузок на цилиндро-поршневую и кривошипно-шатунную группы двигателя.

 

Отсутствие детонации: давайте подумаем, так ли это хорошо? Если причиной возникновения процесса детонации является некачественное топливо, то бесспорно, применение газа - это большой плюс для мотора. А если детонация возникает из за увеличенной нагрузки на двигатель? Например, груженая газель едет в гору на четвёртой передаче, и начинают "звенеть пальцы". В таком случае, при использовании в качестве топлива бензина, водитель переходит на пониженную передачу, обороты увеличиваются, детонация прекращается.

 

а вот дальше самое интересное

 

При использовании газа, в точно такой же ситуации детонация не возникает, нагрузка на двигатель увеличенная, и увеличение нагрузки выше предела, за которым начинается детонация, звуковыми эффектами не сопровождается. И как следствие процесс сгорания происходит с повышенным выделением теплоты. И вот это количество повышенной теплоты начинает творить такое, что на профессиональном сленге сотрудников нашей фирмы называется "Сталинград". Происходит повышенный износ сёдел, сильно изнашивается пара трения втулка-клапан, появляются микротрещины между седлами и от очагов детонации вглубь головки. 

 

тоесть получается в моторе возникает беззвучная детонация, такая же вредная как и на бензине?

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем rusgg

[Vic123 261]

Интересная гипотеза...Беззвучная детонация...Может это действительно прорыв в науке...

 

На днях у меня померла Кпп...совсем...а ехать ой как нужно было, а замены как всегда...впрочем нашел одну, НО волговскую... и четырехступку!!!СТРЕМНО!!! После пятиступки! Но делать нечего и решил ставить. Дело не хитрое, поставил и в процессе езды обнаружил такую вещь, там где раньше двигаясь на пятой передаче простенький Мультитроникс показывал (не судите строго мои измерения) 36-38град УОЗ при движении на четвертой и соответственно немного другой кпп он показывл уже 42-44град УОЗ. То есть прблизитльная разница у меня получилась около 6град. Может в этом первопричина? А то про беззвучную детонацию можно доло спорить, ведь доказательствов ни за и против нема.