Cummins Капремонт, Гильзовка.

[Crady 8 429]

3 часа назад, Slava 67 сказал:

, поднимая давление увеличивает циркуляцию масла тем самым охлаждая его в теплообменнике, благо в камне газелисты ещё его глушить не научились,

запросто.но ЗАЧЕМ?что даст его удаление?на 405 и умз его наоботорот ставят.что даст его удаление?давление точно не поднимется.

[oleg33petrovich 375]

Друзья, делайте капиталку где и у кого хотите. Меня мастер и его цена устроили. Давление на горячем на ХХ 2.4  кг. При 2100 об. по тахометру ровно 4.0 кг. Высокое давление залог долговечности мотора и турбины. До ремонта весной при минус 5 гр гружоный на подьем мотор грелся, думал поменять радиатор. Летом включал печку. После ремонта, когда давление стало больше мотор перестал греться на подьемах. Это из за хорошего охлаждения поршня маслом. Сейчас на улице минус 5 гр и даже с закрытом наморднике мотор на подьем не греется. У этого мотора нет запаса прочности как по t , так и по давлению. Стоит давлению понизится , то начинаются проблемы. У кого на холостых давление 1.5- 1,6 , то при таком давление форсунка на поршень вообще не прыскает. Форсунка открывается после 1.6  кг. Как он этого добивается мне не интересно. А вас чувствую это подгорает в одном месте. Если давление упало до 1.6 , то скорее всего прохудился масло заборник (как у меня) , надо его опресовать. Всем хороших ставок и большого давления.

[L2140 1 538]

[B.V.A 4 300]

@Slava 67 не понимаю что ты пишешь.. при чем тут плотность.. она у всех масел может быть разная всё зависит от того чем они из таблицы Менделеева напичканы.. по плотности масла можно только вес высчитать) и понять оригинал это или нет..

тут нужна Динамическая вязкость сантистоксы, она они могут быть на синтетике больше чем на минералке и т.д.. 21 век вроде)..

 

Ну и есчё, везде пишут край 100 градусов темп, и к примеру 13 и 9 или другая цыфра..   ,а)) есть ведь в моторах места где температура масла до 200 убегает! и вот там и получается всё интересное)..  так как при таких температурах многие масла тупо угарают или оч сильно проседают по цифрам.. отсюда разница в  ресурсе моторов..

 

Ну давление.. выше правильно написано о том что давление не только насос делает но, а зазоры тоже..

 

Ну и чё вы до Олега докопались).. ну сделал так и флаг ему в руки.. кстати он первый такой на форуме (будем наблюдать)..

каждый дрочит как хочет.. так вроде в народе говорят)..

 

 

[Slava 67 159]

2 часа назад, B.V.A сказал:

@Slava 67 не понимаю что ты пишешь.. при чем тут плотность.. она у всех масел может быть разная всё зависит от того чем они из таблицы Менделеева напичканы.. по плотности масла можно только вес высчитать) и понять оригинал это или нет..

тут нужна Динамическая вязкость сантистоксы, она они могут быть на синтетике больше чем на минералке и т.д.. 21 век вроде)..

 

Ну и есчё, везде пишут край 100 градусов темп, и к примеру 13 и 9 или другая цыфра..   ,а)) есть ведь в моторах места где температура масла до 200 убегает! и вот там и получается всё интересное)..  так как при таких температурах многие масла тупо угарают или оч сильно проседают по цифрам.. отсюда разница в  ресурсе моторов..

 

Ну давление.. выше правильно написано о том что давление не только насос делает но, а зазоры тоже..

 

Ну и чё вы до Олега докопались).. ну сделал так и флаг ему в руки.. кстати он первый такой на форуме (будем наблюдать)..

каждый дрочит как хочет.. так вроде в народе говорят)..

 

 

её и не нужно в большинстве никому знать, достаточно манометра в машине
первый параметр был указан плотность, кг/л

второй  параметр кинематическая вязкость, сСт
 

7 часов назад, Crady сказал:

запросто.но ЗАЧЕМ?что даст его удаление?на 405 и умз его наоботорот ставят.что даст его удаление?давление точно не поднимется.

зачем мне этот вопрос, задавай его любителям кастрировать теплообменники 

[B.V.A 4 300]

7 часов назад, Slava 67 сказал:

её и не нужно в большинстве никому знать, достаточно манометра в машине
первый параметр был указан плотность, кг/л

второй  параметр кинематическая вязкость, сСт

 

А как же масло покупать,  к примеру берём 10/40 с допуском камминз, как бы в этот допуск они помещаются.. нО технические характеристики у всех разные.. оч разные!.

вот их и нужно смотреть при выборе масла..  чтоб давление стабильное было до замены, зола по минимуму, чтоб подон не треснул, и т.д.. 

[Slava 67 159]

15 минут назад, B.V.A сказал:

 

А как же масло покупать,  к примеру берём 10/40 с допуском камминз, как бы в этот допуск они помещаются.. нО технические характеристики у всех разные.. оч разные!.

вот их и нужно смотреть при выборе масла..  чтоб давление стабильное было до замены, зола по минимуму, чтоб подон не треснул, и т.д.. 

допуски камминз или змз тут больше присадки роль играют

чтоб поддон не треснул можно и на 5W.. перейти в зимний сезон, или вернуть как было в ранних версиях подогрев теном, знакомый заливал масло фирменное мерседес 5W30, все хорошо, не заклинило ничего, не угорало, хотя на сто говорили нет смысла его лить и не безопасно типа слишком жидкое   

[B.V.A 4 300]

@Slava 67 , камминз.. я как бы раньше не парился лил лм, мотуль, римулу шестую на зиму до минус 25 норм.. , а щас с этим маслами на рынке не понятно что!. по качеству(..

От этого в мелких машинах сейчас маннол белорусский и типа с этерами гы гы гы) , а в камминз писиханул и ввзял на зиму лук ультру 5/40, на днях менять буду.. посмотрим что за жижа..

[Slava 67 159]

3 минуты назад, B.V.A сказал:

@Slava 67 , камминз.. я как бы раньше не парился лил лм, мотуль, римулу шестую на зиму до минус 25 норм.. , а щас с этим маслами на рынке не понятно что!. по качеству(..

От этого в мелких машинах сейчас маннол белорусский и типа с этерами гы гы гы) , а в камминз писиханул и ввзял на зиму лук ультру 5/40, на днях менять буду.. посмотрим что за жижа..

у меня лопнул при -17 но на 5 римуле, р5е

[Crady 8 429]

16 часов назад, Slava 67 сказал:

, задавай его любителям кастрировать теплообменники 

на опелях и подобных им знаю зачем и почему.ещё на ряде машин.но там есть в некоторых случаях даже инструкция от произвоителя.но камне теплообменник не самая гиморойная вещь.далеко не самая.

[Slava 67 159]

4 часа назад, Crady сказал:

на опелях и подобных им знаю зачем и почему.ещё на ряде машин.но там есть в некоторых случаях даже инструкция от произвоителя.но камне теплообменник не самая гиморойная вещь.далеко не самая.

ага видел ролик, там и заварить нормально нужно что бы не повело поверхности, у них там своя атмосфера, свои танцы с бубнами 

[Bankir 572]

Всем доброго дня ! Пока собираю свою старушку , после полной покраски и переварки устроился временно на нижегородский перегон ! В основном гоняю машины на дизелях и для себя твердо решил - в свою старушку за место змз 405 ставить буду только дизель ! Посмотрел на ценники новых ( порядка 800 тыр. в сборе ) и понял , нужно брать бу под капиталку и делать самому . Но вопрос в том что змз и умз для меня собрать грамотно это не проблема а вот в камминз я ни разу не разбирал и не собирал ! Много ли там заморочек и всякого рода ньюансов ? Со временем у меня как бы проблем нет , с качественными запчастями тоже ! Есть грамотный дизелист но не настолько знакомый чтобы постоянно его теребить с вопросами . Посмотрел несколько видосов по ютубу , но понимаю что не все так просто как там показывают . Кто осиливал капиталку дизеля сам в первый раз ? Какие ошибки были ? И вообще в чем будут трудности ?

[zhn36 530]

@Bankir купи новый маслонасос, запчасти оригинал, книгу по сборе камня, и все получиться, местами он проще наших моторов

[Bankir 572]

Букварь в инете уже ищу на заказ , по поводу запчастей то хороший знакомый - региональный дилер , думаю что с запчастями проблем не будет ! Гильзовка ? Есть два моторных центра , 

[aleks2 1 078]

33 минуты назад, Bankir сказал:

Букварь в инете уже ищу на заказ , по поводу запчастей то хороший знакомый - региональный дилер , думаю что с запчастями проблем не будет ! Гильзовка ? Есть два моторных центра , 

Книгу найдёшь скинь ссълку тоже куплю. два ключа динамометрических нужно ,даже мелкие болтики динамометром.а так проблем не вижу,разве что тяжеловат поэтому у меня гусь и стенд для сборки.я вот с расточником промахнулся ,большая контора ,поток и им по большому счёту пох...ю , только деньги.да забыл угломер ещё нужен.

Изменено 7 декабря, 2023 пользователем aleks2

[Bankir 572]

25 минут назад, aleks2 сказал:

Книгу найдёшь скинь ссълку тоже куплю. два ключа динамометрических нужно ,даже мелкие болтики динамометром.а так проблем не вижу,разве что тяжеловат поэтому у меня гусь и стенд для сборки.я вот с расточником промахнулся ,большая контора ,поток и им по большому счёту пох...ю , только деньги.да забыл угломер ещё нужен.

Сейчас прпробую ссылку скинуть , вместе с доставкой 1700 с копейками ! Твоего гуся видел на фото , хороший агрегат! Динамометрические я так понимаю на 1/2 и на 3/4 ?

1 час назад, zhn36 сказал:

@Bankir купи новый маслонасос, запчасти оригинал, книгу по сборе камня, и все получиться, местами он проще наших моторов

http://autodata.ru/

29 минут назад, aleks2 сказал:

Книгу найдёшь скинь ссълку тоже куплю. два ключа динамометрических нужно ,даже мелкие болтики динамометром.а так проблем не вижу,разве что тяжеловат поэтому у меня гусь и стенд для сборки.я вот с расточником промахнулся ,большая контора ,поток и им по большому счёту пох...ю , только деньги.да забыл угломер ещё нужен.

http://autodata.ru/

30 минут назад, aleks2 сказал:

Книгу найдёшь скинь ссълку тоже куплю. два ключа динамометрических нужно ,даже мелкие болтики динамометром.а так проблем не вижу,разве что тяжеловат поэтому у меня гусь и стенд для сборки.я вот с расточником промахнулся ,большая контора ,поток и им по большому счёту пох...ю , только деньги.да забыл угломер ещё нужен.

Угломер еекой ?

[aleks2 1 078]

Один ключ голову тянуть 1/2 другой маленький ,болтики крутить мелкие .угломер тут выкладывал круглый со стрелкой.

[zhn36 530]

@Bankir 

[aleks2 1 078]

29 минут назад, zhn36 сказал:

@Bankir 

Только мне с таким фиксатором не очень.вдвоем работали и то косячили.бывают ещё с магнитом и прищепкой.что лучше не знаю.

[philimon 644]

3 часа назад, Bankir сказал:

Букварь в инете уже ищу на заказ , по поводу запчастей то хороший знакомый - региональный дилер , думаю что с запчастями проблем не будет ! Гильзовка ? Есть два моторных центра , 

Чего искать? Вот ссыль - качай. https://disk.yandex.ru/d/iuCFrgKo3RKqH2  - букварь по ремонту, сборке.
Вторая книга - https://disk.yandex.ru/i/7mTFRrwQNPpG6A - Бла-бла-бла по эксплуатации. 

Ссылки МОИ!!! (это на моём Я-Диске) а не где-то там непонятно где.
И ещё: книги написаны хоть и по русски но на "вражьем" сленге. Иногда не совсем понятно. К сожаленью - надо привыкнуть. В ремонтной книге даны абсолютно все моменты затяжек и очерёдности закруток.
В общем - Удачи по освоению.

[Bankir 572]

8 минут назад, philimon сказал:

Чего искать? Вот ссыль - качай. https://disk.yandex.ru/d/iuCFrgKo3RKqH2  - букварь по ремонту, сборке.
Вторая книга - https://disk.yandex.ru/i/7mTFRrwQNPpG6A - Бла-бла-бла по эксплуатации. 

Ссылки МОИ!!! (это на моём Я-Диске) а не где-то там непонятно где.
И ещё: книги написаны хоть и по русски но на "вражьем" сленге. Иногда не совсем понятно. К сожаленью - надо привыкнуть. В ремонтной книге даны абсолютно все моменты затяжек и очерёдности закруток.
В общем - Удачи по освоению.

Спасибо , буду по тихоньку все это закупать

[philimon 644]

Только что, Bankir сказал:

Спасибо , буду по тихоньку все это закупать

..Закупать???.. просто качай и владей, не потеряй. 

[L2140 1 538]

3 часа назад, Bankir сказал:

региональный дилер

дилер чего? 

 

2 часа назад, Bankir сказал:

Динамометрические я так понимаю на 1/2 и на 3/4 ?

на до 30Нм и до 150-200 Нм

 

3 часа назад, Bankir сказал:

Гильзовка ?

блок ISF стоит дешевле УМЗ 

 

4 часа назад, Bankir сказал:

Много ли там заморочек и всякого рода ньюансов ?

количество неисправностей устраняемых программным методом (с помощью диагностического сканера) растёт по мере повышения экологического класса.

ремонт имеет существенные нюансы по подбору з/ч связанные с невзаимозаменяемостью отдельных компонентов в том числе на одной модели и модификации разных дат выпуска. 

[philimon 644]

30 минут назад, philimon сказал:

Чего искать? Вот ссыль - качай. https://disk.yandex.ru/d/iuCFrgKo3RKqH2  - букварь по ремонту, сборке.
Вторая книга - https://disk.yandex.ru/i/7mTFRrwQNPpG6A - Бла-бла-бла по эксплуатации. 

Ссылки МОИ!!! (это на моём Я-Диске) а не где-то там непонятно где.
И ещё: книги написаны хоть и по русски но на "вражьем" сленге. Иногда не совсем понятно. К сожаленью - надо привыкнуть. В ремонтной книге даны абсолютно все моменты затяжек и очерёдности закруток.
В общем - Удачи по освоению.

Вот ещё - номера деталей по мотору. https://disk.yandex.ru/i/gnXzRycnDeqBNg

[Bankir 572]

2 часа назад, philimon сказал:

..Закупать???.. просто качай и владей, не потеряй. 

Все понял , я думал это ссылки на покупку книг ! Спасибо огромное !

1 час назад, philimon сказал:

Вот ещё - номера деталей по мотору. https://disk.yandex.ru/i/gnXzRycnDeqBNg

Понял , 

1 час назад, L2140 сказал:

дилер

Дилер оригинальных занчастей