Раздатка на Барга от Газ-66

[федотданетот 144]

пытались  скрестить  родной  кардан  с 66.  карданом.  не сколько  человек.  не получилось   появлялась  сильная  вибрацыя   после  установки  на  авто.  делали  в  кардан-балансе.  получилось  только  по  моему  у Алексея  с нижнего  нов.  и  то    он  заказывал  эти  карданы  на  заводе  карданных  валов  в  нижнем.

 

А вчём прблема была? Если отрезать крестовину с фланцем от кардана 66 и приваоить к трубе кардана крест с фланцем от газели и ысё это отбалансировать то всё должно работать,Если такая вибрация посде переделки ьо я думаю,что это наверное кардан от 66 кривой был или руки у передельщиков.Я себе скрещивал атлосовский кардан с газелевским и все прекрасно крутится и не вибрирует.Если надумаю ставить рк 66 то буду делать именно так так как шлицевая у кардана 66 просто мощь и под соболем будет вечной

[Igor85 121]

А вчём прблема была? Если отрезать крестовину с фланцем от кардана 66 и приваоить к трубе кардана крест с фланцем от газели и ысё это отбалансировать то всё должно работать,Если такая вибрация посде переделки ьо я думаю,что это наверное кардан от 66 кривой был или руки у передельщиков.Я себе скрещивал атлосовский кардан с газелевским и все прекрасно крутится и не вибрирует.Если надумаю ставить рк 66 то буду делать именно так так как шлицевая у кардана 66 просто мощь и под соболем будет вечной.

а  чем тебе  не  нравятся  турецкие  карданы.  там  шлицевая  вечная 

[федотданетот 144]

а  чем тебе  не  нравятся  турецкие  карданы.  там  шлицевая  вечная

 

Я их не видел.Но если ставить рк 66 то прще карданы скрестить и этим получить запас прочности в карданах .Это моё личное мнение

[Igor85 121]

Я их не видел.Но если ставить рк 66 то прще карданы скрестить и этим получить запас прочности в карданах .Это моё личное мнение

у  меня  передний  и  задний  карданы. родные.  промежуточный  укорочен.  все  карданы  турецкие. в  случаи  люфтов  в  шлицевой  под  замену.  так  выгодней  чем  менять  шлицевую. и у  турецких  карданах  шлицевая   выходит  больше  чем  от  66.  карданы  очень  качественные.  и  балансировка   у  них  идиальная. 

[федотданетот 144]

у  меня  передний  и  задний  карданы. родные.  промежуточный  укорочен.  все  карданы  турецкие. в  случаи  люфтов  в  шлицевой  под  замену.  так  выгодней  чем  менять  шлицевую. и у  турецких  карданах  шлицевая   выходит  больше  чем  от  66.  карданы  очень  качественные.  и  балансировка   у  них  идиальная.

 

Если чесно мне они не те ни другие нах не нужны.Я для себя решил и себе буду ставить кардан от сурфа с сдвоенной крестовиной поэтому мне всёравно резать варить и на балансировку отвозить карданы.В этоге я получю нормальный кардан за теже деньги,что куплю новый для соболя,но лучшего качества

[Igor85 121]

Если чесно мне они не те ни другие нах не нужны.Я для себя решил и себе буду ставить кардан от сурфа с сдвоенной крестовиной поэтому мне всёравно резать варить и на балансировку отвозить карданы.В этоге я получю нормальный кардан за теже деньги,что куплю новый для соболя,но лучшего качества

каждый  решает сам.  что  ему  делать

[Таймыр 119]

Если чесно мне они не те ни другие нах не нужны.Я для себя решил и себе буду ставить кардан от сурфа с сдвоенной крестовиной поэтому мне всёравно резать варить и на балансировку отвозить карданы.В этоге я получю нормальный кардан за теже деньги,что куплю новый для соболя,но лучшего качества

В итоге получишь головняк. Сдвоенная крестовина менее долговечна и твою проблему не решает.

[федотданетот 144]

В итоге получишь головняк. Сдвоенная крестовина менее долговечна и твою проблему не решает.

У сдвоеной крестовины работуют под большим углом излома,поэтому мне подходит.Чтото неслышал,что у сурфов проблема с быстрым износом крестовин на заднем кардане,а он у них как и на уазе основной.

[Igor85 121]

В итоге получишь головняк. Сдвоенная крестовина менее долговечна и твою проблему не решает.

у  него  очень  сильно  от лифтовано.  при  установки рк66.  угол  излома  кардана  на  задний  мост  будет  очень  большой.  для  него  это  может  и  выход.  

[Igor85 121]

если бы  сейчас  ставил  рк66.  то  передний  кардан  поставил  бы  на  зад,  задний  на  перед.  все  таки  излом  заднего  кардана  запредельный.  задний  кардан короткий.  а  вот  передний  встанет  идиально.  меньше  будет  проблем  с  вибрацыей.

[Дмитрий_83 90]

если бы  сейчас  ставил  рк66.  то  передний  кардан  поставил  бы  на  зад,  задний  на  перед.  все  таки  излом  заднего  кардана  запредельный.  задний  кардан короткий.  а  вот  передний  встанет  идиально.  меньше  будет  проблем  с  вибрацыей.

Я первый раз ставил,карданы оставил как есть,заламывало задний кардан на кочках,т.к. задний мост вниз опускался,потом переделал,поменял карданы местами,передний поставил назад,задний на перед,и появилась возможность лифтануть подвеску.

Потом выкинул родные карданы и подобрал от уазика,передний подошёл от таблетки с 5-ти ступкой(передний),задний от хантера(задний) тоже с 5-ти ступкой.В планах выставить раздатку так,чтобы оба кардана были одинаковые.

Изменено 2 октября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[Igor85 121]

Я первый раз ставил,карданы оставил как есть,заламывало задний кардан на кочках,т.к. задний мост вниз опускался,потом переделал,поменял карданы местами,передний поставил назад,задний на перед,и появилась возможность лифтануть подвеску.

ну  я  переделывать  не  буду. меня  так  устраивает, вибрации  нет.  это  для  тех  кто  будет  переделывать.                            пробег с  рк  66  подходит  к  90тыс.  карданы  турецкие    пробег   карданов  за  100тыс..   люфтов  в  шлицах  нет. поменял  одну  крестовину  на  переднем кардане.  конечно  лучше  всего  карданы  поменять  местами.

Изменено 2 октября, 2015 пользователем Igor85

[Дмитрий_83 90]

ну  я  переделывать  не  буду. меня  так  устраивает, вибрации  нет.  это  для  тех  кто  будет  переделывать.  

Я раза 4 переделывал)

[Igor85 121]

Я раза 4 переделывал)

не  хватит  переделок.  сейчас  после  установки   ступиц  от  уаза.  авто  доставляет  удовольствие.  и  по  комфорту  и  по расходу.

[Shin-shila 143]

не  хватит  переделок.  сейчас  после  установки   ступиц  от  уаза.  авто  доставляет  удовольствие.  и  по  комфорту  и  по расходу.

 

А как происходит смазка Раздатки с отключенным мостом?

[Igor85 121]

 

А как происходит смазка Раздатки с отключенным мостом?

 

так  же  как  и  на  газ 66.  шестерней  включения  переднего  моста.  стоит  на  пром  валу

[Маркич 702]

Игорь не договорил: пром.шестерня пер.моста(она же ведущая шестерня второй ступени пониженной) находится в постоянном зацеплении с шестернёй вала зад.моста, то есть постоянно во вращении. Уровень масла в РК по её нижнюю кромку: постоянное разбрызгивание. Я себе переделал по своему, если вкратце: больше масла, меньше шума.

[Shin-shila 143]

Спасибо за разъяснение. Я думал, что в раздатке 66 смазка осуществляется разбрызгиванием только за счет вращения шестерни привода переднего моста.

[Михалыч S360VYM 595]

Как сделать , чтоб пониженная включалась,( и работала) независимо от переднего моста?

[Дмитрий_83 90]

Как сделать , чтоб пониженная включалась,( и работала) независимо от переднего моста?

Убрать блокиратор между штоками переключения в РК.

[Михалыч S360VYM 595]

Убрать блокиратор между штоками переключения в РК.

Сломает 4мм. зацепления шестерён! Что дальше?

[Дмитрий_83 90]

Сломает 4мм. зацепления шестерён! Что дальше?

Тогда глобальная переделка РК,где то на форуме видел такую тему.

[Маркич 702]

Нужно поставить вал пер.моста с шестернёй и вилкой от БТР. Правда там блок 2х шестерён, т.к на БТР это ведущий вал

[Zavgar 18]

Всем привет уважаемые форумчане. Сегодня установил раздатку 66 пробный заезд радости пока не принёс. Очень сильная вибрация. РК крепится к подрамнику на 4 подушках 66ого, подрамник к раме на 4 подушках от двигателя. Промежуточный кардан родной, задний укороченный по шлицам на 1 см., передний кардан не ставил вообще. ЧТО ПОДСКАЖИТЕ.

[сампосебе 165]

 

 

ПОДСКАЖИТЕ.

 

опустить раздатку и наклонить назад .. убрать большой излом заднего кардана