Редуктор заднего моста

[Сергей 56 3]

Из практики ремонта мостов ,поставь новый флянец ,99%мост старого образца в нем преднатяг подшибников регулируется кольцом затягивать надо сильно,и это будет правильно.

А если флянец заменить,  рег. кольцо менять надо???

И каким моментом гайку тянуть???

[Lakostra 184]

А если флянец заменить,  рег. кольцо менять надо???

Если точно осевого люфта нет значит не надо.Но затяжка должна быть 11-12,5(кгс.м)

[Сергей 56 3]

Если точно осевого люфта нет значит не надо.Но затяжка должна быть 11-12,5(кгс.м)

Нет осевого нет...

Спасибо!!! Завтра пойду флянец куплю...

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем Сергей 56

[Lakostra 184]

Нет осевого нет...

Спасибо!!! Завтра пойду флянец куплю...

Будут вопросы пиши в личку.

[Сергей 56 3]

Будут вопросы пиши в личку.

Ок. Спасибо!!!

[slash98 243]

 

 

Если точно осевого люфта нет значит не надо.Но затяжка должна быть 11-12,5(кгс.м)

 

 

Будут вопросы пиши в личку.

у меня есть вопросы, если люфта нет, но гайка свободная, как ты думаешь, от чего зависит на сколько она дотянется? И не перетянет ли подшипники? И в каком сейчас состоянии подшипники? И готов ли ты купить человеку новый редуктор если что, или мост если он не разборный у него?

[Сергей 56 3]

у меня есть вопросы, если люфта нет, но гайка свободная, как ты думаешь, от чего зависит на сколько она дотянется? И не перетянет ли подшипники? И в каком сейчас состоянии подшипники? И готов ли ты купить человеку новый редуктор если что, или мост если он не разборный у него?

По моему скромному мнению, если подшипники перетянуть, то хвостовик будет вращаться с усилием...

Или я ошибаюсь???

Гайку затянул положеным моментом, хвостовик действительно стал вращаться ( в пределах люфта) с некоторым

усилием, но очень незначительным...

[Татарин 6 721]

По моему скромному мнению, если подшипники перетянуть, то хвостовик будет вращаться с усилием...

Или я ошибаюсь???

Гайку затянул положеным моментом, хвостовик действительно стал вращаться ( в пределах люфта) с некоторым

усилием, но очень незначительным...

Люфт твоего моста складывается из зазоров ,главная пара,оси сателитов,сами стелиты,шлицевая часть сателит-полуось.Подтягивание гайки хвостовика,может ни чего и не дать,кроме как затягивание подшипников самого хвостовика.Может уже надо коробку дифференциала перетряхивать? 

[Сергей 56 3]

 

 

из зазоров ,главная пара,оси сателитов,сами стелиты,шлицевая часть сателит-полуось

так с этим люфтом всё прнятно...

Был ещё люфт флянца на шлицах, гайку отвернул рукой...Хотя осевого не было...

[Сергей 56 3]

 

 

Может уже надо коробку дифференциала перетряхивать? 

А что её перетряхивать??? Мост то ведёт себя нормально...

Вот и возникает вопрос, какой люфт , показатель к переборке???

[Сергей 56 3]

Люфт твоего моста складывается из зазоров ,главная пара,оси сателитов,сами стелиты,шлицевая часть сателит-полуось.Подтягивание гайки хвостовика,может ни чего и не дать,кроме как затягивание подшипников самого хвостовика.Может уже надо коробку дифференциала перетряхивать? 

Уважаемый ну ты что то так и не ответил, какой люфт (его размер, величина) должен говорить о том что пора коробку дифференциала перетряхивать? Может мне уже надо???

[Татарин 6 721]

Уважаемый ну ты что то так и не ответил, какой люфт (его размер, величина) должен говорить о том что пора коробку дифференциала перетряхивать? Может мне уже надо???

Извини,не следил за темой.Проверить без приборов можно очень просто.При провороте за флянец,сначало выбирается зазор между ведущей и ведомой шестернёй.Он будет небольшой как правило,а вот если уже детали деференциала изношены то флянец будет ещё доворачиваться ,но уже с большим усилием.Ну и при трогании с места,будет слышен стук.Не такой звонкий как от кретовины.

[Сергей 56 3]

Извини,не следил за темой.Проверить без приборов можно очень просто.При провороте за флянец,сначало выбирается зазор между ведущей и ведомой шестернёй.Он будет небольшой как правило,а вот если уже детали деференциала изношены то флянец будет ещё доворачиваться ,но уже с большим усилием.Ну и при трогании с места,будет слышен стук.Не такой звонкий как от кретовины.

Ну, а можно, хотя примерно в градусах назвать этот зазор или люфт( как его назвать)... То есть зазор то он есть в любом случаиии, а при каком

его значении,  отределённым на глаз... стоит подумать о ременте???

Стук при трогании с мета бывает очень редко, в случае если машина катится под уклон на зад и в это время

 воткнуть первую резко отпустить сципление...как то так может стукнуть...

[Сергей 56 3]

Извини,не следил за темой.Проверить без приборов можно очень просто.При провороте за флянец,сначало выбирается зазор между ведущей и ведомой шестернёй.Он будет небольшой как правило,а вот если уже детали деференциала изношены то флянец будет ещё доворачиваться ,но уже с большим усилием.Ну и при трогании с места,будет слышен стук.Не такой звонкий как от кретовины.

Гайка у меня отвернулась от руки... После того как я её затянул люфт флянца стал градусов 15-20... Это много???

Изменено 15 февраля, 2014 пользователем Сергей 56

[Татарин 6 721]

У тебя мост не разборный? Если так, то скинь крышку,и индикатором проверь зазор в зацеплении главной пары.В идеале должен быть0,2-0,3.

15-20 градусов не критично.Если явных стуков нет,то и не лезь туда.

[Сергей 56 3]

У тебя мост не разборный? Если так, то скинь крышку,и индикатором проверь зазор в зацеплении главной пары.В идеале должен быть0,2-0,3.

15-20 градусов не критично.Если явных стуков нет,то и не лезь туда.

Нет стуков, шумов нет, мост ведет себя нормально, просто я перебирал коробку, откинул кардан,

ну и люфт смутил...Понятно, что он должен быть , но какой???

А про крышку спасибо... Обязательно посмотрю...

[kaban125 0]

Добрый день. Подскажите плз недавно купил газель бизнес 2010г 69000 км пробег. Вчера ехал на ней и заскочил на заправку, и заметил что задний мост сухой и идут испарения( был дождь) вопрос он должен греться.

[Татарин 6 721]

Добрый день. Подскажите плз недавно купил газель бизнес 2010г 69000 км пробег. Вчера ехал на ней и заскочил на заправку, и заметил что задний мост сухой и идут испарения( был дождь) вопрос он должен греться.

Да.Вернее он должен быть тёплый.Проверь уровень масла.

[gapon 12]

друзья, от чего появляется радиальный люфт хвостовика редуктора?

вверх вниз фланец шатается, нихреново так...

подшипник умер?

[vova59 5]

Добрый вечер.  Подскажите-при включеной передаче накатом с горки идет шум (не воет)  как будто масла нет. Пробег 122т- бизнес. При выключении скорости шума нет. 

[Lakostra 184]

Добрый вечер.  Подскажите-при включеной передаче накатом с горки идет шум (не воет)  как будто масла нет. Пробег 122т- бизнес. При выключении скорости шума нет. 

Больше похоже на КПП ,а вообще обратись к спецам они определят быстро.

[vova59 5]

Больше похоже на КПП ,а вообще обратись к спецам они определят быстро.

Подшипники в коробке-какой ресурс у них

[Lakostra 184]

Подшипники в коробке-какой ресурс у них

На ресурс влияют очень многие факторы ,в какие условия эксплуатации (тяжелые-легкие). какое масло было залито.как часто была замена масла,Посмотри для начала люфт хвостовика ЗМ.И все таки для спеца определиться с твоими проблемами не долго.

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Lakostra

[163lexa 0]

Вечер добрый пацаны. Пацаны подскажите мне пожалуйста на газель с 40522 мотором на длиномере 4.2м. борт тент. какой стоит с завода на заднем мосту редуктор. а то мой напрашиваеться на замену. газель у меня не первая 3 было с 402м мотором 1 с 421.5 мотором и на всех я менял редуктора. Слава Богу опыт у меня имееться. но говорят что для 40522 мотора редуктор с числами зубьев какой то свой а не те каторые для перечисленных моторав раннее мною упомянутых. заранее всем спосибо и не гвозя и не жэзла.

[aleks@ 3]

У меня на такой же машине стоял соболевский