Какой именно мотор печки и его крыльчатка , будет эффективнее ?

[Crady 8 428]

думаю завтра ехать медный покупать, будет ли лучше?

у медного теплоотдача лучше.а что касается вентилятора,можно подобрать конечно,но без фанатизма.ну и скорость придётся снижать,то есть другой нагрузочный резистор ставить.баловался этим одно время...но особой разницы не почувствовал,стоит щас вазовский,повизгивает уже,надо бы поменять.

[edcar 456]

скажем большая .... печки подставив руку под сопло.разницу почувствуешь. :)

 

Как то не туда всё повернулось ! Имеется ввиду слишком научно :)

Ещё раз всех и всё почитал и понял так .

 

Так как у нас конструкция крыльчатки как на рис № 1 , то эффективность работы не на высоте . Поэтому со временем стали подымать мощность моторов и скорее всего и скорость . Видимо данная крыльчатка создаёт наименьший шум , но при этом хуже дует .

 

 

Это скорее всего золотая середина рис № 2

 

 

А на рисунке № 3 будет максимальная производительность , но много шума .

 

 

Так что ли получается ?

[Кедр 1 653]

У нас крыльчатка как на рисунке 3.. а надо как на рисунке 1...

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем Кедр

[газель2005 2 585]

Радиатор вытащил, а там такие соты малюсенькие, даже песчинки пыли застряют в этих сотах, думаю завтра ехать медный покупать, будет ли лучше?

Трехрядный бери с мелкими сотами,немножко корпус печки понадобится подрезать.Результат в мороз -30 только первую скорость вента включаешь

 

И кстати у нас половина лопастей в одну сторону,а другие в другую

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем газель2005

[Crady 8 428]

Так как у нас конструкция крыльчатки как на рис № 1 , то эффективность работы не на высоте . Поэтому со временем стали подымать мощность моторов и скорее всего и скорость . Видимо данная крыльчатка создаёт наименьший шум , но при этом хуже дует .

 

 

 

Это скорее всего золотая середина рис № 2

 

 

А на рисунке № 3 будет максимальная производительность , но много шума .

 

 

Так что ли получается ?

примерно так.так то гораздо больше факторов..но если грубо,то так. :)

а что касается шума...обклеил битопластом 5 примерно всю часть где моторчик...и тишина!его еле слышно.а если поставить на подшипниках,то ещё тише будет.так то по уму там закрывать надо чем то типа пены монтажной,хорошо гасит звук и сохраняет тепло.

 

У нас крыльчатка как на рисунке 3.. а надо как на рисунке 1...

неа!там по уму ваще винтом должны быть лопасти на крыльчатке. :P с какой то японки подобный ставили,вот там сразу чувствуется.ещё прими во внимание расстояние до стенок улитки.и много много чего!даже смещение оси вращения и изгиб улитки.

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем Crady

[Татарин 6 686]

 

.а если поставить на подшипниках,то ещё тише будет.

Добавлю ещё.Свой разобрал,вырвал втулки с пружинными шайбами и поставил подшипники(номера не помню)через резиновые втулки(стаканчики).Заметно тише.Обклеил кожух STP.

[Кедр 1 653]

И кстати у нас половина лопастей в одну сторону,а другие в другую

у Вас - это у кого?! ;) В начале темы есть фотка я снимал нашу крыльчатку ...где тама в разные стороны то?!

[Crady 8 428]

у Вас - это у кого?! ;) В начале темы есть фотка я снимал нашу крыльчатку ...где тама в разные стороны то?!

а ты посмотри в магазинах...есть так то разные производители,не только моторчиков,но и комплектующих,тех же крыльчаток

[RAV 120]

Ну а где вы видели на наших машинах обмотки?

Я газелевских еще не разбирал, а на москвиче, вазе, зазе именно с обмотками статора моторчики.

[газель2005 2 585]

Тут магниты

[german 987]

Примерно года три назад поставил моторчик с крыльчаткой б/у с вазовской восьмёрки 87 года выпуска, переделал только одну клему минусовую, встало как родное и больше не заморачиваюсь. На первой скорости почти не слыхать, дует отлично, шуму не стало, тепло в салоне, прежний родной вариант засвистел, заменил. Проблем пока небыло.

[edcar 456]

Добавлю ещё.Свой разобрал,вырвал втулки с пружинными шайбами и поставил подшипники(номера не помню)через резиновые втулки(стаканчики).Заметно тише.Обклеил кожух STP.

 

Демпферы ( стаканчики резиновые ) и подшипники , случаем не от жены болгарина ( обрезной машинки ) брал ?

[Sashka 41]

Лузаровские на подшипниках идут. Торгаш показывал, все нахваливал. Кто нибудь ставил?

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем Sashka

[газель2005 2 585]

Да второй год стоит,в другой теме про проблемы с моторчиком отписывался

[Roman59 1]

Лузаровские на подшипниках идут. Торгаш показывал, все нахваливал. Кто нибудь ставил?

.

Я поставил месяц назад.отличныймоторчик,лучше чем родной. Почти бесшумный,дует лучше,на холоде не скрипит. Я доволен.

[feell6 88]

Лузаровские на подшипниках идут. Торгаш показывал, все нахваливал. Кто нибудь ставил?

Лузар третью зиму стоит,на подшипниках,нареканий нет, брал ваз2108, газелевских на подшипниках небыло,там только провод один переделать,

[Sashka 41]

Лузар третью зиму стоит,на подшипниках,нареканий нет, брал ваз2108, газелевских на подшипниках небыло,там только провод один переделать,

Опыт по переделке 08 есть, один раз менял уже. Теперь хочется на подшипниках ))))

[alex933 772]

не хилое желание но вполне реальное

[lukich2 19]

Довелось тоже 2 года назад срочно поменять мотор печки. Надо было срочно в рейс,а моторчик сгорел,осень,холодно,прокатался по трем магазинам,Газелевских не было,взял с 08 ,подключил не меняя полярности-не дует,перекинул провода на фишке,задуло,но с заметно меньшей скоростью,чем при первом подключении.Эффективность печки снизилась.Если с родным мотором половину пачки сигарет на панели поднимало потоком воздуха,то с 08 м и пустая лежит не шолохнувшись.

[Gazecus59 633]

месяц назад поменял мот.печки,умер он резко,без симптомов,причина оказалось банально проста-щетками сьело медное покрытие почти на 1.5 мм,внутрисалонный фильтр машина увидела только в прошлом году,а пыли в россии на дорогах навалом,поставил моторчик за 690,в деталях машин,вроде москва,когда открыл-снова шаолинь.,шумит,балансировки крыльчатки нет :angry:

[edcar 456]

месяц назад поменял мот.печки,умер он резко,......когда открыл-снова шаолинь.,шумит,балансировки крыльчатки нет :angry:

 

Только что поменял себе то же . Родной стал много на себя брать :( Взял Лузаровский на подшипниках . Только с номерком как то непонятно . Заместо 45.3730 выбито 45.3780 Может потому что мотор стал " не разборный " ?

Разницы в потоке , не увидел . Это если сравнивать родной ( на втулках ) и Лузар ( на подшипниках ) Зато ОГРОМНАЯ разница в качестве крыльчатки . Лузаровская качественно исполнена ! Такое впечатление , что она и полегче даже будет .

 

 

 

 

Теперь, когда на руках остался старый моторчик , можно будет поэкспериментировать с Ланосовской крыльчаткой .

 

[driver75 0]

В общем я вышел разобрал посмотрел вот как у нас.

 

Сергей доброго времени суток!Надо разбирать торпеду полностью,чтобы поменять моторчик печки?

[makcum 86]

я 2 года назад поставил лузаровский моторчик на подшипниках. тьфу-тьфу служит верой и правдой. кстати у меня стоит скоба на крыльчатке для балансировки, а на родном не стояла.

 

по краям на моторчике стоят резиновые колечки уплотнительные, у меня они порвались, и найти я их не могу.

[Spas750 327]

Сергей доброго времени суток!Надо разбирать торпеду полностью,чтобы поменять моторчик печки?

Достаточно снять верхний бардачек.

по краям на моторчике стоят резиновые колечки уплотнительные, у меня они порвались, и найти я их не могу.

Изоленты подмотай, надо чтоб они не выпадывали, а там плотность большой роли не играет.

[makcum 86]

Изоленты подмотай, надо чтоб они не выпадывали, а там плотность большой роли не играет.

хорошо спасибо. маршрутчики говорят герметиком заливают, так потом не снимешь моторчик.