Проблемы с системой охлаждения на УМЗ 4216

[газель2005 2 586]

Toyota007,Знаю,но как то ни разу не приходилось пробывать.

 

 

газель2005, пока всё работает ничего "колхозить " не буду. Просто хочу понять температуру включения на МИКАС-12 на машинах 14 года

 

Так в жару и выходит,в 95 включается и еще успевает нагреться до 97.Не правильно это всё,если идешь на подъем с нагрузкой  и вент сработает,то он может и не справится.Ведь температура предельная уже,и вент с большими температурами уже не может справится.

Изменено 14 июля, 2014 пользователем газель2005

[SeVeR-86 0]

С кнопкой все ясно! Спасибо всем за разъяснения!!! 

Интересно какой БК подходит к микас-12  Евро- 4 (газ-бензин), тем более с регулировкой температуры включения муфты?  :blink:

Я до Газели юзал постоянно  Multitronics RI-500, что то не припомню там такой возможности.. ошибки читать и сбрасывать, это да.

Изменено 15 июля, 2014 пользователем SeVeR-86

[Ivan Rogozin 388]

газель2005, пока всё работает ничего "колхозить " не буду. Просто хочу понять температуру включения на МИКАС-12 на машинах 14 года

97 вкл 90 выкл

Знакомый взял БИЗНЕС ГБО ЗАВОД ЕВРО -4 ,недавно купил мултик БК в воздуховод включение по бк 97(не зря я сначала ,месяц назад, как глянул, то подумал 100-похоже,но это 97)

 

И что интересно мультитроникс не может поменять температуру , а на моих мозгах 10.3 может потомучто там в инструкции упоминаются блоки в которых эта функция доступна, микас 12 там нет.говорят помогает обновление мозгов, а он только ради изменения БК и купил

.Что интересно на машине пробег тысяч 4-5 ,он выдал 4 ошибки, датчик колена и др подобные датчики,я говорю ездий голову не забивай,чек же не горит. или забивай.

 

 

 

spasatel-77, Поздравляю!!!! B) Новая машина !!! Ура!!!

А температуру лучше менять. Если ты видишь что по самой макс московской жаре вент сбрасывает на ХХ с заводского "97" до "90",то думаю можно сделать 94-90 или 94-89 ,нормально будет движку( особенно по Москве),главное что бы после изменения при включении мозги так же как и раньше увеличивали до 1000 об ХХод

Изменено 17 июля, 2014 пользователем Ivan Rogozin

[spasatel-77 779]

 

 

И что интересно мультитроникс не может поменять температуру , а на моих мозгах 10.3 может потомучто там в инструкции упоминаются блоки в которых эта функция доступна

да у меня тут опять та же история как и на М-10,3 была: почему то кто то пишет что можно, кто то нет(( , я на своей никаким сканером не мог сдвинуть температуру, пробовал даже дилерским АСКАНом. На новой я попробовал своим сканером подключиться -так все получилось , правда он нашел не Микас, а через универсальный заход сделал, но всё равно все данные видит и если надо уберет ошибки, но вот функции изменение температуры он почему то так же не находит.

 

 

Поздравляю!!!! Новая машина !!! Ура!!!

спасибо, Вань :)

 

 

А температуру лучше менять. Если ты видишь что по самой макс московской жаре вент сбрасывает на ХХ с заводского "97" до "90",то думаю можно сделать 94-90 или 94-89 ,нормально будет движку( особенно по Москве),главное что бы после изменения при включении мозги так же как и раньше увеличивали до 1000 об ХХод

Да я бы с удовольствием сделал хотя бы 90-95, просто думаю как ...у меня при включение вентилятора обороты НЕ поднимаются, как были так и остаются примерно 800-850

[Алексей Ф. 8 677]

У меня то же обороты не растут, ЭБУ свежее , в феврале покупал , с новым софтом.

[spasatel-77 779]

У меня то же обороты не растут, ЭБУ свежее , в феврале покупал , с новым софтом.

у меня 06,2014. А температура включения вентилятора в этом блоке у тебя какая прошита изначально?

[dima 418 174]

 

 

Для меня до сих пор загадка - зачем на новое авто в 2006 году ставили однорядный радиатор?

Во Во посмотрел тоже однорядка стоит с пластмассовыми бачками машина 2007 года.Стал задумываться про новый радиатор.

[Алексей Ф. 8 677]

Во Во посмотрел тоже однорядка стоит с пластмассовыми бачками машина 2007 года.Стал задумываться про новый радиатор.

Купи от "бизнеса" + патрубки - будешь приятно удивлён))

у меня 06,2014. А температура включения вентилятора в этом блоке у тебя какая прошита изначально?

У меня ноябрь 13, БК у меня нет, по показометру включается муфта в районе 90-95.

[Балаганов 676]

хочу понять температуру включения на МИКАС-12 на машинах 14 года

по бк - вкл97, выкл91,

БИЗНЕС ГБО ЗАВОД ЕВРО -4

мультитроникс не может поменять температуру

совершенно верно

,главное что бы после изменения при включении мозги так же как и раньше увеличивали до 1000 об ХХод

у меня при включение вентилятора обороты НЕ поднимаются, как были так и остаются примерно 800-850

У меня то же обороты не растут, ЭБУ свежее

поднимаются до 950

Изменено 18 июля, 2014 пользователем Балаганов

[spasatel-77 779]

по поводу оборотов: сегодня специально посмотрел- ДА, действительно при включение вентилятора обороты ХХ поднимаются, но очень не значительно , с 800 до 950, поэтому раньше на это внимание даже не обращал

 

 

мультитроникс не может поменять температуру

а дилерский АСКАН может?

[Crady 8 429]

 

 

а дилерский АСКАН может?

пока прицеплен можно включать отключать.отцепил,уже эбу управляет.порог меняют в прошивке,там заданы эти значения.

 

[spasatel-77 779]

 

 

 

пока прицеплен можно включать отключать.отцепил,уже эбу управляет.порог меняют в прошивке,там заданы эти значения.

 

 

т.е. зафиксировать в памяти без смены прошивки нельзя?

[Crady 8 429]

т.е. зафиксировать в памяти без смены прошивки нельзя?

ага.

[spasatel-77 779]

ага.

понятно(( ...а вообще вот думаю что наверное зря Газелисты ( и я в том числе сейчас) мучаются этим вопросом , вот например у меня на старенькой Ладе вентилятор вкл. на 99 и я вообще не думаю туда лезть,(вообще даже не знаю насколько там термостат стоит) а в Газели на 97 и я думаю чего бы придумать)).короче не буду забивать себе голову.

единственное что меня смущает что я не могу теперь  ездить с открытой крышкой расширительного бачка(просто привык), т.к. при заглущение и последующим запуске там 110(( 

[Ivan Rogozin 388]

На газели от лады намного чаще доходит до включения, даже при движении(не быстром)- это главный недостаток,можно убрать понижением, поездий посмотри

[ГАЗЕД 45]

Всем добрый вечер! Коротко о себе и несколько мыслей о системе охлаждения и нашей Газельке-Бизнес вообще.

 Пробег на сегодня 312 000 км, брал новую сент 2010, эксплуатация - ВСЕГДА, таскаю в среднем 2 000 кг, трасса 400 км/сут + развоз по точкам, делаю все сам.По теме:

1. Два раза лопнули патрубки - вовремя вставал, но ОНО играло: меняем для гарантии раз в 2 года не дожидаясь подкапотного гейзера, зрелище красивое, но не для слабых!!

2.Стало бурлить, сначало после остановки, потом и на холостых.Патрубки радиатора очень надутые.Мысли были такие: это последствия гейзеров, надо готовиться к замене прокладки и шлифовке поведенной головы.Подбор крышек расш. бака показал: самая лучшая - крышка бака Патриот(магазин ГАЗ детали машин).На какое-то время помогло, но с наступлением 30 градусов на этой неделе 2 раза закипал с выдуванием ОЖ .Приготовив все дела для замены прокладки, решил про верить термостат - ЭНТА зараза приоткрывалась на 0,2 мм!!! 2 дня рейсов показали: температура ОЖ трасса 80 град., город 85-97, бурления нет, раздувание патрубков радиатора в норме, лампа перегрева после остановки не горит.

При всем при этом: радиатор (родной 2- х рядный люминь) чистый (пеномойка), двигло тоже чистое, злетрокарлсончик (родной) работает четко( замена всех его подшипников в этом году).

Вывод: при условии ВСЕХ РАБОТАЮЩИХ компонентов и своевременного обслуживания на Газельке-Бизнес можно "делать бизнес", но запаса по прочности нет.По-русски: прощелкаешь личиком - попадешь кункретно.

Всем удачи на дорогах и внимания на рем. участках мостов(сегодня фура опять протаранила бет. блоки на дороге Москва-Питер)!!!

[Алексей Ф. 8 677]

 

 

единственное что меня смущает что я не могу теперь ездить с открытой крышкой расширительного бачка(просто привык), т.к. при заглущение и последующим запуске там 110((

Я уже почти 50 тыс км проехал с открытой крышкой и ничего страшного, один раз выкинуло ОЖ в апреле - похоже был забит пароотводящий шланг к бачку.

[Балаганов 676]

 

 

не могу теперь  ездить с открытой крышкой расширительного бачка(

зачем открывать ее? От давления или для чего??? Непонятно

[spasatel-77 779]

зачем открывать ее? От давления или для чего??? Непонятно

Мне спокойнее когда пробка не закрыта: точно знаю что ничего не разорвёт и не лопнет .Причины могут быть разные: и несрабатывание клапана пробки , и повышенное давление в случае не исправности

[Ivan Rogozin 388]

у меня она всегда незакручена, езжу только по городу по точкам

[spasatel-77 779]

Я уже почти 50 тыс км проехал с открытой крышкой и ничего страшного, один раз выкинуло ОЖ в апреле - похоже был забит пароотводящий шланг к бачку.

а когда у тебя не было "волшебной кнопочки принудиловки" при глушение дв-ля при 90-95 антифриз через пару минут(когда будет 110) не выкидовало?

у меня она всегда незакручена, езжу только по городу по точкам

я на старой то же не закручивал, а на новой с вкл вентилятора на 97 боязно...

[Балаганов 676]

 

 

у меня она всегда незакручена,

ну да, тоже не до конца закручивал. Принудиловку поставил - вообще хорошо. Всем спасибо и удачи

[Алексей Ф. 8 677]

а когда у тебя не было "волшебной кнопочки принудиловки" при глушение дв-ля при 90-95 антифриз через пару минут(когда будет 110) не выкидовало?

я на старой то же не закручивал, а на новой с вкл вентилятора на 97 боязно...

Выкинуло у меня тосол на ходу, в пробке. Зимой старался не глушить авто , пока муфта не отключится, в середине весны  прикрутил тумблер. Пока ни разу не было такого, что бы завёл авто и горела лампочка перегрева , максиму 100,105 по прибору.

[Соболёк 282 619]

Вчера вечером меня постигла опять неудача , разлетелся вентилятор эл.муфты и убил новый радиатор , капец просто , сплошные невезения , недоехал до дома 150км , привезли с дома старый радиатор, вентилятор и тосол , сегодня не стал покупать новый , просто старый помыл с химией кёрхером , поездим посмотрим , да и лето уже заканчивается ! У меня нет слов по поводу качества зап.частей , просто один мат !

Изменено 25 августа, 2014 пользователем Соболёк 282

[Алексей Ф. 8 677]

Да, не повезло(( Развалился сам вентилятор, а не подшипники в муфте ? Зачем менял вентилятор ?