Какую взять дизель или бензин?

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

Всё это важно только для индивидуальных перевозчиков! Компаниям разници нет главное внешность авто и цена отличается от  фиатов и мерседесов значительно. 

[Серый 149 324]

Всё это важно только для индивидуальных перевозчиков! Компаниям разници нет главное внешность авто и цена отличается от фиатов и мерседесов значительно.

А Вы думаете индивидуальные перевозчики не стремятся к хорошему внешнему виду авто даже стареньких .

Многие понимают ,чистый авто - залог успеха .

За фирмы разговора нет у них там техника на баланс ставится и свои заморочки .

Нас на фирме в конце года в дом отдыха вывозили отдыхать по 130-150 чел ,с ломящимися столами алкоголя и еды .

Это делалось чтоб бюджет на след год не урезали .

УМЗ + ГБО рулит !!!)))

 

 

Компаниям разници нет главное внешность

Как это связано с двигателем ?

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Серый 149

[Ramis73 109]

Igorexa,

а бензинки бу бесплатно раздовалибы. Вы просто мало зарабатываете в россии вот ваши проблемы

некст это дешовый локост, хотиче качество берите качество, хотите лоу сегмент эконом - некст

Тебе сколько лет ? Судя по всему после института работу не нашёл и купил газельку в кредит! Каминс на газели и слово качество , далеки друга от друга как Россия и Австралия. Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Ramis73

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

 

 

Как это связано с двигателем ?

убеди директора что американский мотор хуже чем допотопный советский жрущий 20 л бензина, с газом моя фирма как и другие не свяжутся вот и дизель.

Для индивидуалов согласен может и дешевле бензин но не УМЗ а http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_s_korobkoy_peredach_toyota_crown_1jz-ge_254204329

\и цена хорошая с пересылкой не дорого

[Ramis73 109]

Какой бы умз не был древним, но экономически покупка более обоснована, нежели покапка авто с камнем. И это факт, а не реклама. а так как авто позиционируется как коммерческое, то как ни крути владельцы каминса в минусе по отношению к владельцам умз. Сначала при покупке переплатили сотку денег за мотор который имеет ресурс мотора класики жигулей(почему? Вопрос не ко мне) потом по расходу рубль/километр угар, и заканчиваем ценой на запасные части. Умейте проигрывать достойно.

 

Полностью согласен. Поэтому летом буду решать вопрос с заменой мотора. Три года назад при цене на дт 22/24 руб. Разницы в расходе не было никакой . но теперь за каждую поездку в Москву я переплачиваю от 2000 до 3000 тыс. В месяц 4 холки, это порядка 10-12 тыс. В месяц. А за год налагает приличная сумма.

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

Igorexa,Тебе сколько лет ? Судя по всему после института работу не нашёл и купил газельку в кредит! Каминс на газели и слово качество , далеки друга от друга как Россия и Австралия.

ты мне? возраст посмотри в профиле, я   управляю автохозяйством в небольшой международной компании (рестораны), в транспорте не один год, сам ездил по маршрутам. 

[Ramis73 109]

ты мне? возраст посмотри в профиле, я   управляю автохозяйством в небольшой международной компании (рестораны), в транспорте не один год, сам ездил по маршрутам.

 

Ну если машины барина , я бы тоже непарился по поводу ремонта и расходов на гсм, а когда это средства заработка на личном автомобилеавтомобиле ,то хочешь не хочешь начинаешь честь репу.

[А.Викторович 1]

Барину берущему Некст важен престиж, и остаточная стоимость на момент продажи, чаще после лизинга!

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем А.Викторович

[Алексей Ф. 8 719]

дааа, я помню как тут на форуме выли от тоски по дизелю, до появления каменса... дайте нам дизель, ну дайте..

а ща глядите опять зажигалки полюбили

Так , как не полюбить зажигалку , если соляра стала стоить на 4 рубля дороже 92 бензина. А когда выли (  4 года назад) , тогда соляра дешевле 92 была на 2 рубля! Ну и система ЕГР и евро 4 испортили Камминз.

[kpavel68 14]

за 180 000 пробега на ваших умз и змз по 1 капремонту и по мелочи тысяч на дофига, камень того стоит, и переборка простая.

Читаю и немного не понимаю. И УМЗ и ЗМЗ при нормальной эксплуатации пройдут 300 000 км, а то и больше до ремонта. По-мелочи - да, может и будет небольшой (маленький) гемор в виде глючных (надо заметить копеечных) датчиков. И переборка этих моторов занимает 1 день, и запчасти дешёвые. 1, ну максимум 2 дня и ты опять поехал работать. 

С каминсом такой номер не пройдёт. Мало того, что запчасти стОят БАСНОСЛОВНЫХ денег, блин, как на космические аппараты (!), так ещё надо побегать за этими железками, а кое что даже, возможно, по почте ждать из других городов. Но убивают ЦЕНЫ на железки!!! 

Ладно бы выгода была на расходе на 100 км. Я имею ввиду не литры, а рубли, так с такой ценой на солярку ГАЗель с камнем по расходу уже давно обогнала бензинки. Я утверждаю это по собственному опыту, имея параллельно и каминз, и УМЗ. И ещё я совершенно не соглашусь, что УМЗ хуже камня на 110 000 руб! В данный момент камень мне обходится в полтора раза дороже, чем УМЗ. Это только по расходу на эксплуатацию без учёта покупки самого авто. Так, что лично я для себя сделал вывод, что + каменса в лучшей тяге и то, по пробкам в общем -то какая разница на чём ползти... ВСЁ! Больше плюсов я лично не вижу.

Хочешь отличную тяговитость - бери каминз. Но будь готов к постоянному гемору с КПП.

Хочешь более дешёвую эксплуатацию (читай заработать денег) - бери бензинку с ГБО.

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

 

 

Ну если машины барина , я бы тоже непарился по поводу ремонта и расходов на гсм, а когда это средства заработка на личном автомобилеавтомобиле ,то хочешь не хочешь начинаешь честь репу.

Согласен с тобой что нужно минимизировать затраты. Вас же много частников только тут на сайте, чёж вы не голосуете рублём?  У моего дяди была газель в 1998 году как вспомню салон брррр. и вечно грязные руки у него были хоть и в день 30 км проезжал. Я чисто сам еслибы длч себя взял недорогого европейца и откапиталил  его по кругу, газели они гниют сильно судя по машинам на улице.

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

Ну и нексты идут только с камнем! А обычная газель убогая ввнешне, Те кто хочет некст выбора нет!!!

[газель2005 2 593]

Сколько лет убога не была,а щас убога.Так же многие посидев в нексте,его считают убогим  ;)

[52RUS 1 854]

Те кто хочет некст, выбора нет!!!

вот тут уж точно подмечено... :lol: а если не хочет,то уже можно и подумать,посчитать малёха

 

 

А обычная газель убогая ввнешне

с лица воду не пить ;)

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем 52RUS

[ГАЗЕЛЯТОР86 3]

 

 

с лица воду не пить

не появились бы нексты шеф купил-бы дукато или ивеко.

[Igorexa 632]

Ну и нексты идут только с камнем! А обычная газель убогая ввнешне, Те кто хочет некст выбора нет!!!

На вкус и цвет..Мне вот кирпичный экстерьер Некста вообще не  по душе. Тому кто эту страшненькую внешность замутил вообще нельзя доверять дизайн авто. А газелька была с транзита слизана, вполне себе симпатичная.

[52RUS 1 854]

А когда выли ( 4 года назад) , тогда соляра дешевле 92 была на 2 рубля!

не только... многие воодушевлённые рассказами как можно купить солярку в каждом колхозе по три писят в любом количестве, и как на нём можно гонять с расходом в 5литров. по факту получилось иначе

я на штайере ездил реально 80 чтобы по трассе убраться в 10литров, после бензинки можно на такой скорости выспаться пока до мск доедешь... сейчас привык...езжу 70 :D

ездил на ивеке в рейс, ездит до ограничителя 94км/ч, расход 15л, так что каменс имеет нормальный расход для данного класса авто и топливной системы

не появились бы нексты шеф купил-бы дукато или ивеко.

а зачем?

не в обиду : а у шефа калькулятор есть?

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем 52RUS

[kpavel68 14]

Ну и нексты идут только с камнем! А обычная газель убогая ввнешне, Те кто хочет некст выбора нет!!!

Ну не знаю по поводу убогости обычной газели... По мне так очень даже симпатичный автомобиль, с простой ходовкой без вые... ээээ без выпендрёжа, очень ремонтопригодный с множеством любых запчастей на каждом углу.

Каменса это не касается, за исключением шасси.

[Ramis73 109]

Во во , сначала пальцы гнут и сопли пузырями, а потом выясняется что машины барина! Маскали, вы такие  Маскали! Хотя х.з. приехал откуда нибудь с Задрыщенска!!! И начинаешь учить всех уму разуму! Без обид!!! 

[cazemir 764]

Полностью согласен. Поэтому летом буду решать вопрос с заменой мотора. Три года назад при цене на дт 22/24 руб. Разницы в расходе не было никакой . но теперь за каждую поездку в Москву я переплачиваю от 2000 до 3000 тыс. В месяц 4 холки, это порядка 10-12 тыс. В месяц. А за год налагает приличная сумма.

у тебя пробег какой? если хочешь можем махнуться

[Аркадич 2 174]

Вы будете смеяться,но в МОЕМ случае все равно дизель выгоднее,т.к. до ближайшей газовой заправки 200 км :)

[Igorexa 632]

Вы будете смеяться,но в МОЕМ случае все равно дизель выгоднее,т.к. до ближайшей газовой заправки 200 км :)

Тут только посочувствовать можно..Я вот как то забывать начинаю, как заправки у меня в РТ выглядят..Все как то мимо проезжаю. Два баллона у меня пропановых, одна заправка - это почти пол торы тысячи км пробега. Работаю в основном по межгороду, в Москву гоняю. Еду туда, заправляюсь до полных баллонов в Воротынце...хватает туда, там, ночевка (иногда дневка) и обратно до Воротынца, опять до полного и...все по новой, домой, дома и опять до Воротынца.  Вот как то так и живу, с тех пор как второй пропановый баллон установил. В Воротынце последний раз когда заправлялся пропан был по 12.90 руб. за литр. 

[Gazelist-22 77]

Тут только посочувствовать можно..Я вот как то забывать начинаю, как заправки у меня в РТ выглядят..Все как то мимо проезжаю. Два баллона у меня пропановых, одна заправка - это почти пол торы тысячи км пробега. Работаю в основном по межгороду, в Москву гоняю. Еду туда, заправляюсь до полных баллонов в Воротынце...хватает туда, там, ночевка (иногда дневка) и обратно до Воротынца, опять до полного и...все по новой, домой, дома и опять до Воротынца.  Вот как то так и живу, с тех пор как второй пропановый баллон установил. В Воротынце последний раз когда заправлялся пропан был по 12.90 руб. за литр.

 

А у нас газ,пропан 15,90руб.литр,а метанновых заправок,просто нет.

[Серый 149 324]

Нам бы сюда голосовалку ,по этому поводу .Чтоб так сказать наглядно представлять ситуацию .

[gazelist56 356]

А что тут такого то? Я и не надеился что мотор проходит 500 т.км, для меня 180 км как раз 2.5 года работы - хватит накопить на ремонт. А штож мы можем сделать с качеством - прально ничегошеньки

А для меня 120тыс.-1год. 600тыс 406.3 без капиталки ЦПГ (один раз капиталка ГБЦ)!