Передние ступицы от соболя4х4 хочу переделать на уазовские...

[Фрост 25]

Если с соболинными тормозными дисками то не изменится,если с уазовскими то на 8 мм уже станет.

какая здесь взаимосвязь? привалочная плоскость обоих дисков 7 или 8мм, точно не помню

[Igor85 121]

какая здесь взаимосвязь? привалочная плоскость обоих дисков 7 или 8мм, точно не помню

толщина   планшайбы  под  уазовский   тормозной  диск  9мм.  под   соболиный  13мм  

[Дмитрий_83 90]

какая здесь взаимосвязь? привалочная плоскость обоих дисков 7 или 8мм, точно не помню

Вылет тормозных дисков различается на 4 мм.а суппорта остаются на штатных местах.

[Таймыр 119]

Вот как-то так получается передалка.

редуктор вскрывали для замены подшипников и установки блокировки НИРФИ

[Михалыч S360VYM 595]

У меня насколько вопросов.   

[Таймыр 119]

по пунктам

1. Торчит не дальше чем на УАЗиках, диски Соболя отличаются от УАЗовских разницей в вылете 5мм, на УАЗе 35, на Соболе 40

2. Сальник стоит конечно, как же без него. Другое дело что либо надо поискать сальник 60х90х10, либо выточить кольцо под стандартный сальник 65х90х10

3. между вилкой и цапфой а вернее в проставке стоят 3 сальника 35х48 помоему, сейчас не могу посмотреть

4. вилка должна быть короче штатной на 5мм

5. в моём случае резали, сращивали, варили. Возможен вариант установки вилки от ГАЗели, тогда её просто надо образать на 4мм с торца и найти ХАБы с мелким шлицом.

 

Да, хочу сказать огромное спасибо Игорю85 за помощь в изготовлении вилок и моральную поддержку.

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Таймыр

[Михалыч S360VYM 595]

 

5. в моём случае резали, сращивали, варили. Возможен вариант установки вилки от ГАЗели, тогда её просто надо образать на 4мм с торца и найти ХАБы с мелким шлицом.

 

 

 Хабы с мелким шлицем от чего?  Я обошол продавцов по УАЗу, на своём рынке. Никто про хабы  с мелким шлицем не слыхивал.

[Igor85 121]

 Хабы с мелким шлицем от чего?  Я обошол продавцов по УАЗу, на своём рынке. Никто про хабы  с мелким шлицем не слыхивал.

сейчас  делают  хабы  на  газель.  цена  10000р

[Igor85 121]

по пунктам

1. Торчит не дальше чем на УАЗиках, диски Соболя отличаются от УАЗовских разницей в вылете 5мм, на УАЗе 35, на Соболе 40

2. Сальник стоит конечно, как же без него. Другое дело что либо надо поискать сальник 60х90х10, либо выточить кольцо под стандартный сальник 65х90х10

3. между вилкой и цапфой а вернее в проставке стоят 3 сальника 35х48 помоему, сейчас не могу посмотреть

4. вилка должна быть короче штатной на 5мм

5. в моём случае резали, сращивали, варили. Возможен вариант установки вилки от ГАЗели, тогда её просто надо образать на 4мм с торца и найти ХАБы с мелким шлицом.

 

Да, хочу сказать огромное спасибо Игорю85 за помощь в изготовлении вилок и моральную поддержку.

между  вилкой  и  цапфой,  стоят  три  сальника. 35х48х8

[Таймыр 119]

Есть ХАБЫ AVM с газелевским шлицем. Но что-то мне подсказывает что шлицевая часть взята от иномарки. Надо посмотреть размер шлицев.

Ну и ГАЗелевский ХАБ на Соболь не встанет т.к. крышка ступицы ГАЗели больше по размеру чем крышка УАЗовских ступиц.

Так что как я и сказал надо брать от тех хабов только внутрянку и засовывать в УАЗовский хаб.

[Таймыр 119]

Вот такие на ГАЗель ставят, ценник 10700 за комплект.

Оказывается я ошибался, размер хабов стандартный а на ступицу газели они ставятся через проставку.

 

Осталось понять от какой иномарки подобрали внутреннюю часть для них. Не думаю что она сделана специально для ГАЗелевского шлица.

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Таймыр

[Дмитрий_83 90]

Вот такие на ГАЗель ставят, ценник 10700 за комплект.

Оказывается я ошибался, размер хабов стандартный а на ступицу газели они ставятся через проставку.

 

Осталось понять от какой иномарки подобрали внутреннюю часть для них. Не думаю что она сделана специально для ГАЗелевского шлица.

Похоже на крузаковские)

[Дмитрий_83 90]

Переделка пошла в массы)))

[Фрост 25]

Осталось понять от какой иномарки подобрали внутреннюю часть для них. Не думаю что она сделана специально для ГАЗелевского шлица.

80, 105 - 30 шлицов, вопрос какой модуль. В ниссанах на задний кардан тоже 30 шлицов, но болтается - модуль крупнее.

[Igor85 121]

Переделка пошла в массы))) 

это  точно

[Таймыр 119]

 

 

80, 105 - 30 шлицов, вопрос какой модуль. В ниссанах на задний кардан тоже 30 шлицов, но болтается - модуль крупнее.

Ну тут вариантов не много, надо брать в руки и мерить.

[Igor85 121]

многие  говорили  о   переделке   как  о  подставе.   приехал  с  рыбалки и охоты.   общий  пробег  за  выезд   1700км.  из  них  порядка  200км.  по  лесовозным   дорогам.  и  болотам.  честно   боялся  что  не  выдержат  переделанные  привода.  брал  с  собой  запасные.  но  все  отработало  на  5 с плюсом.  воды  в  ступицах  нет,  люфтов  в  подшипниках  нет.  пробег  ступиц  за  8000км.  так  что  если  кто  надумал.  переделать.  не самнивайтесь   оно  этого   стоит.  

[Дмитрий_83 90]

многие  говорили  о   переделке   как  о  подставе.   приехал  с  рыбалки и охоты.   общий  пробег  за  выезд   1700км.  из  них  порядка  200км.  по  лесовозным   дорогам.  и  болотам.  честно   боялся  что  не  выдержат  переделанные  привода.  брал  с  собой  запасные.  но  все  отработало  на  5 с плюсом.  воды  в  ступицах  нет,  люфтов  в  подшипниках  нет.  пробег  ступиц  за  8000км.  так  что  если  кто  надумал.  переделать.  не самнивайтесь   оно  этого   стоит.  

Я уже более 50000 накатал,сваренный передний привод не оборвало,на той неделе обрезало шлицевые в задних полуосях,неделю на передке ездил,всё выдерживает.

[Igor85 121]

Я уже более 50000 накатал,сваренный передний привод не оборвало,на той неделе обрезало шлицевые в задних полуосях,неделю на передке ездил,всё выдерживает.

я  честно  боялся  что  срежет.  блокировки  стоят  в  обоих  мостах.  резина  грязевая  нагрузка  на  привода  бешенная.  но  лебедкой  ни  разу  не  пользовался.   чтобы  проверить   привода   на  сколько их  хватит.  вопщем  переделка  получилась  удачной.  воды  нет  ни  в переднем  мосту  ни в  ступицах

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Igor85

[Таймыр 119]

я  честно  боялся  что  срежет.  блокировки  стоят  в  обоих  мостах.  резина  грязевая  нагрузка  на  привода  бешенная.  но  лебедкой  ни  разу  не  пользовался.   чтобы  проверить   привода   на  сколько их  хватит.  вопщем  переделка  получилась  удачной.  воды  нет  ни  в переднем  мосту  ни в  ступицах

По горам тоже нормально едет с понижайкой в горку по камням с арбуз. Приеду, фотки выложу.

[Дмитрий_83 90]

По горам тоже нормально едет с понижайкой в горку по камням с арбуз. Приеду, фотки выложу.

А многие говорили что это всё ерунда и ничего работать не будет. :D  :D  :D Но как показывает практика,всё работает и радует владельцев.

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[Igor85 121]

А многие говорили что это всё ерунда и ничего работать не будет. :D  :D  :D Но как показывает практика,всё работает и радует владельцев.

главное  что  вся  переделка  не  так  уж  дорогая.  и  от нее  одни  плюсы.  

[Misha 4x4 0]

Приветствую всех участников форума. У меня вот такой вопрос. А как быть если уменя АBS стоит, может кто уже делал с ним.

Заранее благодарен и буду рад любому ответу. Спасибо.

[Фрост 25]

ну при желании можно пересадить кольцо абс с соболиной ступицы на уазовскую. Или подумать над патриотовской ступицей, только надо считать и сравнивать количество зубьев гребенки.

[Misha 4x4 0]

Кольцо абс на соболе надето на вилку которая в ступецы прикручена. Мне бы увидеть фото переделаной вилки ( с внутренней части) от газели и установленной ступеци и цапфы от уаз.

Изменено 2 октября, 2015 пользователем Misha 4x4