Гарантийное обслуживание

[perf777 0]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

[alexgop 995]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

это не большой расход.. можно сказать даже что тебе повезло...

[G.T. 0]

это не большой расход.. можно сказать даже что тебе повезло...

 

 

Это точно, у меня на новой расход был 1литр на 2000км.

[корешок72 27]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

добиться конечно можно,но 1.5 литра это не причина. нормальный расход. Я менял 402 уазовский по гарантии 2005году.Но там была микро трещина в блоке.Сначало меняли термостат,затем головку и только потом двигатель.И все это длилось долго. Так-что 1.5 литра масла это даже не тема для разговора. Никто не поменяет. :P

[perf777 0]

добиться конечно можно,но 1.5 литра это не причина. нормальный расход. Я менял 402 уазовский по гарантии 2005году.Но там была микро трещина в блоке.Сначало меняли термостат,затем головку и только потом двигатель.И все это длилось долго. Так-что 1.5 литра масла это даже не тема для разговора. Никто не поменяет. :P

 

 

 

 

Спасибо за ответы, но я в ШОКЕ!!!

[Alexq55 338]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

Замена двигателя только из-за серьезных дефектов, если сможешь доказать (именно доказато, что это по-причине завода). В любом другом случае эти типы (дилеры) ссылаются на неправильную эксплуатацию.

[AVC 62]

Замена двигателя только из-за серьезных дефектов, если сможешь доказать (именно доказато, что это по-причине завода). В любом другом случае эти типы (дилеры) ссылаются на неправильную эксплуатацию.

Ну, частично, верно. Но давайте будем объективны - если это конкретная проблема конкретного двигателя (и м.б. водителя с ЗМЗшными "крутильными" повадками), то надо разбираться с СТО. Сообщите Ваши контактные данные мне в личную почту - будем разбираться.

1. ФИО

2. VIN

3. Конт. телефон

4. Город

5. Ближайший дилер

[axel4i 2]

это не большой расход.. можно сказать даже что тебе повезло...

 

согласен, ничего поставят ему другой - будет 2 литра есть :lol:

даже у многих иномарок расход выше, а тут на газели.

странные люди. нормальный расход, имхо.

[alekx721 1]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

Конечно можно Только после судебной экспертизы если она признает дефект СУЩЕСТВЕННЫМ недостатком .Тогда вы можете решать о замене авто или получить деньги. Закон О защите прав потребителя. И не дилер примет решение а суд. Но это очень долгое мероприятие месяцев на 8 потянет.

[West 1]

У меня ниссан 2001года от замены до замены(8000км) в районе 500-700г.масла съедает.Если честно всегда считал нормой это.Ну я и езжу на нем не медленно и на дальняк только.

[Dima-420 237]

Спасибо за ответы, но я в ШОКЕ!!!

Видимо просто у тебя это первый автомобиль газель.Знаешь что я тебе скажу ты радуйся что у тебя нет более сложных проблем с машиной а из-за этого даже не парься лей масло и ездий.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

У некоторых моделей двигателей БМВ норма литр на 1000 км..

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[sergyk 9]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

Заменить можно все в период гарантии. Но прежде всего -расход масла будут считать от расхода бензина т.е. 0,03%.

[митяй 0]

Это точно, у меня на новой расход был 1литр на 2000км.

У меня его не было что на новой, что сейчас от замены до замены уровень в движке стоит, если начать поливать по трассе под 140, то начинаешь подливать, а так до 120 норм не уходит тфу,тфу,тфу....

[maktamm 4]

Можно ли добиться замены атомобиля или двигателя, если он на гарантии, и в кредите. Проблема - излишний расход масла (1.5 литра на 10000 км.), а машине 2 месяца

я думаю врят ли у знакомого шеви лачети двил стуканул на 15 т км прошло куча экспертиз 2 года судебных заседаний максимум что добился бесплатного ремонта и то с кучей оговорок

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

я думаю врят ли у знакомого шеви лачети двил стуканул на 15 т км прошло куча экспертиз 2 года судебных заседаний максимум что добился бесплатного ремонта и то с кучей оговорок

На них отзывная кампания была с заменой клапанов на двигатели, кажись, 1,2 и 1,4 литра.

Или 1,4 и 1, 6. Типа того чего-то.

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[Alexq55 338]

Конечно можно Только после судебной экспертизы если она признает дефект СУЩЕСТВЕННЫМ недостатком .Тогда вы можете решать о замене авто или получить деньги. Закон О защите прав потребителя. И не дилер примет решение а суд. Но это очень долгое мероприятие месяцев на 8 потянет.

И при этом надо будет выложить из собственного кармана немалые денежки за техническую экспертизу, а потом (если ты выиграешь) то взыскать их в дилера.

[alromus 0]

И при этом надо будет выложить из собственного кармана немалые денежки за техническую экспертизу, а потом (если ты выиграешь) то взыскать их в дилера.

 

На самом деле, как раз Закон о правах потребителя обязывает именно дилера вызывать и оплачивать эксперта для осмотра и выявления причины выхода из строя той или иной детали, а денежки выкладываешь только после решения суда, который неминуем после тех.экспертизы. Так же необходимо соблюдение множества условий, все зависит от конкретных условий. Будут вопросы пишите в личку, если территориально в г.Москва и Московской области можем помочь и стать Вашим представителем, все зависит желания и ньюансов

[Goba290 1]

У меня отказал пульт управления отопителя салона,во время прохождения ТО,является ли это гарантийный случаем? при включени зажигания щёлкает реле и моргает пульт,печка включена на полную н выключить не убавить не возможно,пробовал реле с другой машины,тоже самое,оставил машину в сервисе,сказали будем решать,но по их словам врядли что решат в ближайщее время,и ещё слесаря выявили дефект помпы,она шумит,мастер сказал что случай не гарантийный,получается так что гарантия есть что нет,ни какой разницы,то проходил в Диал Авто г. Чебоксары,

[Timofey 15]

ты только раньше времени не паникуй, Александр быдет не раньше понедельника, когда придёт расскажет как быть. Ты бы ему вин скинул или в тему, или в личку, ему проще помочь будет.

Изменено 27 мая, 2011 пользователем Timofey

[AVC 62]

У меня отказал пульт управления отопителя салона,во время прохождения ТО,является ли это гарантийный случаем? при включени зажигания щёлкает реле и моргает пульт,печка включена на полную н выключить не убавить не возможно,пробовал реле с другой машины,тоже самое,оставил машину в сервисе,сказали будем решать,но по их словам врядли что решат в ближайщее время,и ещё слесаря выявили дефект помпы,она шумит,мастер сказал что случай не гарантийный,получается так что гарантия есть что нет,ни какой разницы,то проходил в Диал Авто г. Чебоксары,

Неоднократно повторялось - в личную почту запрос в форме:

1. VIN

2. ФИО

3. Контактный телефон

4. Дилерский Центр\Сервисное предприятие, адрес.

5. Дата обращения и результат.

6. Описание претензии\проблемы...

 

Без этих данных - мы просто порассуждаем...

[AVC 62]

У меня отказал пульт управления отопителя салона,во время прохождения ТО,является ли это гарантийный случаем? при включени зажигания щёлкает реле и моргает пульт,печка включена на полную н выключить не убавить не возможно,пробовал реле с другой машины,тоже самое,оставил машину в сервисе,сказали будем решать,но по их словам врядли что решат в ближайщее время,и ещё слесаря выявили дефект помпы,она шумит,мастер сказал что случай не гарантийный,получается так что гарантия есть что нет,ни какой разницы,то проходил в Диал Авто г. Чебоксары,

По помпе – решение по дефекту принимает все-таки не слесарь, а инженер по гарантии.

По пульту дадим поручение проверить и устранить.

[Goba290 1]

По помпе – решение по дефекту принимает все-таки не слесарь, а инженер по гарантии.

По пульту дадим поручение проверить и устранить.

Здравствуйте,так я писал не только на почту,а помпа разве не входит в гарантию?всё ТО прохожу во время,мастер приёмщик тоже посмотрел и сказал что люфт,она скоро потечёт,или надо ждать пока она меня гденибудь в дороге оставит?потом ведь хуже будет,перегрев и всё такое,для чего я прохожу ТО и стою на гарантии? для того чтоб ездить без проблем от ТО до ТО так ведь?или я не прав?! поправьте пожалуйста если я ошибаюсь,

Изменено 30 мая, 2011 пользователем Goba290

[AVC 62]

Здравствуйте,так я писал не только на почту,а помпа разве не входит в гарантию?всё ТО прохожу во время,мастер приёмщик тоже посмотрел и сказал что люфт,она скоро потечёт,или надо ждать пока она меня гденибудь в дороге оставит?потом ведь хуже будет,перегрев и всё такое,для чего я прохожу ТО и стою на гарантии? для того чтоб ездить без проблем от ТО до ТО так ведь?или я не прав?! поправьте пожалуйста если я ошибаюсь,

Смысл моего сообщения заключался в том, что решение о гарантийном ремонте\замене узла принимает ТОЛЬКО инженер по гарантии, а ни в коей мере не мастер-приемщик и не слесарь. О том, что помпа - не гарантийный случай, я не говорил, а только имел в виду, что Вам необходимо обратиться к инженеру по гарантии.

[Goba290 1]

Смысл моего сообщения заключался в том, что решение о гарантийном ремонте\замене узла принимает ТОЛЬКО инженер по гарантии, а ни в коей мере не мастер-приемщик и не слесарь. О том, что помпа - не гарантийный случай, я не говорил, а только имел в виду, что Вам необходимо обратиться к инженеру по гарантии.

Так и сделаю,спасибо большое,