Самостоятельная регулировка/настройка ГБО 4.

[Лёха24 214]

посмотри сопла

Де не чего он не сверлил.Не чего себе до 7.14 рассверливать .Мне кажется это я чего то набедокурил...

Изменено 8 января, 2017 пользователем Лёха24

[Crady 8 429]

 

 

.Не чего себе до 7.14 рассверливать .

2.2 примерно диаметр дюз,в стоке поставляются диаметром 1.75. а цифра 7.14 это время впрыска газа,затянуто из за малого отверстия дюз.плюсом у тебя давление в редукторе 1.58,должно быть примерно 1.2 на пропане.хотя зависит и от редуктора,если он по мощности не совсем тянет мотор,то давление поднимают.

[Лёха24 214]

Наверно я всё таки заеду к установщику,только теперь я внимательно буду смотреть и задавать вопросы.

Хотя вот последние показания 

Изменено 8 января, 2017 пользователем Лёха24

[Crady 8 429]

в идеале время впрыска на газу должно быть примерно 6 с небольшим.впрыск затянут

[Лёха24 214]

в идеале время впрыска на газу должно быть примерно 6

Время впрыска газовых форс. высчитывается от времени впрыска бензиновых форсунок +1.3 - время впрыска газовых.

Изменено 8 января, 2017 пользователем Лёха24

[Crady 8 429]

Время впрыска газовых форс. высчитывается от времени впрыска бензиновых форсунок +1.3 - время впрыска газовых.

там максимальная разница должна быть 20%..если есть желание считать,учитывается длинна шлангов от газовых форсунок до вводов в гбц.она НЕ ДОЛЖНА превышать 15 см.все шланги одной длинны.аааа...дааа..чуть не забыл!угол ввода в гбц ДОЛЖЕН быть одинаков для всех форсунок.

[Denisg 623]

Я только начал изучать тему диагностики ГБО. На многих форумах спецы указывают что давлене редуктора должно быть 1.2 бара. а у тебя завышено. Как раз изменением давления в редукторе можно чуть поправить время впрыска.

[Лёха24 214]

4.2. Выбор размера сопел газовых форсунок.

Диаметр сопел выбирается в зависимости от мощности двигателя и количества цилиндров в соответствии по формуле:

Размер сопел (мм) = мощность двигателя (л.с.) / (количество цилиндров*25) + 1

Пояснения к формуле

Результат должен быть округлен до одного знака после запятой. Размер сопла является правильным для последовательного типа впрыска топлива и давления газа (LPG = 100 кПа CNG = 160кПа). Для двигателей с полупоследовательным или параллельным типом впрыска топлива размер сопла должен быть меньше, чем рассчитанное согласно формуле значение - примерно на 15%.

Размер сопел, рассчитанный по формуле, следует рассматривать как общий размер. Оптимальный размер может варьироваться в пределах + / -15% от полученного значения.

Практическая информация

Если размер сопел калибровки выбран правильно, двигатель должен работать ровно во времени калибровки ECU SECGAS на холостом ходу. Индикатор "Жиклеры" в окне "Автокалибровка" должен быть в рамках "Правильно".

Убедитесь, что размер всех сопел калибровки, установленных в автомобиле, одинаков. Если диаметр сопел слишком мал, есть возможность рассверлить их самостоятельно, однако, рекомендуется заменить их на большие, оригинальные.

По формуле диаметр сопел для УМЗ 4216      106:(4*25)+1  = 2.06 мм.

Изменено 9 января, 2017 пользователем Лёха24

[Вовик 870]

4.2. Выбор размера сопел газовых форсунок.

Диаметр сопел выбирается в зависимости от мощности двигателя и количества цилиндров в соответствии по формуле:

Размер сопел (мм) = мощность двигателя (л.с.) / (количество цилиндров*25) + 1

Пояснения к формуле

Результат должен быть округлен до одного знака после запятой. Размер сопла является правильным для последовательного типа впрыска топлива и давления газа (LPG = 100 кПа CNG = 160кПа). Для двигателей с полупоследовательным или параллельным типом впрыска топлива размер сопла должен быть меньше, чем рассчитанное согласно формуле значение - примерно на 15%.

Размер сопел, рассчитанный по формуле, следует рассматривать как общий размер. Оптимальный размер может варьироваться в пределах + / -15% от полученного значения.

Практическая информация

Если размер сопел калибровки выбран правильно, двигатель должен работать ровно во времени калибровки ECU SECGAS на холостом ходу. Индикатор "Жиклеры" в окне "Автокалибровка" должен быть в рамках "Правильно".

Убедитесь, что размер всех сопел калибровки, установленных в автомобиле, одинаков. Если диаметр сопел слишком мал, есть возможность рассверлить их самостоятельно, однако, рекомендуется заменить их на большие, оригинальные.

По формуле диаметр сопел для УМЗ 4216      106:(4*25)+1  = 2.06 мм.

Диаметр зависит от форсунок,под каждую модель он свой.У меня AEB с дюзой 2,6 при авто калибровке программа писала что это много,а форсунки OMVL FAST отлично настроились вообще с выкрученными жиклерами.Там диаметр без жиклеров 3мм не меньше.

[Denisg 623]

Хорошее видео

 

[Лёха24 214]

Диаметр зависит от форсунок,под каждую модель он свой

Ни диаметр, а форсунки под объём двс. подбирают. Ещё есть понятие скорострельность форсунки и величина хода штока.

Изменено 9 января, 2017 пользователем Лёха24

[Алексей Ф. 8 667]

Я только начал изучать тему диагностики ГБО. На многих форумах спецы указывают что давлене редуктора должно быть 1.2 бара. а у тебя завышено. Как раз изменением давления в редукторе можно чуть поправить время впрыска.

Узнаешь почему УМЗ 4216 с электронной педалью и Микас 12.3 тупит на разгоне( провалы и рывки) сообщи мне))

Проявляется под нагрузкой (груз или встречный ветер) на бензине редко, на газе постоянно((

[Вовик 870]

Форсунки в основном универсальны в широких приделах.Подбором диаметра сопла ты добиваешься оптимальной работы форсунок на своем двигателе с тем оборудованием которое у тебя установлено.

Ты выше писал про диаметр сопла для мотора УМЗ и привел определенную величину.Так эта величина далеко не для каждых форсунок подойдет или давление надо будет менять в редукторе.

[Лёха24 214]

Вчера сгонял в город настроили ГБО - 10 мин делов, отдал 500р.Мастер добавил давление газа и не те форсунки я указал в проге,надо Lovato "Е". а у меня было "J"

Давление 1,52 без МАР это нормально ,без МАР надо: от 1,52-0,3=1,32 . Теперь надо разобраться как настраивать карту.В сети видел видео (без объяснений) как по диаграмме с программы настраивают карту,но принципа не понял. 

https://youtu.be/je4ldlaBabM

 

 

Вот моя диаграмма 

Изменено 11 января, 2017 пользователем Лёха24

[Denisg 623]

Тут нужно выложить типовые параметры ГБО

[Лёха24 214]

Тут нужно выложить типовые параметры ГБО

В смысле?

[Вовик 870]

Попалась программа для настройки газовых карт.Сам еще не разбирался,чего и как.Кто разберется как работает,делитесь опытом.

ПРОГРАММА

[Алексей Ф. 8 667]

Увидел такой датчик температуры на картинке

http://www.lovatogas.ru/katalog/datchiki-vpryisk/421053-datchik-temperaturyi-reduktora-easy-fast.html

Это, что получается я могу его подключить к разъёму диагностики ?

[rusgg 3 954]

Не понятно.

Этот датчик для эбу газа.

На редуктор его ставят для того чтобы автоматически переходить на газ по мере прогрева.

На температуру газа я бы поставил, это коррекция времени впрыска,может пару литров газа сэкономит в год :)

[rusgg 3 954]

Но в любом случае эти датчики работают на прямую с эбу , по специальному входу в эбу

Датчик нужно прописать в эбу

[rusgg 3 954]

https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_01_2017/post-91399-0-46658800-1484128156.png

[Алексей Ф. 8 667]

лучше начать с 2.8,рассверлить проще чем вернуть назад,простым сверлом,но не кривыми руками,желательно добиться длительности г ф на хх 5-5.5 мс

в рампу подходят 4 шланга с коллектора,снимаеш шланги выкручиваеш штуцера,это и есть жиклеры

Нашёл в старой теме ответы на все вопросы))

[Алексей Ф. 8 667]

Скиньте фото у кого как закреплена рампа форсунок на впускном ресивере , на крышку клапанов не хочется крепить..

[игнат 1 249]

Скиньте фото у кого как закреплена рампа форсунок на впускном ресивере , на крышку клапанов не хочется крепить..

[Алексей Ф. 8 667]

Заправил с утра до полного метаном при -14, потом поехал в магазин - пованивает газом в кабине((

После второго магазина пришел к авто, а там шипит тихонько газ под капотом и воняет в радиусе метра ((

Открыл капот - не понять откуда шипит, вроде как от рампы газовой, которая спрятана внутри ресивера впускного.

Закрыл вентиль , завёл на бензине, перешёл на газ - километр до дома . Заглушил - не травит , не шипит..

Что за фигня, клапан в редукторе не держит на холоде ? Редуктор менял полтора года назад.