Записки(дневник) ломового извозчика))

[pokryshkin 736]

5 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Приятель работник АЗС пишет))

 

Во время я значит Весту заправил!

Пальмира, это наше ПАТП . Зря они избавились от автобусов на метане.

Алексей , а у тебя какой руль, как у Олега? 

[Алексей Ф. 10 486]

3 минуты назад, pokryshkin сказал:

Алексей , а у тебя какой руль, как у Олега? 

Не помню. На авто 2012 года очень долго не облезал, на этом авто немного начал портиться. 

[aldar 1 646]

21 час назад, pokryshkin сказал:

Разницы нет в расходе практически нет, ещё раз повторюсь, поколение гбо давно шагнуло вперёд. У меня 4save ,  почитай на досуге, если интересно. Оно к лямбде подключается, например.

твои лямды млямды физику не обманут.не бывает так в природе..

 

Бензин содержит больше энергии в объеме, чем газ. В 1 литре бензина содержится около \(32-34\) МДж (или около \(7700-8000\) ккал). 1 литр сжиженного газа (пропан-бутан) выдает лишь около \(25-27\) МДж (около \(6100-6500\) ккал), из-за чего его расход обычно на 15–20% выше

21 час назад, pokryshkin сказал:

А уж износ здесь точно не причем

ну как же не причем?чем хуже компрессия тем расход больше

 

это тоже физика...

износ двигателя не может не влиять на расход горючки...

 

Чем ниже компрессия в цилиндрах двигателя, тем больше расходуется бензина. [1, 2]

Это происходит из-за потери давления: смесь сжимается хуже, топливо не успевает или не может полностью сгореть, падает мощность, и водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа для поддержания той же скорости

14 часов назад, Игорь85 сказал:

На 4 поколении, расход должен быть одинаковым. На 2  на 20/30 процентов больше чем бензина. При установки на 4 вариатора расход газа меньше чем бензина на 10 процентов. Только вариатор надо ставить нормальный, а не породию на него. 

у меня одновременно было две машины на гбо.одна с 2 другая с 4 поколением.змз 40524(е3) на гбо4,и нынешняя рабочая.40522(е0) на гбо2.так на гбо2 расход газа был меньше.особенно по трассе.плюс к тому парус одинаковый а вот двиг 40524 е3 стоял на собольке.

[Олег Ф. 2 002]

Я думаю, что в любом случае расход пропана в литрах всегда будет выше немного, чем бензина, при прочих равных условиях. А вот сжатый метан обычно считают и продают в метрах кубических, и здесь все наоборот, на одном кубе пробег будет чуть больше, чем на литре бенза, не на много, но больше. Правда его, метан то есть, иногда еще кое-где и в килограммах считают.

[pokryshkin 736]

9 минут назад, aldar сказал:

твои лямды млямды физику не обманут.не бывает так в природе..

 

Бензин содержит больше энергии в объеме, чем газ. В 1 литре бензина содержится около \(32-34\) МДж (или около \(7700-8000\) ккал). 1 литр сжиженного газа (пропан-бутан) выдает лишь около \(25-27\) МДж (около \(6100-6500\) ккал), из-за чего его расход обычно на 15–20% выше

ну как же не причем?чем хуже компрессия тем расход больше

 

это тоже физика...

износ двигателя не может не влиять на расход горючки...

 

Чем ниже компрессия в цилиндрах двигателя, тем больше расходуется бензина. [1, 2]

Это происходит из-за потери давления: смесь сжимается хуже, топливо не успевает или не может полностью сгореть, падает мощность, и водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа для поддержания той же скорости

Давай не будем спорить. Мне эти цифры не к чему , я говорю о том что происходит по факту, конкретно  именно с моей машиной. 

Просто набери на драйве2 ,  "4SAVE"  и почитай отзывы, где народ доволен.  И почему на него переходят с других систем.  Да , именно чтобы был доволен, потому что значит  установили грамотно. Особенно почитай про разницу расхода. 

По поводу расхода именно  моей газельки ,  я выше все написал , у меня он не МЕНЯЕТСЯ. Пробег на данный момент 240т.

Значит у меня офигенная компрессия. Как у Алексея))). У него жалоб на увеличившийся расход нет.

И,   по опыту добавлю  ,  была куча машин с пробегами за 200 (в основном ино) . Все жрали свои паспортные данные. Ну вернее , что на пробеге , например 20 , что за двести. При условии , что все исправно в системе зажигания/питания.  Даже пятнашка , с пробегом больше 200,   дымящая как паровоз и жрущая масло ведрами , ела в городе 7-8л. Также как и свежая  такая же.  

Повторюсь , я очень доволен ГБО и теми деньгами , что оно мне экономит. 

59 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Не помню. На авто 2012 года очень долго не облезал, на этом авто немного начал портиться. 

Не ,меня свежая твоя интересует. Скинь фото в МАКс , какой руль у тебя сейчас.

[Vovchikk 1 073]

7 часов назад, pokryshkin сказал:

Всем рекомендую 4SAVE  и обязательно пряморукого установщика. Правильный редуктор, правильно откалиброванные форсы и т.д. т.п...

У меня и было 4 поколение. ГБО калибруется по топливным бензиновым картам программой, не руками установщика и после этого оно расходует газа больше чем бенза. Можно конечно вручную уменьшить подачу газа, но с последствиями. Вообще мне пофиг, что и как у вас, просто сказал, что 22 литра бенза, это очень дохрена. Если что, машины у меня были обе четырёхметровые рефки и работал я всегда с рефкой.

[Ivan Rogozin 424]

Масло кто-нибудь менял? Цены на нормальные масло как?

[aleks2 1 286]

@Vovchikk все верно. На газели стояло оборудование которое не 4 поколения расход до 27 доходил , меняешь редуктор на новый где-то 17 + . на ваз 9 бензин, 13 газ примерно такое соотношение это уже 5 поколение.

Изменено 26 июня пользователем aleks2

[БРОДЯГА74 5 949]

В 24.06.2026 в 23:57, pokryshkin сказал:

Расход у меня одинаковый, что на бензине , что на газу. 20-22л.

Вот это точно странная матеметика, так не может быть, потому что быть не может...))) Приведи двигатель в порядок!

Охх уж эти сказочники...))

Изменено 26 июня пользователем БРОДЯГА74

[соболевич 2 129]

У меня было + 2 , 3 литра на газу. 4-ОЕ поколение

[aleks2 1 286]

33 минуты назад, aleks2 сказал:

@Vovchikk все верно. На газели стояло оборудование которое не 4 поколения расход до 27 доходил , меняешь редуктор на новый где-то 17 + . на ваз 9 бензин, 13 газ примерно такое соотношение это уже 5 поколение.

Извиняюсь с утра  видать не проснулся ) на вазе 9 и 13 это расход газа с прицепом и без)

[БРОДЯГА74 5 949]

23 часа назад, Игорь85 сказал:

На 4 поколении, расход должен быть одинаковым.

Еще один, нуу почитайте хотя бы литературу, даже производитель закладывает 15-20%  увеличения, по тех документации!!! Добится одинакового расхода можно, если убить топливную штатную в хлам, и еще програмно зажать газ, но это черевато , башку быстро на ремонт понесешь!

[Игорь85 799]

@БРОДЯГА74 почитай что такое вариатор на гбо, и что он дает

[Вован 425 122]

2 часа назад, Ivan Rogozin сказал:

Масло кто-нибудь менял? Цены на нормальные масло как?

Мобил синтетика 20л за 12000р

[БРОДЯГА74 5 949]

18 минут назад, Игорь85 сказал:

@БРОДЯГА74 почитай что такое вариатор на гбо, и что он дает

Ты не первый раз мне про вариатор рассказываешь, почитал уже давно, ничего нового не вычитал!

Вариатор позволяет более точно корректировать УОЗ, но ничего не меняет в теории ДВС!!!

Газ (пропан) имея большее октановое число (примерно 105) вроде бы это хорошо, но горит он медленней, поэтому при нормальном УОЗ догорает в выпускном тракте, придумали вариатор, НООО, он делает слишком раннее зажигание, до 18гр, т.е воспламенение происходит задолго до ВМТ, что снижает мощность, и ресурс ЦПГ, снижение мощности приводит к повышению расхода)))) но бережет выпусные клапана! При малых нагрузках и небольших оборотах (УМЗ) это наверное благо, но если реально работать 1.5т и в горы, это повышеный (неприлично ) расход и снижение ресурса ДВС...Для справки, из 1.5 млн. км , примерно 900т прошел на газу, и 4е поколение поставил на Газель один из первых в городе, поэтому знаю о чем говорю!

П.с На 4 поколении (заводском) не нужен никакой вариатор, там это делает програмно блок управления, либо возмоен вариант 2х режимной прошивки, пробовал несколько вариантов , самопал!

Изменено 26 июня пользователем БРОДЯГА74

[Вован 425 122]

В 25.06.2026 в 02:05, philimon сказал:

24/06/2026

МКАД 78км внешн сторона: 
Очередь = 27 минут

ДТ = 60л в один бак

Цена 77,53
 

26/06/2026

трасса М2 около Чехова

очередь в сторону МСК машин по 5-6, в сторону области я свободно подъехал к колонке

ДТ залил спокойно 62.77 литра до отсечки

цена 77,92

[aleks2 1 286]

Гбо сейчас при высоких оборотах (4000) автоматически переключает на бензин.

[БРОДЯГА74 5 949]

20 минут назад, aleks2 сказал:

Гбо сейчас при высоких оборотах (4000) автоматически переключает на бензин.

Производитель прекрасно понимает о вреде выпуску, пытается как-то это устаканить, но железяку не обманешь)))

Помню ставили какую-то систему впрыска жидкости, пытались добавить бенза на больших нагрузках, много чего пробовали, но ничего не добились!

Изменено 26 июня пользователем БРОДЯГА74

[zhn36 797]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Ты не первый раз мне про вариатор рассказываешь, почитал уже давно, ничего нового не вычитал!

Вариатор позволяет более точно корректировать УОЗ, но ничего не меняет в теории ДВС!!!

Газ (пропан) имея большее октановое число (примерно 105) вроде бы это хорошо, но горит он медленней, поэтому при нормальном УОЗ догорает в выпускном тракте, придумали вариатор, НООО, он делает слишком раннее зажигание, до 18гр, т.е воспламенение происходит задолго до ВМТ, что снижает мощность, и ресурс ЦПГ, снижение мощности приводит к повышению расхода)))) но бережет выпусные клапана! При малых нагрузках и небольших оборотах (УМЗ) это наверное благо, но если реально работать 1.5т и в горы, это повышеный (неприлично ) расход и снижение ресурса ДВС...Для справки, из 1.5 млн. км , примерно 900т прошел на газу, и 4е поколение поставил на Газель один из первых в городе, поэтому знаю о чем говорю!

П.с На 4 поколении (заводском) не нужен никакой вариатор, там это делает програмно блок управления, либо возмоен вариант 2х режимной прошивки, пробовал несколько вариантов , самопал!

или чтобы не горели выпускные седла, ставим газовые седла и забываем на долго оп проблемах прогара клапанов 

[БРОДЯГА74 5 949]

2 минуты назад, zhn36 сказал:

или чтобы не горели выпускные седла, ставим газовые седла и забываем на долго оп проблемах прогара клапанов 

Металлокерамика, это конечно хорошо, но тогда горят клапана...)))

Ставил один раз какие-то с вольфрамом седла, обещали эффект ВАУ, на деле всё как обычно +\- погрешность...)

Изменено 26 июня пользователем БРОДЯГА74

[zhn36 797]

Только что, БРОДЯГА74 сказал:

Металлокерамика, это конечно хорошо, но тогда горят клапана...)))

есть газовые седла, ничего не горит есть опытный который проехал уже 250 тысяч ничего не сгорело 

[БРОДЯГА74 5 949]

2 минуты назад, zhn36 сказал:

есть газовые седла, ничего не горит есть опытный который проехал уже 250 тысяч ничего не сгорело 

Это какие? Так-то 200-250 это потолок, если с грузом и на оборотах!

[Игорь85 799]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Ты не первый раз мне про вариатор рассказываешь, почитал уже давно, ничего нового не вычитал!

Вариатор позволяет более точно корректировать УОЗ, но ничего не меняет в теории ДВС!!!

Газ (пропан) имея большее октановое число (примерно 105) вроде бы это хорошо, но горит он медленней, поэтому при нормальном УОЗ догорает в выпускном тракте, придумали вариатор, НООО, он делает слишком раннее зажигание, до 18гр, т.е воспламенение происходит задолго до ВМТ, что снижает мощность, и ресурс ЦПГ, снижение мощности приводит к повышению расхода)))) но бережет выпусные клапана! При малых нагрузках и небольших оборотах (УМЗ) это наверное благо, но если реально работать 1.5т и в горы, это повышеный (неприлично ) расход и снижение ресурса ДВС...Для справки, из 1.5 млн. км , примерно 900т прошел на газу, и 4е поколение поставил на Газель один из первых в городе, поэтому знаю о чем говорю!

П.с На 4 поколении (заводском) не нужен никакой вариатор, там это делает програмно блок управления, либо возмоен вариант 2х режимной прошивки, пробовал несколько вариантов , самопал!

Странный вывод, о снижении ресурса ДВС. Езжу с вариатором лет 10, тянет лучше расход меньше. Да и правда у каждого своя. Да и вариатор надо настраивать, только не везде это могут сделать, нормально. Ездил в свое время и с дух режимкой, по мне это отстой. 

Изменено 26 июня пользователем Игорь85

[zhn36 797]

 

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

Это какие? 

материал J96

[БРОДЯГА74 5 949]

Только что, Игорь85 сказал:

Да и правда у каждого своя

Нет, не правда, а условия эксплуатации у всех разные и пробеги!