Передний мост Соболь 4*4

[Shin-shila 143]

Ясно. Значит куплю, как лопнет. Пока целая буду так ездить.

[Михалыч S360VYM 594]

Не обязательно покупать. Если трещина большая, можно сделать так.   https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/13798-rama/page-8?do=findComment&comment=1066295

Я на начальной стадии, остановил трещины.  https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/13798-rama/page-8?do=findComment&comment=1067394

[Shin-shila 143]

У меня на Газели продольная трещина расползалась под кабиной. Концы засверлил, просверлил отверстия и прикрутил швеллер на конусные колесные болты от Москвича 2141. Пока вроде не ползет, но с усилителями возни меньше, там все в размер подогнано.

[Михалыч S360VYM 594]

 прикрутил швеллер на конусные колесные болты от Москвича 2141. 

Почему на колёсные болты?  Обычно применяют карданные болты 

[Shin-shila 143]

Они конусные. И резьба мелкая, шах такой же, как на карданных.

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Shin-shila

[Михалыч S360VYM 594]

Они конусные. И резьба мелкая, шах такой же, как на карданных.

Поэтому, я и спрашиваю, зачем конусные? Для усиления , нужно шайбы по шире под болт . На конце трещины.

[Shin-shila 143]

Вроде как конусные при затяжке исключают смещение деталей и уменьшают вероятность разбалтывания. Или я не прав? Трещины на концах достаточно просто засверлить.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Shin-shila

[mill 127]

Я не пойму одного, швеллер усилителя вкладывается в швеллер рамы.

Но даж малое несовпадение размеров приведет у одеому из исходов или усилитель будет болтатся внутри неплотно прилегая и не сможет нести нагрузку или его тупо не впихнуть внутрь.

А с учетом того что рама живая у газели, искривляется, идет волной итп то это так и будет 100%.

Кто прояснит этот вопрос?

[Михалыч S360VYM 594]

Вроде как конусные при затяжке исключают смещение деталей и уменьшают вероятность разбалтывания. Или я не прав? Трещины на концах достаточно просто засверлить.

Конус от радиального смещения. А нам важнее, сжать детали между собой.

[федотданетот 144]

Я не пойму одного, швеллер усилителя вкладывается в швеллер рамы.

Но даж малое несовпадение размеров приведет у одеому из исходов или усилитель будет болтатся внутри неплотно прилегая и не сможет нести нагрузку или его тупо не впихнуть внутрь.

А с учетом того что рама живая у газели, искривляется, идет волной итп то это так и будет 100%.

Кто прояснит этот вопрос?

Хрен знает как она играет,но усиление не помешаетЯ себе усиливал но потом так больше и не смотрел ползут трещины дальше или нет.Хотя чисто логически с таким усилением раме если и трескатся но только после вставок,в месте вставок не реально.Я себе вставлял швелер но сначала распустил его вдоль на две части так как он не совпадает по размерам.Прикрутил эти две части к раме и сварил их между собой.

[Toyota007 2 884]

Сегодня снял передний кардан первый раз со своей машины.Раздатку увел в блок.Машину просто не узнал,как сума сошла.Было такое ощущение,что с машины сняли якорь.На коротком участке машину без проблем разогнал до 120км\ч.Нет ни шумов ни рычаний.Руль,вообще стал детским.Но и обратная сторона медали,первый же песок,и машина утонула в нем по самый задний мост.

Как то так!!!

[cazemir 764]

Руль,вообще стал детским.Но и обратная сторона медали,первый же песок,и машина утонула в нем по самый задний мост.

Как то так!!!

66 поставил бы и в песке не тонул.

Я не пойму одного, швеллер усилителя вкладывается в швеллер рамы.

Но даж малое несовпадение размеров приведет у одеому из исходов или усилитель будет болтатся внутри неплотно прилегая и не сможет нести нагрузку или его тупо не впихнуть внутрь.

А с учетом того что рама живая у газели, искривляется, идет волной итп то это так и будет 100%.

Кто прояснит этот вопрос?

швеллер как будет болтаться? Его болтами стягивают, болезь соболей, не знаю как газелей, это крепления рамы с кабиной, крепления гура, крепления усилителя, это место усиляем швеллером, и все проблемы.

[Игорь85 692]

Сегодня снял передний кардан первый раз со своей машины.Раздатку увел в блок.Машину просто не узнал,как сума сошла.Было такое ощущение,что с машины сняли якорь.На коротком участке машину без проблем разогнал до 120км\ч.Нет ни шумов ни рычаний.Руль,вообще стал детским.Но и обратная сторона медали,первый же песок,и машина утонула в нем по самый задний мост.

Как то так!!!

и  расход  должен  быть  меньше.  поэтому   народ  и  выкидывает  родную  рк.

[panik 91]

Сегодня снял передний кардан первый раз со своей машины.Раздатку увел в блок.Машину просто не узнал,как сума сошла.Было такое ощущение,что с машины сняли якорь.На коротком участке машину без проблем разогнал до 120км\ч.Нет ни шумов ни рычаний.Руль,вообще стал детским.Но и обратная сторона медали,первый же песок,и машина утонула в нем по самый задний мост.

Как то так!!!

Саш, ты описываешь мои ощущения когда я на мазду сел. Только на ней можно передок подключить,и шума не добавится.

[paul799 830]

Сегодня снял передний кардан первый раз со своей машины.Раздатку увел в блок.Машину просто не узнал,как сума сошла.Было такое ощущение,что с машины сняли якорь.На коротком участке машину без проблем разогнал до 120км\ч.Нет ни шумов ни рычаний.Руль,вообще стал детским.Но и обратная сторона медали,первый же песок,и машина утонула в нем по самый задний мост.

Как то так!!!

Саша, не гони. ;) Ты, наверное, ездишь редко на Соболе. Я снимал в прошлом году передний кардан и ездил без оного пару дней. Нифига она быстрее не едет, шума практически столько-же, зато при необходимости резкого старта на перекрёстке (когда надо "проскочить" допустим при повороте налево) получаем беспомощного "жука" - попа шлифует, а скорости "0". Поэтому парт-тайм и не хочу. Пусть уж лучше гудит.

[cazemir 764]

Резкий старт на перекрестке, вот насмешил, я тя читаю, мнение

Юие создаётся, что ты только и дрифтуеш на соболе, не то дрыгло там, для дрифта,

Хотя я то же без пер кардана, особой разницы не заметил

Изменено 22 мая, 2016 пользователем cazemir

[paul799 830]

Резкий старт на перекрестке, вот насмешил, я тя читаю, мнение

Юие создаётся, что ты только и дрифтуеш на соболе, не то дрыгло там, для дрифта,

Хотя я то же без пер кардана, особой разницы не заметил

Я не хочу никому ничего доказывать - "я себе уже всё доказал" (с). Но, стоя передним на левый поворот, на 3-х полосном перекрестке я успеваю проскочить, не смотря на таких-же встречных торопыг. На буханке ездил на заднем приводе? Как оно? Ну и по движку - не сравнивай свой с моим - кобылы отличаются. Да и ещё у меня пары 5,125, так что с места стартуем резво :P

Изменено 22 мая, 2016 пользователем paul799

[Игорь85 692]

Саша, не гони. ;) Ты, наверное, ездишь редко на Соболе. Я снимал в прошлом году передний кардан и ездил без оного пару дней. Нифига она быстрее не едет, шума практически столько-же, зато при необходимости резкого старта на перекрёстке (когда надо "проскочить" допустим при повороте налево) получаем беспомощного "жука" - попа шлифует, а скорости "0". Поэтому парт-тайм и не хочу. Пусть уж лучше гудит.

быстрей  она  не  едит,  ни  кто  и  не спорит.  то  что  разгоняется   резвей  и  нормально  рулится  это  факт.

[Toyota007 2 884]

Саша, не гони. ;) Ты, наверное, ездишь редко на Соболе. Я снимал в прошлом году передний кардан и ездил без оного пару дней. Нифига она быстрее не едет, шума практически столько-же, зато при необходимости резкого старта на перекрёстке (когда надо "проскочить" допустим при повороте налево) получаем беспомощного "жука" - попа шлифует, а скорости "0". Поэтому парт-тайм и не хочу. Пусть уж лучше гудит.

Паш,я не гоню.Сегодня на соболе без переднего кардана прошел первую сотку из деревни домой.Ощущения не нарадуюсь.Просто,что я еду на обычном соболе 4х2.у машины башенный накат.Трогаться без напряга почти возможно хоть на пятой.(тут смеюсь)но легкость такая,что словами не передать.Теперь насчет шумов.120км\ч идет тихо.только тахометр показывает 4 тысячи.Шум при такой скорости появляется когда отпускаешь газ,вот тут раздатка без нагрузки рычать начинает.

Плюсы.расход топлива упал на два литра на сотню.шума в салоне на скорости почти нет.Накат у машины безподобный.При поворотах машина не скачет как козел.Раньше те подъемы,которые не вытягивал на пятой один.сегодня залете в них с полным салоном народа не напрягаясь.В общем эмоций на трассе от машины без передка через чур.

Так,теперь про передний кардан ,что сейчас лежит в багажнике.у него пробег 40 тысяч.крестовины все отличные,есть  только чуть люфт в шлицевом.Но пока не кретично.Это арзамаский кардан.

[Игорь85 692]

ну  про  накат  это  уж  через  чур.  получше  да.  нормальный   накат  появляется   только  с  хабами.

[Toyota007 2 884]

ну  про  накат  это  уж  через  чур.  получше  да.  нормальный   накат  появляется   только  с  хабами.

Ну начнем,что в у меня в трансмиссии синтетика.Это очень много значит.А насчет хабов на соболя с родными ступицами,извини,не слышал...

[Игорь85 692]

Ну начнем,что в у меня в трансмиссии синтетика.Это очень много значит.А насчет хабов на соболя с родными ступицами,извини,не слышал.

да  хоть  чего  залей  трансмиссию,  даже  рк  выкини,  и  поставь  длинный  кардан.  не  будет  нормального  наката.  проверено.  ну  а  ступицы  надо  переделывать.  от  этого  одни  плюсы.  у  вас  там  с  нижнего  есть  с  уазовскии  ступицами,  проехай  с  ним   думаю  удивишься,  по  поводу  наката.

[Toyota007 2 884]

да  хоть  чего  залей  трансмиссию,  даже  рк  выкини,  и  поставь  длинный  кардан.  не  будет  нормального  наката.  проверено.  ну  а  ступицы  надо  переделывать.  от  этого  одни  плюсы.  у  вас  там  с  нижнего  есть  с  уазовскии  ступицами,  проехай  с  ним   думаю  удивишься,  по  поводу  наката.

У меня на ниссане легковом такой накат.Практически сам без мотора может катиться.Да только японцы дураки.поставили ему зачем то мотор шестерку. :lol:

Спор какой то ни какой.Я описал,что увидел на своей машине.Остальное мне по барабану.Мне очень понравилось,я в восторге.на дальняки теперь буду скидывать кардан.Остальные переделки это кому как.Темы читал про переделки,молодцы.

[Барсик 194]

Паш,я не гоню.Сегодня на соболе без переднего кардана прошел первую сотку из деревни домой.Ощущения не нарадуюсь.Просто,что я еду на обычном соболе 4х2.у машины башенный накат.Трогаться без напряга почти возможно хоть на пятой.(тут смеюсь)но легкость такая,что словами не передать.Теперь насчет шумов.120км\ч идет тихо.только тахометр показывает 4 тысячи.Шум при такой скорости появляется когда отпускаешь газ,вот тут раздатка без нагрузки рычать начинает.

Плюсы.расход топлива упал на два литра на сотню.шума в салоне на скорости почти нет.Накат у машины безподобный.При поворотах машина не скачет как козел.Раньше те подъемы,которые не вытягивал на пятой один.сегодня залете в них с полным салоном народа не напрягаясь.В общем эмоций на трассе от машины без передка через чур.

Так,теперь про передний кардан ,что сейчас лежит в багажнике.у него пробег 40 тысяч.крестовины все отличные,есть  только чуть люфт в шлицевом.Но пока не кретично.Это арзамаский кардан.

Так ты на блокировке ездишь?

[Toyota007 2 884]

Так ты на блокировке ездишь?

да.