Оформление изменений в конструкцию ТС

[zhn36 527]

Аллилуя) все вернулось на круги своя, в нижнем сказали что все по старым правилам, как и было до 1.06.2019, постановление Медведева отменили, ну или его действие перенесли на какое то время

ни кто не запретит, эти переделки, все будет упираться в количество денег, за эти бумаги.

[vito-3 4]

Доброго времени  Всем, законные чинуши пытаются любыми способами отжать деньги у народа. 27.11.19г. остановили транспортники вопрос : У вас есть документы на спойлер. Пять с половиной лет стоял на машине ни кто не спросил не разу.Штраф 500 руб. и анулировали регистрацию за внесение изменений в конструкцию ТС . Все обошлось  4250 руб.  Спойлер  брал за 5500р. узаконить  сейчас через фирмочку 11000  р. Где логика ? Из всего понял законы не для безопасности  и удобства граждан а для отжатия денег(ни чего личного бизнес).У знакомого механик будет судится за рога в кузове для перевозки металла,которые не выступают за габариты. Цепляются за спойлеры ,ящики, фаркопы ,поручни в маршрутках, и даже подлокотник водителя. Я так думаю скоро вход пойдут колпаки, коврики, магнитолы, ручка в бардачке. Кто нибудь пытался с этим как либо бороться ?

[Vovok 534]

В 15.12.2019 в 09:30, vito-3 сказал:

Доброго времени  Всем, законные чинуши пытаются любыми способами отжать деньги у народа. 27.11.19г. остановили транспортники вопрос : У вас есть документы на спойлер. Пять с половиной лет стоял на машине ни кто не спросил не разу.Штраф 500 руб. и анулировали регистрацию за внесение изменений в конструкцию ТС . Все обошлось  4250 руб.  Спойлер  брал за 5500р. узаконить  сейчас через фирмочку 11000  р. Где логика ? Из всего понял законы не для безопасности  и удобства граждан а для отжатия денег(ни чего личного бизнес).У знакомого механик будет судится за рога в кузове для перевозки металла,которые не выступают за габариты. Цепляются за спойлеры ,ящики, фаркопы ,поручни в маршрутках, и даже подлокотник водителя. Я так думаю скоро вход пойдут колпаки, коврики, магнитолы, ручка в бардачке. Кто нибудь пытался с этим как либо бороться ?

Слышал за такое у Вас на Югах, даже пытался на будующее узаконить то же спойлер, ящик который еще не установил, наш технарь сказал, что если что, будешь у нас обжаловать, спойлер является элементом декора якобы и ничего мы тебе узаконивать не будем, ящик если не к раме крепиться,то не изменение в конструкцию. Так же сзади на отбойнике висит широкий брызговик, ничего не сказали.

[sky 663]

Газ на обоих машинах узаконил. Увеличил каркас в высоту. Теперь нужно устанавливать спойлер. Мне кажется, просто нужно его устанавливать на скобах а не крепить его на болты к кабине. И тогда можно будет обжаловать это предписание вместе со штрафом. Тем более, в основном идет на первый раз один штраф и только за повторное нарушение... В любом случае, тогда нужно будет обжаловать и штраф. А уж если не получится, тогда у тебя на исправление 10 дней. Я думаю за это время, можно его снять без проблем, показать в ГИБДД у себя, а затем установить его обратно. Кстати, 11 руб. за оформление это очень дорого. У нас за газ отдавал 4 рубля + госпошлины.

[вилли 825]

8 часов назад, sky сказал:

Газ на обоих машинах узаконил. Увеличил каркас в высоту. Теперь нужно устанавливать спойлер. Мне кажется, просто нужно его устанавливать на скобах а не крепить его на болты к кабине. И тогда можно будет обжаловать это предписание вместе со штрафом. Тем более, в основном идет на первый раз один штраф и только за повторное нарушение... В любом случае, тогда нужно будет обжаловать и штраф. А уж если не получится, тогда у тебя на исправление 10 дней. Я думаю за это время, можно его снять без проблем, показать в ГИБДД у себя, а затем установить его обратно. Кстати, 11 руб. за оформление это очень дорого. У нас за газ отдавал 4 рубля + госпошлины.

Правельно.Оформлять нужно только то что нельзя быстро снять и показать без этого.А потом обратно сделать

[ZAN57 3 177]

В ‎16‎.‎12‎.‎2019 в 11:13, Vovok сказал:

Слышал за такое у Вас на Югах, даже пытался на будующее узаконить то же спойлер, ящик который еще не установил, наш технарь сказал, что если что, будешь у нас обжаловать, спойлер является элементом декора якобы и ничего мы тебе узаконивать не будем, ящик если не к раме крепиться,то не изменение в конструкцию. Так же сзади на отбойнике висит широкий брызговик, ничего не сказали.

Сомневаюсь, что спойлер прллезет не узаконивать, как "элемент декора". А обвесы, обтекатели, накладки порогов на машинах разве не элемент декора? Но тем не менее вне закона. Дело в том, чтофункционал вообще НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. Важно только, что необходимо узаконивать любые выступающие за габарит ТС по ОТТС  детали. Хоть декор, хоть силовые.

[ZAN57 3 177]

А вот очень интересно- если взять микроавтобус Некст 18 мест, сделать экспертизу и узаконить демонтаж 10 мест, оставив как у меня в бизнесе 8+1 место, при этом удастся в ПТС "автобус" переписать на "легковые прочие"?

[Nbf 61]

26 минут назад, ZAN57 сказал:

при этом удастся в ПТС "автобус" переписать на "легковые прочие"?

Архисложно. В грузопассажир - реально. Тут же нужно с помогайками консультироваться, скорее всего только как автодом можно будет сделать (он как раз легковые прочие), а для этого оборудование ставить придется.

 

Другое дело - а нужен он, именно автобус? Уж очень сзади дверь не удобная и вообще посадка низкая. Лучше уж тогда из ЦМФ делать - там хоть с этим все в порядке. И входной билет подешевле.

Изменено 17 декабря, 2019 пользователем Nbf

[ZAN57 3 177]

1 час назад, Nbf сказал:

Архисложно. В грузопассажир - реально. Тут же нужно с помогайками консультироваться, скорее всего только как автодом можно будет сделать (он как раз легковые прочие), а для этого оборудование ставить придется.

 

Другое дело - а нужен он, именно автобус? Уж очень сзади дверь не удобная и вообще посадка низкая. Лучше уж тогда из ЦМФ делать - там хоть с этим все в порядке. И входной билет подешевле.

А в чем разница в задней двери ГП и автобуса? И почему посадка низкая. Я считал что между ЦМФ- ГП и автобус разница минимальна. По крайней мере на бизнесе так.

Задние распашные двери это ГУд, боковая сдвижная- это ГУД. Мне не хватает в бизнесе чистом 3221 8+1 место только немного длины и немного высоты.

[Nbf 61]

16 минут назад, ZAN57 сказал:

ГП и автобуса

В автобусе - одна маленькая дверь по центру кормы и поворотная спереди. У ГП - привычная распашная парная дверь. Я просто никогдане видел Некстов автобусов не в виде тех, что маршрутками работают.

 

17 минут назад, ZAN57 сказал:

И почему посадка низкая

Не знаю я - почему маршрутки все низкие... ))

 

 

26 минут назад, ZAN57 сказал:

только немного длины и немного высоты

Ну как немного... У 7 местной в базе - грузовой отсек 3,2 - длина, 1,9 высота, 1,8 ширина. При этом пассажиры второго ряда могут сидеть нога на ногу - у них еще и столики откидные имеются. В общем объемы не сопоставимы конечно, Некст значительно просторнее.

[german 987]

В те далекие или недалекие времена 12 года ГАЗ наложил табу на переделку пассажирок, любые другие плиз возможно, пассажирки НЕТ. 

[Nbf 61]

@german Сейчас разрешение завода не требуется.

 

Они вообще много чего запрещали - взять хотя бы удлинение бортовых. То есть сами - не вопрос, а в частном порядке - не моги... ))

[Кирилл 798]

А разве есть тип ТС грузопассажирский? нет такого, или груз, или пассажир.

[Nbf 61]

Типа нет. Есть категория. 

[ZAN57 3 177]

Ну как бы сам неоднократно видел в ПТС ГП, но это было раньше. Сейчас на новые ставят наверное Грузовой фургон. А это означает:

Не факт что везде проедешь;

Налоги увеличиваются для меня в 40!!! раз. 

В ‎17‎.‎12‎.‎2019 в 14:39, Nbf сказал:

В автобусе - одна маленькая дверь по центру кормы и поворотная спереди. У ГП - привычная распашная парная дверь. Я просто никогдане видел Некстов автобусов не в виде тех, что маршрутками работают.

 

Не знаю я - почему маршрутки все низкие... ))

 

 

Ну как немного... У 7 местной в базе - грузовой отсек 3,2 - длина, 1,9 высота, 1,8 ширина. При этом пассажиры второго ряда могут сидеть нога на ногу - у них еще и столики откидные имеются. В общем объемы не сопоставимы конечно, Некст значительно просторнее.

Странно, а как же это фото обычного автобуса маршрутки Некст? Всё один в один как у меня на бизнесе- сдвижная справа, поворотная у штурмана и двойная распашная сзади...

[Проко 45]

5 часов назад, Кирилл сказал:

А разве есть тип ТС грузопассажирский? нет такого, или груз, или пассажир.

марка модель 2752 ,тип ТС грузопассажирский .

[Nbf 61]

2 часа назад, ZAN57 сказал:

а как же это фото обычного автобуса

Веришь - первый раз такое вижу. Наверное в наших краях не прижились.

[Кирилл 798]

8 часов назад, Проко сказал:

марка модель 2752 ,тип ТС грузопассажирский .

покажи стску!

[Nbf 61]

[PanDiman 1 246]

у меня наверное раньше был грузовой фургон, переделали в грузопассажирский. 

 

[ZAN57 3 177]

19 часов назад, Nbf сказал:

Веришь - первый раз такое вижу. Наверное в наших краях не прижились.

 У нас уже люди списывают такие маршрутки, ходят с 2017г. ДВС камень или евотык. А Ситилайны Некст что то аж с 14г вроде ездят... Но то кака

Я бы на такой автобус- ЦМФ  с удовольствием поменял свой классический бизнес 3221 8+1 место люкс, по салону и дизайну, габаритам не хуже боксера, джампера, спринтера, транзита. Но беда именно в том, что в версии 8+1 место люкс (чтобы быть Легковые прочие) он не выпускается. Есть правда туристический аналогичный Некст 8+1 место, но он Луидор и "микроавтобус", и стоит под 2 мульта.  Даже БУ он будет  стоить как Дукато или Ивеко аналогичный. Будем гордиться- по ценам почти как в Европе.

11 часов назад, Кирилл сказал:

покажи стску!

У меня служебный собля был ГП. Выпуск 2000г. А в торговых доках именовался Комби, такая же Газель была на автобазе связи, которую мы юзали как запаснойц служебный,  2000гв- комби, а в СОРТС ГП.

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем ZAN57

[Алексей Ф. 8 661]

У отца в деревне УАЗик  козел с тентом вместо крыши 1999 года выпуска - грузопассажирский по ПТС ))и ДЖИП написано))

[Nbf 61]

3 минуты назад, ZAN57 сказал:

Но беда именно в том, что в версии 8+1 место люкс (чтобы быть Легковые прочие) он не выпускается.

Я не знаю, читаешь ты то что я пишу или через раз :))) , но я вообще не вижу проблемы во внесении изменений силами специально обученных людей. Тем более, что в природе есть такая штука, как автодом - а как я понимаю, это именно то, что тебе нужно. То есть ставишь в грузопассажир назад кровать и стол - и у тебя именно легковой прочие.

[ZAN57 3 177]

Так автодом специфичное ТС, продать сложнее, тк скажем в офисный басик надо опять переделывать. А моя концепция- все переделки- трасформеры, в глаза не бросаются, но при необходимости всё есть. То есть мой идеал в качестве старта- автобус ЦМФ Некст (Дукато, джампер), но не 18 мест, а 8+1 с широкими , мягкими. И Легковые прочие в ПТС. У меня знакомый пытался, даже за бабки чз контору не получилось. Экспертиза разрешила демонтаж/монтаж сидушек (еще с монтажом новых широких от 3110 помучился- допэкспертизу потребовали по точкам крепления на кузове с чертежами подпольной рамы, применил мою), в СОРТС вписали 8 пасс мест, но оставили "автобус малого типа" вместо "специализированное пассажирское ТС (13 мест)" Сейчас бегает, в суд собирается, а контора руками разводит - "Мы же тебе узаконили внесение изменений, а запись ГАИ не можем изменить..." Ха, внести изменения я и сам могу... А ведь по логике, если стало 8 мест, то это "легковые прочие" 

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем ZAN57

[Nbf 61]

Автодом - это мягкий и легкий вариант. Да, думать о последующей продаже нужно, тут я согласен полностью. Но в любом случае - нужно консультироваться со спецами, а не тут на форуме. Я в свое время изучил постольку поскольку: я прислал спецу перечень того, что у меня есть и что я хочу. Он мне вычеркнул пару позиций (сейчас и их делают), меня устроило и через две недели я уже ехал в ГАИ, получать новое Свидетельство. Но там у меня как было - легковые прочие, так и осталось. Поищи - Селецкий-Краснодар-изменения - абсолютно адекватный мужичок, все тебе расскажет - что лично он может сделать. Нет - есть контакт в Вологде, там тоже могут практически все. И, для самых отмороженных, есть вариант не очень бюджетный, но даже без показа машины - Свидетельство новое придет по почте с Кавказа... )) Не удивлюсь, если эти смогут и КамАЗ как легковой оформить... ))

@ZAN57 

 

З.Ы. а почему Некст? Почему сразу Дукату не смотреть? Они есть ЦМФ весом 2490. В т.ч. с одинарным пассажирским. В него оформить сиденье назад и, по большому счету, по фигу тогда что у него в документах. Старт цены у них как бы с Некстом одинаковый почти. Он конечно меньше Некста, но явно больше ГАЗели Бизнес - при такой же длине внутри 1,9м.

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем Nbf