Устранение перегрева двигателя УМЗ-4216

[Gili Rail 1]

С завода так сделано-ГБО заводское.

Скорее при заводе конторка сидит. Как и отопители впаривают.у нас тоже газель - бизнес с газовым оборудованием приходил. Но подцеплен редуктор на шлангах печки

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Gili Rail

[sss173s 1 296]

Скорее при заводе конторка сидит. Как и отопители впаривают.у нас тоже газель - бизнес с газовым оборудованием приходил. Но подцеплен редуктор на шлангах печки

Нет, не конторка. ГБЦ под газ, там индекс другой и это отверстие под штуцер идет вроде только на ГБЦ именно под газ.

Изменено 13 июля, 2016 пользователем sss173s

[Gili Rail 1]

Нет, не конторка. ГБЦ под газ, там индекс другой и это отверстие под штуцер идет вроде только на ГБЦ именно под газ.

Раньше на этом месте стоял краник для печки на 402 .

[aktau84 34]

у меня на 4-ом цилиндри стоит залитая заглушка,  на фото видно, если эта она правильно понял вас , ее нужно  просверлить для переходника? 

[alexgop 996]

Раньше на этом месте стоял краник для печки на 402 .

краник на печку на гбц стоял?

[газель2005 2 674]

alexgop,Человек в детстве увлекался 24 двигателями :D  

Нету на этих моторах этих отверстий.Только на гбц под газ.Последние цифры  гбц 20

Изменено 13 июля, 2016 пользователем газель2005

[aktau84 34]

На фото отметил на  голове 4-го цилиндра стоит глухая заглушка.Голова новая 40 метров всего проехала как туда можно установить переводник не трогая эту заводскую заглушку мне кажется это будит гонево если ее сверлить,  как у других там стоит простая заглушка как до этого описывали выше? 

[rusgg 4 002]

на уазах такой был точно

[alexgop 996]

alexgop,Человек в детстве увлекался 24 двигателями :D  

Нету на этих моторах этих отверстий.Только на гбц под газ.Последние цифры  гбц 20

небыло никогда на гбц краника печки. На 402 башке было отверстие на таком же приливе, только между 2 и 3 цилиндрами, там датчик стоял на карбюратор.

на уазах такой был точно

не на всех. И это точно не 402 мотор.

[aktau84 34]

небыло никогда на гбц краника печки. На 402 башке было отверстие на таком же приливе, только между 2 и 3 цилиндрами, там датчик стоял на карбюратор.

не на всех. И это точно не 402 мотор.

и че теперь делать, ставить только дополнительный вентилятор на радиатор ?

[Алексей Ф. 9 305]

На УАЗе с УМЗ 417 стоит у меня там кран, на Газели с 402 мотором то же вроде стоял такой или подобный . А вот, что было на авто 2000 года с ЗМЗ 406  уже не помню, на авто 2003 года уже электрокран стоял

[aktau84 34]

но у меня умз4216 100-ка 8 клапанный мотор  инжектор

2012 года машина 

[Gili Rail 1]

у меня на 4-ом цилиндри стоит залитая заглушка,  на фото видно, если эта она правильно понял вас , ее нужно  просверлить для переходника? 

Посмотри на старой головке, просверлить потренироваться, нарезать резьбу на М20*1,5

На фото отметил на  голове 4-го цилиндра стоит глухая заглушка.Голова новая 40 метров всего проехала как туда можно установить переводник не трогая эту заводскую заглушку мне кажется это будит гонево если ее сверлить,  как у других там стоит простая заглушка как до этого описывали выше? 

нечего страшного сперва маленьким диаметром сверла , потом увеличишь.  

но у меня умз4216 100-ка 8 клапанный мотор  инжектор

2012 года машина 

об этом и речь , просто не повезло, с заглушкой

[alexgop 996]

и че теперь делать, ставить только дополнительный вентилятор на радиатор ?

я тебе второй раз вопрос задаю. В чем проблема у твоего мотора?

[aktau84 34]

Посмотри на старой головке, просверлить потренироваться, нарезать резьбу на М20*1,5

нечего страшного сперва маленьким диаметром сверла , потом увеличишь.  

об этом и речь , просто не повезло, с заглушкой

на старой тоже нет не заглушки не винтеля

вот старая голова в трещинах 

[Gili Rail 1]

на старой тоже нет не заглушки не винтеля

вот старая голова в трещинах 

 

 

снаружи глянь 

все равно  я так понял выкидывать, потренируйтесь на нем

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Gili Rail

[aktau84 34]

я тебе второй раз вопрос задаю. В чем проблема у твоего мотора?

я первый раз вижу что при 90 градусов  вентилятор работал и падал всего на 80 градусов  думаю что прокладкам между блокам и головкой будит хана при такой температуре 90 градусов он по уму  должен раньше срабатывать 50-60 градусов тогда буду спокоен  

[Gili Rail 1]

На фото отметил на  голове 4-го цилиндра стоит глухая заглушка.Голова новая 40 метров всего проехала как туда можно установить переводник не трогая эту заводскую заглушку мне кажется это будит гонево если ее сверлить,  как у других там стоит простая заглушка как до этого описывали выше? 

да на этом месте

[aktau84 34]

 

все равно  я так понял выкидывать, потренируйтесь на нем

 

да уже собираюсь в мусорку выкинуть голову старую  

[alexgop 996]

я первый раз вижу что при 90 градусов  вентилятор работал и падал всего на 80 градусов  думаю что прокладкам между блокам и головкой будит хана при такой температуре 90 градусов он по уму  должен раньше срабатывать 50-60 градусов тогда буду спокоен

 

не вижу никакой проблемы в этом. Нормальный режим работы.

[aktau84 34]

да на этом месте

бошка не треснет если опыты проводить со сверлом? там я так понял метал алюминий идет 

не вижу никакой проблемы в этом. Нормальный режим работы.

газель с движком 4216 инжекторным при скольки начинает вскипать?

[Gili Rail 1]

я первый раз вижу что при 90 градусов  вентилятор работал и падал всего на 80 градусов  думаю что прокладкам между блокам и головкой будит хана при такой температуре 90 градусов он по уму  должен раньше срабатывать 50-60 градусов тогда буду спокоен  

Нормально,  рабочая область 80 градусов. На ваз2110 было вентилятор срабатывал на 105 и опускал до 102 и это было в норме . 

[aktau84 34]

Нормально,  рабочая область 80 градусов. На ваз2110 было вентилятор срабатывал на 105 и опускал до 102 и это было в норме . 

обалдеть как так че за цифры куда такие температуры ? 

[Gili Rail 1]

бошка не треснет если опыты проводить со сверлом? там я так понял метал алюминий идет 

газель с движком 4216 инжекторным при скольки начинает вскипать?

попроси чья рука набита , алюминий хорошо сверлить и нарезать с подсолнечным маслом смазывая инструмент

обалдеть как так че за цифры куда такие температуры ? 

кипение ОЖ примерно 110градусов

[aktau84 34]

на прадике 120 у меня до середины даже не поднимается температура  при включенном кондере и когда машина едет на повышенных оборотах (пескам) я просто в шоке от таких температур на газелях  это еще на ровной трассе асфальт и на холостых 90 и выше градусов 

Изменено 13 июля, 2016 пользователем aktau84