ГБЦ-прокладка, м/с колпачки, клапана

[mtechnolog 3]

Ну так залей масло в цилиндры и замерь повторно компрессию Поднимется-поршневая не поднимется-клапана

Попробую. Если компрессия не изменится, значит нормальный цилиндр?

[ЮПеннсионер 57]

Попробую. Если компрессия не изменится, значит нормальный цилиндр?

Значит косяк в клапанах

[mtechnolog 3]

Вы не поняли, поставлю вопрос по-другому:

Если цилиндр исправен, поршневая нормальная и клапана идеально ходят, то как поведет себя компрессиометр после заливки в цилиндр масла?

Из вашего ответа выходит, что при измерении с маслом всегда что-то хандрит :lol:

[Татарин 6 687]

Вы не поняли, поставлю вопрос по-другому:

Если цилиндр исправен, поршневая нормальная и клапана идеально ходят, то как поведет себя компрессиометр после заливки в цилиндр масла?

Из вашего ответа выходит, что при измерении с маслом всегда что-то хандрит :lol:

Сам писал 9.Это исправен?Если на нём поднимется компрессия то это не исправен,это колечки.Если нет то это клапана продуваются.Это тоже не исправен.Скидываешь валы во втором случае и промеряешь от торца клапана,до оси вала.Минимальный размер(ох не соврать-бы) 35,5мм.  

[ЮПеннсионер 57]

Вы не поняли, поставлю вопрос по-другому:

Если цилиндр исправен, поршневая нормальная и клапана идеально ходят, то как поведет себя компрессиометр после заливки в цилиндр масла?

Из вашего ответа выходит, что при измерении с маслом всегда что-то хандрит :lol:

это у тебя хандрит масло льют в том случае(как у тебя)когда понижена компрессия а если залить масло в исправный цилиндр то показания компрессометра увеличатся Только зачем

[mtechnolog 3]

Воу-Воу парни полегче:)

А так, спасибо за разъяснения, пока пойду спать, во сне уже начну разбирать))

Сам писал 9.Это исправен?Если на нём поднимется компрессия то это не исправен,это колечки.Если нет то это клапана продуваются.Это тоже не исправен.Скидываешь валы во втором случае и промеряешь от торца клапана,до оси вала.Минимальный размер(ох не соврать-бы) 35,5мм.  

Ось вала - это до поверхности ГБЦ или до нижней точки постели вала?

[ЮПеннсионер 57]

Интересно как ось вала может проходить по нижней постели Вообще то ось там где бугель соединяется с головкой

[Crady 8 429]

 

 

Ось вала

ось вала,это центр вала.по сути плоскость среза постели строго по половине диаметра постели.

[mtechnolog 3]

Ну а правильнее измерять до плоскости прилегания бугеля или до нижней точки постели+1/2 ее диаметра?

[Crady 8 429]

Ну а правильнее измерять до плоскости прилегания бугеля или до нижней точки постели+1/2 ее диаметра?

а в чём собственно разница?с той погрешностью то ты можешь намерить эти десятки  ты эти не выловишь.даже если выловишь,то это не критично.размер 35.5 мм это предельный.то есть даже если он там и будет,клапана всё равно торцануть придётся под просадку седла.

[mtechnolog 3]

ОкОК, допустим, я нашел клапан, который нужно торцевать, сколько мм с него снимать? Так, чтобы это расстояние было 36мм?

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем mtechnolog

[Татарин 6 687]

ОкОК, допустим, я нашел клапан, который нужно торцевать, сколько мм с него снимать? Так, чтобы это расстояние было 34мм?

Какие 34? МИНИМАЛЬНО допустимый 35,5.Т.Е. должно быть больше этого размера.Т.е. торец клапана должен находится ниже по отношению к распредвалу.Подрезать  торец можно так что-бы гидрик по сухарям не бил.Если не получается это сделать,не укладываешься в размер,тогда к токарю с клапанами и прорезать доп канавку под сухари. 

[mtechnolog 3]

То есть если я подрежу на глаз и клапан нормально будет засухариваться, гидрик компенсирует этот зазор? Чем больше торцевать, тем лучше?

[Татарин 6 687]

То есть если я подрежу на глаз и клапан нормально будет засухариваться, гидрик компенсирует этот зазор? Чем больше торцевать, тем лучше?

Ты сначало промерь всё,запиши на бумажку.Потом будешь решать на сколько подрезать клапан.У тебя что нет измерительного инструмента,что ты на глаз собрался подрезать? 

[Crady 8 429]

 

 

гидрик компенсирует этот зазор?

в общем то он там для этого и стоит.обеспечивает автоматическое беззазорное соединение.

 

 

Чем больше торцевать, тем лучше?

нет.максимально допустимый размер 37.5 мм.это предел работы гидрика.ина выдерживают чуть чуть больше

[mtechnolog 3]

Вот же! Про эти 37,5мм я и хотел узнать. Спасибо за информацию.

[mtechnolog 3]

Сегодня измерил сам компрессию с помощью универсального компрессиометра через комплектную резиновую коническую втулку, 1,2 и 4 цилиндры - 10.5, 3 - 9.5 (причем измерял я его 10 раз, одна треть была 9, другая - 9.5, оставшаяся - 10). Ясно, что 3 цил. виновен в плохой работе двигателя. Налил в него пару крышек масла, компрессия не увеличилась. На следующей неделе буду снимать распредвалы и мерять расстояние от клапана до оси вала.

ПС - на холодную троит/дергается сильнее.

[mtechnolog 3]

Парни, кто торцевал клапана, как делали, снимали клапан и стачивали фрезой или можно как то без снятия ГБЦ обойтись?

По идее клапана торец обработан токами ВЧ, считай закаленный, если снять слой, там будет мягкий металл?

Существуют ли еще варианты, кроме торцевания?

Например, модернизированные гидрокомпенсаторы, те сточить их толкатель.

[Crady 8 429]

 

 

По идее клапана торец обработан токами ВЧ, считай закаленный, если снять слой, там будет мягкий металл?

да нормально там будет.ходят и ходят.

[mtechnolog 3]

А можно какой-нить насадкой на дрель торцануть, не снимая головы?

[Crady 8 429]

А можно какой-нить насадкой на дрель торцануть, не снимая головы?

а чем будешь абразив вымывать от туда?или головку эту совсем уж на выкид?

[post 2]

Я два раза  так делал .пока не узнал сколько клапан должен торчать. А делал так; В любом строительном магазине есть за 40 рублей набор камушков конусный,цилиндрический.круглый и т.д. которые можно зажимать в дрель..торчит ось из них. Полотенце на головку продырявив клапаном. До сухаря можно точить.А слышал и сухари прихватывают.. все это делал на ВАЗ...ЗМЗ не делал...

набери в Яндексе ТОЧИЛЬНЫЕ КАМНИ НА ДРЕЛЬ Только что видел.. такими и тер..

[mtechnolog 3]

Я два раза  так делал .пока не узнал сколько клапан должен торчать. А делал так; В любом строительном магазине есть за 40 рублей набор камушков конусный,цилиндрический.круглый и т.д. которые можно зажимать в дрель..торчит ось из них. Полотенце на головку продырявив клапаном. До сухаря можно точить.А слышал и сухари прихватывают.. все это делал на ВАЗ...ЗМЗ не делал...

Сколько клапан должен торчать, мне выше уже сказали) Вот с полотенцем я и хотел пробовать) Для меня главное, чтобы клапан после торцовки обкалываться не начал. Я не знаю как наши клапана закалены, но на легковушках, закалена только поверхность, и есть отзывы, что мягкий металл.

ПС: плоскость нужно делать идеально ровной, те доводить шкуркой, чтобы потом клапан проворачивался?

 

ПС2:

Первый камень юзать?

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем mtechnolog

[БРОДЯГА74 4 964]

Подскажите вот эту прокладку стоит ставить или нет http://www.zp-avto.ru/blogs/post.php?BLOG=Beloglaydova_Marina&POST=75

Какие колпачки маслосьёмные нормальные,?

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем БРОДЯГА74

[mtechnolog 3]

Подскажите вот эту прокладку стоит ставить или нет http://www.zp-avto.ru/blogs/post.php?BLOG=Beloglaydova_Marina&POST=75

Какие колпачки маслосьёмные нормальные,?

Поставил ее себе. Колпачки брал тупо дороже среднего.