Я купил БК на евро 3-впечатления!

[grafinchik 5]

Если у тебя ЕВРО-3, то(Р2110

Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения

И что мне надо делать не подскажешь?Да у меня ЕВРО-3

[Bayun812 0]

Чесно говоря, не знаю чем тебе помочь... (газель месяц как купил) Но странно, что никто не пишет на твой вопрос. Сдесь матёрых-то много. Лучьше создай новую тему в форуме типа "помогите с такой-то проблемой.." Должны откликнуться..

[Hunt-R 7]

И что мне надо делать не подскажешь?Да у меня ЕВРО-3

При каких обстоятельствах ошибка возникла?

[grafinchik 5]

При каких обстоятельствах ошибка возникла?

Ехал на первой передаче,включился вентилятор и сразу заглох двигатель и вылезла эта ошибка

[Hunt-R 7]

Ехал на первой передаче,включился вентилятор и сразу заглох двигатель и вылезла эта ошибка

и теперь всегда при включении вентилятора глохнет? Странная взаимосвязь. Может в ЭБУ ошибка?

[GAZELVAGEN 3]

а удаление ошибок при помощи БК не надолго, через какое-то время повявляются снова те же ошибки. Я отключаю массу минуты на 3-5 и этот метод более эффективен (imho)

Если постоянно появляются - нужно уже лечить а не просто стирать их....

[олег 7302 5]

Если постоянно появляются - нужно уже лечить а не просто стирать их....

 

Но, часто, чтобы доехать до места лечения, нужно ехать и стирать,как это было у меня в последний рейс. Ошибка выскакивала- пропуски зажиг. то 2го, то3го цилиндра. Ехал на газу, сразу, после заправки в Вязниках. Стирал раз 6 на ходу, переключаясь на бенз. Кто-то писал, что отключение массы дает лучший результат, я в это не верю, да и вставать каждые 5-10км, для откл.массы, не нормально. Через 30км сбои закончились, уже дома, при разборе выяснилась причина - забился фильтр тонкой очистки газа.

[Akbars 6]

Если постоянно появляются - нужно уже лечить а не просто стирать их....

согласен с тобой, но с этой ..бучой электроникой не всегда получается быстро и главное--правильно определить причину сбоя

Изменено 6 декабря, 2008 пользователем Akbars

[grafinchik 5]

и теперь всегда при включении вентилятора глохнет? Странная взаимосвязь. Может в ЭБУ ошибка?

Вот именно что не всегда,а иногда.И как назло всегда в пробках

[Александр 026 0]

Срочно в номер!Ребята,прикупил я БК MULTITRONICS RI-500V.На коробке написано-для а/м ЛАДА ПРИОРА с европанелью а также для а/м ГАЗ с ЭБУ МИКАС11,МИКАС11ЕТ.Стоит 3800 в Питерских "БАЛТКАМАХ"Просто фишку воткнул в диагностический разъем а 2 провода тупо заизолировал ибо в настройках БК надо выставить источники информации-ЭБУ.Супер!Все показывает,ошибки ПРОГОВАРИВАЕТ ГОЛОСОМ!!!!Стирает при желании.Куча функций,вплоть до того- сколько еще км пройдешь на остатке топлива и сколько еще топлива в литрах.Расход воздуха,топлива,вольтметр,термометр,ВЫСТАВЛЯЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРА ВКЛЮЧЕНИЯ ВИНТИЛЯТОРА!190 измерений.Только не двигает зажигание на евро3.Датчик уличной темп. в комплекте.Я проехал уже 2500км с ним.ДОВОЛЕН.Раньше ЧЕК загорался-так я на измене весь был.А это ошибка у меня-неэффективность нейтрализатора.Да и хер с ним!Я просто теперь стираю ошибку-ЧЕК гаснет.А диагностам я теперь денег не дам.Советую всем!!!Размером с магнитолу-ставится во второе гнездо,съемная панель.Это не реклама,это совет!!!

БК нормальный вот только гарантийный ремонт делают только в Москве.

[Michelin 10]

Мужики не у кого не выкидывало 831 ошибку? Негде не могу найти что она означает :blink:

Изменено 9 декабря, 2008 пользователем Michelin

[ГАЗельсус96 1]

Р0831Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала

Р0832Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала

 

Скачай коды ошибок Микас 11ЕТ на сайте Мультитроникс,

 

У меня подобные ошибки выскакивают , но только для педали тормоза. Датчик неисправный, что-ли ?

[Артём Т. 0]

Товарищи у меня такой вопрос? Купил БК мультитроникс SE-50 у меня Микас 11ЕТ не могу подключить, вроде всё по схеме сделал всё равно молчит не считывает с ЭБУ. Может кто встречался с таким явлением, если не трудно подскажите пожайлуста. :(

[Николай А. 22]

Мужики не у кого не выкидывало 831 ошибку? Негде не могу найти что она означает :blink:

У меня тоже бывает.Когда ногу на педали держу при разгоне.Видать лягушка начинает часто часто срабатывать и ЭБУ не понимает эти странные сигналы.Порог включения передвинь пониже.

[student45 18]

У меня multitronics RI500V при хорошем прогреве салона (БК стоит под магнитолой) перестаёт видеть ЭБУ! Нагревается он сильно.

Пробовал и автоматическое определение и вручную ставил М11ЕТ. На холодную тоже бывает но очень редко!

Было у кого такое? Или нести по гарантии?

[Николай А. 22]

У меня multitronics RI500V при хорошем прогреве салона (БК стоит под магнитолой) перестаёт видеть ЭБУ! Нагревается он сильно.

Пробовал и автоматическое определение и вручную ставил М11ЕТ. На холодную тоже бывает но очень редко!

Было у кого такое? Или нести по гарантии?

Ты их местами поменяй.У меня БК сверху и знаешь как удобно мотор печки менять!Вчера только лазил в печку.Может колодка чего?В принципе там не так уж и жарко,подогни лепестки в колодке.Я с таким катаюсь и иногда по ямам,очень сильным пропадает связь с ЭБУ,просто смотрю-погас,нажатие любой кнопки-и БК опять все видит.Скорее всего-низкая виброустойчивость у БК.Но это происходит очень редко и не напрягает.

[student45 18]

Ты их местами поменяй.У меня БК сверху и знаешь как удобно мотор печки менять!Вчера только лазил в печку.Может колодка чего?В принципе там не так уж и жарко,подогни лепестки в колодке.Я с таким катаюсь и иногда по ямам,очень сильным пропадает связь с ЭБУ,просто смотрю-погас,нажатие любой кнопки-и БК опять все видит.Скорее всего-низкая виброустойчивость у БК.Но это происходит очень редко и не напрягает.

Для начала достану его и кину в бардачёк, не поможет полезу в штекер! Лепестки не подгибал, примотал на изоленту, а то болтался здорово.

[Николай А. 22]

Для начала достану его и кину в бардачёк, не поможет полезу в штекер! Лепестки не подгибал, примотал на изоленту, а то болтался здорово.

Вот и у меня-быват тряхнет-даже МП3 слетает,видать колодка хочет вывалиться.Резинку одень на обе фишки.

[ГАЗельсус96 1]

Привет всем !

Посоветуйте, куда датчик температуры наружного воздуха поместить ?

А то я поставил его справа под бампером, подальше от радиатора , колеса, и воздухозаборников возд. фильтра, НО - когда еду , то температуру показывает намного теплее, чем на улице...

[Николай А. 22]

Привет всем !

Посоветуйте, куда датчик температуры наружного воздуха поместить ?

А то я поставил его справа под бампером, подальше от радиатора , колеса, и воздухозаборников возд. фильтра, НО - когда еду , то температуру показывает намного теплее, чем на улице...

Я вывел через моторный отсек-далее под пластиковой накладкой вверх и сам датчик стоит на крыше под спойлером,где ему не страшна соль.Не врет.

[Hunt-R 7]

Привет всем !

Посоветуйте, куда датчик температуры наружного воздуха поместить ?

А то я поставил его справа под бампером, подальше от радиатора , колеса, и воздухозаборников возд. фильтра, НО - когда еду , то температуру показывает намного теплее, чем на улице...

Выводи куда-нибудь наверх!

У меня под спойлером.

Раньше стоял внизу, за бампером - от движка на стоянке и медленной езде шло тепло и датчик врал. Потом вообще в него как-то попала вода от брызг, и он начал врать безбожно, градусов на 20. Даже производитель посоветовал в более сухое место перенести. Под спойлер как перенес, через недельку датчик просох, все вернулось в норму.

[ГАЗельсус96 1]

Выводи куда-нибудь наверх!

У меня под спойлером.

Раньше стоял внизу, за бампером - от движка на стоянке и медленной езде шло тепло и датчик врал. Потом вообще в него как-то попала вода от брызг, и он начал врать безбожно, градусов на 20. Даже производитель посоветовал в более сухое место перенести. Под спойлер как перенес, через недельку датчик просох, все вернулось в норму.

Хорошо, как куплю и поставлю обтекатель, тогда и выведу датчик температуры на верх, - длины провода с запасом туда хватит.

 

А так, у меня в кабине есть еще цифровой термометр (пр-во Швеция) , он показывает температуру в кабине и под капотом (датчик на проводе я туда вывел ),

+ есть возможность контроля напряжения АКБ или U борт. сети ( провод с вилкой можно подключать к прикуривателю) . Но последним я не пользуюсь, так как штатный указатель напряжения на панели приборов правильно показывает.

[Sakura 6]

Хочу заметить,что установка БК на панели около приёмника,не лучшее место. Там БК нагревается от печки и есть шанс выхода его из стьроя. Я поставил его на рулевую колонку.Очень удобно .Он всегда перед глазами и не надо отвлекатся,во время езды. :rolleyes:

[ГАЗельсус96 1]

Хочу заметить,что установка БК на панели около приёмника,не лучшее место. Там БК нагревается от печки и есть шанс выхода его из стьроя. Я поставил его на рулевую колонку.Очень удобно .Он всегда перед глазами и не надо отвлекатся,во время езды. :rolleyes:

Sakura, расскажи и опиши , ещё лучше фотки покажи , как ты закрепил БК на рулевую колонку? Я тоже хотел сначала так сделать, но не сообразил как нормально закрепить.

Николай А. , по-моему сначала тоже писал в этой теме, что приматывал БК между рулем и приборкой.

Там - самое удобное место , чтобы пользоваться БК, но вот как там крепить-то его ?

[Sakura 6]

Sakura, расскажи и опиши , ещё лучше фотки покажи , как ты закрепил БК на рулевую колонку? Я тоже хотел сначала так сделать, но не сообразил как нормально закрепить.

Николай А. , по-моему сначала тоже писал в этой теме, что приматывал БК между рулем и приборкой.

Там - самое удобное место , чтобы пользоваться БК, но вот как там крепить-то его ?

 

Я у Николая и позаимствовал...Я БК брал для крепления или на торпедо или на потолок. Там 2 к-кта крепления.На кронштейне самоклейка. Я прилепил на неё, думал если отвалится прилеплю поосновательней. Но прошло уже около 2-х м-цев.Держится и не собирается отскакивать. При случае сфоткаю и выставлю. Хотя насколько я помню Николай или ещё кто-то размещал этот вариант крепления. Надо на форуме порыться. :rolleyes: