нагрел УМЗ без ОЖ до 100С !

[вилли 825]

 

 

На фото первая и вторая свеча,

Маркировку в студию!!! :o  :o

[i_ninja 252]

Владимир 23, да походят еще, только зазор поправь. Иридий же...

[Симбир 917]

Это ему повезло,что двиг не убило биением от пропусков и изолятор не выпал во внутрь,а то бы попал он на новый двигатель.

допустим,повезло,через клапан выкинуло...дальше через егр попало в турбину? 

Изменено 6 января, 2019 пользователем Симбир

[Владимир 23 432]

Маркировку в студию!!! :o  :o

Пожалуйста IK20TT, только что она даст? Родные свечи для этого мотора.

Владимир 23, да походят еще, только зазор поправь. Иридий же...

Это точно

допустим,повезло,через клапан выкинуло...дальше через егр попало в турбину?

 

Тут не понял про что речь. На 1az-fe нет егр и тем более турбины. На 1az-fse егр есть и то по-моему на японцах, на Европе нет и турбин там никогда не было.

А вообще с такими зазорами катушки страдают в первую очередь. По поводу изолятора отвалившегося и порчи мотора, может быть но не слышал. Эти моторы чаще от перегрева умирают. Ну как умирают, прокладку пробивает и болты с блока вылазят.

[Симбир 917]

А вообще с такими зазорами катушки страдают в первую очередь. По поводу изолятора отвалившегося и порчи мотора, может быть но не слышал. Эти моторы чаще от перегрева умирают. Ну как умирают, прокладку пробивает и болты с блока вылазят.

я не про этот мотор...вообще,теоретически...к примеру 2.0 TFSI

[газель2005 2 585]

 

 

Маркировку в студию!!!  

Для твоего двигла 405 е-3 IQ16TT  или простые Q16E-PRU

Для умз 4216,405е-2,406  IW16TT или простые W16E-PRU

У вас в Перми много оф.дилеров денсо.

[Александр Борисыч 761]

Для умз 4216,405е-2,406  IW16TT или простые W16E-PRU У вас в Перми много оф.дилеров денсо.

Мои Денсо

 

проверенно электроникой:

[александр1975 327]

лучше свечек Бош-платинум у меня на газельках ничего не ходило и не ходит. прекрасные беспроблемные свечи цене менее 1000р за комплект. и на умз4216 и на 405е2 и на 4063. и на патриоте с змз409.

[kk1982kk 136]

а это все из за того что триклятый газ экономит на датчиках ((((,было бы как в нексте стоит датчик в бочке и пищит ,ты сразу под капот

[Владимир 23 432]

а это все из за того что триклятый газ экономит на датчиках ((((,было бы как в нексте стоит датчик в бочке и пищит ,ты сразу под капот

Да да, кстати. Водила тоже перегрел мотор сильно летом. Пробил радиатор, причем странно из нутри, видимо что то швырнуло на вентилятор. Антифриз ушел машина закипела посреди перекрестка, пока проехал чтобы встать долить. Короче поздно уже было. Так я заказал бачек под датчик и сам датчик. Поставил ему, правда провода в кабину лень было тянуть, примотал паралельно к датчику уровня тормозной жидкости.

А себе бачек с Фольксвагена поставил из за нормальной пробки, так там датчик встроенный в бачке. Только он гад не замыкает контакты а меняет сопротивление на электродах, а спецреле зажигает лампу. Заказал электронщику знакомому чтоб схемку собрал.

[kk1982kk 136]

Владимир 23,

Вот почему это с завода не ставить ,ведь цена 1 т от силы ,но сколько у людей бед уйдет ,так нет Бизнес идет без датчика ,а некст с ним

ИДИОТЫ 

[газель2005 2 585]

kk1982kk, уже стоит с начала 17года на всех бизнесах

Изменено 14 января, 2019 пользователем газель2005

[Владимир 23 432]

1200 по-моему я отдал за бачек и датчик.

Кстати за Фольксвагеновский так же. Только за бачек и крышку febi

[kk1982kk 136]

kk1982kk, уже стоит с начала 17года на всех бизнесах

Этож сколько лет люди мучились ?

Значит на нексте с 12 года ,а бизнес 5 лет ждал !!!!

[Александр Борисыч 761]

А себе бачек с Фольксвагена поставил из за нормальной пробки, так там датчик встроенный в бачке. Только он гад не замыкает контакты а меняет сопротивление на электродах, а спецреле зажигает лампу. Заказал электронщику знакомому чтоб схемку собрал.

43 или 44 реле,на разборке(дешевле) или там-же где бачки продают(дороже).

 

А так-то: бачок десяточный(200р)+датчик(100р)+пробка желтая(100р) многие лета работают,

правда бачок уже менял, зато он не взорвался, а начал потихоньку потеть :) .

[Владимир 23 432]

43 или 44 реле,на разборке(дешевле) или там-же где бачки продают(дороже).

 

А так-то: бачок десяточный(200р)+датчик(100р)+пробка желтая(100р) многие лета работают,

правда бачок уже менял, зато он не взорвался, а начал потихоньку потеть :) .

Читал я за эти реле, но там фиг поймёшь по ним, потом они вроде лампу перегрева мигать заставляют или что то такое. Там вроде есть простое решение, на Али есть датчики влажности копеечные, только вместо электродов датчика подсоединить электроды бачка. Датчик лежит у меня уже месяц, все руки не доходят попробовать и питание там 12в.

А вазовские бачки то лопаются то крышки не работают. Их на вазах стараются все поменять на Ино.

[Александр Борисыч 761]

А вазовские бачки то лопаются то крышки не работают. Их на вазах стараются все поменять на Ин

Ну мну повезло: первый бачок года три отходил, перед смертью стал потеть(надо глазами за ними приглядывать),

 

крышку тоже желательно своими руками перебрать, заусенцы убрать, пружины нержавеющие (ино) поставить,

жить будут  :) .

[Алексей Ф. 8 664]

Проехал сегодня без малого 600 км за день - вроде все в норме пока.

Весь день на трассе температура стояла на 75С иногда падала до 70  при -1,+1 . Вечером стоял час и перед этим пошевелил разъем на датчик температуры . Через час завел и температура 120С резко , лампочки горят , зуммер пищит, лблроты ниже 1100 не падают ! Я в шоке капот открыл, а там чуть теплый двигатель))

Так проехал несколько км , потом стал разбираться . Попробовал пару других датчиков подключить - не помогает , та же ошибка - 018 вроде, высокий уровень датчика ОЖ.

В общем менял я прошлой зимой разъем на датчик ОЖ - скрутку замотал наспех изолентой. После замены шестерни ГРМ слесаря ещё датчик давления проверяли, дергали провода и видно расшевелили мои сопли прошлогодние - сползла изолента((

Зачистил скрутку по новой, замотал - температура все 230 км до дома стояла на 78-80С при 80-90 км/час.

[газель2005 2 585]

Алексей Ф., я их спаиваю

[Алексей Ф. 8 664]

Похоже и мне надо изменить технологию ремонта )) Разъем то не долго купить , правда убогие они какие то . Вот проводка сопливая - проводки совсем тоненькие идут к датчику (( Да и зря я в прошлом году отрезал родной разъем , он нормальный был с виду и более качественный..

Убил бы того урода , кто решил , что древнему УМЗ хватит одного датчика температуры! Да же на ЗМЗ 40522 было три датчика - на ЭБУ, на показометр и аварийный!

Как бы малой кровью приделать доп датчик и прибор температуры на УМЗ 4216 ?

Советский бы такой прибор железный с ГАЗ 53 !!!Где то писали летом  , забыл где .

[Татарин 6 686]

 

Советский бы такой прибор железный с ГАЗ 53 !!!Где то писали летом  , забыл где .

Чего,у китайцев не подобрать ни чего подходящего? Комплектом.Они чего только не делают.

Во, на вскидку.https://ru.aliexpress.com/item/50-110C-Intelligent-Digital-Thermostat-AC-220V-10A-Digital-Temperature-Controller-Regulator-Switch/32783082490.html?spm=

Изменено 15 января, 2019 пользователем Татарин

[Алексей Ф. 8 664]

Татарин, куда этот датчик засовывать и как?

[Берси 623]

Я вот такие использую. надёжно и безопасно. Не требует питания. работает уже 8 лет. Индикатор температуры капиллярный ART-02

https://images.ru.prom.st/217903441_w200_h200_art_02.png

производство кажется питерское. Мне оттуда присылали. Диапазон измерения до 135 градусов - сам проверял. Можно тупо прикрепить хомутом к шлангу.

Адрес есть на посылке кому надо могу глянуть.

Изменено 15 января, 2019 пользователем Берси

[Татарин 6 686]

Татарин, куда этот датчик засовывать и как?

Да куда хочешь.Хочешь ,в корпус термостата.Делаешь гильзу с резьбой.Вворачиваешь её куда лучше.В гильзу датчик на термопасту.

[Берси 623]

АРТ-05 = например, ставил на выхлопной коллектор - по одному на каждый цилиндр. Во время гонки видно в каком режиме работают цилиндры. При любом изменении температуры - разнице между ними в ту или иную сторону сразу становится понятно, что либо свеча, либо форсунка работает не корректно. Смесь либо бедная, рост температуры, либо богатая, падение температуры. А если температура вообще упала то тоже становится понятно что либо - свече кирдык или форса отказала.

В общем диагностика на ходу.