Передаточное соотношение редуктора ЗМ + и -

[Сергей_К 12]

 

 

Я все это уже испытал на себе и повторюсь, что с пробегом проблем нет (в смысле считать легко) проценты и все. А вот со скоростью не все так просто. Я перепробывал разные шестерни привода спидометра в КПП, пробовал устанавливать требуемую погрешность на БК. Ничего не помогло, у меня до 60 км в час погрешность в 10 км в час (стоит ГП 3,9 и привод спидометра 17 зубьев, то есть от грузового) и 20 км в час, когда едешь больше 60. Так и пришлось приобрести навигатор, по нему я и узнал, что погрешность разная при разной скорости.

 

Я тут темку нашёл: Прибор для коррекции показаний цифровых спидометров. http://dikoy44.narod.ru/projects/odometr.htm Может это поможет? Жалко готовые не нашёл где продают(((

[gazelist56 356]

Под двиг. 4092 хочу поставить пару 4.3. Нигде не найду привод спидометра под эту пару. Подскажите какой привод там стоит?

[Дядя Лёша 11]

Возможно решение с электронной шестерёнкой. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=70017 При замене редуктора, или колес, всегда можно подкорректировать показания спидометра. Эта проблема не только на ГАЗелях. На УАЗах решают.  

[gazelist56 356]

Возможно решение с электронной шестерёнкой. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=70017 При замене редуктора, или колес, всегда можно подкорректировать показания спидометра. Эта проблема не только на ГАЗелях. На УАЗах решают.  

Жуть! почитал 7 первых страниц и з последних, наверное закажу этот девайс, но меня интересует какой привод стоит на Бизнесах с редуктором 4.3. Может кто подскажет?

[Андре 0]

Подскажите кто на соболе или баргузине юзает пару 3,9 как по тяге и расходу , у меня пробеги 70% траса 30 город в основном пустым ганяю ,

[Леха306 52 1 478]

Подскажите кто на соболе или баргузине юзает пару 3,9 как по тяге и расходу , у меня пробеги 70% траса 30 город в основном пустым ганяю ,

Я юзаю, 120 км час при 3000 об на пятой. По трассе хожу на 3000 оборотах, тогда тянет нормально и с тонной груза, заезжаю в горки без проблем, если меньше то тянет намного хуже по сравнении с родной 4.55 . Расход трасса 11-12 литров. Ездил в Сочи, в некоторые горы до первой доходило, хотя на родной 2-3 передача, мне нравится как она идет по равнине! Скорость хорошая а оборотов мало, пустой летает хорошо!

[Андре 0]

Спасибо за ответ ,значит буду внедрять а то мост от волги лежит без дела.

[pitbul 20]

у меня стоит 3,9, по тяге отлично, трогаюсь со второй, 2200об скорость 90км\час/ но у меня дизель 2,7.

[Andreass 4]

Итак товарищи. Моя не самая удачная попытка поменять сальник хвостовика без знания тонкостей ( выяснилось позже) закончилась установкой купленного по интересной цене другого редуктора НО уже с парой 5.1 ( ранее стояла 4.55) . Двигатель у меня 405.22 , с соболиным редуктором тяги мне явно не хватало (толи датчик какой не дорабатывает толи  прошивка не самая удачная на газу но факт остается фактом). Теперь о том, что многих интересует больше,чем  скучная история о том как так получилось  т.е о изменении скорости и оборотов. Измерения проводил по навигатору.

4 ая скорость 3000 оборотов 75 км/ч ;

5 ая скорость 3000 оборотов 90 км/ч;

5 ая скорость 3500 оборотов 105 км/ч 

 Мне такой вариант компоновки нравиться больше чем с парой 4.55, какая кпп установлена на машине скасзать не могу не разобрался такое ощущение как будто волговская.

Результатом доволен.

[Andreass 4]

математически выглялит так 

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/19326-zamena-kpp-gazel-na-volgovskuiu/page-4?do=findComment&comment=868887

 так наверное правильнее

[Алексей Ф. 8 669]

 

 

Мне такой вариант компоновки нравиться больше чем с парой 4.55, какая кпп установлена на машине скасзать не могу не разобрался такое ощущение как будто волговская. Результатом доволен.

Мне то же понравилось ездить на ЗМЗ 40522  с парой 5,125 после 4,5 )) Можно тошнить груженому, на метане 80-90 км/час ))

Сейчас на " бизнесе" езжу с УМЗ и парой 4,3 - тоже лишку для меня(( Лучше бы 4,5 была , самое то для 80-90 км/час на метане и тентом под 2 метра. По равнине тянет при 85 км/ час , но чуть гора или ветер встречный , приходится на 4 переходить. А 90 -100 км/ час не позволяет часто ехать дорожная обстановка, да и расход топлива растёт.

[Andreass 4]

Мне то же понравилось ездить на ЗМЗ 40522  с парой 5,125 после 4,5 )) Можно тошнить груженому, на метане 80-90 км/час ))

Сейчас на " бизнесе" езжу с УМЗ и парой 4,3 - тоже лишку для меня(( Лучше бы 4,5 была , самое то для 80-90 км/час на метане и тентом под 2 метра. По равнине тянет при 85 км/ час , но чуть гора или ветер встречный , приходится на 4 переходить. А 90 -100 км/ час не позволяет часто ехать дорожная обстановка, да и расход топлива растёт.

Ездил на умз с 4,3 и умз с 4,5  ; 4,3 совсем не нравилось  с 4.5 тяги хватает с умз ,на 5 с 60 спокойно вытягивает НО так как умз то комфортная скорость 80-90 , дальше обороты для него в напряг

[batika 0]

Здраствуйте прочитал всю тему так и не разобрался, у меня газ 2705 в основном вожу воздух в ней редко груз составляет тонну двигатель 406.2 карбюратор, при 3000об/мин скорость 80 хотелось бы чтоб получше бежала от чего лучше поставить хвостовик и , в наличии есть мост от 3110 2000 года с 402двиг,  подойдет ли от туда главная пара и насколько улучшатся скоростные характеристики??? или лучше поставить пару от моста 2410 мост половинчатый который то же гдето был

Изменено 13 декабря, 2013 пользователем batika

[Lakostra 184]

Здраствуйте прочитал всю тему так и не разобрался, у меня газ 2705 в основном вожу воздух в ней редко груз составляет тонну двигатель 406.2 карбюратор, при 3000об/мин скорость 80 хотелось бы чтоб получше бежала от чего лучше поставить хвостовик и , в наличии есть мост от 3110 2000 года с 402двиг,  подойдет ли от туда главная пара и насколько улучшатся скоростные характеристики??? или лучше поставить пару от моста 2410 мост половинчатый который то же гдето был

Да здесь без вариантов 5.125 Соболинная 4.55 это самая близкая слабовата будет

[СергейДнепропетровск 2]

Здраствуйте прочитал всю тему так и не разобрался, у меня газ 2705 в основном вожу воздух в ней редко груз составляет тонну двигатель 406.2 карбюратор, при 3000об/мин скорость 80 хотелось бы чтоб получше бежала от чего лучше поставить хвостовик и , в наличии есть мост от 3110 2000 года с 402двиг,  подойдет ли от туда главная пара и насколько улучшатся скоростные характеристики??? или лучше поставить пару от моста 2410 мост половинчатый который то же гдето был

 

Если двиг живой то на  паре 5.1 её подрывать  должно .На паре 4.55 будет 100 при 3000 тяга на низах будет хуже...

Изменено 13 декабря, 2013 пользователем СергейДнепропетровск

[Spas750 327]

Да здесь без вариантов 5.125 Соболинная 4.55 это самая близкая слабовата будет

На нормально отрегулированном 406 движке нормально соболинная тянет.

[Lakostra 184]

На нормально отрегулированном 406 движке нормально соболинная тянет.

У меня три авто 4*4 двигатель 406 карбюратор пары 5.125 двигателя дахе новые 4.55 потянут конечно но 4 передача будет использоватся чаще расход топлива будет выше.

[Spas750 327]

У меня три авто 4*4 двигатель 406 карбюратор пары 5.125 двигателя дахе новые 4.55 потянут конечно но 4 передача будет использоватся чаще расход топлива будет выше.

Мы же не про полный привод, а про задний. На полном не спорю, сам ездил и ездию на нивах, самые оптимальные были у 2121, у 21213 уже не то, хоть и скоросные.

[Lakostra 184]

Мы же не про полный привод, а про задний. На полном не спорю, сам ездил и ездию на нивах, самые оптимальные были у 2121, у 21213 уже не то, хоть и скоросные.

Если постоянно с грузом 1-1.5т 4.55тяжело будет но решать каждому по своему усмотрению.

[Алексей Ф. 8 669]

Ездил на умз с 4,3 и умз с 4,5  ; 4,3 совсем не нравилось  с 4.5 тяги хватает с умз ,на 5 с 60 спокойно вытягивает НО так как умз то комфортная скорость 80-90 , дальше обороты для него в напряг

Мне хватило бы 80-90 , всё равно быстрее негде особенно ездить и расход топлива растёт. Зато не так бы дыра чувствовалась между 2 и 3 передачами  и на 4 -й  можно было бы без напряга 60-70 ехать гружёному.

Когда менял пару с 4,5 на 5,125 , то менял только "грибок" в приводе спидометра, при переходе с пары 4,3 на 4,5 такой вариант не прокатит? Только с разборкой КПП ?

[АртёмДоброходов 82]

Вопрос знатокам,на РЗМ под болтиком шильдочка,на шильдочке две цифры.55 какое передаточное??

[igor814 8]

Вопрос знатокам,на РЗМ под болтиком шильдочка,на шильдочке две цифры.55 какое передаточное??

Скорее всего 4.55 других с окончанием .55 не было,посмотри шильдик на пмз,

Вопрос знатокам,на РЗМ под болтиком шильдочка,на шильдочке две цифры.55 какое передаточное??

сорри РПМ

[АртёмДоброходов 82]

на переднем нету шильды..

[igor814 8]

на переднем нету шильды..

На сколь-ко мне известно пары были 5.125 ,4.55 ,4,30(бизнес) 

[batika 0]

Если двиг живой то на  паре 5.1 её подрывать  должно .На паре 4.55 будет 100 при 3000 тяга на низах будет хуже...

двигатель отрегулирован нормально разгоняется резво да же с тонной в горку спокойно на 5 ой выхожу но вот рев двигателя после 80 раздражает тоесть надо поставить пару соболиную?? а если коробку поменять на волговскую будет эфект?