Передаточное соотношение редуктора ЗМ + и -

[367 31]

Народ вчера снимал редуктор на своей, регулировал маленько,а то зазор был большой.Но это не главное.На планетарке выбито 47на9 т.е девять на хвостовике и сорок семь на планетарке.Посчитал так и есть.Вопрос теперь 47 делим на 9 получается 5.222222.Я далёк от этих соотношений или я что то не так считаю или пара какая то хитрая но 5.1 ни как не получается.Просветите пожалуйста

Газелеводы ну ответьте мне кто нибудь.очень интересно как считается соотношения

[slash98 242]

Газелеводы ну ответьте мне кто нибудь.очень интересно как считается соотношения

41 разделить на 9 не пробовал? Но если у тебя 47 зубьев на ведомой, то у тебя какаято эксклюзивная пара ))

[367 31]

41 разделить на 9 не пробовал? Но если у тебя 47 зубьев на ведомой, то у тебя какаято эксклюзивная пара ))

Ну блин я вроди ещё считать и читать не разучился :rolleyes: фигня какая то получается тогда.ну наверное весь ремонт приснился :rolleyes:

[ВанькO 4]

Мужики! Может у кого завалялся график на трансмиссию Обороты/передача/скорость???

 

у меня от 105 стоит... по-моему не очень удачная переделка с моей стороны.. согласен...можно ездить весь день на одной передаче по городу как на автомате.. но тяги маловато уже... про одну передачу.. я кручу неплохо... и на второй могу до 90 разогнать её... при 105 трансмиссии...

[slash98 242]

Мужики! Может у кого завалялся график на трансмиссию Обороты/передача/скорость???

А чего, в школе совсем с математекой плохо было?интересуемую скорость умножаешь на передаточное чесло редуктора с передаточным числом интересуемой передачи, делишь на окружность колеса в метрах, умножаешь на 1000 и делишь на 60 )) вроде так.

[ВанькO 4]

:lol: Вот подколол, так подколол)) Гони зачётку!! Это пять :lol: Ща считать сидеть буду)))

[slash98 242]

Давай, я сам незнаю, может и не правельно ))

[vavan467 0]

А какой стоит редуктор на БИЗНАСЕ, ТАМ ЧТОТО ОБНАВИЛИ. :rolleyes:

[gran 5]

А какой стоит редуктор на БИЗНАСЕ, ТАМ ЧТОТО ОБНАВИЛИ. :rolleyes:

 

Да уж недельку покатался на РУССКОМ БИЗНЕСЕ и при том что мотор УМЗ 102лс полное га..., при 3000 оборотах едит 115км.ч. - а у Меня на Собольке при 3000 и 100 нет???? Интересно какое там перидаточное число? И какую поставить пару чтобы при 3000 ехать 120???

[23322 14]

На Бизнесе и на Собле одинаковые ГП. - 4,55.

 

Что бы ехала при 3000об - 120 км/час, надо Волговскую ГП. Она 3,9. Но с места тяжко будет трогаться, особенно груженому, мотор колбасить будет, сцепление сожгешь.

 

надо бы поточнее узнать ГП и передаточное КПП на всех машинах с дизелем и на 4216.

[jumanjee 0]

что у меня за редуктор если на 5 при 3000 скорость 90(По GPS), при 3500 скорость 100(по GPS)?Мотор steyr

Изменено 1 октября, 2010 пользователем jumanjee

[52RUS 1 854]

что у меня за редуктор если на 5 при 3000 скорость 90(По GPS), при 3500 скорость 100(по GPS)?Мотор steyr

если интеркуллер стоит то значит у тебя скоростная стоит пара,а если нет то грузовая

[gran 5]

На Бизнесе и на Собле одинаковые ГП. - 4,55.

 

Что бы ехала при 3000об - 120 км/час, надо Волговскую ГП. Она 3,9. Но с места тяжко будет трогаться, особенно груженому, мотор колбасить будет, сцепление сожгешь.

 

Вчера нашёл в инете статью про Бизнес, так в ней говорят что ставят 4,3!!!

[Lions 0]

что у меня за редуктор если на 5 при 3000 скорость 90(По GPS), при 3500 скорость 100(по GPS)?Мотор steyr

 

У меня так же, стоит грузовой редуктор 3302.

[лехан 340]

Насколько я знаю,там заводская пара 4,5 как и с двигателем 4215.

у меня с 4215 стоит г\п5,1 трогаться можно хоть с 3й но больше 80ти ехать невозможно мотор из под капота норовит выпрыгнуть мечтаю поставить соболевский редуктор ,если будет тяжело можно ина 4ой ехать

[Alekseysk 1]

привет всем, уменя баргузин бизнес, главная пара 4,3 коробка родня обороты-скорость 2400-90, 2600-100, 2900-110, 3150-120, примерно.

[ДЭС 0]

Доброго всем утра!

Пролистал всю тему, остался в некотором недоумении. Всё про замену, про скорость и пр. Такое впечатление, что никто ни разу не открывал книг по устройству автомобиля!

Прежде, чем задаваться вопросом замены главной пары, обратите внимание - какой у вас ДВС. Просмотрите его характеристики. Независимо - наш ДВС или иностранный.

Обратите внимание на значение крутящего момента, а не лошадиные силы., и задумайтесь.

Для примера:

ЗМЗ - 402 крутяший момент составляет 17кгс при 2000 оборотах

ЗМЗ -406 крутяший момент составляет 17,5 кгс при 3500 оборотах

ЗМЗ - 409 крутяший момент составляет 23 кгс при 3500 оборотах

УМЗ - 4215, -4216 крутяший момент составляет 20 - 22,5 кгс при 2500 оборотах

ЗМЗ - 405 точно не помню, но что - то около 19 кгс

Все характеристики для моторов на 92 бензине, на 80 у всех крутящий момент снижается.

При всем при этом заводом на машины с ДВС, имеющим крутящий момент 17 - 19 - устанавливается главная пара с передаточным числом 5,15, а с моторами, имеющими крутящий момент выше 20 - главная пара с передаточным числом 4,5.

ДВС, имеющий более высокий крутящий момент есть не суть более скоростной. но более сильный. Такому мотору легче прокручивать валы трансмиссии, поэтому и главную пару можно смело менять на более скоростную. При нормальной эксплуатации автомобиля это дает улучшение динамики автомобиля, меняются ходовые качества в несколько лучшую сторону, уменьшается расход топлива. Но если вы ставите ГП на машины с моторами с крутящим моментом 17 - 19 кгс, то результат противоположный. Ну не хватает 406-му мотору, при его 150 л.с., усилия 17,5 кгс, чтобы крутить ГП с числом 4,5 - отсюда и замедленный разгон, переключение на пониженную передачу, ухудшение динамики, Увеличенный расход топлива и еще много чего негативного.

Яркий тому пример - это я сам. На моей ГАЗельке родной мотор УМЗ - 4215, главная пара 4,5. От старого хозяина достался с поврежденным блоком. Зиму он у меня продержался и кончился.

Чтобы машина была на ходу, я снял со своей старенькой 24- й ВОЛГИ мотор, кстати ЗМЗ 402, и поставил на ГАЗельку. Чтобы снять вопросы, скажу сразу - 402 мотор после тщательного капремонта, с соответствующими балансировками КВ и подбору веса поршневой группы. ВОЛГА на этом моторе летела, 40 л 92-го хватало на 480км. А на ГАЗельке ситуация изменилась. Больше 80км/ч не разбегается, приемистости нет, в гору идет тяжело, бензин жрет, как бык помои - менее 24л на сотку еще не было!

Вот и думайте - стоит менять или нет. Все - таки это, хоть и маленький, но грузовик, а не спорткар.

[feell6 88]

а мне какой редуктор надо с Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 243/2200

[alexgop 995]

а мне какой редуктор надо с Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 243/2200

соболиную- 4.5

[aprel 0]

собираюсь поменять мотор поставить 405.24 вместо 4216. Машина бизнес, гп 4.3. Как она поведет себя с 5м движком? Может стоит поставить грузовую пару? Машина работает в режиме маршрутного такси.

[zenya 723]

собираюсь поменять мотор поставить 405.24 вместо 4216. Машина бизнес, гп 4.3. Как она поведет себя с 5м движком? Может стоит поставить грузовую пару? Машина работает в режиме маршрутного такси.

Ставь 4.55 соболиную

[aprel 0]

Ставь 4.55 соболиную

Я тоже склоняюсь к этому. Ведь 4.3 рассчитана на бизнесовский УМЗ, а для ЗМЗ маловато наверное будет. Ведь крутящий момент разный. Извините если что за делитантские рассуждения.

Изменено 21 марта, 2011 пользователем aprel

[Паха-Cummins isf 4]

собираюсь поменять мотор поставить 405.24 вместо 4216. Машина бизнес, гп 4.3. Как она поведет себя с 5м движком? Может стоит поставить грузовую пару? Машина работает в режиме маршрутного такси.

Дурацкие вопросы не задавай-сдохнет...Ставь либо соболиную 4,5 и либо грузовую 5,1-последняя для мотора самое то,и тяги будет и обороты 5 пофиг,

[aprel 0]

Дурацкие вопросы не задавай-сдохнет...Ставь либо соболиную 4,5 и либо грузовую 5,1-последняя для мотора самое то,и тяги будет и обороты 5 пофиг,

Спасибо Пах. Подтверждаешь мои мысли. Просто хотел услышать мнение разбирающихся людей!

[Паха-Cummins isf 4]

Спасибо Пах. Подтверждаешь мои мысли. Просто хотел услышать мнение разбирающихся людей!

Хммм,уазик тянет,но порой и то груженый с трудом с места трогается,первая передача слишком длиная,да еще у меня двиг не обкатанный.А че так меняешь,я доволен,пока без гемора,на том же пробеге,у моейдизельной порвало кп!

Я те даю хороший совет ставь пару 5,1 и двиг насиловать не будешь и снизов цапать,что надо будет-для маршрутки самое то.