Категория т/с В/М2

[вилли 1 025]

В 10.06.2026 в 15:21, Alex Himki сказал:

Надо приезжать и разговаривать. Фотон при прочих равных сейчас можно сторговать на 20-25% дешевле Газели. 

На дорогах их меньше пока. Это нормально, они появились только пару лет как. 

Причем там 6и ступка, кондиционер, грузоподьемность больше газелевской и еще много чего - некст и нн отдыхают) За 4400000 навяливают) 

Конкурирует только бизнес... 

[БРОДЯГА74 5 948]

15 часов назад, вилли сказал:

грузоподьемность больше газелевской

Это что за чудо аппарат, под какую категорию?

[Wolf555 274]

@вилли больше газели никто не везет. Только фуры)))) 

[вилли 1 025]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Это что за чудо аппарат, под какую категорию?

 

37 минут назад, Wolf555 сказал:

@вилли больше газели никто не везет. Только фуры)))) 

Forland 3(3,5т)

Снаряжонная масса 2880,г.п 620 кг)) 

Посчитали стоимость борт 5,2 с тентом со всеми растентовками

4400000

[БРОДЯГА74 5 948]

Сколько их уже было, а сколько еще будет..))) 

[вилли 1 025]

Дизель фотон4f25tc2 154 л с, 6и ст кпп, бак 100 л, кондер, камера задн. вида, сиденье амортизиоованное, с подогревом и вентиляцией, с вебастой, с оптекателем, ходовые огни, 

4 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Сколько их уже было, а сколько еще будет..))) 

Так и пролюбил рынок газ(, а ведь мог бы... 

Уже и менты на skm пересаживаюьься, намучались бедолаги

Изменено 16 июня пользователем вилли

[БРОДЯГА74 5 948]

3 минуты назад, вилли сказал:

Дизель фотон4f25tc2 154 л с, 6и ст кпп, бак 100 л, кондер, камера задн. вида, сиденье амортизиоованное, с подогревом и вентиляцией, с вебастой, с оптекателем, ходовые огни, 

Класный авто...одноразовый! Стоянки забиты этим хламом прошлого поколения, это чем лучше...

Для работодателя отличный вариант, наемника посадить, а вот для себя любимого...издевательство...

Изменено 16 июня пользователем БРОДЯГА74

[вилли 1 025]

3 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Класный авто...одноразовый! Стоянки забиты этим хламом прошлого поколения, это чем лучше...

Ну с легковыми переломили же как то, еще недавно все китайские машины хламом считали. 

Останется газ конечно - как поставщик исключительно для гос кантор))) К чему они всегда и стремились

[БРОДЯГА74 5 948]

3 минуты назад, вилли сказал:

Ну с легковыми переломили же как то, еще недавно все китайские машины хламом считали. 

Это потому, только ,что выбора нету, от слова совсем Не достойны мы большего, большие уже нелись этого хлама, и если покупают  (что сейчас редко) то европейки б,у...))))

Изменено 16 июня пользователем БРОДЯГА74

[вилли 1 025]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

большие

Количество которых сравнимо с арифметической аргрешностью))) 

[БРОДЯГА74 5 948]

1 минуту назад, вилли сказал:

Количество которых сравнимо с арифметической аргрешностью))) 

Написано умно, какой смысл?

[Wolf555 274]

@вилли на любителя конечно. С возможно непонятным ремонтом. Узкая кабина, ещё и откидывается? Или из салона? Про поспать вопрос открытый тож. 

@вилли переломили потому что Европа и япия с Кореей ушли. Китай конечно рос бы потихоньку и на фоне их. Но не такими темпами. 

[MAGNUS 1 258]

20 часов назад, Wolf555 сказал:

@вилли на любителя конечно. С возможно непонятным ремонтом. Узкая кабина, ещё и откидывается? Или из салона? Про поспать вопрос открытый тож. 

@вилли переломили потому что Европа и япия с Кореей ушли. Китай конечно рос бы потихоньку и на фоне их. Но не такими темпами. 

Еще не встречал в сегменте LCV нормальный китай, который смело можно брать. Была надежда на донфенг к-33 с бортовым кузовом и задним приводом, но по качеству лкп и коррозионной стойкости не все гладко там оказалось.

[Klient 5]

                 Добрый вечер, хотел узнать есть на форуме человек, который хоть как то обозначил, желательно  письменно в госорганы, своё несогласие с тем что его специализированное пассажирское транспортное средство отнесли к автобусам? 

В регламенте ТР ТС 018/2011 в пункте II "Определение"  есть понятие  "специализированное пассажирское транспортное средство" - транспортное средство категории М 2G или М 3G, изготовленное на шасси транспортного средства повышенной проходимости категории N 1G, N 2G или N 3G;  А вот понятие "АВТОБУС" нет. Как регламент тогда определяет для себя, что такое " автобус" . Но то, что регламент как то различает  понятия "специализированное пассажирское транспортное средство" и   " автобус" это ясно так как в перечислениях транспортных средств указываются отдельно "специализированное пассажирское транспортное средство" и   " автобус". 

Да и еще интересно в Приложение N 2  Регламента  раздел " Перечень  требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)"  в самом низу есть примечание и в нем в п.16 указывается " Для автомобилей-домов, автомобилей скорой медицинской помощи и автомобилей-катафалков категории М 1, М 2, М 3 объем предъявляемых требований должен  соответствовать объему требований, предъявляемых к базовому транспортному средству." То есть по аналогии можно сказать, что если  " "специализированное пассажирское транспортное средство" ГАЗ  221717 категории М2G изготовлено на шасси " базового транспортного средства " которым является N1G то и требования к нему должны быть применены как к N1G.

Это я так к требованиям  техосмотра подвожу.

 

 

Изменено 17 июня пользователем Klient

[Alex Himki 315]

@Klient Всех посылают на 3 буквы, то есть в суд. А там...

В общем, некоторым иногда удается через суд, но это скорее всего для своих или за деньги. 

Да и нет ничего страшного в техосмотре и в чуть более высоком налоге. В жизни есть масса других интересных дел, чем тратить нервы и деньги на чепуху. 

[Klient 5]

3 часа назад, Alex Himki сказал:

@Klient Всех посылают на 3 буквы, то есть в суд. А там...

В общем, некоторым иногда удается через суд, но это скорее всего для своих или за деньги. 

Да и нет ничего страшного в техосмотре и в чуть более высоком налоге. В жизни есть масса других интересных дел, чем тратить нервы и деньги на чепуху. 

Хорошо, принято. Вот и хочу идти в суд, поэтому нужен коллективный иск и желательно с приложением ответов которые предоставлялись каждому. Но это предложение касается только тех, кто всë же видит в этом смысл. Тех кто в этом смысл не видит, но при этом обязательно воспользуется результатом ( любым) у нас в стране хватает. 

Изменено 18 июня пользователем Klient

[MAGNUS 1 258]

В 18.06.2026 в 10:50, Klient сказал:

Тех кто в этом смысл не видит, но при этом обязательно воспользуется результатом ( любым) у нас в стране хватает. 

У нас не америка, прецедентного права нет.

[jon61rus 367]

Вот не понимаю проблемы B/M2 , у меня 27057 ,ну техосмотр раз в год,так машина не легковая .Прохожу ТО без проблем,ни разу ни про тахограф ни про полгода ни тем более про сотрудников никто не заикался.

[dtrans 1 774]

В 10.06.2026 в 17:32, Klient сказал:

Нет, я про обсуждении вопроса сертификации между контролирующими органами и заводом. А когда сертифицировали Соболь НН как М1 и договоренность и заносы кончались. А кто в курсе, сертификация Соболя НН по М1 прошла после установки подушек или так без них сертифицировали. И были ли выпущены Соболь НН с такой же сертификацией м2? 

Завод выпускает только грузовые и "комби" с приставкой грузо. Поэтому и сертифицирует соответственно. Из грузовых всякие доработчики делают и в рекламах называют "микроавтобус", "бизнес купе" и прочая фигня. Подозреваю в будущем будет такая же проблема.

[Klient 5]

19 часов назад, MAGNUS сказал:

У нас не америка, прецедентного права нет.

Если будет постановление Верховного суда о том, что  категория водительских прав применяемых для управления ТС, а так же кол-во мест для пассажиров важнее чем то как классифицируется тс по оттс  это будет иметь   прецедентный характер , так что не надо.. 

18 часов назад, jon61rus сказал:

Вот не понимаю проблемы B/M2 , у меня 27057 ,ну техосмотр раз в год,так машина не легковая .Прохожу ТО без проблем,ни разу ни про тахограф ни про полгода ни тем более про сотрудников никто не заикался.

Ну значит вашему авто до 5 лет. Если вас не волнует этот вопрос, возможно и другие проблемы для вас не проблема. Дело каждого. 

16 часов назад, dtrans сказал:

Завод выпускает только грузовые и "комби" с приставкой грузо. Поэтому и сертифицирует соответственно. Из грузовых всякие доработчики делают и в рекламах называют "микроавтобус", "бизнес купе" и прочая фигня. Подозреваю в будущем будет такая же проблема.

Нет, как выясняется завод выпускает автобусы, и я говорю о продукции которую выпускает именно завод, а не всякие как вы говорите " Доработчики" и имя ему ГАЗ 221717 . 

[jon61rus 367]

7 часов назад, Klient сказал:

Если будет постановление Верховного суда о том, что  категория водительских прав применяемых для управления ТС, а так же кол-во мест для пассажиров важнее чем то как классифицируется тс по оттс  это будет иметь   прецедентный характер , так что не надо.. 

Ну значит вашему авто до 5 лет. Если вас не волнует этот вопрос, возможно и другие проблемы для вас не проблема. Дело каждого. 

Нет, как выясняется завод выпускает автобусы, и я говорю о продукции которую выпускает именно завод, а не всякие как вы говорите " Доработчики" и имя ему ГАЗ 221717 . 

Моё авто 2008 г выпуска.. И мне интересно как ты на автобусе будешь ездить с категорией В ?

Изменено 20 июня пользователем jon61rus

[dtrans 1 774]

8 часов назад, Klient сказал:

Нет, как выясняется завод выпускает автобусы, и я говорю о продукции которую выпускает именно завод, а не всякие как вы говорите " Доработчики" и имя ему ГАЗ 221717 . 

Нет у завода в линейке Соболь НН чисто пассажирских до 8 мест. И автобусов тоже нет.

[Klient 5]

17 часов назад, dtrans сказал:

Нет у завода в линейке Соболь НН чисто пассажирских до 8 мест. И автобусов тоже нет.

Если марка транспортного средства вам ни о чем не говорит, я тут уже не помогу. Указана вроде марка, а тут появляется Соболь НН. Грустно всë это. 

Изменено 21 июня пользователем Klient

[megaladon 229]

17 часов назад, dtrans сказал:

Нет у завода в линейке Соболь НН чисто пассажирских до 8 мест. И автобусов тоже нет.

Есть. Автобусы да, только Газели. По тонажу не проходят в Соболь.

[andrey83 337]

В 2012 году ставил на учет свой новый Баргузин 2217. В ПТС было написано специализированное, а в СТС поставили прочие легковые. Вроде где то была на форуме тема про легковой не легковой и там было письмо или постановление с которым люди ходили в ГИБДД и у них прокатывало. Не знаю как сейчас конечно. У дядьки УАЗ 2206 и то же были качели. Он в интернете нашел постановление и с ним ходил в ГИБДД. Ему переделали на легковой