ГРМ

[Бабай 2]

Поменял ГРМ, завёл нормально работает. Через час примерно заглохла, и не заводиться. Вскрытие показало, сломан распредвал. Под передней крышкой, где стоят полукольца. Думал вал заклинило, нет вращается нормально. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина.

А причина замены ГРМ какая? посмотри по слому, давно трещина пошла или вся свежая? А так менять вал и не париться, ты не первый с обломанным валом.

[SVEC 2]

Помогите кто чем может!!!!!! https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=15734

[serj5 234]

После кап ремонта 406 установлен рем комплект грм евро 3

(нижегородский) . Моторист не может по меткам выставить

распредвалы, вернее они уходят. Может кто сталкивался

с этой проблемой, подскажите пожалуйста возможно ли

ставить грм евро 3 на карбовый 406

[serj5 234]

Моторист не может по меткам выставить

распредвалы, вернее они уходят

 

 

вернее впускной вал становится в 0, а выпускной на 6 градусов

уходит

[AHдрей 1 883]

После кап ремонта 406 установлен рем комплект грм евро 3

(нижегородский) . Моторист не может по меткам выставить

распредвалы, вернее они уходят. Может кто сталкивался

с этой проблемой, подскажите пожалуйста возможно ли

ставить грм евро 3 на карбовый 406

 

С такой проблемой сталкивались практически все, ничего страшнрго в этом нет.

Проблемма решается очень просто заменой моториста...

[Бендер 2]

С такой проблемой сталкивались практически все, ничего страшнрго в этом нет.

Проблемма решается очень просто заменой моториста..

+1 :D

[abc02 0]

Порвалась цепь...заклинило распред...в следствии чего распредвал сломало...хочу сделать ремонт своими силами...вопрос: распредвал нужно менять только сломанный или оба...и что еще нужно поменять вместе с распредом(пастель... и т.д.?) Точто звездочки,башмак, успокоитель менять-однозначно.Подскажите пожалуйста...НУ НЕТ ДЕНЕГ чтоб в сервис загнать.

[Бендер 2]

Порвалась цепь...заклинило распред...в следствии чего распредвал сломало...хочу сделать ремонт своими силами...вопрос: распредвал нужно менять только сломанный или оба...и что еще нужно поменять вместе с распредом(пастель... и т.д.?) Точто звездочки,башмак, успокоитель менять-однозначно.Подскажите пожалуйста...НУ НЕТ ДЕНЕГ чтоб в сервис загнать.

Смело приступай, книгу в зубы и вперёд. распред думаю можно один сломаный заменить.

Изменено 16 февраля, 2010 пользователем Бендер

[W.W.K64 0]

Подскажите, порвало цепь соответственно пробило переднюю крышку, все это поменял, метки выставил все работает. Вопрос в чем,надо было менять звездочки на вид они хорошие?Машина проехала 100000

Изменено 17 февраля, 2010 пользователем W.W.K64

[Бендер 2]

Подскажите, порвало цепь соответственно пробило переднюю крышку, все это поменял, метки выставил все работает. Вопрос в чем,надо было менять звездочки на вид они хорошие?Машина проехала 100000

200 000 км звёзды ходят легко. У меня на 4-ю сотню пошли.

[abc02 0]

Подскажите, порвало цепь соответственно пробило переднюю крышку, все это поменял, метки выставил все работает. Вопрос в чем,надо было менять звездочки на вид они хорошие?Машина проехала 100000

 

...звездочки меняют вместе с цепью для того чтобы небыло неравномерного износа ...практикуется это на всех машинах...

[W.W.K64 0]

...звездочки меняют вместе с цепью для того чтобы небыло неравномерного износа ...практикуется это на всех машинах...

 

Я согласен что меняют.Но в основном пишут о замене только цепей,а мои звездочки внешне выглядят лучше чем новые,да и выработки не было.А комплект я покупал Золотая серия красная коробочка.Но вот что то сомнение появилось от этого и написал, до лета поездею а там посмотрим, поменяю это несложно.

[abc02 0]

...а вообще странная вещь получается...родные детали намного дольше ходят (имею ввиду собранные на заводе)...в отличие от тех, на которые потом меняешь...даже если оригинальные и покупаешь у офиц.диллера...стоит что-то поменять- в скором времени таже история...и касается всех отечественных машин

Изменено 19 февраля, 2010 пользователем abc02

[Бендер 2]

...а вообще странная вещь получается...родные детали намного дольше ходят (имею ввиду собранные на заводе)...в отличие от тех, на которые потом меняешь...даже если оригинальные и покупаешь у офиц.диллера...стоит что-то поменять- в скором времени таже история...и касается всех отечественных машин

вся некондиция идет в запчасти. Я уже прикупил микрометр и если что пользую при покупке з/ч.

А потом на всех заводах есть испытательные лаборатории в которых испытывают комлектуху. Итог таков комлектуха не прошедшая контроль опять в магазы.

[abc02 0]

...или я дурак...или лыжи не едут...подскажите где метка на шестерне(маховике или как там его) коленвала...все собрал...ГРМ...а метку так и ненашел...на крышке есть...а на маховике нет...выставил ВМТ путем опускания масл.щупа в свечное отверстия...пока еще не заводил-решил поинтересоваться...где эту метку искать на маховичке переднем...подскажите на каком по счету зубе она должна была быть.просто на всякий случай...чтоб себя проверить...

[Sher-Khan 1]

Здравствуйте, прочитал всю тему, ответа для себя не нашел.

Загремела цепь, разобрал, буду менять.

Встретил знакомого, он мне сказал снимай распред.валы, а потом начинай собирать. Я не понимаю зачем, чтобы клапаны не загнуть? снимать мне их?

Звездочка на коленчатом валу остается старой?

Еще он что-то плел про то (к мению этого человека я всегда прислушиваюсь и доверяю, но он был пьян и я плохо понял) как тяжело собрать то ли нижний толи верхний привод (в смысле звездочки с цепью), : "ты, говорит, крути, как провалется, значит самое оно, вот так и крепи".

Что к чему не знаю, потому и спрашиваю, в чем особенность сборки привода ГРМ ?

[maugli 12]

клапана с поршнями не встречаются. я не снимал распердвалы.

вот такой съемник я сделала для снятие шкива коленвала

вот такой оправку из гильзы сделал для зарядки натяжителей цепи

[MaksimichLexa 0]

После кап ремонта 406 установлен рем комплект грм евро 3

(нижегородский) . Моторист не может по меткам выставить

распредвалы, вернее они уходят. Может кто сталкивался

с этой проблемой, подскажите пожалуйста возможно ли

ставить грм евро 3 на карбовый 406

нет нельзя так как у него отличие по длине цепей это раз, по виду успокоителей,хотя на 406 они встанут, а в обратном порядке уже нет. и звезды на евро 3 острозубые и шаг звеньев цепи соответсвенно отличается от обычных цепей 406 и 40522

[abc02 0]

После замены цепи,звездочек и распреда- двигатель не заводится...На что нужно обратить внимание?...Двигатель схватывает немного и чихает-стреляет в карбюр как при раннем зажигании...распреды вроде точно выставил...может ли такое быть если клапана погнуло? Подскажите-посоветуйте,пожалуйста...в чем загвоздка?

[MaksimichLexa 0]

После замены цепи,звездочек и распреда- двигатель не заводится...На что нужно обратить внимание?...Двигатель схватывает немного и чихает-стреляет в карбюр как при раннем зажигании...распреды вроде точно выставил...может ли такое быть если клапана погнуло? Подскажите-посоветуйте,пожалуйста...в чем загвоздка?

Клапана загнуть не могло!!!!! На 406 дв. клапана не гнет . а чихает из-за смещения фаз грм ...нужно выставлять метки по фазиметру . отклонение от номинальных установочных углов не должно превышать плюс\минус 2 градусов, а также какая цепь была установлена....необходимо устанавливать попарно либо короткие 70\90 либо длинные 72\92 цепи с соответствующими башмаками натяжения цепи

Изменено 5 марта, 2010 пользователем MaksimichLexa

[Берси 623]

После замены цепи,звездочек и распреда- двигатель не заводится...На что нужно обратить внимание?...Двигатель схватывает немного и чихает-стреляет в карбюр как при раннем зажигании...распреды вроде точно выставил...может ли такое быть если клапана погнуло? Подскажите-посоветуйте,пожалуйста...в чем загвоздка?

Замерь компрессию. может впуск зажат.?? какой рапред менял? впускной?

Если что не понятно пиши в личку.

Изменено 5 марта, 2010 пользователем Берси

[abc02 0]

Берси, спасибо что откликнулся...заново разобрал..перепроверил..собрал..и на удивление завелась..ура...все-равно спасибо...просто моя невнимательность...плюс ко всему- газ кончился ,а на бензине-когда крышку ставил-не обратил внимание что вилка от бензонасоса не попадает на эксцентрик...спешка...

Изменено 7 марта, 2010 пользователем abc02

[стопыч 8]

Метки на шкиве коленвала не нашел! Покажите на фотке, где она должна быть. Это положение ВМТ-1й поршень. и метки на распредвалах при этом совпадают с верхней плоскостью гбц. :(

[стопыч 8]

Метки на шкиве коленвала не нашел! Покажите на фотке, где она должна быть. Это положение ВМТ-1й поршень. и метки на распредвалах при этом совпадают с верхней плоскостью гбц. :(

Прям на фотке бы черкнули бы метку, а то так и будут спрашивать. На моем шкиве ее забыли, видно , накернить! А то по словесному описанию её расположения непоймёшь, в какую сторону от недостающих зубов считать? Метка в начале 15-го зуба? В средине 15-го зуба? В конце 15-го зуба? На моем её вообще нету!

[стопыч 8]

Так никто и не отметил на фотке: где должна быть метка. Напишите хоть словами : у начала, посредине, в конце 15-0го зуба, или какого??? Машина стоит - это раз. За запчастями ехать за 100км- это два. И машину надо нанимать, чтоб з-части купить. Вот за сегодня надо со всем разобраться, чтоб уже знать чего покупать. Отак от в деревне! Продают в райцентре запчасти, только зачастую дерьмовые и цеееены... Прокладку под гбц в Ростове-на-Дону на "Фортуне" (рынок такой) брал 35р(опт) , в нашем райцентре 135р. И так на всё! Да и "всё" - это громко сказано. То этого, то того просто нет. Поэтому и прошу помощи , литературы ведь тоже негде взять. :mellow: