Газель или импортный аналог?

[Alexq55 338]

То есть на иномарки запчасти всегда в наличии?

На распространенные (я их перечислил) есть всегда в наличии в любом областном центре уже не один год (в районном вряд ли). Время дефицитов уже прошла.

[Леха306 52 1 478]

На распространенные (я их перечислил) есть всегда в наличии в любом областном центре уже не один год (в районном вряд ли). Время дефицитов уже прошла.

Информация проверенная??? Или так слышал от кого то!?? У нас в Ни Но не всегда есть запчасти в наличии!

[Crady 8 436]

 

 

У нас в Ни Но не всегда есть запчасти в наличии!

особо ходовые с запасом у дилеров есть.те то редко востребованы,те под заказ.ну и крупные,типа кузовщины.

[karell 156]

Думаю, что все гораздо проще. Ведь такая ситуация по всей России от столиц и до районных центров (а там Матвеенок нет). Думаю дело в другом, коммерсанты (владельцы иномарок) умеют считать и легко просчитали рентабельность перевозок на Газелях (с их частым простоем из-за сырости конструкции и низкого качества сборки) и на иномарках. Да, с одной стороны ремонт того же Пежо или Транзита дороже в разы, но и ремонтировать приходится крайне редко. У нас, например все аварийные иномарки-маршрутки или продают, или пускают на запчасти. В остальном Пежо, Транзиты, Фиаты, Ситроены и Ивеко при их более высчокой цене, приносят больше прибыли владельцам, чем Газели. Это же ожидает и автопарк легких коммерческих грузовиков через 3-5 лет.

 

Какой откат (и кому?) если такая ситуация по всей России. А это отнюдь не громадные автопарки, а 2-3 маршрутки у одного хозяина.

Когда начались гонения на маршрутки-Газели, то малые автопарки взвыли. Им напокупать иномарки банально было не на что. В результате мелкие автопарки разорились, и их места захватили крупные автопарки. В том числе и из других городов. Как например в Примосковье. В той же Тверской области заправляют московские автопарки.

В общем малым автопаркам Газели давали реальную прибыль, при малых первоначальных затратах. Их под предлогом опасности Газелей банально задушили. Вот и всё.

Дело не в опасности Газелей. Например в Питере вместо Газелей предлагали покупать корейские микроавтобусы, сделанные на базе грузовиков. Подвеска жесткая. В них трясёт не хило. Тормоза не АЙС. Центр тяжести высоко. Они часто опрокидывались. Ну а то, что в любом ДТП виновата Газель-маршрутка, даже если Газелью там не пахнет, так это уже стало обыденным делом. Главное лягнуть побольнее Газель, а уж кто там будет разбираться, Газель это была или нет?

[Леха306 52 1 478]

особо ходовые с запасом у дилеров есть.те то редко востребованы,те под заказ.ну и крупные,типа кузовщины.

Олег в том и вопрос что вылетел датчик который не востребован, а машина стоит! При чем маршрутка!!!

[Alexq55 338]

Информация проверенная??? Или так слышал от кого то!?? У нас в Ни Но не всегда есть запчасти в наличии!

У меня куча знакомых маршрутчиков (бывших газелистов), которые пересели на иномарки. Пишу с их слов. На ремонте стоят один день в два месяца (на Газели приходилось ремонтироваться минимум 2-3 дня в месяц). По поводу наличия запчастей - есть практически все, а если чего нет, срок доставки один день (Москва близко).

[Ivan Rogozin 389]

Пр маршрутки можно сказать ,что газели проиграли без чьей то было помощи. Да и самому приятнее ехать стоя в полный рост в пыжике, чем карячиться в ораньжевой погремушке

[Crady 8 436]

Олег в том и вопрос что вылетел датчик который не востребован, а машина стоит! При чем маршрутка!!!

экзист.2-3 дня мелкие детали.хочешь оригинал,хочешь аналог.проверено не раз,и не только мной.на ЛЮБЫЕ марки.единственное на америку дольше оригинал едет.

[karell 156]

На распространенные (я их перечислил) есть всегда в наличии в любом областном центре уже не один год (в районном вряд ли). Время дефицитов уже прошла.

Это не так. Например в Питере, для Транзитов, запчасти не всегда есть и из-за этого Транзиты стоят даже вне территории СТО.

Вот фотка перед ремзоной в Питере, на углу Витебского проспекта и Благодатной. Я туда возил 2,5 года запчасти из Москвы. В иные периоды перед СТО стояло до 40 Транзитов. А у СТО есть своя территория и в цеху Транзитов полно.

 

 

[Vic123 261]

 

Какой откат (и кому?) если такая ситуация по всей России. А это отнюдь не громадные автопарки, а 2-3 маршрутки у одного хозяина.

Не забывай про тендеры (думаю они у вас имеются) на маршруты...когда претенденту могут "тонко" намекнуть на условия победы в тендере...но опять таки, жизнь многогранна и бывают всякие ситуации.

[Alexq55 338]

особо ходовые с запасом у дилеров есть.те то редко востребованы,те под заказ.ну и крупные,типа кузовщины.

Все именно так и есть. Пару дней назад стоял на конечной остановке маршруток (живу рядом). У одной маршрутки Пежо (водитель - девушка, кстати) развалилось сцепление, один звонок и через пол-часа привезли сцепление в сборе.

[Crady 8 436]

Леха306 52, короче...если номер детали есть,сам посмотри наличие и срок доставки
http://www.exist.ru/

[karell 156]

Пр маршрутки можно сказать ,что газели проиграли без чьей то было помощи. Да и самому приятнее ехать стоя в полный рост в пыжике, чем карячиться в ораньжевой погремушке

Вообще то изначально в маршрутках не стояли. Не по тому, что потолки низкие, а потому, что ты заплатил ДЕНЕГ за комфортный проезд и сидишь в ней, без давки.

Это ныне маршрутками стали рейсовые автобусы и ты платишь больше за маршрутку, не зная почему. Разницы ведь нет между рейсовым и маршруткой. А раньше маршрутки были комфортны и быстры.

[Crady 8 436]

 

 

В иные периоды перед СТО стояло до 40 Транзитов. А у СТО есть своя территория и в цеху Транзитов полно.

а работников там набирают по мере наплыва что ли?и слесаря на окладе? :D дык тогда мало ещё стояло ;)

[Леха306 52 1 478]

Леха306 52, короче...если номер детали есть,сам посмотри наличие и срок доставкиhttp://www.exist.ru/

Олег я знаю! И в эксисте зареген.

[Alexq55 338]

Не забывай про тендеры (думаю они у вас имеются) на маршруты...когда претенденту могут "тонко" намекнуть на условия победы в тендере...но опять таки, жизнь многогранна и бывают всякие ситуации.

Повторюсь, у нас Газели никто не выживает. Они как ездили так и ездят, но их с каждым днем все меньше. Есть и новые маршрутки Газели, но их единицы. Все дело в нише. Газели почти полностью заменили иномарки, а вот нишу ПАЗиков пока занять нечем, пробовали катайцами, но они все развалились через пол-года.

[Crady 8 436]

 

 

ты платишь больше за маршрутку, не зная почему.

абсолютно одинаково.что там что там проезд.но типа маршрутки просто чаще шастают

Олег я знаю! И в эксисте зареген.

ну а чё тогда?правда можно конечно у дилера доставочку подождать. :D а это может длиться оооочень  долго.хоть и по ино,но не торопятся с запчастями как газовцы. :P

[Alexq55 338]

а работников там набирают по мере наплыва что ли?и слесаря на окладе? :D дык тогда мало ещё стояло ;)

Мои знакомые маршрутчики по окончании гарантии никто на офсервисах не ремонтируются, но не по причине отсутствия запчастей, а по причине проволочек и разгильдяйства механиков, слесарей и начальства этих СТО. Все делают у частников, быстро и с тем же качеством.

[karell 156]

а работников там набирают по мере наплыва что ли?и слесаря на окладе? :D дык тогда мало ещё стояло ;)

Я не знаю их структуры, но Форд Транзитиов там всегда на улице полно.

Кстати сегодня приезжал на фирменный салон "Мазда" и такой же салон "Форд". Так тоже стоят поломанные машины в ожидании ремонта. Меньше, чем у Транзитов, но есть.

 

Повторюсь, у нас Газели никто не выживает. Они как ездили так и ездят, но их с каждым днем все меньше. Есть и новые маршрутки Газели, но их единицы. Все дело в нише. Газели почти полностью заменили иномарки, а вот нишу ПАЗиков пока занять нечем, пробовали катайцами, но они все развалились через пол-года.

Почему? Корейцы есть. На базе грузовков.

 

абсолютно одинаково.что там что там проезд.но типа маршрутки просто чаще шастают

 

:P

 

В Питере маршрутки дороже рейсовых автобусов и троллейбусов.

 

а

ну а чё тогда?правда можно конечно у дилера доставочку подождать. :P

 

Так если иномарка на гарантии, то по любому будешь ждать поставок дилера.

 

Мои знакомые маршрутчики по окончании гарантии никто на офсервисах не ремонтируются, но не по причине отсутствия запчастей, а по причине проволочек и разгильдяйства механиков, слесарей и начальства этих СТО. Все делают у частников, быстро и с тем же качеством.

Рязани видимо не повезло. В Питере есть нормальные ремзоны.

[Vic123 261]

Повторюсь, у нас Газели никто не выживает. Они как ездили так и ездят, но их с каждым днем все меньше. Есть и новые маршрутки Газели, но их единицы. Все дело в нише. Газели почти полностью заменили иномарки, а вот нишу ПАЗиков пока занять нечем, пробовали катайцами, но они все развалились через пол-года.

Конечно у нас Газели имеются! И причина тому одна - простых газелей на маршруте нет! Все Газели - Рута - повышенной вместиимости, где и стать можно в полный рост. 

[Crady 8 436]

 

 

Я не знаю их структуры

зато я близко знаком!они сидят на окладе.смысл сделать 1 машину или 10 за то же время.ну и во вторых они работают только с поставщиками своими,с центрального своего склада.в отличии от тех же сторонних сервисов которые могут заказать с того же экзиста нужное.

 

 

Корейцы есть. На базе грузовков.

ты ещё "богдана" на базе исузу вспомни.я раз посмотрел как там сделано.нафиг нафиг такую конструкцию!

[Ivan Rogozin 389]

 

 

Пр маршрутки можно сказать ,что газели проиграли без чьей то было помощи. Да и самому приятнее ехать стоя в полный рост в пыжике, чем карячиться в ораньжевой погремушке

Будем надеяться маршрутка некст ситуацию подправит

 

 

 

а вот нишу ПАЗиков пока занять нечем,

Ох уж эти пазики ,когда они исчезнут, меня раньше в них тошнило,а еще меня добивает как они дергаются постоянно при троганье.Жесть

[karell 156]

зато я близко знаком!они сидят на окладе.смысл сделать 1 машину или 10 за то же время.ну и во вторых они работают только с поставщиками своими,с центрального своего склада.в отличии от тех же сторонних сервисов которые могут заказать с того же экзиста нужное.

!

Однако владельцы Транзитов теряют время на простое из-за ремонтов. И эта ситуация не только в Питере, но и в Лен области и в Вологодской области.

 

з

ты ещё "богдана" на базе исузу вспомни.я раз посмотрел как там сделано.нафиг нафиг такую конструкцию!

 

Это точно!

[Vic123 261]

 

ты ещё "богдана" на базе исузу вспомни.я раз посмотрел как там сделано.нафиг нафиг такую конструкцию!

 

Богданы -Эталоны у нас ходят до 400 км в один конец!!! Прикинь, в нём люди ездят!!! :(

[Crady 8 436]

 

 

Однако владельцы Транзитов теряют время на простое из-за ремонтов

ну...есть те кто не теряет.кто то в другой сервис обращается,кто то денежку заносит слесарю...по запчастям сами достают что надо.

Богданы -Эталоны у нас ходят до 400 км в один конец!!! Прикинь, в нём люди ездят!!! :(

да я просто раз его в распиле увидел..нафиг!лучше ржавая газель.