Неустойчивая работа двигателя

[West 1]

Всем день добрый.Вчера была жара и вентилятор почти не выключался.Через пол часа такой езды двигатель стал троить и глохнуть.Когда остывает всё нормально.Сегодня купил новый 3х рядный радиатор и вентилятор вообще почти не включается.Само всё остужается.но после 40минут езды опять всё троить начало и глохнуть.ни чего понять не могу!в чем может быть причина?

[shabanka 537]

Всем день добрый.Вчера была жара и вентилятор почти не выключался.Через пол часа такой езды двигатель стал троить и глохнуть.Когда остывает всё нормально.Сегодня купил новый 3х рядный радиатор и вентилятор вообще почти не включается.Само всё остужается.но после 40минут езды опять всё троить начало и глохнуть.ни чего понять не могу!в чем может быть причина?

 

Для начала диагностику сделай,а так трудно определить не видя и не слыша мотора.

[stels110 0]

неустойчиво работает двигатель на холостом ходу.обороты иногда прибавдяются до 1300.почему.

Буквально три ждня назад началось такое же с двигателем.

Причин тому было много( предсказания всех и форума тоже) читал и удивлялся.

А причина была в дополнительном сопротивлении в колпачке для свечи.Просто его выжгло и стало там просто изолятор.Сменил (6,5 кОм) и причина ушла сама.

Двигатель работает устойчиво.Обороты не скачут и не "мотает головой"

[ванек82 0]

на холостых и на постояных оборотах двигатель работает с перебоями, едешь она как прыгает, поменял все шланги связаные с впускным колектором, поменял все фильтра, промыл РХХ датчики проверял тестером, ездил на диагностику сказали ДМРВ неисправен менял, свечи колпочки провода и катушки менял менял, стола лучше работать но всеравно это не работа двигателя

[Volk Hlopotun 3]

на холостых и на постояных оборотах двигатель работает с перебоями, едешь она как прыгает, поменял все шланги связаные с впускным колектором, поменял все фильтра, промыл РХХ датчики проверял тестером, ездил на диагностику сказали ДМРВ неисправен менял, свечи колпочки провода и катушки менял менял, стола лучше работать но всеравно это не работа двигателя

 

а пробег и компрессия сколько?

фазы грм не смотрели?

[ванек82 0]

а пробег и компрессия сколько?

фазы грм не смотрели?

пробег 160 тысяч по спидометру давление масла превосходное а про грм это че лобовую вскрывать надо

[Алексей Ф. 8 667]

Наверное бензонасос глючит или клапан обратки на рампе..Может разъём одной форсунки отошёл или напряжение в сети низкое..

[ванек82 0]

Наверное бензонасос глючит или клапан обратки на рампе..Может разъём одной форсунки отошёл или напряжение в сети низкое..

но набирает оборото очень прелесно

[Microbus 0]

но набирает оборото очень прелесно

ничего вскрывать не надо. Надо почистить дроссель и регулятор холостого хода. Можно ВД-40 или баллончиком для чистки карбюраторов. Все остальное ты уже сделал. Удачи...

[ded 882]

ванек82, датчик положения дроселя пробуй менять.

[ванек82 0]

ничего вскрывать не надо. Надо почистить дроссель и регулятор холостого хода. Можно ВД-40 или баллончиком для чистки карбюраторов. Все остальное ты уже сделал. Удачи...

да тоже делал все это, не знаю что еще и форсунки снимал проверял

 

ванек82, датчик положения дроселя пробуй менять.

да менял, все безуспешно. Да еще при торможении двигателем,ну на передаче катится, без нажатия на газ,стреляет в трубу выхлопную

[Альмир 687]

Да еще при торможении двигателем,ну на передаче катится, без нажатия на газ,стреляет в трубу выхлопную

Было такое, шел с МСК, разорвал новый глушак, комп ошибки не писал.....в никольском заехал к электрикам, подергали фишку ДМРВ, все прошло

[***Extreem*** 0]

Причин может быть несколько. Самое распрастраненное - РХХ (регулятор холостого хода, цилиндрический боченок с двумя толстеникими шлангами и электрическим разъемом, находится неподалеку от дросельного узла). Посмотри на предмет герметичности шлангов подходяшим к РХХ (они, бывает, задубевают и трескаются - результат подсос воздуха). Сними РХХ и (в тепле) прочисть карбюраторным спреем.

Заодно в тепле просуши ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, бандула в патрубке между воздушным фильтром и дросильным узлом). Сейчас холодно и на нем может выпасть конденсат, а потом этот конденсат замерзает ввиде иния на самом элементе датчика (чаще всего при этом светится лампочка - СМЕНИ ДВИГАТЕЛЬ, хотя не обязательно).

Если после этого будет без изменений отпишись, будем думать дальше...

со шлангами всё в порядке ДМРВ новый все датчики поменял эфекта никакога

Изменено 3 сентября, 2011 пользователем ***Extreem***

[Acejazz 4]

у меня на бензине как подтраивает на холостом а при нагрузке стучит клапан вроде.а на газе все отлично. ездил к диагносту тот почесал репу сказал что чтото в движке. мне самому кажется изза форсунки. кто что может подсказать?

[ванек82 0]

ничего вскрывать не надо. Надо почистить дроссель и регулятор холостого хода. Можно ВД-40 или баллончиком для чистки карбюраторов. Все остальное ты уже сделал. Удачи...

делал все бестолку, а теперь и глохнет, мин 5 поработает и все алес

 

ванек82, датчик положения дроселя пробуй менять.

пробовал бестолку она и глохнет теперь и не работает, руки отпускаются

[Bakser 6]

делал все бестолку, а теперь и глохнет, мин 5 поработает и все алес

 

А почему глохнет-то??? В чем причина - бензин кончается (может заливает?), или искра пропадает?

Диагност, кроме ДМРВ, ничего не нашел? Он смотрел параметры на работающем двигателе или нет?

Датчик температуры охлаждающей жидкости в норме (двухконтактный, со штеккером в сторону радиатора)? Температуру на диагностике правильно показывает?

Давление топлива в рампе какое?

Датчик положения коленвала чистый, не отвалился, в штеккере контакт хороший?

[b920 2]

У меня подобное было, может и не твой случай, из за плохого ремня, давал статистику на датчик коленвала, что вызывало сбой , замена ремня решило все проблемы. фирму производителя не помню.

[ванек82 0]

А почему глохнет-то??? В чем причина - бензин кончается (может заливает?), или искра пропадает?

Диагност, кроме ДМРВ, ничего не нашел? Он смотрел параметры на работающем двигателе или нет?

Датчик температуры охлаждающей жидкости в норме (двухконтактный, со штеккером в сторону радиатора)? Температуру на диагностике правильно показывает?

Давление топлива в рампе какое?

Датчик положения коленвала чистый, не отвалился, в штеккере контакт хороший?

все проверял диагност, про искру не знаю а с давлением сейчас проверить пробую все

[Timuch 0]

Я так понял тут уже перебрали всё, что можно. У меня такая же фигня(... Ищи диагноста с осциллографом. С ним должен выявить почему у тебя двигатель исполняет дикий танец.

[лёха hi-fi 1]

на холостых и на постояных оборотах двигатель работает с перебоями, едешь она как прыгает, поменял все шланги связаные с впускным колектором, поменял все фильтра, промыл РХХ датчики проверял тестером, ездил на диагностику сказали ДМРВ неисправен менял, свечи колпочки провода и катушки менял менял, стола лучше работать но всеравно это не работа двигателя

 

Сейчас у меня такая-же проблемма - в четвёртом цилиндре компрессия 6 очков , а в 123 по 12, плеснул в цилиндр маслеца - замерил компрессию стало 10 получается кольцам пипец. в пятницу буду разбирать...

[Dedushka 0]

Была похожая проблема , все попробовал ,но потом нашел ,обороты на холостых постояно скакали от 900 до 1500,

на баке слетела резиновая трубочка, соеденяющая клапан на баке и трубку пластиковую, скорее всего вакуумную ,когда одел двигатель стал работать без перебоев!

Изменено 2 октября, 2011 пользователем Dedushka

[ванек82 0]

парни короче разобрался сам, пока сам не сделаешь ни кто не поможет! причина что глохла-датчик температурный и коленчатого вала! оба мозги сношали! токо все равно немного дергается на холостых и при движении на 2000-2500 оборотах взад вперед дергается, че еще посмотреть можно,в голову ни че больше не приходит, ну если давление в рампе посмотреть но больше не чего

 

Была похожая проблема , все попробовал ,но потом нашел ,обороты на холостых постояно скакали от 900 до 1500,

на баке слетела резиновая трубочка, соеденяющая клапан на баке и трубку пластиковую, скорее всего вакуумную ,когда одел двигатель стал работать без перебоев!

про какую трубку и кчему она крепится, поподробней можно

[Адриано 13]

парни короче разобрался сам, пока сам не сделаешь ни кто не поможет! причина что глохла-датчик температурный и коленчатого вала! оба мозги сношали! токо все равно немного дергается на холостых и при движении на 2000-2500 оборотах взад вперед дергается, че еще посмотреть можно,в голову ни че больше не приходит, ну если давление в рампе посмотреть но больше не чего

 

 

про какую трубку и кчему она крепится, поподробней можно

Дергается это распылители подзабились, бухни в бак очиститель сразу два пузырька, пробьет, а на холостом выеживается, под коллектором трубка есть, в ней огрызок ответвление, оно заглушено, вот эту заглушку и смотри, если через нее воздух пропусает, холостой ход будет выделываться.

[sonic_spb 0]

подскажи из-за дроссельной заслонки может колбасить движок??405.2

[demon530 1]

у меня на бензине как подтраивает на холостом а при нагрузке стучит клапан вроде.а на газе все отлично. ездил к диагносту тот почесал репу сказал что чтото в движке. мне самому кажется изза форсунки. кто что может подсказать?

У меня появилась такая же проблема,только клапана не стучат,на бензине на холостом обороты плавают,под нагрузкой едет не плохо(но появляется запах бензина),а на газу все ровно.Подскажите куда обратить особое внимание?