соболь 4х4

[Toyota007 2 885]

Я почемуто , более расположен к полному приводу. Думаю, у него плюсов больше.

 

А я карданы новые хочу и блокировку в задний мост..

[cazemir 764]

Сегодня было встреча на заводе ГАЗ.На тест драйве представили много машин,но меня лично интересовали только полный привод и блокировки в редукторе заднего моста.Над машинами тест провел полный. :lol:

Что установили на машине нового.

Все карданы идущие к раздатке, заменены с крестовин на шрусты.В переднем мосту на полуосях остались крестовины.В заднем мосту в редуктор поставили американскую блокировку,включает и выключает его электро магнит встроенный в сам редуктор.

Теперь раздатка.Корпус старый,но теперь в ней нет редуктора и она теперь работает как на уазе.Включаться и выключаеться передний мост.Задний работает постоянно.

Теперь ощущения покатушек.

Ребят вы не поверите,в машине полная тишина,нет теперь ощущения,что ты едешь 4х4.(я был в шоке от этого)машину гонял,что с включенным передком,что без,разницы тоже не заметил в шумах,идеально всё тихо.Но была маленькая проблема,машину с камнем не мог разогнать больше 80км\ч.ЭБУ отсекало все мои попытки это сделать.Евро-4... :lol:

Теперь о блокировке заднего моста,мы её испытали на ура на сыром песке,без передка.Вещь тоже паразила,отличная штука,причем умная.Если по спидометру превышаешь 30км\ч,система отключает блокировку сама.

Я тест драйвом очень доволен.

не уточнили когда поступит в продажу? и будет-ли вообще продаваться

[Toyota007 2 885]

не уточнили когда поступит в продажу? и будет-ли вообще продаваться

 

Вот это главный вопрос!!!! :lol:

Хотя про задний блок редуктора сказали,что появиться на машинах в следующем году,а вот когда в продаже,одному Богу известно...

[Mike 0]

Ну что, принимайте пополнение!

Машине ещё нет двух лет, а трещина на раме "в нашем любимом месте" (левое переднее крепление кузова) - УЖЕ ЕСТЬ!

[Toyota007 2 885]

Ну что, принимайте пополнение!

Машине ещё нет двух лет, а трещина на раме "в нашем любимом месте" (левое переднее крепление кузова) - УЖЕ ЕСТЬ!

 

Да эти трещины не только у нас 4х4,а у 80% всех соболей,и баргов.. :lol:

[alexandros 44]

Сегодня было встреча на заводе ГАЗ.На тест драйве представили много машин,но меня лично интересовали только полный привод и блокировки в редукторе заднего моста.Над машинами тест провел полный. :lol:

Что установили на машине нового.

Все карданы идущие к раздатке, заменены с крестовин на шрусты.В переднем мосту на полуосях остались крестовины.В заднем мосту в редуктор поставили американскую блокировку,включает и выключает его электро магнит встроенный в сам редуктор.

Теперь раздатка.Корпус старый,но теперь в ней нет редуктора и она теперь работает как на уазе.Включаться и выключаеться передний мост.Задний работает постоянно.

Теперь ощущения покатушек.

Ребят вы не поверите,в машине полная тишина,нет теперь ощущения,что ты едешь 4х4.(я был в шоке от этого)машину гонял,что с включенным передком,что без,разницы тоже не заметил в шумах,идеально всё тихо.Но была маленькая проблема,машину с камнем не мог разогнать больше 80км\ч.ЭБУ отсекало все мои попытки это сделать.Евро-4... :lol:

Теперь о блокировке заднего моста,мы её испытали на ура на сыром песке,без передка.Вещь тоже паразила,отличная штука,причем умная.Если по спидометру превышаешь 30км\ч,система отключает блокировку сама.

Я тест драйвом очень доволен.

А в каком кузове были тестируемые авто, БИЗНЕС илиNEXT?

[Mike 0]

Да эти трещины не только у нас 4х4,а у 80% всех соболей,и баргов.. :lol:

Жесть какая. А завод делает вид, что не знает о проблеме?

Я думал что в основном на 4x4 трещины, из-за того что на них по буеракам скачут.

[Toyota007 2 885]

А в каком кузове были тестируемые авто, БИЗНЕС илиNEXT?

 

Была газель-бизнес 4х4 пассажирка,с камнем евро-4.Некст был только в единственном экземпряре борт.4х2.

[alexandros 44]

Была газель-бизнес 4х4 пассажирка,с камнем евро-4.Некст был только в единственном экземпряре борт.4х2.

Ну и как салон в NEXTe?(в смысле интерьер)

[Toyota007 2 885]

Ну и как салон в NEXTe?(в смысле интерьер)

Конечно не мерседес но уже,что то.Сидуха водительская удобная.А так пластмасса и пластмасса.

[alexandros 44]

Конечно не мерседес но уже,что то.Сидуха водительская удобная.А так пластмасса и пластмасса.

А пластмасса-то мягонькая хоть? :) Есть-ли фото салона,торпеды?

[GAMMA67 1]

Ребят вы не поверите,в машине полная тишина,нет теперь ощущения,что ты едешь 4х4.(я был в шоке от этого)машину гонял,что с включенным передком,что без,разницы тоже не заметил в шумах,идеально всё тихо.Но была маленькая проблема,машину с камнем не мог разогнать больше 80км\ч.ЭБУ отсекало все мои попытки это сделать.Евро-4... :lol:

Теперь о блокировке заднего моста,мы её испытали на ура на сыром песке,без передка.Вещь тоже паразила,отличная штука,причем умная.Если по спидометру превышаешь 30км\ч,система отключает блокировку сама.

Я тест драйвом очень доволен.

 

Не поверю, что завод ограничил максимальную скорость Соболя 4*4 85км/ч. НОНСЕНС!!! При переходе на ЕВРО-4 обычно ставят фильтра (катализаторы, противосажевые), для снижения вредных выбросов ставят электронную педаль, что бы уменьшить выброс оных, на переходных режимах (для дизеля особенно актуально). В результате машина теряет в динамике набора скорости, размыливаются резкие нажатия на педаль газа, но максималка при этом не уменьшается, тем более на Соболе, где она ограничена трансмиссей (5-ти ступка, высокое соотношение в редукторе моста) и максимальными оборотами дизеля Cummins 3400 об/мин. По паспорту это 120 км/ч. Маразм... Шасси позволяет ехать быстрее...

Скорее всего для тестов ЗАВОД специально ограничил для ВАС максимальную скорость принудительно ))) что бы вы не порвали трансмиссию и не перевернули СОБОЛЬ )))))))))

 

Несомненно радует тишина в салоне!!!! И на ура принял бы электронные подключения переднего моста и в заднем мосту, а так же включение понижайки... Это уже похоже на современный автомобиль... Вот только как нам с этим всем жить в глубинке ((( В краевых центрах то с запачастями на 4*4 туговато... Что уж говорить о перефирии...

Изменено 21 августа, 2012 пользователем GAMMA67

[GAMMA67 1]

Жесть какая. А завод делает вид, что не знает о проблеме?

Я думал что в основном на 4x4 трещины, из-за того что на них по буеракам скачут.

 

Согласен полностью... У нас город небольшой 30 000 населения... Около 15 Соболей и абсолютно у всех трещины на раме. Сначала лопается слева, в месте крепления ГУРа... Потом справа. Независимо от перегруза или стиля езды!!!

абсолютно у всех!!!!! Дело времени только!!! Я сомневаюсь, что ЗАВОД не знает об этой НАШЕЙ с ВАМИ ПРОБЛЕМЕ!!!!

Но за 15 лет ни капли ни изменил конструкцию!!!???? Это сильно удорожит себестоемость рамы!? Наложть швелера усиления рамы в слабых местах?!... Ну 500 рублей, ну 1000. Зато у НАС не БУДЕТ потом головной боли со снятием навесного оборудования и особенно в том месте где крепится рама и кузов для заварки трещин или наложения швелеров)!!! Я лично сделал и то и другое.

Руки из одного места растут у инженров-конструкторов что ли!? НУ НЕ ВИДЯТ ОНИ ОЧЕВИДНОГО!!!!! ?????????

А тем более у СОБОЛЯ 4*4 который лазет по буеракам рама вся ходуном ходит ...

Изменено 21 августа, 2012 пользователем GAMMA67

[Mike 0]

Мне вообще непонятно - а нафига надо было делать крепление кузова консольным, ровно над рамой не судьба было сделать? Места там хватает.

[Toyota007 2 885]

А,что вам,новая блокировка не кому не интересна?

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...60&start=60

[alexandros 44]

Мне вообще непонятно - а нафига надо было делать крепление кузова консольным, ровно над рамой не судьба было сделать? Места там хватает.

Если-бы наш автопром был близок к идеальному,нам-бы нечего было-бы обсуждать.Опять-же как без гаражного секса с любимой железякой?! :D

[Mike 0]

А,что вам,новая блокировка не кому не интересна?

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...60&start=60

Интересно, сколько будет стоить. И можно ли будет вкрячить в мосты старого образца?

Хотя, честно говоря, в паркетнике, каковыми являются Соболь и Газель, не вижу необходимости в принудительных блокировках.

[Toyota007 2 885]

Интересно, сколько будет стоить. И можно ли будет вкрячить в мосты старого образца?

Хотя, честно говоря, в паркетнике, каковыми являются Соболь и Газель, не вижу необходимости в принудительных блокировках.

Думаю,что в любые мосты будет можно.Цена не известна.

Соболь это не паркетник,а полноценный джип.

Мосты,раздатка понижайка.Всё есть.

[Mike 0]

Мосты, раздатка, понижайка - это хорошо.

Но 60% снаряжённой массы на передние колёса, радиатор висящий ниже рамы, тросы ручника.

И непонятно как себя поведёт рама при скручивании.

 

В общем, по колее за стандартным УАЗиком по лесу как-то страшновато.

[Toyota007 2 885]

В общем, по колее за стандартным УАЗиком по лесу как-то страшновато.

Ну волков бояться,в лес не ходить.

А так по прошлому году когда ездил за грибами на своем.Я этих поркетников на дергался вдоволь.Жена смеялась,Чип и Дейл спешат на помощь.А сам не сел не разу,даже ниву хваленую вытаскивал из песка,немного попортил её.Трубу бампера заднего вырвал с куском лонжерона.Хозяин был без претензий,потому,что я его сначало предупредил об этом.Нива старая была.

Садиться соболь только в одном случае,когда падает в колею на редуктор переднего моста,а так прет до победного.

[alexandros 44]

Мосты, раздатка, понижайка - это хорошо.

Но 60% снаряжённой массы на передние колёса, радиатор висящий ниже рамы, тросы ручника.

И непонятно как себя поведёт рама при скручивании.

 

В общем, по колее за стандартным УАЗиком по лесу как-то страшновато.

При желании,можно и танк засадить. Эт какая задача поставлена. Люди на покатушках офф-роудных крузаки по окна засаживают и радуются ,что не по крышу. :D

[apokalipsis_300 4]

В общем, по колее за стандартным УАЗиком по лесу как-то страшновато.

страшно только тем, что уазик дорогу перегородит. уазик не проезжал там где я проезжаю (естественно уаз в стоке)

[Михалыч S360VYM 595]

страшно только тем, что уазик дорогу перегородит. уазик не проезжал там где я проезжаю (естественно уаз в стоке)

Думаю с УАЗиком сравнивать неправильно. Разные машины. Соболь можно использовать как дом. УАЗ нет. Если взять на соболь полный набор пасажиров и груза. То к УАЗу , чтоб всё это забрать, надо прицеп прицепить.(Это если сравнивать с 5й месткой) Если с буханкой. На неи можно не далеко съездить. Попробуите на ней 300км. отмотать.(Легче на соболе 1000км.)

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Михалыч S360VYM

[Mike 0]

А вот кто что делал с креплением радиатора? Надо бы его поднять вверх, одновременно с заменой вентилятора на электро. И сделать какую-то поперечину под него, чтоб не радиатором в грунт/сугробы упираться.

Желательно фото...

[Михалыч S360VYM 595]

А вот кто что делал с креплением радиатора? Надо бы его поднять вверх, одновременно с заменой вентилятора на электро. И сделать какую-то поперечину под него, чтоб не радиатором в грунт/сугробы упираться.

Желательно фото...

Самая лудшая защита, кенгурин.