Вопросы по переделкам, регистрации и оформлению ТС

[AVC 62]

AVC, А если нет ни датчиков, ни катализатора, а движек 40522 ? Получается не сертефицирован?

А Вы - первый и единственный владелец автомобиля?

Есть однозначная уверенность в том, что из системы не были удалены эти части?

Просто, зная отношение большинства людей к "Евро", многие первым делом удаляют "лямбды", катализатор и прочие "душащие" двигатель детали...

[БРОДЯГА74 4 957]

А Вы - первый и единственный владелец автомобиля?

Есть однозначная уверенность в том, что из системы не были удалены эти части?

Просто, зная отношение большинства людей к "Евро", многие первым делом удаляют "лямбды", катализатор и прочие "душащие" двигатель детали...

Да, первый и единственный, как взял в 2005г у офф. диллера ГАЗ ничего небыло (кат, лямды, адсорбера и т.д.) получается Евро 0, а судя по вашему списку, он несертифицирован.

[Алексей Ф. 8 645]

Да, первый и единственный, как взял в 2005г у офф. диллера ГАЗ ничего небыло (кат, лямды, адсорбера и т.д.) получается Евро 0, а судя по вашему списку, он несертифицирован.

Таких авто как у тебя много,у знакомого был СОболь 04,или 05 года с 405 мотором -никаких лямбд и катализаторов там не было с завода! Только абсорбер стоял .Евро2 ввели с 1 июля 2006 года ,до осени распродавали запасы Газелей с 4063

[karell 156]

Таких авто как у тебя много,у знакомого был СОболь 04,или 05 года с 405 мотором -никаких лямбд и катализаторов там не было с завода! Только абсорбер стоял .Евро2 ввели с 1 июля 2006 года ,до осени распродавали запасы Газелей с 4063

Это правда!

Моя Такса, С 405.22, тоже без катализаторов-нейтрализаторов-датчиков. Такая уродилась в 2005 году. Тогда, видимо, делали такую промежуточную модель.

[СергейДизельный 499]

пункт 13 ПТС - экологический класс, если нет такого пункта то экологический класс - 0.

Если 1 датчик после нейтрализатора то Евро-2, если 2 датчика до и после нейтрализатора то Евро-3, с 2008г. пошли автомобили Евро-3

Нет такого пункта. Значит я могу например поставить 402й или 406й . Верно?

[karell 156]

Нет такого пункта. Значит я могу например поставить 402й или 406й . Верно?

Это чтож получается? Значит можно ставить любые двигатели в своём экологическом классе? Хоть 402-й, хоть 406-й, хоть 405-й.

[Алексей Ф. 8 645]

если экологический класс не указан то можно любой мотор установить,лишь бы был сертифицирован заводом на это авто

[And_rey 1]

Не нашел деления по категориям,только легковой-грузовой.(в ОСАГО есть выделение в легковых категории В,я так понимаю, что тяжелые жипообразные отделены и лимузины,легковые С и D категорий соответственно).Страховая на это выделение и ссылается "легковые автомобили(автомобили категории В)" - так по моему написано.

 

http://www.autonet.ru/osago/?art=13#a1 Не нашел нигде упоминания про категории (В,С,Д..и тд). Думаю ссылка контор ОСАГО на категории есть нечто иное как самовольное изменение закона о тарифах.

[Cittyman 0]

Уважаемый Александр!

Нужно снимать ГАЗ 5312 с учета. При осмотре не нашли, где выбит номер рамы.

[AVC 62]

Уважаемый Александр!

Нужно снимать ГАЗ 5312 с учета. При осмотре не нашли, где выбит номер рамы.

До1998г идентификационный номер автомобиля наносился белой краской на раме.Естественно,что заэто время он не сохранился.

[mantana 4]

На данный момент в составе автомобиля ГАЗ-3302 сертифицированы следующие двигатели:

ЗМЗ-40524 (Евро-3);

УМЗ-4216 (Евро-3);

Chrysler 2,4L-DOHC (Евро-3);

А двигатель ЗМЗ-40524, завод больше устанавливать не будет?

[AVC 62]

А двигатель ЗМЗ-40524, завод больше устанавливать не будет?

Вроде бы уже было много раз сказано и обсуждено все про ЗМЗ. Пока никакой новой информации не появилось...

[medvedev150 0]

Алексанр здравствуйте! очень важный для всех вопрос!!!!!!!!!!!!!!

 

http://www.autonet.ru/osago/?art=13#a1 Не нашел нигде упоминания про категории (В,С,Д..и тд). Думаю ссылка контор ОСАГО на категории есть нечто иное как самовольное изменение закона о тарифах.

 

 

Уважаемый Александр!!! Так дайте ж вразумительный ответ как победить страховщиков, они все страхуют Газель (3302) как легковой автомобиль, а ведь так на много дороже. Я так страхуюсь уже много лет, и поверьте нас миллионы!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это самовольное изменение закона о тарифах, происходит в масштабе всероссийского сговора. И после всего этого, тот факт что в Газели 140 л.с. совсем не радует. А когда я узнал что в новой Газели, мало того двигатель УМЗ, так на него тоже написали 140 лошадей! Я всерьез призадумался о том, что в этом сговоре принимает участие и сам завод Газ.

Изменено 10 ноября, 2009 пользователем medvedev150

[SAGG 0]

Алексанр здравствуйте! очень важный для всех вопрос!!!!!!!!!!!!!!

 

Уважаемый Александр!!! Так дайте ж вразумительный ответ как победить страховщиков, они все страхуют Газель (3302) как легковой автомобиль, а ведь так на много дороже. Я так страхуюсь уже много лет, и поверьте нас миллионы!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это самовольное изменение закона о тарифах, происходит в масштабе всероссийского сговора. И после всего этого, тот факт что в Газели 140 л.с. совсем не радует. А когда я узнал что в новой Газели, мало того двигатель УМЗ, так на него тоже написали 140 лошадей! Я всерьез призадумался о том, что в этом сговоре принимает участие и сам завод Газ.

 

по мощности двигателей УМЗ я уже давал информацию https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...2271&st=420 пост 428... ну нет таких двигателей УМЗ 4216 с мощностью 140 л. с. и никто Вам не напишет на него 140, если производитель двигателя даёт по БРУТТО максимум 123... 

Изменено 11 ноября, 2009 пользователем SAGG

[AVC 62]

Не нашел деления по категориям,только легковой-грузовой.(в ОСАГО есть выделение в легковых категории В,я так понимаю, что тяжелые жипообразные отделены и лимузины,легковые С и D категорий соответственно).Страховая на это выделение и ссылается "легковые автомобили(автомобили категории В)" - так по моему написано.

Если это ещё актуально, направляю выдержку из Постановления Правительства РФ №739, «Об утверждении страховых тарифов».

 

Согласно данному документу базовый тариф определяется согласно сведениям ПТС. В случае если в ПТС имеются расхождения между категорией (согласно ПТС категория B) и типом (согласно ПТС грузовой) руководствуются данными о категории – т.е. категория «B».

 

Таким образом, страховые организации относя ГАЗ-3302 к категории В при расчете взимаемого платежа действуют в рамках Закона.

 

Согласно прилагаемому постановлению базовый тариф для легковых автомобилей, используемых физ лицами – 1 980, для юр. лиц. – 2 375

 

Базовый тариф для грузовиков (для юр и физ лиц) 2 025. Для легковых автомобилей применяется дополнительный коэффициент в зависимости от мощности (при мощности 140 л/с. этот коэффициент составляет 1,4). Для автомобилей других категорий (А, С, D) данный коэффициент не применяется.

 

Т.о. пордок определения размера страхового платежа объясняется не заговором между страховыми организациями и изготовителями автомобилей, а позицией Правительства РФ.

[Женя 575 25]

Технически замену произвести можно, НО документационно автомобиль, который был с двигателем 40522 (Евро-2), нельзя будет зарегистрировать в ГИБДД, тк 4062-старый двигатель с экологическим классом Евро-0, а это понижение экологического класса безопасности, что запрещено.

Как выход из ситуации, можно купить газель ушатанную за копейки с зарегестрированным 402-м мотором, и под эти документы произведешь замену кузова, рамы, мотора, если хочешь новый(402-й), будки, если с номером, предварительно получив свидетельства на высвободившиеся агрегаты со своей, в гибдд, наверняка со снятием с учета и с утилизацией, это по оформлению, а на деле просто со своей скидываешь номера и меняешь двигатель, но будет понижение года выпуска и следовательно остаточной цены на вторичном рынке, при продаже онной. Как-то так. А оно это надо, проше машину поменять "с понижением класса экологической безопасности" и перебрать под себя, хотя... в этом что-то есть.

[Женя 575 25]

AVC, Александр ,у меня вопрос - завод разрешает замену на моей Газели родного двигателя ЗМЗ 40522 на ЗМЗ 4062?Внешне это такой же двигатель ,только объём поменьше .

Сорри, не так отправил, предыдущий пост в эту тему.

[xoxol 7]

вопрос не по теме я хочу заменить кузов 2752 на 2310 замена не проблема а будут проблемы в ГАИ еще раз извиняюсь что не в тему

[Андрей Анатольевич 0]

Помогите пожалуйста!!! У меня Газ 33021 с 402 двиг., возможно ли официально поставить на нее 40620D????

В магазине говорят, что он по документам идет только на волгу!!!!

:blink:

[AVC 62]

Помогите пожалуйста!!! У меня Газ 33021 с 402 двиг., возможно ли официально поставить на нее 40620D????

В магазине говорят, что он по документам идет только на волгу!!!!

День добрый! Смотрите ответ в сообщении №12.

[Miha-Rybolov 8]

А Вы - первый и единственный владелец автомобиля?

Есть однозначная уверенность в том, что из системы не были удалены эти части?

Просто, зная отношение большинства людей к "Евро", многие первым делом удаляют "лямбды", катализатор и прочие "душащие" двигатель детали...

Купил новый мотор 405.22 а он евро ноль...вот так-)

[Пони 13]

В списке сертифицированных двигателей не увидел ЗМЗ-406, это правильно?

[AVC 62]

В списке сертифицированных двигателей не увидел ЗМЗ-406, это правильно?

Уже было в прошлых темах - только в составе "ВОЛГИ".

[pool 0]

День добрый

Вопрос к Александру такого плана по ПТС ГАЗ2752 грузовой цельнометаллический а в реалии это комби со стеклами, с родной краской на болтах перегородки и шпильках под сиденья и все ремни на месте

и как быть в ГИБДД при постановке на учет и все такое

они сопротивляются немного

[AVC 62]

День добрый

Вопрос к Александру такого плана по ПТС ГАЗ2752 грузовой цельнометаллический а в реалии это комби со стеклами, с родной краской на болтах перегородки и шпильках под сиденья и все ремни на месте

и как быть в ГИБДД при постановке на учет и все такое

они сопротивляются немного

А чего сопротивляться-то?

Автомобиль сертифицирован как грузовой цельнометалл, только он с двухрядной кабиной, т.е. семиместный грузовой фургон.

Проблем быть не должно, если не переделывали ничего.