капиталка 402

[maximma 1]

какие клапана брал и мск

[maximma 1]

ребят, а клапана какие брали, на счет направляющих у нас какие то ивановские лежат в коробке

[Александр 228]

ребят, а клапана какие брали, на счет направляющих у нас какие то ивановские лежат в коробке

польские ставили

[maximma 1]

ребят, по направляющим подскажите мои старые 17.04 - 17.08 какие брать и в каком плюсе

[maximma 1]

направляющие оказываются овальные, т.к. замерил свои еще раз и выяснилось, что размер скачет от 17.04. до 17.08, посмотрел в магазине, они вкруг 17.08

[maximma 1]

какую набивку лучше взять Reinz 70-19722-00, Elring188.680 или MercedesA 001 997 12 41

[mik322223 1]

Подскажите пожалуйста стукнул двигатель,сейчас капиталю развалился поршень.Вопрос в следующем замерил зазор между щекой коленвала и нижней головкой шатуна в одну влез щуп 0.5 в другие 0.45 по книге о.45 это предельный зазор,Стоит ли шлифовать такой коленвал?или спасет замена шатунов? Замерил штангельциркулем ширину шатуна и ширину шеек коленвала и там и там примерно-0.25.имеется большой продольный люфт распредвала износ на упорном фланце незначительный нужно допрессовать шестерню распредвала?или искать упорный фланец потолще?C обратной стороны распредвала заглушка может нужно ее подзабить поглубже?

[mik322223 1]

и еще  при замене коленвала можно ли оставить старый маховик? или покупать с маховиком

[Берси 623]

и еще  при замене коленвала можно ли оставить старый маховик? или покупать с маховиком

Можно оставить. эта деталь не требует замены.

[Берси 623]

Подскажите пожалуйста стукнул двигатель,сейчас капиталю развалился поршень.Вопрос в следующем замерил зазор между щекой коленвала и нижней головкой шатуна в одну влез щуп 0.5 в другие 0.45 по книге о.45 это предельный зазор,Стоит ли шлифовать такой коленвал?или спасет замена шатунов? Замерил штангельциркулем ширину шатуна и ширину шеек коленвала и там и там примерно-0.25.имеется большой продольный люфт распредвала износ на упорном фланце незначительный нужно допрессовать шестерню распредвала?или искать упорный фланец потолще?C обратной стороны распредвала заглушка может нужно ее подзабить поглубже?

Ширина постели шатунной шейки, не имеет существенного значения - так что шатуны не нужно менять.

Для распреда достаточно фиксирующую пластину заменить на новую, НИ каких заглушек не допрессовывать. Распредвал фиксируется пластиной от смещения. Шестерня распреда никуда не допрессовывается а просто надевается на распредвал и фиксируется болтом.

[mik322223 1]

Берси спасибо.

[maximma 1]

подскажите, как быть нужен ремонтный размер упорных колец коленвала, а их нет

[шурик 60 492]

maximma, я вырезал из пивной банки по очертанию упорного кольца и подкладывал с обратной стороны упорного кольца (с той где не чего не крутиться) но для начала нужно померить люфт коленвала, может в ремонтных кольцах нет необходимости. ;)

[maximma 1]

люфт промерил он больше 32

а сколько пробег после установки прокладки из баночки

[оох 40]

люфт промерил он больше 32

а сколько пробег после установки прокладки из баночки

Люфт это профессиональное заболевание наших движков, у меня например уже больше 400 т. км назад, установленно было два кольца, люфт тогда был в норме, сейчас уже заметно люфтит, но третье явно не влезет.

Вот и думай, каков износ может быть ...хотя, может из за постоянных голоданий по маслу, износ может ускорится, себе я следил за уровнем.

 

Кстате, в мыслях есть наработка как улучшить сее безобразие, но пока не осуществлял, нет вдохновения.

Способ такой, это вместо храповика выточить болт с широкой платформой, на которую будет опираться упорный подшипник, осталось лишь докумекать как его закрепить с наружи, что бы можно регулировать по соосности и прижатию.  И к черту все кольца! Упорный легче сменить чем из за гребаного люфта движок снимать : )

[maximma 1]

а если Шайбу упорнюу коленчатого вала сделать толще?

[оох 40]

а если Шайбу упорнюу коленчатого вала сделать толще?

так и делают, просто приклепывают рабочую часть к чему угодно, делая потолще. Главное полуда что бы с той стороны где ей положенно была. 

Я вот уже писал, установил аж две шайбы, но с одной усики снял, круглой сделал, что бы сама по себе и если надо то вращаться будет, две полуды получилось. : ) да вот постоянное давление тапком на сцепление, делает свое черное дело, че ни пихай, все кушает!

[maximma 1]

ребят, подскажите по коромыслам, оставить такие или может шлифануть

и вот такая картина обнаружилась, продаются ли такие болты под штанги

[Toyota007 2 885]

maximma, Коромысла аккуратно сними на наждаке,иначе клапана будут плохо регулироваться,а болты продаются такие почти в каждом магазине.

[sinus 129]

ребят, подскажите по коромыслам, оставить такие или может шлифануть

и вот такая картина обнаружилась, продаются ли такие болты под штанги

По поводу шлифовки, - если есть приспособа или рука набита, то можно, а так только хуже сделаешь.

Ну а по поводу винтов регулировочных, - ищи причину бяки износ или чего. Я поменял коромысла, подходят от Газона 53.

[maximma 1]

за исключением коромысел, как можно отдеффектовать ось коромысел

[Toyota007 2 885]

 

 

Ну а по поводу винтов регулировочных, - ищи причину бяки износ или чего.

Основная причина,это плохо попадает под штангу масло..

[maximma 1]

когда открыл пробки коленвала, я просто офигел от количества и состава отложений, их отверткой еле пробили, короче целые пласты грязи из колена вытащил

[maximma 1]

Ребят, немного не в тему, нужно заглушку распредвала забивать обратно, какой герметик выбрать, склоняюсь к казанскому, кто что думает. Или не копейничать и взять рейнз или подобный

[оох 40]

Ребят, немного не в тему, нужно заглушку распредвала забивать обратно, какой герметик выбрать, склоняюсь к казанскому, кто что думает. Или не копейничать и взять рейнз или подобный

Это не немножко не в тему, это вообще из области фантастики!

Хотя..мало ли.

Сидел чейчас и через лупу рассматривал РАСПРЕДВАЛ, не поверишь, ни одной заглушки я в нем не обнаружил  )))