Генератор - модернизация

[Spas750 327]

А я взял Старвольтовкий генератор на 120А.

Менял три раза так как ток не поднимался больше 12.8.

В конце концов поставил трехрежимный регулятор Энергомашевский и напряжение выросло до 14.6 без каких либо проблем.

Единственный минус - зарядка идет только после перегазовки и автозапуск этого не понимает.

Может кто подскажет где искать проблему?

Нормальный ток для зарядки, даже через чур, а вот напряжение маловато. А трехрежимники иногда пи... Я считаю лутше диод в реле-регулятор втыкать на подьем напряжения, 10-20 рублей, на 0,6 вольта поднял, еще диод, уже на 1,2 , дешего и сердито

[Ivan Rogozin 388]

А я взял Старвольтовкий генератор на 120А.

 

Менял три раза так как ток не поднимался больше 12.8.

 

В конце концов поставил трехрежимный регулятор Энергомашевский и напряжение выросло до 14.6 без каких либо проблем.

 

 

Единственный минус - зарядка идет только после перегазовки и автозапуск этого не понимает.

 

Может кто подскажет где искать проблему?

 

Да , у меня тоже зарядка только после перегазовки,на холодную больше2000 об, на горячую больше1600 об надо газануть.

А вообще старвольт не берите ребят, указанных характеристик не выдает, где 90-100 ампер в нем...

[шурик 60 492]

Единственный минус - зарядка идет только после перегазовки и автозапуск этого не понимает.

Да , у меня тоже зарядка только после перегазовки,

На контакт +D на генераторе приходит проводок на котором при включенном зажигании и не работающем двиге должно быть напряжение хотя бы 7 вольт, если его нет ищите где потерялось.

[andrej-golubev 13]

На контакт +D на генераторе приходит проводок на котором при включенном зажигании и не работающем двиге должно быть напряжение хотя бы 7 вольт, если его нет ищите где потерялось.

 

А теряется где? На разъемах?

[Ivan Rogozin 388]

на родном белоруссе 90А все нормально,газовать не надо, а на стартвольте надо газовать только после установки рн энергомаша

[andrej-golubev 13]

Нет и с родной шоколадкой та же фигня была и напряжение не больше 12.8

[Ivan Rogozin 388]

Поставь обратно родной белорусский 90А и РН энергомаша поставь на него. Стартвольт дерьмо в красивой упаковке, тебе зачем 120А?(которых там естественно нет). У меня лично реф-тор и электровен-тор, вот я и повелся на 120А ,и чудо технологии по которым он сделан, а пожизне он ненамного мощнее 90А -ого

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем Ivan Rogozin

[шурик 60 492]

Напряжение на проводе приходящем на +Д берётся из приборки с контрольной лампы заряда аккумулятора, если она не горит при включении зажигания или постоянно горит то надо искать причину, если лампа перегорела то так и будет получатся, пусковое напряжение идёт через лампу на генератор.

 

В общем читайте тему про генератор, эта тема про модернизацию гены и прочие его усовершенствования.

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем шурик 60

[andrej-golubev 13]

Напряжение на проводе приходящем на +Д берётся из приборки с контрольной лампы заряда аккумулятора, если она не горит при включении зажигания или постоянно горит то надо искать причину, если лампа перегорела то так и будет получатся, пусковое напряжение идёт через лампу на генератор.

 

В общем читайте тему про генератор, эта тема про модернизацию гены и прочие его усовершенствования.

 

ну так с лампой все в порядке- работает как положено

[Сергей Шпиев 29]

Поставь обратно родной белорусский 90А и РН энергомаша поставь на него. Стартвольт дерьмо в красивой упаковке, тебе зачем 120А?(которых там естественно нет). У меня лично реф-тор и электровен-тор, вот я и повелся на 120А ,и чудо технологии по которым он сделан, а пожизне он ненамного мощнее 90А -ого

Могу подтвердить. Я тоже повелся.. Сейчас просто поставил реле напряжения другое..В темах здесь на форуме есть марка этих РН...

[andrej-golubev 13]

Могу подтвердить. Я тоже повелся.. Сейчас просто поставил реле напряжения другое..В темах здесь на форуме есть марка этих РН...

 

Ну так другое это какое?

[Сергей Шпиев 29]

9111.37 02

9111.37.02И2

А поставить не надо?. Остальное в теме....

[andrej-golubev 13]

9111.37 02

9111.37.02И2

А поставить не надо?. Остальное в теме....

9111.37 02

9111.37.02И2

А поставить не надо?. Остальное в теме....

 

Спасибо.

 

А насчет поставить - отличное предложение, когда подъедешь?

[korzik 13]

Вот такой я купил РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ

вот и я себе такой поставил.забежал в магазин всё для жигулей за омывашкой гляжу лежит и цена нарядная 325р.взял.а началось всё с заменой гены.родной умер,решил не заморачиваться с ремонтом(времени небыло) и взял белоруский БАТЭ 90а за2470р.поставил.напруга при фарах печке ну мафон 13.4 это на клеммах акумм.борт.комп.показывает 13.6,без нагрузки13.9в.чё то мало.поставил диод,напруга заметно поднялась,без нагрузки 14.7,с нагр.фары,печка,музыка 14.2в.вроде норм.для зимы самое оно.,но стало заметное мерцание фар,вроде ничего страшного но всёже.и вот решил сегодня попробывать 3х уровневый регулятор энергомаш.всё отлично.ни мерцания и напругу держит отлично,а вот схема с диодом имеет жизнь,как вариант.

[andrej-golubev 13]

Да , у меня тоже зарядка только после перегазовки,на холодную больше2000 об, на горячую больше1600 об надо газануть.

А вообще старвольт не берите ребят, указанных характеристик не выдает, где 90-100 ампер в нем...

Да , у меня тоже зарядка только после перегазовки,на холодную больше2000 об, на горячую больше1600 об надо газануть.

А вообще старвольт не берите ребят, указанных характеристик не выдает, где 90-100 ампер в нем...

 

Все таки победил я этого Стартвольта с зарядкой без перегазовки. надо просто лампу повесить на управляющий провод (в Бизнесовских панелях диод впаян вместо лампы) отсюда и проблема.

 

Теперь зарядка идет сразу после запуска. Все оказалось намного проще.!!

[Кирилл 798]

Есть РН от Шнивы, у него два провода добавлены, при небольшой переделке гены всё работает замечательно, ему лампа для старта не нужна и напругу держит. В нём микропроцессорное управление.

[Михалыч S360VYM 595]

Все таки победил я этого Стартвольта с зарядкой без перегазовки. надо просто лампу повесить на управляющий провод (в Бизнесовских панелях диод впаян вместо лампы) отсюда и проблема.

 

Теперь зарядка идет сразу после запуска. Все оказалось намного проще.!!

Молодец! Этот провод нужен для запуска генератора (Нового), чтоб не газовать. Потом когда генератор намагнитится , будет самозапускатся без провода. ( По страницам журнала За Рулём)

[andrej-golubev 13]

Молодец! Этот провод нужен для запуска генератора (Нового), чтоб не газовать. Потом когда генератор намагнитится , будет самозапускатся без провода. ( По страницам журнала За Рулём)

Молодец! Этот провод нужен для запуска генератора (Нового), чтоб не газовать. Потом когда генератор намагнитится , будет самозапускатся без провода. ( По страницам журнала За Рулём)

 

Нифига. сам он потом запускается только сразу в течении нескольких минут, а потом размагничивается и все по новой.

[andrej-golubev 13]

Я говорил про Стартвольтовкий генератор. С родным 90 амперным проблем с запуском и так не было.

[Ivan Rogozin 388]

Все таки победил я этого Стартвольта с зарядкой без перегазовки. надо просто лампу повесить на управляющий провод (в Бизнесовских панелях диод впаян вместо лампы) отсюда и проблема.

 

Теперь зарядка идет сразу после запуска. Все оказалось намного проще.!!

 

То есть у тебя сейчас не надо газовать? Я в электрике не очень.Что это за управляющий провод?Что за лампа?

Если ты обратно поставишь родной 90А проблем не будет?Расскажи пожалуйста поподробней,чтоб было понятно что и как делать.

[andrej-golubev 13]

То есть у тебя сейчас не надо газовать? Я в электрике не очень.Что это за управляющий провод?Что за лампа?

Если ты обратно поставишь родной 90А проблем не будет?Расскажи пожалуйста поподробней,чтоб было понятно что и как делать.

 

Да. Перегазовывать теперь не надо.

Гену на 90 ампер тоже ставил - все работает.

Лампу применил простую пальчиковую с освещения салона, задача проста - подключить один провод от лампы к плюсу аккумулятора а второй к управляющему проводу генератора (маленькая колодочка на гене) - попробуй так подключи и зарядка появится срузу после пуска двигателя, но это пробный вариант так сказать в качестве эксперимента.

 

Дальше тоже в принципе ничего сложного но понабится обычное жигулевское реле (на свет напрмер) и колодка к нему с проводами.

 

Автономка фен-ноубук-телевизор - музыка- освещение салона и желание после ночёвки в машине при -15-30 градусный мороз утром завестись..Зимой ночи длинные...

 

Да. у нас ночи по короче будут. Воткни на крышу солнечную батарею и заведешься где нибудь к обеду - где то была тема про это. Туристы ставят.

[Dmitry 0]

Сегодня переделал генератор по следующей схеме http://www.priorovod...ead.php?t=50892 и установил реле 845.3702 от ШНивы только перепаял папу с мамой как на картинке. Итог на холодную 14,7 прогретая 14,4 .. фары+печка+аварийка+туманки= 13.8- 13.6 + включенный вентилятор 13.3 === Доволен как удав =)

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем Dmitry

[Sashka 41]

Сегодня переделал генератор по следующей схеме http://www.priorovod...ead.php?t=50892 и установил реле 845.3702 от ШНивы только перепаял папу с мамой как на картинке. Итог на холодную 14,7 прогретая 14,4 .. фары+печка+аварийка+туманки= 13.8- 13.6 + включенный вентилятор 13.3 === Доволен как удав =)

 

А я доволен больше тебя... уже год как переделал + на приоре тоже самое проделал :P

[алексей 850 1]

Здравствуйте помогите мне новичку авто газ2705 двигатель 4215 хочу поставить генератор и акб помощнее примерно от 90а и выше есть напримете генератор 5222.3711-20 14 в 100а подойдет ли и как его подключить к старым проводам. у меня сейчас штекер...есть фото немогу вставить

[алексей 850 1]

как подключить такой новый генератор