Масло для УМЗ.

[БУРЫЙ 2]

Прочитал почти весь форум о масле и понял одну вещь, что если двигателю суждено застучать по причине гавенных запчастей то он застучит ,какое бы золотое масло не лили.А вот я не буду оригинальным и скажу, что я на предыдущей газели ездил на СПЕКТРОЛЕ 10w40 полусинтетике и всех своих знакомых подсадил на СПЕКТРОЛ и в трансмиссию лили тоже СПЕКТРОЛ .С коробкой и мостом ни у кого не было проблем, никогда ничего не выло и не жужжало. Было три ГАЗЕЛИ примерно одного года выпуска ,брались в салоне новыми и продавались с пробегом 150000 км коробка и мост не выли. Да и недавно встретил свою газель 2002 года выпуска все ходит без проблем .Моторы перебирались примерно на 100000 км мотористы удивлялись, что мотор был очень чистым масло меняли каждые 10 000 км ,переборка двигателя была из-за обрыв шатуна, а по износу все было в норме. так что раскрученные брэнды ничего не значат в нашей стране и на подделку можно попасть где угодно.

[GrozdoFF 0]

Прочитал половину темы, но не нашел отзывов о total 7000 10w40. Есть опытные пользователи? Мотор УМЗ, пробег близиться к 2000. Я принципиально против Лукойла, поэтому взял Тотал. Прочитав кучу страниц начал уже сомневаться в своем выборе, может на синтетику поменять. пока не заменил? Езжу на пропане, если это имеет какое-нибудь значение. Помогите советом, пожалуйста!

[GrozdoFF 0]

Дочитал тему)) Теперь стоит дилемма: либо оставить Тотал, либо поменять его на Ликви Молли 5w40 синтетику или на Шелл 5w40 синтетику. Посоветуйте, пожалуйста! Машина личная, хочется, чтобы прослужила подольше

[Toyota007 2 884]

Дочитал тему)) Теперь стоит дилемма: либо оставить Тотал, либо поменять его на Ликви Молли 5w40 синтетику или на Шелл 5w40 синтетику. Посоветуйте, пожалуйста! Машина личная, хочется, чтобы прослужила подольше

 

Тотал не лил не разу,а вот ликвимоли у меня полу синь,доволен.Думаю,синтетики это уже перебор.есть шанс что сопливиться двигатель будет.Лей ликвимоли,немецкое,мало подделывают,а если на фирменной станции ликвимоли,то вообще хорошо.

[GrozdoFF 0]

Тотал не лил не разу,а вот ликвимоли у меня полу синь,доволен.Думаю,синтетики это уже перебор.есть шанс что сопливиться двигатель будет.Лей ликвимоли,немецкое,мало подделывают,а если на фирменной станции ликвимоли,то вообще хорошо.

Спасибо за аргументированный ответ! Завтра поеду менять Тотал на Ликви Молли. Но все же синтетика- у меня был УМЗ в далеком 1998 году, синтетика себя зарекомендовала на ура, правда Шелл лили. Как сказал тесть: " Если ГАЗель не сопливит из блока, значит масло закончилось, и не важно, какое было залито".

[GrozdoFF 0]

Взял Ликви Молли Molygen 10W-50. Будем тестировать))) Заодно взял Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 в коробку. Посмотрим, стоит ли игра свеч...

[potemkin 7]

Если из мотора не льётся , а только потеет - масло нужно заливать дорогое . Хорошее масло имеет много преимуществ , начиная с поддержания чистоты внутренностей мотора , удержания маслянной плёнки и так далее . Даже сальники и маслосъёмные колпачки не "ДУБЕЮТ" , сохраняют эластичность при наличии хороших присадок. Ну а если льётся на асфальт можно и ЛУКОЙЛ использовать , до предотвращения течи. Последнее время использую ЛИКВИ МОЛЛИ , по специфическому цвету и запаху быстро определишь подделку , может быть по этому не подделывают. Последний раз покупал ШЕЛЛ 10W-40 п/с в жёлтых литровых канистрах 6 штук в разных местах , в том числе в сетевых магазинах "БИНОМ" "БИ-БИ" "ГАЗ-ДЕТАЛИ МАШИН" и т.д. Канистры 2-х видов попались :). По цвету , а особенно по запаху ни одного совпадения , даже на "глаз" видно что текучесть разная - вот что значит популярное масло.

[dimon_307 0]

Я поменял масло когда на спидометре было 2000км слил Лукойл и залил Манол полусинтетику 10W40.Сейчас 8500км не доливал ни разу давление хорошее всё нормально.Зачем брать дорогое масло!?

[ser9023 12]

Я поменял масло когда на спидометре было 2000км слил Лукойл и залил Манол полусинтетику 10W40.Сейчас 8500км не доливал ни разу давление хорошее всё нормально.Зачем брать дорогое масло!?

если у тебя авто 2011 года, значит ей не меньше полугода, а проехал ты всего 8500км. :blink: тебе можно и на М8 ездить. А вобще люди льют хорошее масло, чтоб движок дольше прожил

[potemkin 7]

Я поменял масло когда на спидометре было 2000км слил Лукойл и залил Манол полусинтетику 10W40.Сейчас 8500км не доливал ни разу давление хорошее всё нормально.Зачем брать дорогое масло!?

Действительно , если используешь авто сугубо в коммерческих целях , "ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ", откатал свои 130-150 тыЩ/км и продал ! При покупке никто даже "спасибо" не скажет ,за то , что пользовался хорошим маслом и вовремя его менял . Важно уловить момент когда пора продавать . Старые мудрые ТАКСИСТЫ всегда так поступают , выжмут авто как лимон и на 5-7% дешевле быстренько продают. Очень разумная тактика , кто то покупает такие авто :P

[ivan4310 254]

и так я сменил первый раз масло на своей газельке... И у меня появился очень серьезный вопрос который меня очень напрягает!Вобщем вопрос к спецам которые не раз меняли масло на умз 4216 е3!

Что имеем,купил масло,фильтр,пришел домой,прогрел машину до 90 градусов,открутил пробку поддона,подставил ведро!попутно открутил крышку клапанной крышки,вытащил щуп,и открыл краник на масляный радиатор,то есть устранил все что могло бы хоть как то помешать сливанию масла... Прошло 90 минут!то есть полтара часа!убидившись что масло больше не капает,я закрутил пробку поддона,налил чуток масла в масляный фильтр и поставил его на место,и сразу залил 5 литров масла!Так как везде написано что полный обьем 6 литров,я думал 5 налью и потмо потихоньку буду даливать.. подождал 10 минут,стал проверять щуп,а там сантиметра на 3 больше максимальной отметки,и это с 5 литров вместо положенных 6!ну думаю нада что бы масло закачалось везде где нужно,включил движок,он 5 минут поработал на холостых,уровень масла если и убавился,то максимум на пол сантиметра!так и держался отметка примерно на 2.5 сантиметра выше полной!я подождал 2 минут,ну думаю мож куда уйдет,но ничего не изменилось!короче я слил примерно 1 литр мала (через выход масляного радиатора) и в итоге у меня сейчас показывает отметку максимум,но при этом я залил всего 4 литра!!!

А теперь главный вопрос,это нормально???у кого сколько влазиет в умз 4216?Если это не нормально,то в связи с чем это могло случиться?и какие последствия могут быть?или все же я зря панику развел?Может там просто 2 литра где нибудь завалялось... и почему то не слилось.. Кстати масло которое я сливал (1 литр перемешенного) явно смешано со старым,потому что видно в прозрачной бутылке оно заметно темнее того что не перемешано,но не значительно,на щупе смотрится совершенно прозрачным...

Как посоветуете в дальнейшем сливать что бы влазило больше масла?как делаете вы?

[Барыш 11]

и так я сменил первый раз масло на своей газельке... И у меня появился очень серьезный вопрос который меня очень напрягает!Вобщем вопрос к спецам которые не раз меняли масло на умз 4216 е3!

Что имеем,купил масло,фильтр,пришел домой,прогрел машину до 90 градусов,открутил пробку поддона,подставил ведро!попутно открутил крышку клапанной крышки,вытащил щуп,и открыл краник на масляный радиатор,то есть устранил все что могло бы хоть как то помешать сливанию масла... Прошло 90 минут!то есть полтара часа!убидившись что масло больше не капает,я закрутил пробку поддона,налил чуток масла в масляный фильтр и поставил его на место,и сразу залил 5 литров масла!Так как везде написано что полный обьем 6 литров,я думал 5 налью и потмо потихоньку буду даливать.. подождал 10 минут,стал проверять щуп,а там сантиметра на 3 больше максимальной отметки,и это с 5 литров вместо положенных 6!ну думаю нада что бы масло закачалось везде где нужно,включил движок,он 5 минут поработал на холостых,уровень масла если и убавился,то максимум на пол сантиметра!так и держался отметка примерно на 2.5 сантиметра выше полной!я подождал 2 минут,ну думаю мож куда уйдет,но ничего не изменилось!короче я слил примерно 1 литр мала (через выход масляного радиатора) и в итоге у меня сейчас показывает отметку максимум,но при этом я залил всего 4 литра!!!

А теперь главный вопрос,это нормально???у кого сколько влазиет в умз 4216?Если это не нормально,то в связи с чем это могло случиться?и какие последствия могут быть?или все же я зря панику развел?Может там просто 2 литра где нибудь завалялось... и почему то не слилось.. Кстати масло которое я сливал (1 литр перемешенного) явно смешано со старым,потому что видно в прозрачной бутылке оно заметно темнее того что не перемешано,но не значительно,на щупе смотрится совершенно прозрачным...

Как посоветуете в дальнейшем сливать что бы влазило больше масла?как делаете вы?

Нормально впервые такое читаю,прям загадка,подождем что умные головы скажут.

[Toyota007 2 884]

и так я сменил первый раз масло на своей газельке... И у меня появился очень серьезный вопрос который меня очень напрягает!Вобщем вопрос к спецам которые не раз меняли масло на умз 4216 е3!

Что имеем,купил масло,фильтр,пришел домой,прогрел машину до 90 градусов,открутил пробку поддона,подставил ведро!попутно открутил крышку клапанной крышки,вытащил щуп,и открыл краник на масляный радиатор,то есть устранил все что могло бы хоть как то помешать сливанию масла... Прошло 90 минут!то есть полтара часа!убидившись что масло больше не капает,я закрутил пробку поддона,налил чуток масла в масляный фильтр и поставил его на место,и сразу залил 5 литров масла!Так как везде написано что полный обьем 6 литров,я думал 5 налью и потмо потихоньку буду даливать.. подождал 10 минут,стал проверять щуп,а там сантиметра на 3 больше максимальной отметки,и это с 5 литров вместо положенных 6!ну думаю нада что бы масло закачалось везде где нужно,включил движок,он 5 минут поработал на холостых,уровень масла если и убавился,то максимум на пол сантиметра!так и держался отметка примерно на 2.5 сантиметра выше полной!я подождал 2 минут,ну думаю мож куда уйдет,но ничего не изменилось!короче я слил примерно 1 литр мала (через выход масляного радиатора) и в итоге у меня сейчас показывает отметку максимум,но при этом я залил всего 4 литра!!!

А теперь главный вопрос,это нормально???у кого сколько влазиет в умз 4216?Если это не нормально,то в связи с чем это могло случиться?и какие последствия могут быть?или все же я зря панику развел?Может там просто 2 литра где нибудь завалялось... и почему то не слилось.. Кстати масло которое я сливал (1 литр перемешенного) явно смешано со старым,потому что видно в прозрачной бутылке оно заметно темнее того что не перемешано,но не значительно,на щупе смотрится совершенно прозрачным...

Как посоветуете в дальнейшем сливать что бы влазило больше масла?как делаете вы?

У меня лично в двигатель за лазит 4,8л.На щупе под завязку,почему в инструкции 6л.тоже не понятно.Хотя там написано на полностью сухой двигатель.Могу с натягом добавить пол литра на колено,масленый радиатор и всё остальное,но всё равно 6 не получается.

[alexgop 995]

в колене масла при сливе минимум литр.. в блоке с пол литра... вот и вся арифметика... досконально осушить магистрали от масла невозможно.. можно воздухом сжатым выдавить...

[алексей 56 0]

у меня пробег 33000 на 22000 поменял сальники клапанов потому что начал падать уровень, сегодня проехал 600 км залез опять чуть выше половины, что за фигня?? лью Shell 10W-40

[max_n 1]

А теперь главный вопрос,это нормально???у кого сколько влазиет в умз 4216?Если это не нормально,то в связи с чем это могло случиться?и какие последствия могут быть?или все же я зря панику развел?Может там просто 2 литра где нибудь завалялось... и почему то не слилось.. Кстати масло которое я сливал (1 литр перемешенного) явно смешано со старым,потому что видно в прозрачной бутылке оно заметно темнее того что не перемешано,но не значительно,на щупе смотрится совершенно прозрачным...

Как посоветуете в дальнейшем сливать что бы влазило больше масла?как делаете вы?

 

У меня почти литр в фильтр залазит и пять литров в двигатель до верхней риски, в итоге шесть как ни крути. Может у тебя фильтр малого объёма тот что на 2000 км расчитан :rolleyes: ???

[Toyota007 2 884]

У меня почти литр в фильтр залазит и пять литров в двигатель до верхней риски, в итоге шесть как ни крути. Может у тебя фильтр малого объёма тот что на 2000 км расчитан :rolleyes: ???

 

Вот наш фильтр,не может в нем литр убраться,максимум половину.

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/1b7/f32/88cd8b501a231656-large.jpg

Изменено 5 июня, 2012 пользователем Toyota007

[ivan4310 254]

У меня почти литр в фильтр залазит и пять литров в двигатель до верхней риски, в итоге шесть как ни крути. Может у тебя фильтр малого объёма тот что на 2000 км расчитан :rolleyes: ???

Ну я когда покупал перечитал темы про масляный фильтр,и из тех что хвалили оказался только колан... И я когда покупал там было 2 фильтра колан,один на 406,а другой на 405,409... Один из них был чуть подлинее,другой чуть покороче,и я спросил продовца какой лучше пойдет на умз 4216?мне сказали лучше короткий,хз почему,и я взял его.. На вид он меньше большого ну максимум грамм на 100...

То что у кого то влазиет 4.8 это уже немного улучшает ситуацию.. а может у кого нибудь как у меня влазиет только 4??Интересно есть такие?Может умз 4216 бизнес и не бизнес как у меня как то отличаются отводом масла?Очень интересно сколько заливают масла те у кого умз 4216 не бизнес,до 2009 года...

[260RUS22 110]

у меня ровно 5 литров влазит... до максимума. может если поддомкратить лучше станет... хз..

[ANDRE 64]

Ну я когда покупал перечитал темы про масляный фильтр,и из тех что хвалили оказался только колан... И я когда покупал там было 2 фильтра колан,один на 406,а другой на 405,409... Один из них был чуть подлинее,другой чуть покороче,и я спросил продовца какой лучше пойдет на умз 4216?мне сказали лучше короткий,хз почему,и я взял его.. На вид он меньше большого ну максимум грамм на 100...

То что у кого то влазиет 4.8 это уже немного улучшает ситуацию.. а может у кого нибудь как у меня влазиет только 4??Интересно есть такие?Может умз 4216 бизнес и не бизнес как у меня как то отличаются отводом масла?Очень интересно сколько заливают масла те у кого умз 4216 не бизнес,до 2009 года...

У тебя щуп по ходу левый :D :D :D !

[Димоныч 21]

как то на стоянке померялся щупами с соболем бизнес(умз) и умз 4215 в итоге у нас с 4215 одинаковые по длине щупы а в соболе короче.

соболь заливает 6 литров до верхней отметки... в меня влазиет 5.

[spasatel-77 779]

То что у кого то влазиет 4.8 это уже немного улучшает ситуацию.. а может у кого нибудь как у меня влазиет только 4??Интересно есть такие?Может умз 4216 бизнес и не бизнес как у меня как то отличаются отводом масла?Очень интересно сколько заливают масла те у кого умз 4216 не бизнес,до 2009 года...

УМЗ-4216,2009 год влазиет 4-4,3 литра это до максимума,жду слива масла не более 5 минут и закручиваю пробку...Так было с самого новья,больше вместить не получалось :D

 

как то на стоянке померялся щупами с соболем бизнес(умз) и умз 4215 в итоге у нас с 4215 одинаковые по длине щупы а в соболе короче.

соболь заливает 6 литров до верхней отметки... в меня влазиет 5.

А в чём разница УМЗ на Соболе и Газели????почему щупы разные...

[Димоныч 21]

УМЗ-4216,2009 год влазиет 4-4,3 литра это до максимума,жду слива масла не более 5 минут и закручиваю пробку...Так было с самого новья,больше вместить не получалось :D

 

 

А в чём разница УМЗ на Соболе и Газели????почему щупы разные...

вот и я незнаю почему разные... может что было на складе то и ставили

[Alexq55 338]

А в чём разница УМЗ на Соболе и Газели????почему щупы разные...

Друзья, я вам открою секрет. Если вы попробуйте замерить уровень масла на одном двигателе щупами от разных машин (с такими же двигателями), то уровни каждый раз будут отличаться. Иногда это отличие доходит до 1,5 литров. Это касается как УМЗ, так и ЗМЗ. Я это давно заметил и поэтому при смене масла заливаю столько, сколько положено по характеристике и именно на этот уровень и ориентируюсь (для себя делаю дополнительную отметку на щупе).

[spasatel-77 779]

может что было на складе то и ставили

хороший ответ :D ,но у меня нащупе что-то написано(в смысле для какой модели),сегодня специально посмотрю.

 

Друзья, я вам открою секрет. Если вы попробуйте замерить уровень масла на одном двигателе щупами от разных машин (с такими же двигателями), то уровни каждый раз будут отличаться. Иногда это отличие доходит до 1,5 литров. Это касается как УМЗ, так и ЗМЗ. Я это давно заметил и поэтому при смене масла заливаю столько, сколько положено по характеристике и именно на этот уровень и ориентируюсь (для себя делаю дополнительную отметку на щупе).

ДА,но ты не забывай,что в 4216 много "несливаемого" масла (как писал "гоп" до 1,5 литров),так что твой способ лить "по книжке" тоже имеет побочные эффекты в виде потекших сальников и прокладок.